828路
西安公交828路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 沣河森林公园地铁站 | |
服务时间 | 首班5:45 末班19:30 | |
终点站 | 云水一路天谷八路口 | |
服务时间 | 首班6:50 末班20:40 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 23.2 千米 | 比例* |
配车数 | 16 部 | 1.45 |
配置车型 | ZK6105BEVG23 ZK6105BEVG55 LCK6108EVG3A2 LCK6108EVG3A15 | |
所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
开通时间 | 2019.04.25 |
西咸公交828路是连接西咸新区沣东新城与高新软件新城间的常规公交线路,进一步加强了能源金贸区以及高新区的互联互通,开辟了沣东新城与高新区间的公交新走向。
线路走向
828路由沣河森林公园地铁站始发,经世纪大道东段、上林路南段、科源路、昆明路、盛运路、科技西路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水一路天谷八路口。
运行计划
828路计划每日发车64班次,每车运营4圈次,平均发车间隔13分钟。
线路历史
- 2019年4月25日,828路开通,由西咸大厦至云水一路天谷八路口。
- 2019年9月28日,双向增加地铁鱼化寨站等站点。
- 2021年3月31日,线路改经化龙三路、科技二路行驶。[1]
- 2023年8月28日,因西咸大厦公交场站搬迁,起点站临时调整至沣河森林公园地铁站。[2]
车辆配置
828路固定配车16部
- ZK6105BEVG23<1711>[1]:1005
- ZK6105BEVG55<1901>[1]:1147
- ZK6105BEVG55<1902>[3]:1151 1157 1158
- ZK6105BEVG55<1904>[1]:1245
- ZK6105BEVG55<1905>[4]:1309 1327 1328 1329
- LCK6108EVG3A2<1907>[1]:1387
- LCK6108EVG3A15<2007>[5]:1594 1601 1605 1606 1607
车辆调动
2022年
调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入(由其他线路) | 调出(至其他线路) | 备注 |
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2022年12月3日 | 16 (-2,+0-2) | 820路2部ZK6105BEVG55,1157 1158 | 1127路1部LCK6108EVG3A2,1358 820路2部ZK6106BEVG3,1559 1560 1015路1部LCK6108EVG3A15,1604 |
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2022年10月10日 | 18 (+2,+2-0) | 1127路2部LCK6108EVG3A15,1606 1607 | ||||
2022年9月19日 | 16 (-2,+0-2) | 1127路2部LCK6108EVG3A15,1606 1607 | ||||
2022年7月11日 | 18 (0,+2-2) | 1015路2部ZK6106BEVG3,1559 1560 | 1015路2部LCK6108EVG3A2,1343 1344 | |||
2022年4月1日 | 18 (0,+4-4) | 861路4部LCK6108EVG3A2,1343 1344 1358 1387 | 861路1部LCK6108EVGD,1013 861路3部NJL6100BEV37,1061 1082 1091 |
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2022年3月9日 | 18 (0,+1-1) | 820路1部NJL6100BEV37,1091 | 机动车1部LCK6108EVGD,1020 | |||
2022年3月1日 | 18 (0,+1-1) | 待分配1部LCK6108EVGD,1020 | 820路1部ZK6105BEVG55,1158 | |||
2022年2月22日 | 18 (0,+1-1) | 820路1部ZK6105BEVG55,1158(2月23日) | 待分配1部LCK6108EVGD,1020 | 22日暂由机动车1574#补充运力 |
2022年之前
- 2021年12月1日,调入机动车2部,配车数增至18部。
- 调入:1部LCK6108EVGD,1013。
- 调入:1部NJL6100BEV37,1061。
- 2021年10月1日,调入3部,配车数增至16部。
- 调入:820路1部LCK6108EVGD,1020。
- 调入:1067路1部NJL6100BEV37,1082。
- 调入:820路1部ZK6105BEVG55,1151。
- 2021年9月30日,与861路互换6部。调出BYD6100B3EV1(1631~1636),调入LCK6108EVG3A15(1594 1601 1604~1607)。
- 2021年9月22日,调入1127路1部ZK6105BEVG55(1147),配车数增至13部。
- 2021年8月13日,投运1部BYD6100B3EV1(1636),调至1212路1部ZK6105BEVG55(1155)。
- 2021年8月12日,调入1部ZK6105BEVG55(1328),调出1部ZK6105BEVG55(1145)。
- 2021年8月10日,投运5部,调出5部,配车数仍为12部。
- 投运:5部BYD6100B3EV1,1631~1635。
- 调出:5部ZK6105BEVG55,1144 1146 1149 1310 1328。
- 2021年6月29日,调出1部ZK6105BEVG55(1147),配车数减至12部。
- 2021年5月21日,调入1部ZK6105BEVG55(1144),配车数增至13部。
- 2021年4月15日,调出2部ZK6105BEVG55(1144 1148),配车数减至12部。
- 2021年2月10日下午至12日,全线逐步换回原配车,配车数仍为14部。
- 恢复:6部ZK6105BEVG55,1144~1149。
- 调出:6部ZK6106BEVG3,1552~1554 1556 1557 1562。
- 2021年1月31日,投运6部,调出6部,配车数仍为14部。
- 投运:6部ZK6106BEVG3<2006>,1552~1554 1556 1557 1562。
- 调出:6部ZK6105BEVG55,1144~1149,待分配。
- 2020年6月13日,调至820路1部NJL6100BEV37(1076),配车数减至14部。
- 2020年6月9日,调出2部,配车数减至15部。
- 调至:1141路1部NJL6100BEV37,1075。
- 调至:1067路1部ZK6105BEVG55,1330。
- 2020年5月27日,调入860路2部NJL6100BEV37(1075 1076),配车数增至17部。
- 2020年4月18日,调至机动车1部ZK6105BEVG55(1150),配车数减至15部。
- 2020年2月26日,调至定制24号线3部ZK6105BEVG55(1141 1142 1143),配车数减至16部。
- 2019年12月19日,调至高新城乡6号线1部(2046),配车数减至19部。
- 2019年12月1日,调至860路1部BYD6810HZEV5(2031),配车数减至20部。
- 2019年11月16日,调入1010路1部BYD6810HZEV5(2031),配车数增至21部。
- 2019年11月13日,调入1010路1部BYD6810HZEV5(2046),配车数增至20部。
- 2019年11月5日,调至1010路1部ZK6105BEVG55(1248),配车数减至19部。
- 2019年11月3日,调入1部ZK6105BEVG55(1155),配车数增至20部。
- 2019年11月3日,调出1部ZK6105BEVG55(1244),配车数减至19部。
- 2019年10月25日,调入6部,调出6部,配车数仍为20部。
- 调入:定制6/7号线2部ZK6105BEVG55,1309 1310。
- 调入:空港通勤线路4部ZK6105BEVG55,1327~1330。
- 调出:6部ZK6105BEVG55,1151~1156。
- 2019年10月20日,1248号车开始运行。
- 2019年10月19日,调至1010路2部ZK6105BEVG55(1246 1247),总配车数减至20部。
- 2019年9月,投运6部ZK6105BEVG55(1243~1248),总配车数增至22部,其中1246~1248因驾驶员未到位,未运行。
- 2019年6月28日,调至820路4部ZK6105BEVG55(1157~1160),配车数减至16部。
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