“咸阳21路”的版本间的差异
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|colspan=3 |{{RB2|CC=21|QD=高铁西站|ZD=火烧寨|QSJ=6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=高铁西站—沣河森林公园地铁站<br>高铁西站末班23:30<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2}}|CD=14.7|PC=18|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2000年前后}} | |colspan=3 |{{RB2|CC=21|QD=高铁西站|ZD=火烧寨|QSJ=6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=高铁西站—沣河森林公园地铁站<br>高铁西站末班23:30<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2}}|CD=14.7|PC=18|CX=[[SYD6100GBEV]] [[SYD6103GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2000年前后}} | ||
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| − | 咸阳21路连接了咸阳西站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口。2013年，西安[[地铁1号线]] | + | [[Image:XY21@15711D!Freeman.jpg|280px|thumb|right|15711D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]] |
| + | [[Image:XY21@D15429D!BYD.jpg|280px|thumb|right|15429D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]] | ||
| + | 咸阳21路连接了咸阳西站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口。2013年，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨。线路历史悠久、知名度高，客流较大。但自多条线路的开通分流地铁客流，以及原区间转正为[[咸阳17路]]等因素影响之下，导致线路部分时段车距较不稳定。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | 咸阳21路由[[高铁西站]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥) | + | 咸阳21路由[[高铁西站]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。 |
===延点区间=== | ===延点区间=== | ||
高铁西站—[[沣河森林公园地铁站]] | 高铁西站—[[沣河森林公园地铁站]] | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *2000年前后，咸阳21路开通，由毛条路（现玉泉东路一带）开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。 |
*未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。 | *未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。 | ||
*未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。 | *未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。 | ||
*2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。 | *2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。 | ||
*2008年前后，线路起点延伸至石斗村。 | *2008年前后，线路起点延伸至石斗村。 | ||
| − | *2009年9月23日，为对接西安公交[[606路]] | + | *2009年9月23日，为对接西安公交[[606路]]，线路终点再次延伸至火烧寨（西安公交[[606路]]、[[912路]]将此站命名为“世纪大道”）。 |
| − | *2013年9月16日，西安[[地铁1号线]] | + | *2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨地铁口。 |
| − | *2013年9月19日，开通[[咸阳21区间| | + | *2013年9月19日，开通[[咸阳21区间|常态化区间车]]（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。 |
*2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。 | *2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。 | ||
*2014年4月23日，线路起点站延伸至[[高铁秦都站]]，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。 | *2014年4月23日，线路起点站延伸至[[高铁秦都站]]，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。 | ||
*2014年4月29日，线路投运部分[[DD6118B21]]型空调车。 | *2014年4月29日，线路投运部分[[DD6118B21]]型空调车。 | ||
| − | ** | + | **该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。 |
| − | ** | + | **此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。 |
*2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。 | *2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。 | ||
*未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。 | *未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。 | ||
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*2018年6~7月，全线更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。 | *2018年6~7月，全线更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。 | ||
*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。 | *2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。 | ||
| − | *2019年9月30日，开通[[咸阳21区间|区间车]] | + | *2019年9月30日，开通[[咸阳21区间|区间车]]（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。 |
*2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线]</ref> | *2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线]</ref> | ||
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。 | **南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。 | ||
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*[[SYD6100GBEV]]<1807>[1]：11898D | *[[SYD6100GBEV]]<1807>[1]：11898D | ||
*[[SYD6103GBEV]]<2102>[17]：05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D | *[[SYD6103GBEV]]<2102>[17]：05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D | ||
| − | * | + | *延点车由其他线路抽车替跑，配车约5~6部，车距约20分钟。 |
==线路车型图片== | ==线路车型图片== | ||
===现配车图片=== | ===现配车图片=== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | 15429D车组，车型为[[SYD6103GBEV]] | |
| − | + | 15711D车组，车型为[[SYD6103GBEV]] | |
