“186路”的版本间的差异

西安公交186路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	大兴国际汽配城
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	云水二路天谷八路口
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6122B2EV2
所属公司	公交一公司
开通时间	2017.05.09

2024年2月29日 (四) 10:06的最新版本

公交一公司186路是连接大兴国际汽配城、汉城路-丈八北路一线、大寨路西段、地铁3号线鱼化寨站与高新软件新城的公交线路，是大寨路西段的第二条大公交线路。随着2021年4月延伸至高新软件新城，客流有所提升。

186路 01-211003

186路 01-171122(已调至141路)

线路走向

186路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石桥一路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水二路天谷八路口。

区间车

大寨路昆明池路口—云水二路天谷八路口

线路历史

2017年5月9日，万里公司1路由西安公交集团接收并撤销。同时公交一公司开通186路，由大兴国际汽配城至科技路西口。
- 线路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后，绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程，沿途不停靠站点。线路整体客流一般。
- 官方称186路为1路调整线路号及走向，但1路撤销前走向与186路差别较大，仅有4站重合。
2018年5月5日，线路终点改至大寨路西口，取消“科技路西口”站点，增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。
- 线路终点名称为“大寨路西口”，但实际位置在253路大寨路华洲城站点处，原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东，且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。
2018年5月10日，双向运营时间调整为6:00—20:30。
2019年3月29日，因大寨路周边石驿路、石桥一路等路网建成通车，线路终点延伸至鱼化桥，以实现接驳地铁3号线鱼化寨站。^[1]
2021年4月17日，线路终点延伸至云水二路天谷八路口。^[2]

车辆配置

186路配车16部

BYD6122B2EV2<2110/11>[16]：211001~211016

支援情况

工作日早晚高峰，抽调队内526路若干车辆进行支援

车辆调动

2024年2月28日，调入526路6部BYD6122B2EV2(211004 211005 211013~211016），配车数增至16部。
2024年2月7日，临时调至526路6部BYD6122B2EV2(211004 211005 211013~211016），配车数减至10部。
2023年9月13日下午，调入2部，调出1部，配车数增至16部。
- 调入：526路2部BYD6122B2EV2，211015 211016
- 调至：526路1部KLQ6129GAHEVC5，151896
2023年9月8日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
- 调入：526路1部KLQ6129GAHEVC5，151896
- 调至：526路2部BYD6122B2EV2，211015 211016
2023年3月1日，调至199路1部BYD6122B2EV2(211017)，配车数减至16部。
2022年9月1日，调入199路2部BYD6122B2EV2(211016 211017)，配车数增至17部。
2021年11月4日下午，投运10部，调出10部，配车数不变。
- 投运：10部BYD6122B2EV2，211006~211015。
- 调至：141路2部BYD6100LGEV3，171102 171104
- 调至：226路7部BYD6100LGEV3，171106~171118
- 调至：503路1部BYD6100LGEV3，171120
2021年10月22日，投运5部BYD6122B2EV2(211001~211005)，配车数增至15部。
2020年11月30日，调至141路(12月1日开线)2部BYD6100LGEV3(171122 171124)，配车数减至10部。
2020年6月12日，调至151路2部BYD6100LGEV3(171002 171126)，配车数减至12部。
2019年9月2日，调至151路(9月3日延伸并换车)3部BYD6100LGEV3(171160~171164)，配车数减至14部。
2019年5月16日，调入503路3部BYD6100LGEV3(171160~171164)，配车数增至17部。
2018年12月11日，调至525路2部BYD6100LGEV3(171010 171012)，配车数减至14部。
2018年12月10日，调至226路区间(新开线)2部BYD6100LGEV3(171006 171008)，配车数减至16部。
2018年11月23日，投运1部BYD6100LGEV3(171002)，配车数增至18部。
2018年11月8日，投运4部BYD6100LGEV3(171006~171012)，配车数增至17部。
2018年5月5日，投运13部，调出12部，全线更换车辆，配车数增至13部。
- 投运：13部BYD6100LGEV3，171102~171126
- 调至：405路12部XML6700J18CN，156576~156598
2018年3月7日，调入公交专用车2部XML6700J18CN(156596 156598)，配车数增至12部。
2018年2月10日，调至503路5部XML6700J18CN(156566~156574)，配车数减至10部。
2018年1月8日，调入364路5部XML6700J18CN(156566~156574)，配车数增至15部。
2017年5月9日，线路开通，配车10部。
- 调入：526路10部XML6700J18CN，156576~156594

