“SYD6100GBEV”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示8个用户的25个中间版本)
第1行: 第1行:
{{BEVB|TP1=XY20@D13311D!FREEMAN.jpg|TW=[[咸阳20路]] 13311D车组|XH=SYD6100GBEV|CS=[[陕西秦星汽车有限责任公司]]|L=10.49|W=2.48|H=3.29|ZB=10800|EG=80|NL=158.58(样车)/161.28(量产车)|XD=223|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团|YS=2017年8月-}}
+
{{BEVB|TP1=XY37@13332D!YZ.jpg|TW=运营于[[咸阳37路]]的SYD6100GBEV|XH=SYD6100GBEV|CS=[[陕西秦星汽车有限责任公司]]|L=10.49|W=2.48|H=3.29|ZB=10800|EG=80|NL=158.58(样车)/161.28(量产车)|XD=223|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团|YS=2017年8月-}}
原点之星'''SYD6100GBEV'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款10米级纯电动客车。
+
[[Image:CWAG@A6915!Entr0py.jpg|280px|thumb|right|租赁给西部机场集团用于运行西安咸阳国际机场通勤车的本车型]]
 +
原点之星'''SYD6100GBEV'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款10米级纯电动客车,是咸阳公交集团第一款秦星客车和第一款纯电动客车。
 +
 
 +
==车型介绍==
 +
本车型长度10.5米,轴距5.15米,为常规轴距设计;采用前3后4少片簧悬挂,减震效果适中;配套国能159kWh电池,单体一致性较差,衰减较快,且因电池厂商经营困难,动力电池难以得到及时维护,目前早期投运的车辆已分配至里程较短或方便补电的线路,车辆实际运行时续航仅满足半天运营需求,配备此车型较多的线路出车也明显偏低。在配置方面,本车装有冷暖空调,较被替换的非空前置车更加舒适;前部每排2个座椅,后部每排4个座椅,共设34个乘客座位,站立区域在同种车型中面积大,空间利用率较高。本车型曾由咸阳公交集团分4批购入,是咸阳公交的常见车型之一,在多条线路上均有配备。
 +
 
 +
==车型图片==
 +
<gallery>
 +
Image:XY31@A3921!Entr0py.jpg|运行于[[咸阳31路]]的此车型(第一批白绿色涂装、银灰色灯罩造型及加装轮毂罩)
 +
Image:XY18@A6767!Entr0py.jpg|运行于[[咸阳18路]]的此车型(第二批白蓝色涂装、银灰色灯罩造型及双色电显)
 +
Image:XY50@DA6262!DF4B3977.jpg|运行于[[咸阳31路]]的此车型(第二批白绿色涂装、仿MAN造型及双色电显)
 +
Image:XY23@DA6908!DF4B-3977.JPEG|运行于[[咸阳23路]]的此车型(第二批白绿色涂装、银灰色灯罩造型及单色电显)
 +
Image:XY52@A6358!DF4B3977.jpg|运行于[[咸阳52路]]的此车型(第二批白蓝色涂装、仿MAN造型及双色电显)
 +
Image:XY18@D00068D!DF4B3977.jpg|运行于[[咸阳18路]]的此车型(第三批白蓝色涂装、仿MAN造型及双色电显)
 +
</gallery>
  
 
==车辆参数==
 
==车辆参数==
{{CX-BEV|L=10490|W=2480|H=3290|ZL=16500|ZB=10800|QX=2340|HX=3000|ZJ=5150|JJ=9|LQ=8|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-LK}}|DX=TZ370XS-LKM1101|EG=80|DZ={{LFP}}|CS={{DC-NB}}|NL=158.58(样车)/161.28(量产车)|MD=122.60|EKG=0.206|XD=223|DP={{DP-UB}}|XG={{XG-LS}}|LT=11R22.5|ZD=前盘后鼓制动|ZW=34}}
+
{{CX-BEV|L=10490|W=2480|H=3290|ZL=16500|ZB=10800|QX=2340|HX=3000|ZJ=5150|JJ=9|LQ=8|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-LK}}|DX=TZ370XS-LKM1101|EG=80|DZ={{LFP}}|CS={{DC-NB}}|NL=158.58(样车)/161.28(量产车)|MD=122.60|EKG=0.206|XD=223|DP={{DP-UB}}|XJ={{XJ-LS}}|LT=11R22.5|ZD=前盘后鼓制动|ZW=34}}
 +
 
 
==购置统计和车型分布==
 
==购置统计和车型分布==
*'''目前此车型共购入4批,全部配属于咸阳公交集团。'''
+
本车型共投运220部。全部隶属于咸阳公交集团。于2017年8月投运第一批,2017年12月投运第二批,2018年6月投运第三批,2018年7月投运第四批。
=== 2017年8月(共20部) ===
+
*因第三批<1806>与第四批<1807>车辆除上线时间外再无更多明显差异,故在每条线路的配车记录中将第三批与第四批车辆视为同一批次。
*车辆特点:'''全为白绿色涂装,轮辋装配轮毂罩,前后配置通达电气红色电显,腰牌无电显,车牌全为黄牌'''
 