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</gallery> | </gallery> | ||
===历史配车图片=== | ===历史配车图片=== | ||
| − | <gallery> | + | <gallery width=150px mode=packed> |
| − | Image:XY21@D18408!xierui.jpg| | + | Image:XY21@D18408!xierui.jpg|亚星[[JS6985Q11]]，现已停驶 |
| − | Image:XY21@56966.jpg| | + | Image:XY21@56966.jpg|南骏[[CNJ6100AG]]，现已停驶 |
| − | Image:XY21@D83369!xierui.jpg| | + | Image:XY21@D83369!xierui.jpg|南骏[[CNJ6100JNB]]，现已停驶 |
| − | Image:XY21@D92188!CDK6105.jpg| | + | Image:XY21@D92188!CDK6105.jpg|恒通[[CKZ6116NA4]](92188车组)，现已停驶 |
| − | Image:XY21@D92103!xierui.jpg| | + | Image:XY21@D92103!xierui.jpg|黄海[[DD6118B21]](92103车组)，现已停驶 |
| − | Image:XY21@DA3026!xierui.jpg| | + | Image:XY21@DA3026!xierui.jpg|亚星[[JS6128GHEVC12]](A3026车组)，现已调出 |
</gallery> | </gallery> | ||
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**保留：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2756 A2791 | **保留：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2756 A2791 | ||
**调至：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2760 A2761 | **调至：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2760 A2761 | ||
| − | **调至：[[咸阳20路]] | + | **调至：[[咸阳20路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2752 A2972 |
**调至：[[咸阳50路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002 | **调至：[[咸阳50路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002 | ||
**调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2710 A2732 | **调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2710 A2732 | ||
| − | ** | + | **临时停驶(车辆待料)：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2967 |
| − | |||
*2021年1月，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。 | *2021年1月，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。 | ||
*2020年12月底，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数减至16部。 | *2020年12月底，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数减至16部。 | ||
| 第118行: | 第118行: | ||
**调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2937 | **调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2937 | ||
**调至：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732 | **调至：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732 | ||
| − | * | + | *2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车临时停驶。 |
**临时调入：[[咸阳14路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]][[SYD6100GBEV]]，2020年3~4月调回原线路。 | **临时调入：[[咸阳14路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]][[SYD6100GBEV]]，2020年3~4月调回原线路。 | ||
**临时调入：[[咸阳26路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳36路]][[SYD6101GBEV]]，2020年4月调回原线路。 | **临时调入：[[咸阳26路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳36路]][[SYD6101GBEV]]，2020年4月调回原线路。 | ||
**临时停驶：26部[[JS6128GHEVC12]]，4月13日恢复运营。 | **临时停驶：26部[[JS6128GHEVC12]]，4月13日恢复运营。 | ||
| − | **临时停驶并调至：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]] | + | **临时停驶并调至：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035，2020年6月上线运营。 |
*2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数减至28部。 | *2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数减至28部。 | ||
*2019年10月9日，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2720 A2730)，配车数减至29部。 | *2019年10月9日，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2720 A2730)，配车数减至29部。 | ||
*2019年9月30日，[[咸阳21区间]]开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。 | *2019年9月30日，[[咸阳21区间]]开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。 | ||
| − | * | + | *2018年7~8月，调入21部，调出25部，配车数减至31部。 |
**调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927 | **调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927 | ||
**调入：[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058 | **调入：[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058 | ||
***该6部车曾短暂运行[[咸阳22路]]。 | ***该6部车曾短暂运行[[咸阳22路]]。 | ||
| − | **调至：[[咸阳31路]]11部[[DD6118B21]] | + | **调至：[[咸阳31路]]11部[[DD6118B21]]，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171，待核实 |
| − | **调至：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]] | + | **调至：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实 |
*2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。 | *2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。 | ||
**调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972 | **调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972 | ||
| 第143行: | 第143行: | ||
