“咸阳50路”的版本间的差异

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==线路历史==
 
==线路历史==
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*约20世纪80年代，'''咸阳14路'''开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
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*约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
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*2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为[[咸阳14路]]，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开'''咸阳50路'''，由市人大开往路桥公司。
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*2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为[[咸阳14路]]，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
 
*2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至[[公交集团(中心站)]]。
 
*2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至[[公交集团(中心站)]]。
 
**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
 
**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
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*2019年4月26日，为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经玉泉路延伸至高铁秦都站（现[[咸阳西站]]），不再前往公交集团中心站。
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*2019年4月26日，为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
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**咸阳公交集团早在2019年2月曾计划将[[咸阳37路]]改经玉泉路、秦皇北路，但因37路整体客流不大，且改线计划遭原线居民的反对，后37路仍按原线运行，而改由50路前往高铁秦都站。
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**咸阳公交集团曾在2019年2月计划将[[咸阳37路]]改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与[[咸阳21路]]大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后[[咸阳37路]]仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
 
*2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
 
*2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
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*2019年10月，全线配车更换为空调车。
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*2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
 
*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。
 
*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。
  
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**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
 
**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
 
**临时恢复：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
 
**临时恢复：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
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*2023年5月29日，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数减至14部。
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*2023年5月29日，调回[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数减至14部。
 
*2023年4月10日，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2972)，配车数增至15部。
 
*2023年4月10日，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2972)，配车数增至15部。
 
*2023年4月中旬，临时停驶3部[[JS6128GHEVC12]](A2927 A2971 A2972)，配车数减至14部。
 
*2023年4月中旬，临时停驶3部[[JS6128GHEVC12]](A2927 A2971 A2972)，配车数减至14部。
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*2022年9月底~10月初，调入2部，临时停驶9部，配车数减至9部。<br><small>*短期调入后调回的车辆不计入其中。</small><br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
 
*2022年9月底~10月初，调入2部，临时停驶9部，配车数减至9部。<br><small>*短期调入后调回的车辆不计入其中。</small><br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
 
**调入：[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
 
**调入：[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
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**临时停驶：9部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A3002
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**临时停驶：9部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A3002
 
*2022年9月25日(仅当日)，恢复1部[[JS6108GHEVC9]](98207)，后于9月27日停驶。
 
*2022年9月25日(仅当日)，恢复1部[[JS6108GHEVC9]](98207)，后于9月27日停驶。
 
*2022年9月23日，调入6部，调出5部，配车数增至16部。
 
*2022年9月23日，调入6部，调出5部，配车数增至16部。
 
**调入：[[咸阳37路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
 
**调入：[[咸阳37路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
 
**调至：[[咸阳17路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98172 98177 98260
 
**调至：[[咸阳17路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98172 98177 98260
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**调至机动车(后停驶)2部[[JS6108GHEVC9]]，98207 98377
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**调至机动车(后停驶)2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98207 98377
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*2022年8月中旬，停驶1部[[JS6108GHEVC9]](98253)、临时停驶1部[[JS6128GHEVC12]](A2972)，配车数减至15部。
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*2022年8月中旬，停驶1部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98253)、临时停驶1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2972)，配车数减至15部。
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*2022年8月，正式停驶2部[[JS6108GHEVC9]](98205 98236)。
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*2022年8月，正式停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98205 98236)。
 
**该2部车已于2021年3月因车辆待料开始临时停驶，且长期未恢复运营。
 
**该2部车已于2021年3月因车辆待料开始临时停驶，且长期未恢复运营。
 
*2022年7月初，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至17部。
 
*2022年7月初，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至17部。
 
*2022年4月，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2022年4月，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，09959D
 
**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，09959D
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***该车于2022年1月临时运行50路，此番改为正式调入。
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***该车于2022年1月临时运行咸阳50路，此番改为正式调入。
 
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，10550D
 
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，10550D
 
*2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
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*2021年3月11日，调入4部，调出2部，临时停驶3部，配车数减至18部。
 
*2021年3月11日，调入4部，调出2部，临时停驶3部，配车数减至18部。
 
**调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705
 
**调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705
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***上述车辆于2月11日退出原线路运营。
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***上述2部车于2月11日退出原线路运营。
 
**调入：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972
 
**调入：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972
 
**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731
 
**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731
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**临时停驶(车辆待料)：3部[[JS6108GHEVC9]]，98205 98207 98236
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**临时停驶(车辆待料)：3部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98205 98207 98236
 