*最早投运于[[咸阳1路]]。
 
*现分布于[[咸阳1路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳51路]]、[[咸阳52路]]。
 
  
=== 2017年12月 ===
+
===咸阳公交 220部===
*车辆特点:'''一部分车样式同17年8月款,未装轮毂罩,配置通达电器红色/红绿电显。部分车为普通腰牌,部分车为站点腰牌。大部分车门徽印有英文字样,所有车辆全为黄牌'''
+
====2017.08 20部====
*最早投运于[[咸阳18路]][[咸阳19路]][[咸阳23路]][[咸阳55路]]
+
*[[咸阳1路]] [8] A3851 A3852 A3871 A3875 A3897 A3902 A3907 A3925
*现分布于[[咸阳1路]][[咸阳18路]][[咸阳19路]][[咸阳23路]][[咸阳31路]]、[[咸阳35路]]、[[咸阳51路]][[咸阳52路]][[咸阳53路]]
+
*[[咸阳14路]] [1] A3807
 +
*[[咸阳20路]] [1] A3921
 +
*[[咸阳27路]] [1] A3825
 +
*[[咸阳37路]] [1] A3820
 +
*[[咸阳38路]] [1] A3817
 +
*[[咸阳51路]] [2] A3837 A3920(临停)
 +
*[[咸阳55路]] [2] A3802 A3903
 +
*[[咸阳67路]] [1] A3872
 +
*[[机场摆渡车]] [2] A3812 A3853
  
=== 2018年6月 ===
+
====2017.12 70部====
*车辆特点:'''咸阳公交首批采用新能源车牌的车辆,配置通达电气红绿电显,腰牌显示详细站点,箭头样式为“←→”'''
+
*[[咸阳13路]](区间车) [1] A6953
*最早投运于[[咸阳16路]][[咸阳26路]][[咸阳35路]][[咸阳51路]]
+
*[[咸阳14路]] [1] A7992
*现分布于咸阳公交广大线路。
+
*[[咸阳15路]] [2] A6983 A7733
 +
*[[咸阳17路]] [1] A7665
 +
*[[咸阳18路]] [3] A6020 A6767 A7009
 +
*[[咸阳19路]] [1] A6932
 +
*[[咸阳20路]] [1] A6315
 +
*[[咸阳22路]] [2] A6778 A7272
 +
*[[咸阳23路]] [1] A6902(临停)
 +
*[[咸阳26路]] [1] A7005
 +
*[[咸阳27路]] [1] A6952
 +
*[[咸阳28路]] [3] A6005 A6957 A6961
 +
*[[咸阳29路]] [3] A3361 A6076 A6935
 +
*[[咸阳31路]] [14] A3316 A6019 A6036 A6065 A6096 A6262 A6281 A6365 A6386 A6510 A6736 A6951 A6980 A7556
 +
*[[咸阳37路]] [1] A6987
 +
*[[咸阳38路]] [13] A3377 A6238 A6259 A6261 A6276 A6516 A6892 A6897 A6901 A6908 A6917 A6973 A7003
 +
*[[咸阳51路]] [1] A6050
 +
*[[咸阳52路]] [8] A6368 A6962 A6797 A6997 A7001 A7069 A7606 A7609
 +
*[[咸阳55路]] [3] A6092 A6303 A6985
 +
*[[咸阳62路]] [4] A6937 A6979 A6991 A7299
 +
*[[咸阳62支线]] [1] A7997
 +
*[[咸阳68路]] [2] A6325 A6326
 +
*[[机场摆渡车]] [2] A6915 A7033
  
