“BYD6100LSEV3”的版本间的差异
| （未显示11个用户的28个中间版本） | |||
| 第1行: | 第1行: | ||
| − | {{BEVB|TW=|XH=BYD6100LSEV3|CS=[[比亚迪汽车工业有限公司]]|L=10.35|W=2.55|H=4.2|ZB=12400|EG=75×2|NL=253.44|XD=470|WZ={{WZ-N}}|GS=六公司|YS=2019年9月-}} | + | {{BEVB|TP1=362@06-197041!DF4B-3977.jpg|TW=曾运行于[[362路]]的BYD6100LSEV3|XH=BYD6100LSEV3|CS=[[比亚迪汽车工业有限公司]]|L=10.35|W=2.55|H=4.2|ZB=12400|EG=75×2|NL=253.44|XD=470|WZ={{WZ-N}}|GS=六公司|YS=2019年9月-}} |
比亚迪'''BYD6100LSEV3'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。 | 比亚迪'''BYD6100LSEV3'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。 | ||
| + | ==车型简介== | ||
| + | 本车型最初为无障碍客车，但后续在轮椅区安装固定座椅，成为非无障碍车。配备通达红黄双色电显以及腰牌，车内布局与BYD6100LSEV4略有不同，前轮上方不设座位，没有多功能垃圾桶，车内还配备了USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。由于有全景天窗配置以及二层制冷效果不佳等原因，夏季二层温度较高，因此此车型遇高温天气时可能不上线运行。 | ||
| + | |||
==车辆参数== | ==车辆参数== | ||
| − | {{CX-BEV|L=10350|W=2550|H=4200|ZL=18000|ZB=12400|QX=2400|HX=2150|ZJ=5800|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-BYD}}|DX=TZ2712XSB|EG=75×2|DZ={{LFP}}|CS={{DC-BYD}}|NL=253.44|MD=141.25|EKG=0.193|XD=470|XS=|DP=BYD6100DSDEV|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-SZ}}|ZW= | + | {{CX-BEV|L=10350|W=2550|H=4200|ZL=18000|ZB=12400|QX=2400|HX=2150|ZJ=5800|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-BYD}}|DX=TZ2712XSB|EG=75×2|DZ={{LFP}}|CS=单体：{{DC-BYD-SZ}}<br>PACK：{{PK-BYD-SW}}|NL=253.44|MD=141.25|EKG=0.193|XD=470|XS=|DP=BYD6100DSDEV|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-SZ}}|ZW=50}} |
| + | |||
==车型分布== | ==车型分布== | ||
| − | * | + | *本车型共购入2部，具有USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。西安城投集团原计划订购10部本车型开通观光旅游线路，后期计划取消，其中8部本车型由[[比亚迪汽车工业有限公司]]转售给江西景德镇后，剩余2部投运于公交六公司[[306路]](游5路)，之后调至[[362路]]，后因[[362路]]停运又调至[[368路]]。2023年12月借调至西安城市观光公司。 |
| + | *2022年5月西安城市观光公司开通城市观光线路时并非使用本车型，而是使用[[BYD6100LSEV4]]，直至2023年12月将本车型调入。 | ||
| + | |||
===按投运时间统计=== | ===按投运时间统计=== | ||
*2019年9月前后，投运2部 | *2019年9月前后，投运2部 | ||
| − | === | + | ===公交六公司借调西安城市观光公司 2部（06-197041 197042）=== |
| − | |||
{{NVM-BYD}} | {{NVM-BYD}} | ||
2024年1月31日 (三) 21:19的最新版本
| BYD6100LSEV3 | |
|---|---|
 曾运行于362路的BYD6100LSEV3 | |
| 制造厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 尺寸 | 10.35×2.55×4.2 米 |
| 整备质量 | 12400 kg |
| 额定功率 | 75×2 kW |
| 电池能量 | 253.44 kW·h |
| 续航 | 470 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 六公司 |
| 营运时间 | 2019年9月- |
比亚迪BYD6100LSEV3是比亚迪汽车工业有限公司生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。
车型简介
本车型最初为无障碍客车，但后续在轮椅区安装固定座椅，成为非无障碍车。配备通达红黄双色电显以及腰牌，车内布局与BYD6100LSEV4略有不同，前轮上方不设座位，没有多功能垃圾桶，车内还配备了USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。由于有全景天窗配置以及二层制冷效果不佳等原因，夏季二层温度较高，因此此车型遇高温天气时可能不上线运行。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10350×2550×4200 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12400 kg |
| 前悬/后悬 | 2400/2150 mm |
| 轴距 | 5800 mm |
| 踏步种类 | 一级踏步低入口 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ2712XSB |
| 额定功率 | 75×2 kW |
| 动力电池厂商 | 单体：深圳市比亚迪锂电池有限公司 PACK：汕尾比亚迪汽车有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 253.44 kW·h |
| 成组能量密度 | 141.25 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.193 Wh/km·kg |
| 续航 | 470 km（等速法） |
| 底盘型号 | BYD6100DSDEV |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 空调品牌 | 松芝 |
| 乘客座位 | 50 |
车型分布
- 本车型共购入2部，具有USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。西安城投集团原计划订购10部本车型开通观光旅游线路，后期计划取消，其中8部本车型由比亚迪汽车工业有限公司转售给江西景德镇后，剩余2部投运于公交六公司306路(游5路)，之后调至362路，后因362路停运又调至368路。2023年12月借调至西安城市观光公司。
- 2022年5月西安城市观光公司开通城市观光线路时并非使用本车型，而是使用BYD6100LSEV4，直至2023年12月将本车型调入。
按投运时间统计
- 2019年9月前后，投运2部
公交六公司借调西安城市观光公司 2部（06-197041 197042）
| 西安·咸阳公交比亚迪车型· | ||
| 6-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| BYD6601B2BEV1 · BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2 | BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1 | CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2 |
