“822路”的版本间的差异
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− | 西咸公交'''822路''' | + | 西咸公交'''822路'''是一条连接高铁阿房宫站与地铁鱼化寨站的公交线路,也是高铁阿房宫站末班时间最晚的线路。自2021年11月10日起停运。 |
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822路由高铁阿房宫站始发,经西周大道、沣东大道、科源三路、王寺西街、复兴大道、镐京大道东段、科技西路至地铁鱼化寨站。 | 822路由高铁阿房宫站始发,经西周大道、沣东大道、科源三路、王寺西街、复兴大道、镐京大道东段、科技西路至地铁鱼化寨站。 | ||
*途径站点:高铁阿房宫站-同力电器产业园-沣东大道沣泾大道口-沣东大道西段-沣东大道科源三路口-协同创新港-七里镇小区-地铁复兴大道南站-落水小学-落水村-北丰村-镐京村-镐京大道汉池一路口-东晁村-地铁鱼化寨站 | *途径站点:高铁阿房宫站-同力电器产业园-沣东大道沣泾大道口-沣东大道西段-沣东大道科源三路口-协同创新港-七里镇小区-地铁复兴大道南站-落水小学-落水村-北丰村-镐京村-镐京大道汉池一路口-东晁村-地铁鱼化寨站 | ||
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*2021年7月2日,末班时间推迟,高铁阿房宫站由21:40改为22:40,地铁鱼化寨站由22:25改为23:25。 | *2021年7月2日,末班时间推迟,高铁阿房宫站由21:40改为22:40,地铁鱼化寨站由22:25改为23:25。 | ||
*2021年8月5日,末班时间提前,主站调整为21:40,副站调整为22:20。 | *2021年8月5日,末班时间提前,主站调整为21:40,副站调整为22:20。 | ||
− | * | + | *2021年11月10日,线路停运。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/1F038D6Q_lZZW0LSRFTzaA 部分线路临时调整,请注意! 西咸公交微信公众号]</ref> |
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+ | **调至:机动车2部[[LCK6108EVGD]],1018。 | ||
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*2021年11月7日,调出2部,调入2部,配车数不变。 | *2021年11月7日,调出2部,调入2部,配车数不变。 | ||
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**调入:[[824路]]2部[[LCK6108EVG3A15]],1564 1565。 | **调入:[[824路]]2部[[LCK6108EVG3A15]],1564 1565。 | ||
*2021年11月4日,调出3部,调入4部,配车数增至10部。 | *2021年11月4日,调出3部,调入4部,配车数增至10部。 | ||
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**调入:1部[[NJL6100BEV37]],1060。 | **调入:1部[[NJL6100BEV37]],1060。 |
2023年4月22日 (六) 22:15的最新版本
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西咸公交822路是一条连接高铁阿房宫站与地铁鱼化寨站的公交线路,也是高铁阿房宫站末班时间最晚的线路。自2021年11月10日起停运。
线路走向
822路由高铁阿房宫站始发,经西周大道、沣东大道、科源三路、王寺西街、复兴大道、镐京大道东段、科技西路至地铁鱼化寨站。
- 途径站点:高铁阿房宫站-同力电器产业园-沣东大道沣泾大道口-沣东大道西段-沣东大道科源三路口-协同创新港-七里镇小区-地铁复兴大道南站-落水小学-落水村-北丰村-镐京村-镐京大道汉池一路口-东晁村-地铁鱼化寨站
线路历史
- 2017年12月3日,E9路开通,由高铁阿房宫站至地铁鱼化寨站,设站为:高铁阿房宫站-协同创新港-落水村-镐京村-镐京大道汉池一路口-地铁鱼化寨站。
- 2019年1月4日,线路号更名为822路。
- 2020年12月25日,为方便沿线乘客转乘地铁5号线,增设地铁复兴大道南站等7个站点。
- 2021年7月2日,末班时间推迟,高铁阿房宫站由21:40改为22:40,地铁鱼化寨站由22:25改为23:25。
- 2021年8月5日,末班时间提前,主站调整为21:40,副站调整为22:20。
- 2021年11月10日,线路停运。[1]
车辆调动
- 2021年11月10日,线路停运,配车10部全部调出。
- 调至:机动车2部LCK6108EVGD,1018。
- 调至:825路1部LCK6108EVGD,1019。
- 调至:821路1部NJL6100BEV37,1056。
- 调至:机动车1部NJL6100BEV37,1060。
- 调至:机动车1部ZK6105BEVG55,1308。
- 调至:821路1部LCK6108EVG3A15,1484。
- 调出:2部LCK6108EVG3A15,1564 1565。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程) - 调出:2部,1626 1627。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程)
- 2021年11月7日,调出2部,调入2部,配车数不变。
- 调出:2部BYD6100B3EV1,1629 1630。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程) - 调入:824路2部LCK6108EVG3A15,1564 1565。
- 调出:2部BYD6100B3EV1,1629 1630。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
- 2021年11月4日,调出3部,调入4部,配车数增至10部。
- 调出:3部BYD6100B3EV1,1624 1625 1628。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
或在沣东科统片区不载客刷里程) - 调入:1部LCK6108EVGD,1018。
- 调入:1部NJL6100BEV37,1060。
- 调入:1部ZK6105BEVG55,1308。
- 调入:1部LCK6108EVG3A15,1484。
- 调出:3部BYD6100B3EV1,1624 1625 1628。(实际运行在822路(伪区间)/1061路(伪区间)
- 2021年11月3日,调入1部NJL6100BEV37(1056),配车数增至9部。
- 2021年10月20日,调出1部LCK6108EVG3A15(1484),调入1部LCK6108EVGD(1019)。
- 2021年10月1日,调出1部BYD6101LGEV3(1193),配车数减至8部。
