300路

西安公交300路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 富源二路大寨路口 服务时间 首班6:00 末班24:00 终点站 东二环互助路口 服务时间 首班6:00 末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18.2 千米 比例* 配车数 25 部 0.73 配置车型 EQ6800CACBEV12 BYD6122B2EV2 所属公司 公交四公司 开通时间 2003.09.25

公交四公司300路是贯穿市中心的东西向骨架线路，连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站，客流量较大。

XB151121，车型为KLQ6129GAHEVC5

XB151125，车型为KLQ6129GAHEVC5

XB151127，车型为KLQ6129GAHEVC5

XB211812，车型为BYD6122B2EV2

XB211815，车型为BYD6122B2EV2

线路走向

300路由富源二路大寨路口（大寨路正式路名为富源路，站名暂未变更）始发，经富源路、富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。

线路历史

• 2003年9月25日，300路由公交三公司开通，由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
• 2004年，因咸宁东路浐河桥施工，8路绕行长乐东路运行，线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上，现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路，经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线，不再前往长乐路附近。
• 2005年5月底，双向末班时间由20:30延时至22:00。
• 2005年6月10日，线路转会至新成立的公交巴士公司运营，线路调整为北窑头至幸福路。
  • 本次调整因运营主体变更，主副调度站换位，线路起点调整至北窑头，线路改经汉城南路至制药厂恢复原线，同时线路终点恢复至幸福路。
• 2005年10月28日，线路起点由北窑头延伸至西辛庄。
• 2009年4月9日，末班时间由22:00延时至24:00。
• 2013年3月，全线配车更换为空调车。
• 2013年11月1日，线路起点由西辛庄调整至外事学院北校区，线路改经科技西路至科技路西口站恢复原线。
• 2018年9月6日，开行西段区间车（外事学院北校区－土门商厦），调入3部非空调车固定运行；11月15日，改为空调车运行。
• 2020年5月10日，线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。
  • 同时过半数配车固定开行300路区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口)，全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有4站(含1个单向站点，里程约3km)，仍覆盖线路主体路段，故线路沿途运力基本保持不变。
• 2020年8月20日，线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。
  • 本次调整相当于300路区间转正为正式线路，同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。
  • 公交线网布局情况：15路于7月10日调整后途经钟楼、东门、韩森寨等站，与300路全程车长距离重合（西门至韩森寨），300路缩线后未造成明显的公交空白。

车辆配置

300路配车25部

• EQ6800CACBEV12<1902>[4]：186107~186110
• BYD6122B2EV2<2110>[21]：211796~211816

线路历史配车图片

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  XB050629，车型为LS6120，现已停驶

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  XB050638，车型为JLY6110BG，现已停驶

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  XB070639，车型为WG6101ND，现已停驶

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  XB090479，车型为WG6121NQ0E，现已停驶

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  XB090726，车型为DD6129S01F，现已停驶

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  XB100528，车型为DD6129S01F，现已停驶

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  XB110531，车型为DD6129B01F，现已停驶

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  XB111022，车型为HFF6127GK15，现已停驶

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  XB120230，车型为HFF6127GK15，现已停驶

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  XB120257，车型为SX6122GKN01，现已停驶

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  XB130356，车型为HFF6120GZ-4C，现已停驶

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  XB151141，车型为KLQ6129GAHEVC5，已调至122路

