“841路”的版本间的差异

西安公交841路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	大唐渭河热电厂
服务时间	首班6:30 末班20:30
终点站	凤城八路西口
服务时间	首班6:30 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	ZK6105BEVG55
所属公司	西咸新区公共交通集团有限公司
开通时间	2019.07.12

2023年6月18日 (日) 11:46的最新版本

西咸公交841路是连接秦汉新城与西安市区的线路，途经大唐渭河热电厂、正阳街道、新能源产业园、西安北站北广场，接驳地铁4号线，有效地解决了正阳街道、新能源产业园前往西安市区的交通困难，并直接导致原先垄断该地区的游10路客源大幅减少，直至停运撤销。

线路走向

841路由大唐渭河热电厂始发，经渭河发电厂北侧路、正阳街道、正阳南路、兰池二路东段、秦阳一路、兰池大道东段、正阳大桥、建元二路北段、秦汉大道西段、明光路、凤城八路至凤城八路西口。

841路 1905-1295

841路 1910-1458

运行计划

841路计划每日发车70班次，每车运营5圈次，平均发车间隔12分钟。

线路历史

2019年7月12日，841路开通，由正阳街道至凤城八路西口。^[1]
2019年12月25日，线路起点由正阳街道(渭河发电厂)延伸至大唐渭河热电厂。
2020年6月11日，双向首末班调整为6:30~20:30；原首末班为大唐渭河热电厂6:00~19:00，凤城八路西口6:30~19:30。

车辆配置

841路固定配车14部

ZK6105BEVG55<1904>[4]：1279~1282
ZK6105BEVG55<1905>[4]：1298 1299 1324 1325
ZK6105BEVG55<1910>[6]：1457~1462

车辆调动

2022年

调动时间	配车数	投运	停驶	调入（由其他线路）	调出（至其他线路）	备注
2022年6月7日	14 (0,+1-1)			机动车1部ZK6105BEVG55，1457	866路(6月10日开通)1部ZK6105BEVG55，1116
2022年6月1日	14 (-2,+0-2)				机动车2部ZK6105BEVG55，1117 1457