- 2021年8月23日,调出3部BYD6101LGEV3(1194 1195 1197),配车数减至9部。
- 2021年7月30日,投运7部,调出7部。
- 投运:7部BYD6100B3EV1,1624~1630。
- 调出:1部LCK6108EVGD,1018。
- 调出:6部NJL6100BEV37,1056 1063 1065 1067 1068 1070。
- 2021年7月28日,调入1部BYD6101LGEV3(1197),调出1部NJL6100BEV37(1059)。
- 2021年7月12日,调入1部NJL6100BEV37(1070),调至824路1部LCK6108EVG3A15(1572)。
- 2021年7月4日,调出1部NJL6100BEV37(1057),配车数减至12部。
- 2021年6月23日,调入1部NJL6100BEV37(1056),配车数增至13部。
- 2021年6月19日,调出1部BYD6101LGEV3(1197),配车数减至12部。
- 2021年6月16日,调入1部NJL6100BEV37(1057),配车数增至13部。
- 2021年6月8日,调入1部NJL6100BEV37(1059),配车数增至12部。
- 2021年6月7日,调入1部LCK6108EVG3A15(1572),配车数增至11部。
- 2021年4月27日,调至829路1部LCK6108EVGD(1025)及1部BYD6101LGEV3(1196),配车数减至10部。
- 2021年4月23日,调出1部ZK6106BEVG3(1549),配车数减至12部。
- 2021年4月20日,调入1部ZK6106BEVG3(1549),配车数增至13部。
- 2021年4月19日,临增1部ZK6106BEVG3(1544)。
- 2021年4月18日,调入1部BYD6101LGEV3(1194),调出1部ZK6106BEVG3(1552),临停1部NJL6100BEV37(1067),临补1部ZK6106BEVG3(1547)。
- 2021年4月8日至11日,临增1部ZK6106BEVG3(1562),配车数增至13部。
- 2021年4月1日至6日,临增1部ZK6106BEVG3(1544),配车数增至13部。
- 2021年3月31日,临停1部NJL6100BEV37(1063),临补ZK6106BEVG3(1562)。
- 2021年3月28日,临停1部NJL6100BEV37(1068),临补ZK6106BEVG3(1562)。
- 2021年3月21日,调出1部NJL6100BEV37(1076),配车数减至12部。
- 2021年3月20日,调出1部ZK6106BEVG3(1549),配车数减至13部。
- 2021年3月17日,临停1部NJL6100BEV37(1063)。
- 2021年3月15日至20日,调出1部BYD6101LGEV3(1194),调入1部NJL6100BEV37(1076),调入2部ZK6106BEVG3(1549 1552),配车数增至14部。
- 2021年3月14日,临停1部LCK6108EVGD(1025)、1部BYD6101LGEV3(1194),临补1部NJL6100BEV37(1076)、1部ZK6106BEVG3(1549)。
- 2021年3月12日,调出1部NJL6100BEV37(1076)、1部ZK6106BEVG3(1549),配车数减至12部。
- 2021年3月6日,调入1部ZK6106BEVG3(1549),配车数增至14部。
- 2021年3月3日,调入824路1部NJL6100BEV37(1076),配车数增至13部。
- 2021年3月3日下午至3月4日,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部ZK6105BEVG55(1240)。
- 2021年3月2日上午,临停1部BYD6101LGEV3(1194),临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年3月1日,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月28日,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月27日,临停1部LCK6108EVGD(1018),临补1部ZK6105BEVG55(1138)。
- 2021年2月25日,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月24日,临停1部NJL6100BEV37(1068),临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月20日末班至2月21日,临停1部NJL6100BEV37(1065),临补1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2021年2月15日下午至2月23日,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部ZK6105BEVG55(1242)。
- 2021年2月15日上午,临停1部LCK6108EVGD(1025),临补1部BYD6101LGEV3(1205)。
- 2021年2月1日至2月4日,临停1部LCK6108EVGD(1025),恢复1部BYD6101LGEV3(1193)。
- 2021年1月29日至1月31日,临停1部BYD6101LGEV3(1193),恢复1部ZK6105BEVG55(1450)。
- 2021年1月26日,调入5部,调出5部,配车数仍为12部。
- 调入:1122路5部BYD6101LGEV3,1193~1197。
- 调出:5部ZK6105BEVG55,1441 1442 1448 1449 1450,待分配。
- 1月28日,1441 1442调至1121路。
- 2020年11月12日下午至15日,临时调入821路1部BYD6810HZEV5(2079),临停1部LCK6108EVGD(1018)。
- 2020年11月16日,2079#车开始测试高新城乡21号线。
- 2020年10月17日,调入1部,临停1部,配车数仍为12部。
- 调入:831路1部LCK6108EVG3A15,1484。
- 临停:1部NJL6100BEV37,1064;于11月1日调至825路。
- 2020年7月30日,投运3部,调出3部,配车数仍为12部。
- 投运:3部ZK6105BEVG55<1910>,1448 1449 1450。
- 调至:机动车2部NJL6100BEV37,1066 1069。
- 调出:1部NJL6100BEV37,1070,待分配。
- 2020年7月25日,投运2部,调入2部,调出4部,配车数仍为12部。
- 投运:2部ZK6105BEVG55<1910>,1441 1442。
- 调入:2部LCK6108EVGD,1018 1025。
- 调出:4部NJL6100BEV37,1071~1074,待分配后改为机动车。
西咸新区公交集团线路· | |||
西咸五城与西安/主要交通节点(包括机场航站楼)互通线路 | |||
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