咸阳37路

咸阳37路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 咸阳装备制造园 服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30 终点站 沣西文化公园地铁站 服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 20.3 千米 比例* 配车数 20 部 1.02 配置车型 SYD6100GBEV SYD6102GBEV2 SYD6103GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2016.05.28

03350D车组 车型为SYD6102GBEV2

10550D车组 车型为SYD6103GBEV

02885D车组(已调出) 车型为SYD6850GBEV

13332D车组(已调出) 车型为SYD6100GBEV

咸阳37路开通于2016年5月，是为方便咸阳市区及咸阳装备产业园区前往沣西新城的公交线路，目前客流一般，车距较大。2022年6月1日，线路延伸并对接地铁5号线沣西文化公园站，促进了咸阳市主城区与地铁5号线的公交联系。

线路走向

咸阳37路由咸阳装备制造园始发，经文兴路、咸平路、玉泉西路、彩虹一路、人民西路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、郑国路、会展路、陈梁路、同德路、康定路、丰耘路、天元路至沣西文化公园地铁站。

• 咸阳公交集团将终点站命名为“地铁5号线(文化公园)”，不知道是什么神奇的脑回路从而想出了这个名字。

运行计划

咸阳37路计划每日发车约70~80班次，平均发车间隔约8~12分钟。

• 发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。

线路历史

• 2016年5月28日，咸阳37路开通，由高铁秦都站开往沣西新城管委会，配车10部JS6108GHEVC9。
  • 一说咸阳37路由咸阳15路（咸阳大学区—周陵镇）线路沣西段分线而来。
• 2017年4月28日，线路延伸至西部云谷，同时线路改经世纪大道、郑国路、会展路后恢复原线，增设咸阳妇幼保健院、咸阳高速路口等站点，不再停靠秦都职教中心。
  • 线路延伸后，原咸阳28路区间（咸阳大学区—西部云谷）撤销。
• 2017年6月中旬，因线路客流不佳，全线更换为非空调车型，票价降为1元。
• 2018年2~3月，咸阳公交集团曾计划将37路改经玉泉路、秦皇北路行驶。因改线后和咸阳21路大面积重线，且遭到原线居民的强烈反对。后该计划取消，37路恢复原线行驶。
• 2019年9月12日，为提升咸阳西北片区装备产业园区域交通出行便捷程度，线路经玉泉西路、咸平路、文兴路延伸至咸阳装备产业园管委会，不再停靠高铁秦都站。
  • 线路延伸后增加了部分空调车，票价2元。
  • 同时，咸阳正泰专线（咸阳029艺术区—姜家十字）撤销。
• 2019年10月15日，起点站延伸至红星食品观光园，增设正泰电气、文兴路汉仓北路口、红星食品观光园3个站点。
• 2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。同时原配普通车全部停驶，线路全线更换为空调车型。
• 2020年2月22日，线路恢复运营，暂时运行红星食品观光园—高速咸阳口区间。3月9日恢复全程运营。
• 2020年10月~2021年下半年，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：
  • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
  • 北去方向由郑国路临时改经郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院（西向）等站点。
  • 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路行驶。
  • 2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
• 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，秦都站路口站点更名为高铁西站路口。
• 2022年6月1日，线路终点延伸至沣西文化公园地铁站，同时康定路丰邑大道口至丰耘路沣润西路口段改经康定路、丰耘路，不再停靠沣西新城管委会。

车辆配置

咸阳37路配车20部，日出车约10~16部

• SYD6100GBEV[6]
  • <1709>[1]：A3820
  • <1712>[1]：A7299
  • <1806>[4]：00058D 00088D 00092D 11898D
• SYD6102GBEV2<2008>[3]：02310D 03350D 15637D
• SYD6103GBEV<2102>[11]：05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
• 其中1部车早晚高峰期固定运行陕建定制通勤专线，剩余时段正常运行37路。