**调至：[[咸阳26路]]5部[[CKZ6116NA4]]，92111 92156 92172 92186 92196 | **调至：[[咸阳26路]]5部[[CKZ6116NA4]]，92111 92156 92172 92186 92196 | ||
**调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]]，92138 92139 | **调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]]，92138 92139 | ||
| − | * | + | *2014年4月29日，全线换车，投运40部，调出25部，配车数增至40部。 |
**投运：20部[[CKZ6116NA4]]，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199 | **投运：20部[[CKZ6116NA4]]，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199 | ||
**投运：20部[[DD6118B21]]，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185 | **投运：20部[[DD6118B21]]，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185 | ||
| 第161行: | 第161行: | ||
**投运：23部[[CNJ6100AG]]，56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998 | **投运：23部[[CNJ6100AG]]，56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998 | ||
**调至：[[咸阳19路]]18部[[JS6985Q11]] | **调至：[[咸阳19路]]18部[[JS6985Q11]] | ||
| − | *2008年前，配车18部[[JS6985Q11]]。 | + | *2008年前，配车18部[[JS6985Q11]](184XX，车牌号未知)。 |
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2023年4月23日 (日) 13:50的修订版本
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15711D车组 车型为SYD6103GBEV
15429D车组 车型为SYD6103GBEV
咸阳21路连接了咸阳西站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨。线路历史悠久、知名度高，客流较大。但自多条线路的开通分流地铁客流，以及原区间转正为咸阳17路等因素影响之下，导致线路部分时段车距较不稳定。
线路走向
咸阳21路由高铁西站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。
延点区间
高铁西站—沣河森林公园地铁站
线路历史
- 2000年前后，咸阳21路开通，由毛条路（现玉泉东路一带）开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。
- 未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
- 未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
- 2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
- 2008年前后，线路起点延伸至石斗村。
- 2009年9月23日，为对接西安公交606路，线路终点再次延伸至火烧寨（西安公交606路、912路将此站命名为“世纪大道”）。
- 2013年9月16日，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨地铁口。
- 2013年9月19日，开通常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
- 2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
- 2014年4月23日，线路起点站延伸至高铁秦都站，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。
- 2014年4月29日，线路投运部分DD6118B21型空调车。
- 该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
- 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
- 2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
- 未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。
- 2017年6月初，末班时间延长至00:10。
- 2018年6月初，末班时间延长至00:20。
- 2018年6~7月，全线更换为JS6128GHEVC12型混合动力空调车。
- 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
- 2019年9月30日，开通区间车（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。
- 2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：[1]
- 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
- 北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
- 2020年11月20日，区间车转正为咸阳17路，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。[2]
- 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
- 受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
- 2021年3月底(或4月初)，延点车缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
- 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口站点同步更名为高铁西站路口。
- 2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
车辆配置
咸阳21路配车18部
- SYD6100GBEV<1807>[1]：11898D
- SYD6103GBEV<2102>[17]：05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
- 延点车由其他线路抽车替跑，配车约5~6部，车距约20分钟。
线路车型图片
现配车图片
历史配车图片
亚星JS6985Q11，现已停驶
南骏CNJ6100AG，现已停驶
南骏CNJ6100JNB，现已停驶
恒通CKZ6116NA4(92188车组)，现已停驶
黄海DD6118B21(92103车组)，现已停驶
亚星JS6128GHEVC12(A3026车组)，现已调出
车辆调动
- 2023年3月初，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：咸阳26路1部SYD6100GBEV，11898D
- 调至：咸阳50路1部SYD6103GBEV，15170D
- 2023年2月，调入咸阳50路3部SYD6103GBEV(05977D 09959D 15763D)，配车数增至18部。
- 2023年1月底，临时停驶1部(A2967)，配车数减至15部。
- 2022年12月底，调出1部，临时停驶1部，配车数减至16部。
- 调至：咸阳50路1部SYD6103GBEV，15763D
- 临时停驶：1部JS6128GHEVC12，A2756
- 2022年12月初，由咸阳50路调回1部SYD6103GBEV(15725D)，配车数增至18部。
- 2022年11月底，恢复1部JS6128GHEVC12(A2967)，配车数增至17部。
- 2022年11月16日，恢复1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至16部。
- 2022年9月底，调出2部，临时停驶2部，配车数减至15部。
- 调至：咸阳50路2部SYD6103GBEV，05977D 15725D
- 临时停驶：2部JS6128GHEVC12，A2756 A2967
- 2022年4月，调至咸阳50路1部SYD6103GBEV(09959D)，配车数减至19部。
- 该车于2022年1月起临时运行50路，此番改为正式调出。
- 2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2756
- 调至：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2791
- 2022年1月起，车辆临时调动，临时调至咸阳17路、咸阳50路、咸阳62路SYD6103GBEV，2022年4月后陆续由其他线路调回。
- 2021年9月底(或10月初)，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数减至20部。
- 2021年7月底，恢复1部JS6128GHEVC12(A2967)，配车数增至21部。
- 2021年5月中旬，调回2部JS6128GHEVC12(A2756 A2791)，配车数增至20部。
- 2021年4月28日，投运1部，调出1部，配车数不变。