2022年之前

2021年10月3日，调出3部，调入3部。
- 调出：1部BYD6101LGEV3，1212。
- 调出：2部ZK6105BEVG55，1297 1424。
- 调入：西咸全运6号线1部ZK6105BEVG55，1117。
- 调入：1146路2部ZK6105BEVG55，1324 1325。
2021年10月1日，调入4部，配车数增至16部。
- 调入：西咸全运3号线1部BYD6101LGEV3，1212。
- 调入：西咸全运3号线1部ZK6105BEVG55，1297。
- 调入：西咸全运6号线2部ZK6105BEVG55，1116 1424。
2021年8月22日，调出1部ZK6105BEVG55(1117)，配车数减至12部。
2021年5月12日，调出1部ZK6105BEVG55(1118)，配车数减至13部。
2021年4月21日至22日，临停1部ZK6105BEVG55(1118)。
2021年4月18日至20日，临停2部ZK6105BEVG55(1457 1458)。
2021年4月15日至17日，临停1部ZK6105BEVG55(1281)。
2021年4月13日至14日，临停1部ZK6105BEVG55(1281)，临补1部LCK6108EVG3A2(1374)。
2021年4月13日，临停2部ZK6105BEVG55(1117 1118)。
2021年4月12日，调入机动车1部ZK6105BEVG55(1117)，配车数增至14部。
2021年4月8日，临停1部ZK6105BEVG55(1118)。
2021年4月5日至7日，临停1部ZK6105BEVG55(1299)，临补1部BYD6101LGEV3(1499)。
2021年4月3日，调入1182路1部ZK6105BEVG55(1118)，配车数增至13部。
2021年1月12日，与机动车对调1部，配车数不变。
- 调入：机动车1部ZK6105BEVG55，1460
- 调至：机动车1部ZK6105BEVG55，1292
2020年11月23日，调至881路1部ZK6105BEVG55(1460)，配车数减至12部。
- 该车于9月1日投运，9月6日首班车途中信号丢失，疑似发生事故，直至11月23日复运于881路。
2020年11月1日，调至1101路1部ZK6105BEVG55(1297)，总配车数减至13部。
2020年10月2日，调至机动车1部ZK6105BEVG55(1291)，总配车数减至14部。
2020年9月10日，调至机动车1部ZK6105BEVG55(1300)，总配车数减至15部。
2020年9月21日，调至881路4部ZK6105BEVG55(1293~1296)，总配车数减至16部。
2020年9月1日，投运6部，总配车数增至20部，日出车仍为14部。
- 投运：6部ZK6105BEVG55<1910>，1457~1462。
2020年6月11日，调入1145路2部ZK6105BEVG55(1281 1282)，配车数增至14部。
2020年5月30日/31日，与1145路对调2部，配车数仍为12部。
- 5月30日，调入1145路2部ZK6105BEVG55，1279 1280。
- 5月31日，调至1145路2部ZK6105BEVG23，1008 1009。
2020年5月13日，调入2部ZK6105BEVG23(1008 1009)，配车数增至12部。
2019年12月9日，临时恢复1部LCK6108EVGD(1021)。
- 2019年12月25日调出待分配，2020年5月27日调至821路。
2019年9月30日，全线换车，配车数仍为10部。
- 投运：10部ZK6105BEVG55，1291~1300。
- 调出：10部LCK6108EVGD<1711>，1013 1015 1021~1028，待分配。
  - 10月13日，复运1部：调至1140路1部(1026)。
  - 12月8日/9日，复运2部：调至定制线1部(1024)，恢复841路1部(1021)
  - 12月13日，复运5部：调至1010路3部(1015 1022 1023)，调至1140路(区间)1部(1013)，调至1145路1部(1028)。
  - 2020年5月29日，复运1部：调至1181路(新开)1部(1027)。
  - 2020年7月25日，复运1部：调至822路1部(1025)。
2019年7月12日，线路开通，配车10部。
- 调入：1060路10部LCK6108EVGD<1711>，1013 1015 1021~1028。

西咸起点
西咸新区公交集团线路^·
西咸五城与西安/主要交通节点(包括机场航站楼)互通线路
空港	801路 · 802路 · 803路
沣东	820路 · 821路 · 824路 · 825路 · 826路 · 827路 · 828路 · 829路 · 830路 · 831路 · 832路 · 833路 · 834路 · 835路 · 836路 · 837路 · 838路 · 863路 · 864路 · 866路
秦汉	840路 · 副840路 · 841路 · 副1147路
沣西	十里沣河文旅专线(823路) · 839路 · 860路 · 861路 · 862路 · 865路
泾河	881路 · 882路 · 883路 · 884路
西咸五城之间互通线路
1010路 · 1013路 · 1015路 · 1021路 · 1050路 · 1061路 · 1062路 · 1064路 · 1065路 · 1066路 · 1067路 · 1068路 · 1071路 · 1080路 · 1121路 · 1140路 · 1147路
西咸五城各城内部线路
1100路 · 1101路 · 1102路 · 1120路 · 1122路 · 1123路 · 1124路 · 1127路 · 1141路 · 1145路 · 1146路 · 秦创原创新港专线(1160路) · 1161路 · 1162路 · 1180路 · 1181路 · 1182路 · 空港1号线
短途接驳公交线路
1210路 · 1214路 · 助企2号线
高新城乡公交/高新旅游公交线路
高新旅游1号线 · 高新城乡2号线 · 高新城乡4号线 · 高新城乡5号线 · 高新城乡6号线 · 高新城乡7号线 · 高新城乡9号线 · 高新城乡10号线 · 高新城乡11号线 · 高新城乡16号线 · 高新城乡17号线 · 高新城乡18号线 · 高新城乡20号线 · 高新城乡21号线
快速线路
西咸K1路 · 西咸K3路
已停运/撤销线路
822路 · 880路 · 1063路 · 1121区间 · 1140区间 · 1142路 · 1211路 · 1212路 · 1215路 · 1230路 · 西咸全运3号线 · 西咸全运4号线 · 西咸全运5号线 · 西咸全运6号线 · 助企1号线

注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。

西咸新区公交集团第三分公司线路^·
802路 · 803路 · 840路 · 841路 · 866路 · 881路 · 882路 · 883路 · 884路 · 1010路 · 1013路 · 1071路 · 1100路 · 1101路 · 1102路 · 1145路 · 1146路 · 1147路 · 1180路 · 1181路 · 1182路

↑ 西咸公交开通841路公交西咸公交

[1] 西咸公交开通841路公交西咸公交

[1]

@@ 第1行: / 第1行: @@
-{{RB|CC=841|QD=大唐渭河热电厂|QSJ=首班6:30 末班20:30|ZD=凤城八路西口|ZSJ=首班6:30 末班20:30|PJ={{IC2}}|CD=16.4|PC=14|CX=[[ZK6105BEVG55]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2019.07.12}}
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-西咸公交841路是连接秦汉新城与西安市区的线路，途经大唐渭河热电厂、正阳街道、新能源产业园、西安北站北广场，接驳地铁4号线。841路有效地解决了正阳街道、新能源产业园前往西安市区的交通困难，并直接导致原先垄断该地区的[[游10路]]客源大幅减少，直至停运撤销。
+西咸公交841路是连接秦汉新城与西安市区的线路，途经大唐渭河热电厂、正阳街道、新能源产业园、西安北站北广场，接驳地铁4号线，有效地解决了正阳街道、新能源产业园前往西安市区的交通困难，并直接导致原先垄断该地区的[[游10路]]客源大幅减少，直至停运撤销。
 ==线路走向==
-路由大唐渭河热电厂始发，经渭河发电厂北侧路、正阳街道、正阳南路、兰池二路、光伏一路、兰池大道、正阳大桥、建元二路、元凤二路、明光路、凤城八路至凤城八路西口。
+路由大唐渭河热电厂始发，经渭河发电厂北侧路、正阳街道、正阳南路、兰池二路东段、秦阳一路、兰池大道东段、正阳大桥、建元二路北段、秦汉大道西段、明光路、凤城八路至凤城八路西口。
 [[Image:841@1905-1295!YZ.jpg|280px|right|thumb|841路 1905-1295]]
+[[Image:841@1910-1458!Mryan.jpg|thumb|right|280px|841路 1910-1458]]
 ==运行计划==
-路计划每日发车66~70班次，每车运营4圈次或6圈次，平均发车间隔12~13分钟。
+路计划每日发车70班次，每车运营5圈次，平均发车间隔12分钟。
-*周一出车70班次，周二/周五/周日出车68班次，周三/周四/周六出车66班次。
 ==线路历史==
 *2019年7月12日，841路开通，由正阳街道至凤城八路西口。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JAt8uws_VVWl_raIaN0gfQ 西咸公交开通841路公交 西咸公交]</ref>
 *2019年12月25日，线路起点由正阳街道(渭河发电厂)延伸至大唐渭河热电厂。
-*2020年6月11日，双向首末班调整为6:30—20:30。原首末班为大唐渭河热电厂6:00—19:00，凤城八路西口6:30—19:30。
+*2020年6月11日，双向首末班调整为6:30~20:30；原首末班为大唐渭河热电厂6:00~19:00，凤城八路西口6:30~19:30。
 ==车辆配置==
-路配车14部
+路固定配车14部
 *[[ZK6105BEVG55]]<1904>[4]：1279~1282
-*[[ZK6105BEVG55]]<1905>[4]：1297~1300
+*[[ZK6105BEVG55]]<1905>[4]：1298 1299 1324 1325
 *[[ZK6105BEVG55]]<1910>[6]：1457~1462
 ==车辆调动==
-*2020年9月1日，投运6部，调出6部，配车数仍为14部。
+===2022年===
+<center>
+{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
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+! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入（由其他线路） !! 调出（至其他线路） !! 备注
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+| 2022年6月7日 || 14 (0,+1-1) || || || 机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1457 || [[866路]](6月10日开通)1部[[ZK6105BEVG55]]，1116 ||
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+| 2022年6月1日 || 14 (-2,+0-2) || || || || 机动车2部[[ZK6105BEVG55]]，1117 1457 ||
+|}
+</center>
+===2022年之前===
+*2021年10月3日，调出3部，调入3部。