线路站点

序号	上行站点 往沣西文化公园地铁站	下行站点 往咸阳装备制造园
1	咸阳装备制造园	沣西文化公园地铁站 5号线
2	文兴路汉仓北路	公园大街丰耘路口
3	正泰电气	丰耘路尚雅路口
4	咸阳装备园管委会	丰耘路开元路口
5	马泉花苑	丰耘路沣润西路口
6	程家村	康定路丰耘路口
7	咸运集团	康定路丰邑大道口
8	玉泉苑小区	康定路同德路口
9	秦都花苑小区 1号线(咸阳西站)	统一路同德路口
10	咸阳西站北广场 国铁咸阳西站	服装学院西门
11	玉泉西路经电北路	同德路北段
12	华泰世纪华苑	高速咸阳口
13	邮政局	陈阳交警大队
14	烟草公司	咸阳妇幼保健院
15	防洪渠	朝阳医院 1号线(陈杨寨)
16	正大国际	陈杨寨地铁站 1号线
17	国棉二厂	咸阳桥北
18	七厂十字	体育场十字
19	公交集团	公交集团
20	体育场十字	七厂十字
21	咸阳桥北	国棉二厂
22	陈杨寨地铁站 1号线	正大国际
23	朝阳医院 1号线(陈杨寨)	防洪渠
24	咸阳妇幼保健院	烟草公司
25	陈阳交警大队	邮政局
26	高速咸阳口	华泰世纪华苑
27	同德路北段	玉泉西路经电北路
28	服装学院西门	咸阳西站北广场 国铁咸阳西站
29	统一路同德路口	秦都花苑小区 1号线(咸阳西站)
30	康定路同德路口	玉泉苑小区
31	康定路丰邑大道口	咸运集团
32	康定路丰耘路口	程家村
33	丰耘路沣润西路口	马泉花苑
34	丰耘路开元路口	中节能公司（单向）
35	丰耘路尚雅路口	咸阳装备园管委会
36	公园大街丰耘路口	正泰电气
37	沣西文化公园地铁站 5号线	文兴路汉仓北路
38		咸阳装备制造园