- 投运：1部SYD6103GBEV，13533D
- 调出：1部JS6128GHEVC12，A2791
- 2021年3月26日，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数减至18部。
- 2021年3月2日，投运17部，保留2部，调出15部，配车数增至19部。
- 投运：17部SYD6103GBEV，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
- 保留：2部JS6128GHEVC12，A2756 A2791
- 调至：咸阳17路2部JS6128GHEVC12，A2760 A2761
- 调至：咸阳20路3部JS6128GHEVC12，A2701 A2752 A2972
- 调至：咸阳50路7部JS6128GHEVC12，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
- 调至：咸阳68路2部JS6128GHEVC12，A2710 A2732
- 临时停驶(车辆待料)：1部JS6128GHEVC12，A2967
- 2021年1月，调入咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A2756)，配车数增至17部。
- 2020年12月底，调至咸阳17路1部JS6128GHEVC12(A3058)，配车数减至16部。
- 2020年11月23日，调入3部，配车数增至17部。
- 调入：咸阳11路2部JS6128GHEVC12，A2701 A2710
- 调入：咸阳17路1部JS6128GHEVC12，A2732
- 2020年11月20日，调入6部，调出13部，配车数减至14部。
- 调入：咸阳53路3部JS6128GHEVC12，A2723 A2791 A2967
- 调至：咸阳17路(新开)13部JS6128GHEVC12，A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028
- 2020年9月初，调入咸阳50路2部JS6128GHEVC12(A2731 A2732* A3002)，配车数增至24部。
- A2732号车于2020年9月初调入咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后于11月1日调回咸阳50路。
- 2020年9月初，临时调入咸阳56路1部(03269D)运行区间车。
- 2020年8月18日，临时调入咸阳14路1部(00061D)运行区间车。
- 2020年4月(或5月初)，调至咸阳53路4部JS6128GHEVC12(A2723 A2731 A2791 A2967)，配车数减至22部。
- 2020年4月，与咸阳50路对调1部，配车数不变。
- 调入：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2937
- 调至：咸阳50路1部JS6128GHEVC12，A2732
- 2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
- 临时调入：咸阳14路、咸阳52路、咸阳53路SYD6100GBEV，2020年3~4月调回原线路。
- 临时调入：咸阳26路、咸阳29路、咸阳36路SYD6101GBEV，2020年4月调回原线路。
- 临时停驶：26部JS6128GHEVC12，4月13日恢复运营。
- 临时停驶并调至：咸阳52路2部JS6128GHEVC12，A3002 A3035，2020年6月上线运营。
- 2019年12月，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2937)，配车数减至28部。
- 2019年10月9日，调至咸阳68路2部JS6128GHEVC12(A2720 A2730)，配车数减至29部。
- 2019年9月30日，咸阳21区间开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。
- 2018年7~8月，调入21部，调出25部，配车数减至31部。
- 调入：咸阳11路15部JS6128GHEVC12，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
- 调入：咸阳20路6部JS6128GHEVC12，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
- 该6部车曾短暂运行咸阳22路。
- 调至：咸阳31路11部DD6118B21，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171，待核实
- 调至：咸阳53路14部DD6118B21，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
- 2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。
- 调入：咸阳59路10部JS6128GHEVC12，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972
- 调至：咸阳12路3部CKZ6116NA4，92100 92157 92199
- 调至：咸阳37路3部CKZ6116NA4，90787 92168 92190，待考。
- 2018年4月，调至咸阳53路(新开)4部CKZ6116NA4(92133 92136 92158 92166，待考)，配车数减至31部。
- 2017年6月前后，临时调至咸阳26路1部CKZ6116NA4(92100)。
- 2015年7月，调至咸阳副21路3部CKZ6116NA4(92183 92188 92195)，配车数减至35部。
- 2015年1月，车辆大调动，调入5部，调出7部，配车数减至38部。
- 调入：咸阳1路5部DD6118B21，92010 92072 92118 92120 92121
- 调至：咸阳26路5部CKZ6116NA4，92111 92156 92172 92186 92196
- 调至：咸阳副21路2部CKZ6116NA4，92138 92139
- 2014年4月29日，全线换车，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
- 投运：20部CKZ6116NA4，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199
- 投运：20部DD6118B21，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185
- 调至：咸阳副21路(新开)20部CNJ6100AG，56915 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56989 56990 56991 56998
- 调至：咸阳22路2部CNJ6100AG，56929 56988
- 调至：咸阳23路3部CNJ6100JNB，83369 83396 83399
- 未知时间，调出1部，停驶1部，配车数减至25部。
- 2013年10月起，临时调入咸阳26路部分JS6111SHA运营21路区间车。
- 2013年4月，调入咸阳19路2部JS6985Q11，配车数增至27部。
- 2013年，1部CNJ6100AG(56968)因发动机起火报废，配车数减至25部。
- 未知时间，停驶1部JS6985Q11，配车数减至26部。
- 2012年4月19日，投运3部CNJ6100JNB(83369 83396 83399)，配车数增至27部。
- 2011年，调入咸阳19路1部JS6985Q11，配车数增至24部。
- 2008年11月23日，投运23部，调出18部，配车数增至23部。
- 2008年前，配车18部JS6985Q11(184XX，车牌号未知)。
| 咸阳公交线路· | |||||||
| 咸阳公交集团线路 | |||||||
| 第一公司 | 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 | 第二公司 | 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路 | ||||
| 第三公司 | 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 | 第四公司 | 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路 | ||||
| 第五公司 | 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 | 第六公司 | 4路 · 9路 · 12路 | ||||
| 咸阳客运班线 | |||||||
| 2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线 | |||||||
| 咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线) | |||||||
| 兴平市 | 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路 | ||||||
| 泾阳县 | 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线 | ||||||
| 三原县 | 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路 | ||||||
| 已停运、撤销线路及历史存在的线路号 | |||||||
| 3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇 | |||||||
