“14路”的版本间的差异

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***该3部车是秦岭工贸公司[[713区间]]原配车，2023年4月19日线路撤销，同日车辆过户至公交巴士公司。
 
***该3部车是秦岭工贸公司[[713区间]]原配车，2023年4月19日线路撤销，同日车辆过户至公交巴士公司。
 
*原[[公交五公司]]配车调出待分配：
 
*原[[公交五公司]]配车调出待分配：
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===公交五公司时期===
 
===公交五公司时期===
 
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2023年7月13日 (四) 09:46的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
XFLOGO.PNG
延点24时收车
西安公交14路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西三环科技二路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 和平门外
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.9 千米 比例*
配车数 30 部 0.53
配置车型 KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1 JS6815GHBEV2
所属公司 公交四公司
开通时间 1977.05.01
2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路

14路是连接高新区科技二路、科技路与主城区的重要线路，途经延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、和平门外等大站，线路早期客流量非常大，因此2010年9月全线50部车统一更换为12米车，提高了单车载客量；2016年地铁3号线开通后，对14路客流量影响较大，配车数也有所减少。2023年4月，线路西延北缩为西三环科技二路口—和平门外，不再前往城墙内。

线路走向

14路由西三环科技二路口始发，经科技二路、丈八北路、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段至和平门外。

  • 回程由和平门外始发，经雁塔北路、友谊东路、长安中路恢复原线。

线路历史

  • 1977年5月1日，14路开通，由小寨至胡家庙，途经长安路、友谊东路、文艺路、端履门、东新街、尚勤路、火车站、长缨路。
  • 1980年为试剂厂至胡家庙；1982年，改为试剂厂（现吉祥路永松路口）至火车站，途经小寨西路、小寨东路、翠华路、防洪渠、文艺路、端履门、东新街、解放路。
  • 1987年，延伸至太白南路（现太白路科技路口）；同年，因碑林博物馆城墙连接工程，改经文艺路、环城南路、和平路至解放路；之后恢复经端履门，但因道路狭窄，后正式改经和平门、大差市。
  • 1992年，南二环开始修建，14路改由小寨经南稍门至文艺路，并在公路学院（现南二环长安立交南）停靠，是停靠此站的第一条线路。
  • 1995年之后，随着高新区的发展及向西扩展，14路不断向西延伸，详情如下：
    • 2000年，延伸至徐家庄。
    • 2001年，延伸至高新路（现高新路科技路口）。
    • 2003年，延伸至枫叶新都市（现团结南路科技路口）。
    • 2005年，延伸至科技路西口（现丈八北路科技路口）。
  • 2001年7月末，双向末班时间延时至23:00。
  • 2011年10月8日，因地铁3号线丈八北路站施工围挡，改由金迅数码广告公司（现高新六路唐兴路口）始发，由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
  • 2018年1月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2023年4月22日，线路调整为西三环科技二路口至和平门外，不再前往高新六路唐兴路口、和平门里至火车站间各站点。[1]
  • 2023年7月12日，线路转隶至公交巴士公司运营。

车辆配置

14路配车30部

车辆调动

巴士公司时期

公交五公司时期

原公交五公司05-151232，现已调出
原公交五公司05-151256，现已调出
原公交五公司05-171014，现已调出
原公交五公司05-151410，现已调出
原公交五公司5-5039，现已停驶
原公交五公司5-5212，现已停驶
原公交五公司5-1357，现已停驶
  • 2023年6月19日，调至365路1部KLQ6129GAHEVC5(151262)，配车数减至30部。
  • 2023年6月14日，调入2部，调出6部，配车数减至31部。
  • 2023年6月3日/7日，复运2部KLQ6129GAHEVC5(151220 151230)，配车数增至35部。
    • 6月3日复运151220，6月7日复运151230。
  • 2023年5月20日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181068)，配车数增至33部。
  • 2023年5月17日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181082)，配车数增至32部。
  • 2023年4月20日，与5路对调8部，配车数不变。
  • 2023年4月6日，调入4部，调出5部，配车数减至31部。
  • 2023年4月5日，调入365路1部KLQ6129GAHEVC5(151272)，配车数增至32部。
  • 2023年4月2日，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 2023年3月30日，调入3部，停驶3部，配车数不变。
  • 2023年3月21日，调至271路5部KLQ6129GAHEVC5(151344 151410 151534~151538)，配车数减至31部。
  • 2023年3月5日，调至35路1部BYD6122LGEV1(191099)，配车数减至36部。
  • 2023年2月9日，调入35路1部BYD6122LGEV1(191099)，配车数增至37部。
  • 2023年1月1日，调入2部，调出5部，配车数减至36部。
  • 2022年10月7日，调至35路1部BYD6122LGEV1(191096)，配车减至39部。
  • 2022年10月2日，调至35路1部BYD6122LGEV1(191089)，配车减至40部。
  • 2022年10月1日，调入35路2部BYD6122LGEV1(191097 191099)，配车增加至41部。
  • 2022年9月18日，调入35路1部BYD6100LGEV3(171014)，配车数增至39部。
  • 2022年8月8日，调入206路1部CK6100LGEV2(161062)，配车数增至38部。
  • 2022年8月5日，调入206路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数增至37部。
  • 2021年10月31日，调入4部，调出5部，配车数减至36部。
  • 2021年10月15日，调入5部，调出4部，配车数增至37部。
  • 2021年9月1日，调至全运会专用车6部KLQ6129GAHEVC5(151222 151242~151250)，配车数减至30部；9月16日，车辆恢复，配车数恢复36部。
  • 2021年6月16日下午，与365路对调车辆，调入4部，调出8部，配车数减至36部。
  • 2021年5月，陆续停驶3部DD6129S58<AT,1104>(5102 5107 5108)，配车数减至40部。
    • 5月17日停驶5107，5月19日停驶5108，5月26日停驶5102。
  • 2021年4月21~22日，调入2部，配车数增至43部。
  • 2021年4月18日，调入365路1部DD6129S58(AT)(5108)，配车数增至41部。
  • 2020年9月29日至10月25日，恢复1部DD6129S58(AT)(5108)。
    • 该车于2020年12月9日复运，调至365路。
  • 2020年7月18日，停驶3部DD6129S58(AT)(5105 5107 5108)，配车数减至40部。
    • 该3部车最后运行线路日期为：5107：1月26日；5108：6月28日；5105：7月17日。
    • 2020年11月25日，复运1部，5105调至35路
    • 2020年12月24日，复运1部，5107调至206路
  • 2020年1月14日，调入4部，停驶9部，配车数减至43部。
  • 2019年6月1日，调至206路1部DD6129S58(5044)，配车数减至48部。
  • 2019年4月9日，停驶5部DD6129S58(5022~5026)，配车数减至49部。
  • 2019年3月13日，投运10部BYD6122LGEV1(191087~191096)，配车数增至54部。
  • 2018年1月，临时调至206路2部WG6121NQ0E(1366 1367)，配车数减至44部。
    • 该2部车后于同年2月正式调至365路。
  • 2018年1月，调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151216 151218)，配车数减至46部。
  • 2017年9月，调至189路3部DD6129S58(5032~5034)，配车数减至48部。
  • 2017年4月28日，调至365路3部DD6129S58(AT)(5118~5120)，配车数减至51部。
  • 2016年12月27日，调至279路5部KLQ6129GAHEVC5(151262~151270)，配车数减至54部。
  • 2016年10月20日，调至271路1部DD6129S58(5045)，配车数减至59部。
  • 2016年4月，调入5部，调出3部，配车数增至60部。
  • 2016年2月5日，投运28部，保留30部，调出23部，配车数增至58部。
  • 未知时间，调至411路1部ZK6125HNGA(5206)。
  • 2015年11月，调至411路1部ZK6125HNGA(5207)。
  • 2015年5月，调至204路3部WG6121NQ0E(1295~1297)。
  • 2013年1月15日，新投运10部，调出10部，配车数不变。
  • 2012年7月，调入环山2号线5部DD6129S58(5001 5004 5011 5012 5015)，配车数增至60部。
  • 2012年3月下旬，调入35路5部DD6129S58(AT)(5116~5120)，配车数增至55部。
  • 2011年10月24日，调入20部，调出20部，配车数不变。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
  1. ↑ 调整14路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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