车辆调动

• 2023年9月25日，与咸阳50路对调1部SYD6102GBEV2，配车数不变。
  • 调入1部，15637D
  • 调出1部，05601D
• 2023年9月22日，调入14部，调出11部，配车数增至20部。
  • 调入：咸阳17路1部SYD6100GBEV，00088D
  • 调入：咸阳27路1部SYD6100GBEV，A7299
  • 调入：咸阳61路1部SYD6100GBEV，11898D
  • 调入：咸阳17路1部SYD6102GBEV2，05601D
  • 调入：咸阳21路10部SYD6103GBEV，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
  • 调至：咸阳67路11部SYD6850GBEV，00570D 00718D 00807D 01216D 01250D 01260D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
• 2023年9月5日，调出2部，配车数减至17部。
  • 调入：咸阳14路1部SYD6100GBEV，11898D
  • 调入：咸阳17路1部SYD6100GBEV，00088D
• 2023年8月中旬，调入咸阳26路(8月7日调出)1部SYD6100GBEV(A3820)，配车数增至19部。
• 2023年8月10日，由咸阳26路调回1部SYD6100GBEV(00058D)，配车数增至18部。
• 2023年8月6日，由咸阳26路调回1部SYD6100GBEV(00088D)，配车数增至17部。
• 2023年8月5日，调至咸阳26路2部SYD6100GBEV(00058D 00088D)，配车数减至16部。
• 2023年8月1日，调至咸阳17路1部SYD6100GBEV(A3820)，配车数减至18部。
• 2023年7月中旬，调至咸阳17路1部SYD6100GBEV(13332D)，配车数减至19部。
• 2023年6月底，临时借调咸阳14路1部(11898D)及咸阳17路1部(13332D)。
• 2023年6月中旬，与咸阳17路对调1部SYD6102GBEV2，配车数不变。
  • 调入1部，02310D
  • 调出1部，15637D
• 2023年6月11日，与咸阳52路对调2部，配车数不变。
  • 调入：2部SYD6850GBEV，01250D 01260D
  • 调出：2部SYD6100GBEV，00000D 00081D
• 2023年6月6日，与咸阳21路对调1部SYD6100GBEV，配车数不变。
  • 调入1部，11898D
  • 调出1部，00021D
• 未知时间(大致为2023年6月)，临时停驶1部SYD6100GBEV<1712>(A6987)，配车数减至20部。
• 2023年4月28日，调入咸阳17路1部SYD6103GBEV(10550D)，配车数增至21部。
• 2023年4月底，调入咸阳17路1部SYD6100GBEV(00081D)，配车数增至20部。
• 2023年4月20日，恢复运营1部SYD6100GBEV(A3820)，配车数增至19部。
• 2022年3月初，调至咸阳17路1部SYD6100GBEV(00081D)，配车数减至18部。
• 2023年2月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳62支线1部SYD6100GBEV，00021D
  • 调至：咸阳26路1部SYD6100GBEV，11898D
• 2022年12月，调至咸阳62支线1部SYD6100GBEV(00021D)，配车数减至19部。
• 2022年12月初，调入3部，配车数增至20部。
  • 调入：咸阳17路2部SYD6100GBEV，11898D 13332D
  • 调入：咸阳17路1部SYD6102GBEV2，15637D
• 2022年11月初，调入咸阳17路1部SYD6100GBEV(00000D)，配车数增至17部。
• 2022年9月27日，调至咸阳17路2部，配车数减至16部。
  • 调出：1部SYD6100GBEV，11898D
  • 调出：1部SYD6102GBEV2，15637D
  • 临时调至咸阳17路部分SYD6850GBEV，后调回。
• 2022年9月23日，投运9部，调出12部，配车数减至18部。
  • 投运：9部SYD6850GBEV：00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
  • 调至：咸阳50路6部SYD6102GBEV2，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
  • 调至：咸阳14路2部SYD6100GBEV，<1712>A7992 <1806>00052D，9月25日完成
  • 调至：咸阳17路4部SYD6100GBEV：<1712>A7005 A7665 <1806>00000D 13332D，10月初完成
• 2022年8月底，调入咸阳56路1部SYD6102GBEV2(13592D)，配车数增至21部。
• 2022年6月底，调至咸阳26路1部SYD6100GBEV(A3807)，配车数减至20部。
• 2022年6月，调入咸阳62路1部SYD6100GBEV(A7005)，配车数增至21部。
• 未知时间(大致为2022年4月)，临时停驶1部SYD6100GBEV<1709>(A3820)，配车数减至20部。
• 未知时间，调入咸阳26路1部SYD6100GBEV(A3807)，配车数增至21部。
• 未知时间，调入咸阳53路1部SYD6100GBEV(11898D)，配车数增至20部。
• 2021年5月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：咸阳14路1部SYD6100GBEV，00052D
  • 调至：咸阳17路/咸阳53路共用机动车1部SYD6100GBEV，13300D
• 2021年5月中旬，调入2部，配车数增至19部。
  • 调入：咸阳62路1部SYD6100GBEV<1709>，A3820