车辆调动

• 2024年1月20日，投运4部，配车数增至25部。
  • 投运：4部EQ6800CACBEV12，186107~186110
    • • 该4部车原为万通公司723路配车，12月8日车辆过户至公交四公司。
• 2023年12月30日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151124)，配车数减至21部。
• 2023年12月3日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151123)，配车数减至22部。
• 2023年11月25日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151122)，配车数减至23部。
• 2023年11月1日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151121)，配车数减至24部。
• 2023年9月12日，调入3部，配车数增至25部。
  • 调入：122路2部KLQ6129GAHEVC5，151122 151124
  • 调入：253路1部KLQ6129GAHEVC5，151123
• 2023年9月7日，调出4部，配车数减至22部。
  • 调至：122路3部KLQ6129GAHEVC5，151122 151124 151128
  • 调至：253路1部KLQ6129GAHEVC5，151123
• 2023年8月26日，调至135路2部KLQ6129GAHEVC5(151126 151127)，配车数减至26部。
• 2023年8月25日，调至135路1部KLQ6129GAHEVC5(151125)，配车数减至28部。
• 2023年7月12日，调至14路(线路转隶)2部KLQ6129GAHEVC5(151129 151130)，配车数减至29部。
• 2021年11月10日，投运12部，调出12部，配车数仍为31部。
  • 投运：12部BYD6122B2EV2，211805~211816
  • 调至：122路12部KLQ6129GAHEVC5，151131~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150
• 2021年10月29日，投运9部，停驶9部，配车数不变。
  • 投运：9部BYD6122B2EV2，211796~211804
  • 停驶：9部HFF6120GZ-4C，130292~130294 130296~130299 130359 130360
• 2021年9月1日，调至全运会专用车7部KLQ6129GAHEVC5(151121~151123 151125 151144~151146)，后于16日调回，配车数不变。
• 2021年7月30日，调出4部，配车数减至31部。
  • 调至：135路1部HFF6120GZ-4C，130290
  • 调至：122路2部HFF6120GZ-4C，130353 130355
  • 调至：137路1部HFF6120GZ-4C，130357
• 2020年8月11日，与130路对调4部，配车数不变。
  • 调入：130路4部KLQ6129GAHEVC5，151141 151144~151146
  • 调至：130路4部HFF6120GZ-4C，130285 130287~130289
• 2019年11月2日，调至122路(新开线)6部HFF6120GZ-4C(130277 130278 130281~130284)，配车数减至35部。
• 2019年4月23日，调入18部，停驶18部，配车数不变。
  • 调入：611路18部KLQ6129GAHEVC5，151121~151133 151138~151140 151149 151150
  • 停驶：8部HFF6127GK15，120225~120230 120235 120236
  • 停驶：10部SX6122GKN01，120252~120261
• 2019年2月26日，调至210路4部HFF6120GZ-4C(130355 130357 130359 130360)，后于4月2日调回。
• 2018年11月15日，调至253路3部CKZ6126N4(120247~120249)，配车数减至41部。
• 2018年9月6日，调入604路3部CKZ6126N4(120247~120249)，配车数增至44部。
• 2014年5月，调至K630区间3部DD6129B01F(110531 120208 120213)，配车数减至41部。
• 2013年7月，为配合606路接收工作，调出9部，配车数减至44部。
  • 调至：606路2部HFF6127GK15，120224 120231
  • 调至：606路7部HFF6120GZ-4C，130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
• 2013年3月15日，投运30部，调出23部，停驶3部，配车数增至53部。
  • 投运：30部HFF6120GZ-4C，130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360
  • 调至：222路5部WG6121NQ0E，090477~090481
  • 调至：106路14部DD6129S01F，090721~090730 100524~100526 100528
  • 调至：12路4部DD6129S01F，100520~100523
  • 停驶：3部JLY6110BG，050636~050638
• 2012年12月，投运10部，停驶18部，配车数减至49部。
  • 投运：10部SX6122GKN01，120252~120261
  • 停驶：18部LS6120，050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
• 2012年6月，调入8部，停驶10部，配车数减至57部。
  • 调入：603路8部DD6129S01F，100520~100526 100528
  • 停驶：10部LS6120，050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
• 2012年3月下旬，投运2部DD6129B01F(120208 120213)，配车数增至59部。
• 2012年2月下旬，投运10部，调出10部，配车数不变。
  • 投运：10部HFF6127GK15，120224~120231 120235 120236
  • 调至：210路10部HFF6127GK15，111036~111045
• 2011年12月，调入630路1部DD6129B01F(110531)，配车数增至57部。
• 未知时间，调出3部HFF6127GK15(111039 111043 111045)，详情待考，配车数减至56部。
• 2011年10月(世园会结束后)，调入10部，调出7部，配车数增至59部。
  • 调入：世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15，111036~111045
  • 调至：210路7部HFF6127GK15，111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
• 2011年6月，调入10部，停驶7部，配车数增至56部。
  • 调入：世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15，111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
  • 停驶：7部LS6120，050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
• 2011年4月，投运15部HFF6127GK15(111021~111030 111036~111040)，后调至世园专线，不计入配车数。
  • 111021~111025后调至世园2号线，其余车辆后调至世园3号线。
  • 或同时调出5部WG6101N(070893 070895 070897 070899 090900)，详情待考，总配车数减至53部。
• 2011年2月，调入5部，配车数增至58部。
  • 调入：612路2部WG6101N，070893 070899
  • 调入：604路3部WG6101N，070895 070897 090900
• 2009年12月30日，投运10部，调出10部，配车数不变。
  • 投运：10部DD6129S01F，090721~090730
  • 调至：612路10部WG6101N，070639~070648
• 2009年4月22日，投运5部WG6121NQ0E(090477~090481)，配车数增至53部。
• 2007年4月，投运10部WG6101N(070639~070648)，配车数增至48部。
• 2005年6月10日，线路由公交三公司转会至公交巴士公司，车辆未随线路转会。公交巴士公司投运38部，原配车40部调至公交三公司其他线路。
  • 投运：35部LS6120，050601~050635
  • 投运：3部JLY6110BG，050636~050638
  • 调至：7路、20路、27路、221路、402路、800路等线路35部DD6100S02，352~386，各线路具体自编号待考
  • 调至：800路5部LS6120，601~605
• 2004年，投运5部LS6120，601~605
• 2003年9月25日，线路开通，配车35部。
  • 投运：35部DD6100S02，352~386

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