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2023年9月1日 (五) 21:27的最新版本
| BYD6100B3EV1 | |
|---|---|
 曾运行于1212路的2104-1669号车 | |
| 制造厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 尺寸 | 10.5×2.55×3.22 米 |
| 额定功率 | 125 kW |
| 电池能量 | 217.74 kW·h |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 西咸公交 |
| 营运时间 | 2021年7月- |
BYD6100B3EV1(K8)(B10C02)是比亚迪汽车工业有限公司生产的一款10米级纯电动客车，此车型全部归属西咸公交集团。
目录
车型介绍
2021年7月第二批投运为西咸新区车路协同辅助驾驶线路，投运于1212路(现已撤销)，与常规车辆有所不同。该车安装有多个雷达、摄像头等传感器。辅助控制时，计算机通过多个传感器传回数据进行研判，实现辅助驾驶，司机仅需控制车辆辅助驾驶到站后的开关门，以及线路两端车辆的调头工作。同时，在将到达或途经信号灯时，车辆后屏会显示当前信号灯状态，后方车辆即使因公交车辆遮挡，也可以看到前方信号灯的实时情况，避免误闯信号灯。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10500×2550×3220 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 11100 kg |
| 前悬/后悬 | 2270/3130 mm |
| 轴距 | 5100 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/8° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ400XSA |
| 额定功率 | 125 kW |
| 动力电池厂商 | 深圳市比亚迪锂电池有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 217.74 kW·h |
| 成组能量密度 | 141.50 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.149 Wh/km·kg |
| 续航 | 400 km（等速法） |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 制动形式 | 前后盘式制动 |
| 乘客座位 | 27 |
购置统计和车型分布
本车型2021年7月22日起投运，截止2021年8月13日已投运58部。
西咸公交 58部
第一批 2021.08（2008）投运54部（1614~1667）
- 829路 [16] 1614 1615 1617~1630
- 865路 [1] 1616
- 861路 [7] 1631~1636
- 882路 [8] 1637~1646
- 定制公交 [4] 1641 1646~1648
- 1062路 [8] 1649~1656
- 860路 [9] 1657~1665
- 862路 [2] 1666 1667
第二批 2021.07（2104）投运4部（1668~1671）
- 待分配 [4] 1668~1671
车型图片
860路 2008-1660
车辆铭牌
860路 2008-1662
860路 2008-1661
1212路 2104-1669（第二批）
车尾部
“车路协同”智能显示屏
第二批车内饰
第二批车内饰
| 西安·咸阳公交比亚迪车型· | ||
| 6-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| BYD6601B2BEV1 · BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2 | BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1 | CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2 |
