1127路

西安公交1127路资料卡
外部查询	XBUS查询 交通发布
上行线路	西咸大厦→昆明池景区
服务时间	首班6:30 末班19:30
下行线路	昆明池东→西咸大厦
服务时间	首班7:30 末班20:40
票价信息	无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码无折扣 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	21.1 千米	比例*
配车数	8 部	2.64
配置车型	ZK6105BEVG55 LCK6108EVG3A15
所属公司	西咸新区公共交通集团有限公司
开通时间	2020.12.28

西咸公交1127路是沣东新城内部南北向线路，连接了西咸大厦、沣东管委会、欢乐谷、斗门街道与昆明池，对接了地铁1号线与地铁5号线。线路走向与1066路互补，同时也是沣东新城能源金贸区前往昆明池旅游景区的唯一线路。

1127路 1904-1254

运行于1127路的NJL6117BEV31车型

线路走向

1127路由西咸大厦始发，经能源路、金科路、能源一路、上林路南段、科源路、王寺东街、复兴大道、镐京一路、西周大道、Y359(去)、X309、鱼斗路、科技二路西段至昆明池景区。

• 回程由昆明池东始发，经科技二路西段恢复原线。

运行计划

1127路计划每日发车50班次，每车运营5圈次，平均发车间隔16分钟。

线路历史

• 2020年12月28日，1127路开通，由西咸大厦至昆明池。

车辆配置

1127路固定配车10部

• ZK6105BEVG55<1901>[1]：1148
• ZK6105BEVG55<1904>[7]：1238 1239 1252~1256
• LCK6108EVG3A15<2007>[2]：1606 1607

车辆调动

2022年

调动时间	配车数	投运	停驶	调入（由其他线路）	调出（至其他线路）	备注
2022年3月2日	10 (+2,+2-0)			828路2部LCK6108EVG3A15，1606 1607
2022年3月2日	8 (+1,+1-0)			机动车1部ZK6105BEVG55，1252
2022年2月13日	7 (-1,+0-1)				机动车1部ZK6105BEVG55，1252

2022年之前

• 2021年9月22日，调至828路1部ZK6105BEVG55(1147)，调入1部ZK6105BEVG55(1253)，配车数仍为8部。
• 2021年8月27日，调出1部ZK6105BEVG55(1253)，调入1部ZK6105BEVG55(1147)
• 2021年8月4日，调出1部ZK6105BEVG55(1254)，调入1部ZK6105BEVG23(1013)；9月4日调回。
• 2021年6月21日，调出1部NJL6100BEV37(1082)，配车数减至8部。
• 2021年5月19日，调入1部NJL6100BEV37(1082)，配车数增至9部。
• 2021年5月8日，调入1部ZK6105BEVG55(1148)，调出1部ZK6106BEVG3(1561)。
• 2021年4月6日，调出1部NJL6100BEV37(1082)，配车数减至8部。
• 2021年4月4日，临停1部NJL6100BEV37(1082)，临补1部NJL6100BEV37(1092)。
• 2021年4月3日，调入3部ZK6106BEVG3(1253 1254 1255)，调出2部NJL6100BEV37(1091 1092)，配车数增至9部。
• 2021年4月1日，临停1部NJL6100BEV37(1082)，临补1部NJL6100BEV37(1079)。
• 2021年3月27日至28日，临时调入1部ZK6106BEVG3(1253)，当日配车数增至10部、9部。
• 2021年3月20日，调入1部ZK6106BEVG3(1252)，调出1部NJL6100BEV37(1079)。
• 2021年3月24日、27日、31日、4月1日，临时恢复1部NJL6100BEV37(1079)；4月2日调至机动车。
• 2021年3月8日，调出1部ZK6106BEVG3(1553)，配车数减至8部。
• 2021年3月6日，调入1部ZK6106BEVG3(1553)，配车数增至9部。
• 2021年1月20日，投运1部ZK6106BEVG3<2006>(1561)，调出1部NJL6100BEV37(1066)。
• 2020年12月28日，线路开通，配车8部。
  • 调入：机动车4部NJL6100BEV37，1066 1079 1091 1092。
  • 调入：861路1部NJL6100BEV37，1082。
  • 调入：机动车2部ZK6105BEVG55，1238 1239。
  • 调入：861路1部ZK6105BEVG55，1256。

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注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。

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