=== 2018年7月 ===
+
====2018.06/07 30+100部====
*车辆特点:'''新能源车牌,配置通达电气红绿电显,腰牌显示详细站点,箭头样式为“↹”'''。
+
*[[咸阳7路]] [3] 00077D 00097D 05666D
*最早投运于[[咸阳11路]][[咸阳14路]][[咸阳16]][[咸阳20路]][[咸阳28路]][[咸阳29路]][[咸阳31路]][[咸阳53路]]
+
*[[咸阳13路]](区间车) [1] 05660D
*现分布于咸阳公交广大线路。
+
*[[咸阳14路]] [16] 00018D 00024D 00035D 00036D 00038D 00039D 00040D 00052D 00061D 00071D 00090D 00093D 05656D 06510D 09110D 13333D
 +
*[[咸阳15路]] [8] 00085D 00086D 00098D 05610D 05625D 06525D 06599D 13331D
 +
*[[咸阳16路]] [5] 00006D 00051D 01222D 05611D 09101D
 +
*[[咸阳17路]] [1] 00042D
 +
*[[咸阳18路]] [2] 00007D 00068D
 +
*[[咸阳19路]] [5] 00056D 00062D 00075D 06556D 13222D
 +
*[[咸阳21路]] [1] 11898D
 +
*[[咸阳21路]](延点区间) [2] 00029D 00067D
 +
*[[咸阳22路]] [4] 00011D 00012D 00057D 00073D
 +
*[[咸阳23路]] [1] 00002D
 +
*[[咸阳26路]] [1] 13300D
 +
*[[咸阳28路]] [6] 00065D 00083D 01232D 13336D
 +
*[[咸阳29路]] [4] 00083D 01232D 05660D 06525D 13336D
 +
*[[咸阳31路]] [10] 00017D 00043D 00053D 00087D 03222D 09100D 09108D 09119D 11899D 15111D
 +
*[[咸阳36路]] [10] 00008D 00059D 00066D 00091D 00096D 11855D 11888D 13337D 13338D 15150D
 +
*[[咸阳37路]] [7] 00000D 00021D 00058D 00081D 00088D 00092D 13332D
 +
*[[咸阳38路]] [10] 00005D 00010D 00023D 00063D 00099D 03232D 11810D 11881D 13311D 13313D
 +
*[[咸阳51路]] [4] 05616D 06555D 13335D(临停) 15155D
 +
*[[咸阳52路]] [2] 00032D 00078D
 +
*[[咸阳55路]] [13] 00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11808D 11811D 11883D 15151D
 +
*[[咸阳56路]] [1] 00003D
 +
*[[咸阳62路]] [9] 00004D 00028D 00033D 00050D 00070D 00074D 00082D 00089D 01236D
 +
*[[咸阳62支线]] [1] 00015D
 +
*[[咸阳66路]] [1] 05678D
 +
*[[咸阳68路]](延点区间) [2] 00009D 00019D
  
 
{{NVM-SYD}}
 
{{NVM-SYD}}

2023年4月25日 (二) 21:28的最新版本

SYD6100GBEV
XY37@13332D!YZ.jpg
运营于咸阳37路的SYD6100GBEV
制造厂商 陕西秦星汽车有限责任公司
尺寸 10.49×2.48×3.29 米
整备质量 10800 kg
额定功率 80 kW
电池能量 158.58(样车)/161.28(量产车) kW·h
续航 223 km(等速法
无障碍客车
所属公司 咸阳公交集团
营运时间 2017年8月-
租赁给西部机场集团用于运行西安咸阳国际机场通勤车的本车型

原点之星SYD6100GBEV陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款10米级纯电动客车,是咸阳公交集团第一款秦星客车和第一款纯电动客车。

车型介绍

本车型长度10.5米,轴距5.15米,为常规轴距设计;采用前3后4少片簧悬挂,减震效果适中;配套国能159kWh电池,单体一致性较差,衰减较快,且因电池厂商经营困难,动力电池难以得到及时维护,目前早期投运的车辆已分配至里程较短或方便补电的线路,车辆实际运行时续航仅满足半天运营需求,配备此车型较多的线路出车也明显偏低。在配置方面,本车装有冷暖空调,较被替换的非空前置车更加舒适;前部每排2个座椅,后部每排4个座椅,共设34个乘客座位,站立区域在同种车型中面积大,空间利用率较高。本车型曾由咸阳公交集团分4批购入,是咸阳公交的常见车型之一,在多条线路上均有配备。

车型图片

车辆参数

详细参数
外形尺寸 10490×2480×3290 mm
总质量 16500 kg
整备质量 10800 kg
前悬/后悬 2340/3000 mm
轴距 5150 mm
接近角/离去角 9°/8°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
电机厂商 苏州绿控传动科技有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ370XS-LKM1101
额定功率 80 kW
动力电池厂商 北京国能电池科技股份有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
动力电池能量 158.58(样车)/161.28(量产车) kW·h
成组能量密度 122.60 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.206 Wh/km·kg
续航 223 km(等速法
底盘型号 承载式车身
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 11R22.5
制动形式 前盘后鼓制动
乘客座位 34


购置统计和车型分布

本车型共投运220部。全部隶属于咸阳公交集团。于2017年8月投运第一批,2017年12月投运第二批,2018年6月投运第三批,2018年7月投运第四批。

  • 因第三批<1806>与第四批<1807>车辆除上线时间外再无更多明显差异,故在每条线路的配车记录中将第三批与第四批车辆视为同一批次。

咸阳公交 220部

2017.08 20部

2017.12 70部

2018.06/07 30+100部


西安·咸阳公交秦星车型·
7-8米级 9-10米级
SYD6810GBEV · SYD6850GBEV SYD6100GBEV · SYD6101GBEV · SYD6102GBEV1/EV2 · SYD6103GBEV