公交一公司线路^·
一车队	157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路	二车队	141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路
三车队	142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路	四车队	184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路

[1] 186路405路调整公告西安市公共交通总公司网站

[2] 关于调整187路、525路、186路公交线路的公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-|colspan=2|{{RB|QD=大兴国际汽配城|CC=186|QSJ={{SJ2}}|ZD=鱼化桥|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=9.3|PC=14|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS1}}|KT=2017.05.09}}
+|colspan=2|{{RB|CC=186|QD=大兴国际汽配城|ZD=云水二路天谷八路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=14.4|PC=16|CX=[[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS1}}|KT=2017.05.09}}
 |}
-[[Image:186@01-171122!603YX.JPG|thumb|300px|right|186路 01-171122]]
+[[公交一公司]]186路是连接大兴国际汽配城、汉城路-丈八北路一线、大寨路西段、[[地铁3号线]]鱼化寨站与高新软件新城的公交线路，是大寨路西段的第二条大公交线路。随着2021年4月延伸至高新软件新城，客流有所提升。
+[[Image:186@01-211003!PCL.jpg|thumb|300px|right|186路 01-211003]]
+[[Image:186@01-171122!603YX.JPG|thumb|300px|right|186路 01-171122(已调至[[141路]])]]
 ==线路走向==
-路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城北路、汉城路、丈八北路、大寨路、经十三路、科技西路至鱼化桥。
+路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石桥一路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水二路天谷八路口。
-*回程：由鱼化桥始发，经经十四路至大寨路恢复原线运行。
+===区间车===
+大寨路昆明池路口—云水二路天谷八路口
 ==线路历史==
-*2017年5月9日，万里公司[[1路]]撤销，公交一公司开通[[186路]]，由大兴国际汽配城至科技路西口。
+*2017年5月9日，万里公司[[1路]]由[[西安公交集团]]接收并撤销。同时[[公交一公司]]开通186路，由大兴国际汽配城至科技路西口。
-**经大兴西路、汉城北路、汉城路、丈八北路至科技路西口；回程经科技路、高新六路、唐兴路至丈八北路恢复原线运行。
+**线路由大兴国际汽配城始发，经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后，绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程，沿途不停靠站点。线路整体客流一般。
-*2018年5月5日，线路终点由科技路西口调整至大寨路西口。
+**官方称186路为1路调整线路号及走向，但1路撤销前走向与186路差别较大，仅有4站重合。
-*2018年5月10日，线路运营时间调整为6:00—20:30。
+*2018年5月5日，线路终点改至大寨路西口，取消“科技路西口”站点，增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。
-*2019年3月29日，由大寨路西口延伸至鱼化桥(地铁鱼化寨站)。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/214da2e0928f49af96949ce4c4444ffa 186路405路调整公告 - 西安市公共交通总公司网站]</ref>
+**线路终点名称为“大寨路西口”，但实际位置在[[253路]]大寨路华洲城站点处，原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东，且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。
+*2018年5月10日，双向运营时间调整为6:00—20:30。
+*2019年3月29日，因大寨路周边石驿路、石桥一路等路网建成通车，线路终点延伸至鱼化桥，以实现接驳[[地铁3号线]]鱼化寨站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/214da2e0928f49af96949ce4c4444ffa 186路405路调整公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>
+*2021年4月17日，线路终点延伸至云水二路天谷八路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/f5f7576a9c1b4d5ab5c02ea671b3dbb5 关于调整187路、525路、186路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路配车14部
+路配车16部
-*[[BYD6100LGEV3]]<1805/11>[14]：171002 171102~171126
+*[[BYD6122B2EV2]]<2110/11>[16]：211001~211016