  • 调入：咸阳52路1部SYD6100GBEV<1806>，00000D
    • 上述该2部车均于4月底退出原线路运营。
• 2021年4月29日~5月初，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
  • 调入：咸阳53路2部SYD6100GBEV，13300D 13332D
  • 调入：咸阳53路2部SYD6102GBEV2，05836D 05679D
  • 调至：咸阳26路1部SYD6101GBEV，05658D
  • 调至：咸阳52路1部SYD6101GBEV，05613D
  • 调至：咸阳66路1部SYD6101GBEV，03268D
• 2021年4月中旬，调入咸阳53路2部SYD6100GBEV(00058D 00081D)，配车数增至16部。
• 2021年4月4日，调至咸阳68路(延点区间)4部SYD6100GBEV(<1709>A3802 A3903 <1712>A6092 A6985)，配车数减至14部。
• 2021年3月5日，调入咸阳50路1部SYD6102GBEV2(03350D)，配车数增至18部。
• 2020年11月8日，调入4部，配车数增至17部。
  • 调入：咸阳50路3部SYD6100GBEV，<1709>A3802 A3903 <1806>00021D
  • 调入：咸阳52路1部SYD6101GBEV，03268D
• 2020年10月12日，投运4部，调出4部，配车数不变。
  • 投运：4部SYD6102GBEV2，15089D 15637D 15910D 15958D
  • 调至：咸阳27路1部SYD6810GBEV，13822D，11月初完成。
  • 调至：咸阳51路1部SYD6810GBEV，15122D，10月底完成。
  • 调至：咸阳62支线1部SYD6810GBEV，13515D，11月10日完成。
  • 调至：咸阳67路(车辆整备，10月26日开通)1部SYD6810GBEV，13359D
• 2020年6月，调入5部，调出4部，配车数增至13部。
  • 调入：咸阳52路1部SYD6100GBEV，A6092
  • 调入：咸阳7路4部SYD6810GBEV，13359D 13515D 13822D 15122D
  • 调至：咸阳50路4部SYD6101GBEV，03226D 03255D 03258D 03268D
    • 此时03226D、03255D(咸阳36路原配车)正式调至咸阳50路，车辆电显、车身信息标识等同步更改为咸阳50路。
• 2020年3月，线路恢复运营，调入3部，配车数增至12部。
  • 调入：咸阳53路1部SYD6100GBEV，A6985
  • 调入：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03226D 03255D
    • 上述2部车属临时调入，仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样，未开启车辆电显，线路图及其余车身标识等仍为咸阳36路。
• 2020年3月，调至咸阳52路1部SYD6100GBEV(A6092)，配车数减至9部。
• 2020年1月底，停驶9部，配车数减至10部。
  • 停驶：5部CKZ6116NA4<1404>，90787 92158 92168 92183 92190
  • 停驶：4部SX6111GFFN<1404>，92001 92061 92065 92076
• 2020年1月10日，调入咸阳19路3部SYD6100GBEV(A6092 A6987 A7992)，配车数增至19部。
• 2020年1月初，调至咸阳50路1部SYD6100GBEV(A3903)，配车数减至16部。
• 未知时间，停驶1部SX6111GFFN<1404>，配车数减至17部。
• 未知时间(大致为2019年11月)，调出2部SYD6810GBEV，配车数减至18部。
• 未知时间(大致为2019年10月)，调入2部，配车数增至20部。
  • 调入：咸阳1路1部SYD6100GBEV<1709>，A3903
  • 调入：咸阳19路1部SYD6100GBEV<1712>，A7665
• 2019年10月1日，调入咸阳53路2部SYD6810GBEV，配车数增至18部。
• 2019年9月12日，线路延伸，调入6部，配车数增至16部。
  • 调入：咸阳53路2部SYD6100GBEV，00088D 00092D
  • 调入：咸阳52路2部SYD6101GBEV，05613D 05658D
  • 调入：咸阳56路2部SYD6101GBEV，03258D 03268D，待核实
• 2019年8月，调入咸阳50路1部SX6111GFFN(92076)，配车数增至10部。
• 未知时间，调入咸阳53路1部CKZ6116NA4(92183)，配车数增至9部。
• 2018年未知月份，调入4部，停驶10部，配车数减至8部。
  • 调入：4部SX6111GFFN，92001 92061 92065，剩余1部未知
  • 停驶：6部CNJ6100AG及4部CNJ6100JNB
• 2017年8月20日，调入咸阳11路4部CNJ6100JNB，配车数增至14部。
• 2017年6月中旬，全线更换为普通车。调入10部普通车，调出8部空调车，配车数增至10部。
  • 调入：咸阳14路6部CNJ6100AG
  • 调入：咸阳21路4部CKZ6116NA4，90787 92158 92168 92190
  • 调至：咸阳副21路8部JS6108GHEVC9，98073 98137 98157 98167 98177 98202 98205 98207
• 2017年4月初，调至咸阳36路2部JS6108GHEVC9(98052 98072)，配车数减至8部。
• 2016年5月28日，线路开通，配车10部。
  • 投运：10部JS6108GHEVC9，98052 98072 98073 98137 98157 98167 98177 98202 98205 98207

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