*2021年3月5日，调入7部，调出5部，配车数增至19部。
 
*2021年3月5日，调入7部，调出5部，配车数增至19部。
 
**调入：[[咸阳21路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
 
**调入：[[咸阳21路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
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*2020年11月1日，调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)，配车数增至18部。
 
*2020年11月1日，调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)，配车数增至18部。
 
**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
 
**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
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*2020年10月，调入[[咸阳56路]]临时停驶车1部[[JS6108GHEVC9]](98257)，配车数增至17部。
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*2020年10月，调入[[咸阳56路]](临时停驶车)1部[[JS6108GHEVC9]](98257)，配车数增至17部。
 
*2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
 
*2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳56路]]临时停驶车3部[[JS6108GHEVC9]]，98220 98253 98260
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**调入：[[咸阳56路]](临时停驶车)3部[[JS6108GHEVC9]]，98220 98253 98260
 
**调至：[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2731 A2732 A3002
 
**调至：[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2731 A2732 A3002
 
*2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至16部。
 
*2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至16部。
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**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03258D 03268D
 
**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03258D 03268D
 
*2020年8月4日，与[[咸阳52路]]对调2部，配车数不变。
 
*2020年8月4日，与[[咸阳52路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035
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**调入：2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035
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**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
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**调出：2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
 
*2020年5~7月，调入6部，配车数增至17部。
 
*2020年5~7月，调入6部，配车数增至17部。
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**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]，09113D 09133D
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**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>，09113D 09133D
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**调入：[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D 03258D 03268D
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**调入：[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]<1906>，03226D 03255D 03258D 03268D
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***其中2部车(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车，2020年3月临时借调[[咸阳37路]]，2020年6月正式调入50路。
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***其中2部车(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车，2020年3月临时借调[[咸阳37路]]，2020年6月正式调入咸阳50路。
−
*2020年6月，与[[咸阳21路]]对调1部，配车数不变。
+
*2020年6月，与[[咸阳21路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数不变。
−
**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
+
**调入1部，A2732
−
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2937
+
**调出1部，A2937
−
*2020年2月底，线路恢复运营，临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]]，后调回。
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*2020年2月底，线路恢复运营，临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]]，原配车复运后调回。
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*2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，同时停驶12部[[DD6118B21]]。
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*2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，停驶12部[[DD6118B21]]<1404>。
 
*2020年1月初，调入2部，配车数增至22部。
 
*2020年1月初，调入2部，配车数增至22部。
 
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3802
 
**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3802
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**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00036D
 
**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00036D
 
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00004D
 
**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00004D
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**停驶：2部[[DD6118B21]]
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**停驶：2部[[DD6118B21]]<1404>
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**停驶：1部[[SX6111GFFN]]，92039
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**停驶：1部[[SX6111GFFN]]<1404>，92039
 
*2019年8月，调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数减至23部。
 
*2019年8月，调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数减至23部。
 
*2019年6月，投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D)，配车数增至24部。
 
*2019年6月，投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D)，配车数增至24部。

2023年7月31日 (一) 20:49的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳50路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 高铁西站
服务时间 6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>
终点站 渭城区秦汉新城服务中心
服务时间 6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 14.8 千米 比例*
配车数 14 部 1.06
配置车型 JS6128GHEVC12 SYD6102GBEV2
SYD6103GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 20世纪80年代(咸阳14路)
2016.05.29(咸阳50路)
A2705车组 JS6128GHEVC12
A2791车组 JS6128GHEVC12
05836D车组 SYD6102GBEV2
15156D车组 SYD6103GBEV

咸阳50路是咸阳公交集团于2016年5月29日将咸阳14路线路分线而开通的线路，运行原14路东段。2019年4月，为缓解咸阳21路线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段，但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。

线路走向

咸阳50路由高铁西站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至渭城区秦汉新城服务中心。

线路历史

  • 约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
  • 2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为咸阳14路，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
  • 2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至公交集团(中心站)。
    • 实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
  • 2019年4月26日，为缓解玉泉路咸阳21路大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
    • 咸阳公交集团曾在2019年2月计划将咸阳37路改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与咸阳21路大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后咸阳37路仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
  • 2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
  • 2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
  • 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。

车辆配置

咸阳50路配车14部，日出车约10~12部

线路历史车型图片

车辆调动

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
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