+===支援情况===
+工作日早晚高峰，抽调队内[[526路]]若干车辆进行支援
 ==车辆调动==
-*2019年9月2日，调至[[151路]](9月3日延伸换车)3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164)，配车数减至14部。
+*2024年2月28日，调入[[526路]]6部[[BYD6122B2EV2]](211004 211005 211013~211016），配车数增至16部。
+*2024年2月7日，临时调至[[526路]]6部[[BYD6122B2EV2]](211004 211005 211013~211016），配车数减至10部。
+*2023年9月13日下午，调入2部，调出1部，配车数增至16部。
+**调入：[[526路]]2部[[BYD6122B2EV2]]，211015 211016
+**调至：[[526路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151896
+*2023年9月8日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
+**调入：[[526路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151896
+**调至：[[526路]]2部[[BYD6122B2EV2]]，211015 211016
+*2023年3月1日，调至[[199路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211017)，配车数减至16部。
+*2022年9月1日，调入[[199路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211016 211017)，配车数增至17部。
+*2021年11月4日下午，投运10部，调出10部，配车数不变。
+**投运：10部[[BYD6122B2EV2]]，211006~211015。
+**调至：[[141路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171102 171104
+**调至：[[226路]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171106~171118
+**调至：[[503路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171120
+*2021年10月22日，投运5部[[BYD6122B2EV2]](211001~211005)，配车数增至15部。
+*2020年11月30日，调至[[141路]](12月1日开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171122 171124)，配车数减至10部。
+*2020年6月12日，调至[[151路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171126)，配车数减至12部。
+*2019年9月2日，调至[[151路]](9月3日延伸并换车)3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164)，配车数减至14部。
 *2019年5月16日，调入[[503路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164)，配车数增至17部。
 *2018年12月11日，调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171010 171012)，配车数减至14部。
-*2018年12月18日，调至[[226路区间]](新开)2部[[BYD6100LGEV3]](171006 171008)，配车数减至16部。
+*2018年12月10日，调至[[226路区间]](新开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171006 171008)，配车数减至16部。
 *2018年11月23日，投运1部[[BYD6100LGEV3]](171002)，配车数增至18部。
 *2018年11月8日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](171006~171012)，配车数增至17部。
-*2018年5月5日，全线更换车辆，投运13部，调出12部，配车数增至13部。
+*2018年5月5日，投运13部，调出12部，全线更换车辆，配车数增至13部。
 **投运：13部[[BYD6100LGEV3]]，171102~171126
 **调至：[[405路]]12部[[XML6700J18CN]]，156576~156598
-*2018年3月7日，调入2部，配车数增至12部。
+*2018年3月7日，调入[[公交专用车]]2部[[XML6700J18CN]](156596 156598)，配车数增至12部。
-**调入：[[公交专用车]]2部[[XML6700J18CN]]，156596 156598
+*2018年2月10日，调至[[503路]]5部[[XML6700J18CN]](156566~156574)，配车数减至10部。
-*2018年2月10日，调出5部，配车数减至10部。
+*2018年1月8日，调入[[364路]]5部[[XML6700J18CN]](156566~156574)，配车数增至15部。
-**调至：[[503路]]5部[[XML6700J18CN]]，156566~156574
+*2017年5月9日，线路开通，配车10部。
-*2018年1月8日，调入5部，配车数增至15部。
-**调入：[[364路]]5部[[XML6700J18CN]]，156566~156574
-*2017年5月9日，线路开通，调入10部。
 **调入：[[526路]]10部[[XML6700J18CN]]，156576~156594
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