+**调出：1部[[BYD6101LGEV3]]，1212。
+**调出：2部[[ZK6105BEVG55]]，1297 1424。
+**调入：[[西咸全运6号线]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1117。
+**调入：[[1146路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1324 1325。
+*2021年10月1日，调入4部，配车数增至16部。
+**调入：[[西咸全运3号线]]1部[[BYD6101LGEV3]]，1212。
+**调入：[[西咸全运3号线]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1297。
+**调入：[[西咸全运6号线]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1116 1424。
+*2021年8月22日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1117)，配车数减至12部。
+*2021年5月12日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1118)，配车数减至13部。
+*2021年4月21日至22日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1118)。
+*2021年4月18日至20日，临停2部[[ZK6105BEVG55]](1457 1458)。
+*2021年4月15日至17日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1281)。
+*2021年4月13日至14日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1281)，临补1部[[LCK6108EVG3A2]](1374)。
+*2021年4月13日，临停2部[[ZK6105BEVG55]](1117 1118)。
+*2021年4月12日，调入机动车1部[[ZK6105BEVG55]](1117)，配车数增至14部。
+*2021年4月8日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1118)。
+*2021年4月5日至7日，临停1部[[ZK6105BEVG55]](1299)，临补1部[[BYD6101LGEV3]](1499)。
+*2021年4月3日，调入[[1182路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1118)，配车数增至13部。
+*2021年1月12日，与机动车对调1部，配车数不变。
+**调入：机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1460
+**调至：机动车1部[[ZK6105BEVG55]]，1292
+*2020年11月23日，调至[[881路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1460)，配车数减至12部。
+**该车于9月1日投运，9月6日首班车途中信号丢失，疑似发生事故，直至11月23日复运于881路。
+*2020年11月1日，调至[[1101路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1297)，总配车数减至13部。
+*2020年10月2日，调至机动车1部[[ZK6105BEVG55]](1291)，总配车数减至14部。
+*2020年9月10日，调至机动车1部[[ZK6105BEVG55]](1300)，总配车数减至15部。
+*2020年9月21日，调至[[881路]]4部[[ZK6105BEVG55]](1293~1296)，总配车数减至16部。
+*2020年9月1日，投运6部，总配车数增至20部，日出车仍为14部。
 **投运：6部[[ZK6105BEVG55]]<1910>，1457~1462。
-**调出：6部[[ZK6105BEVG55]]，1291~1296，待分配。
 *2020年6月11日，调入[[1145路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1281 1282)，配车数增至14部。
-*2020年5月30日/31日，与[[1145路]]互换2部车，配车数仍为12部。
+*2020年5月30日/31日，与[[1145路]]对调2部，配车数仍为12部。
-**5月30日，[[1145路]]调至[[841路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1279 1280。
+**5月30日，调入[[1145路]]2部[[ZK6105BEVG55]]，1279 1280。
-**5月31日，[[841路]]调至[[1145路]]2部[[ZK6105BEVG23]]，1008 1009。
+**5月31日，调至[[1145路]]2部[[ZK6105BEVG23]]，1008 1009。
 *2020年5月13日，调入2部[[ZK6105BEVG23]](1008 1009)，配车数增至12部。
 *2019年12月9日，临时恢复1部[[LCK6108EVGD]](1021)。