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186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石桥一路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水二路天谷八路口。 | 186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石桥一路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水二路天谷八路口。 | ||
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*2017年5月9日,万里公司[[1路]]由[[西安公交集团]]接收并撤销。同时[[公交一公司]]开通186路,由大兴国际汽配城至科技路西口。 | *2017年5月9日,万里公司[[1路]]由[[西安公交集团]]接收并撤销。同时[[公交一公司]]开通186路,由大兴国际汽配城至科技路西口。 | ||
**线路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后,绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程,沿途不停靠站点。线路整体客流一般。 | **线路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后,绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程,沿途不停靠站点。线路整体客流一般。 | ||
− | ** | + | **官方称186路为1路调整线路号及走向,但1路撤销前走向与186路差别较大,仅有4站重合。 |
*2018年5月5日,线路终点改至大寨路西口,取消“科技路西口”站点,增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。 | *2018年5月5日,线路终点改至大寨路西口,取消“科技路西口”站点,增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。 | ||
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**线路终点名称为“大寨路西口”,但实际位置在[[253路]]大寨路华洲城站点处,原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东,且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。 | **线路终点名称为“大寨路西口”,但实际位置在[[253路]]大寨路华洲城站点处,原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东,且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。 | ||
*2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。 | *2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。 | ||
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*2020年11月30日,调至[[141路]](12月1日开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171122 171124),配车数减至10部。 | *2020年11月30日,调至[[141路]](12月1日开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171122 171124),配车数减至10部。 | ||
*2020年6月12日,调至[[151路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171126),配车数减至12部。 | *2020年6月12日,调至[[151路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171126),配车数减至12部。 |
2024年2月29日 (四) 10:06的最新版本
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公交一公司186路是连接大兴国际汽配城、汉城路-丈八北路一线、大寨路西段、地铁3号线鱼化寨站与高新软件新城的公交线路,是大寨路西段的第二条大公交线路。随着2021年4月延伸至高新软件新城,客流有所提升。
线路走向
186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石桥一路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水二路天谷八路口。
区间车
大寨路昆明池路口—云水二路天谷八路口
线路历史
- 2017年5月9日,万里公司1路由西安公交集团接收并撤销。同时公交一公司开通186路,由大兴国际汽配城至科技路西口。
- 线路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后,绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程,沿途不停靠站点。线路整体客流一般。
- 官方称186路为1路调整线路号及走向,但1路撤销前走向与186路差别较大,仅有4站重合。
- 2018年5月5日,线路终点改至大寨路西口,取消“科技路西口”站点,增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。
- 线路终点名称为“大寨路西口”,但实际位置在253路大寨路华洲城站点处,原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东,且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。
- 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。
- 2019年3月29日,因大寨路周边石驿路、石桥一路等路网建成通车,线路终点延伸至鱼化桥,以实现接驳地铁3号线鱼化寨站。[1]
- 2021年4月17日,线路终点延伸至云水二路天谷八路口。[2]
车辆配置
186路配车16部
- BYD6122B2EV2<2110/11>[16]:211001~211016
支援情况
工作日早晚高峰,抽调队内526路若干车辆进行支援
车辆调动
- 2024年2月28日,调入526路6部BYD6122B2EV2(211004 211005 211013~211016),配车数增至16部。
- 2024年2月7日,临时调至526路6部BYD6122B2EV2(211004 211005 211013~211016),配车数减至10部。
- 2023年9月13日下午,调入2部,调出1部,配车数增至16部。
- 调入:526路2部BYD6122B2EV2,211015 211016
- 调至:526路1部KLQ6129GAHEVC5,151896
- 2023年9月8日,调入1部,调出2部,配车数减至15部。
- 调入:526路1部KLQ6129GAHEVC5,151896
- 调至:526路2部BYD6122B2EV2,211015 211016
- 2023年3月1日,调至199路1部BYD6122B2EV2(211017),配车数减至16部。
- 2022年9月1日,调入199路2部BYD6122B2EV2(211016 211017),配车数增至17部。
- 2021年11月4日下午,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部BYD6122B2EV2,211006~211015。
- 调至:141路2部BYD6100LGEV3,171102 171104
- 调至:226路7部BYD6100LGEV3,171106~171118
- 调至:503路1部BYD6100LGEV3,171120
- 2021年10月22日,投运5部BYD6122B2EV2(211001~211005),配车数增至15部。
- 2020年11月30日,调至141路(12月1日开线)2部BYD6100LGEV3(171122 171124),配车数减至10部。
- 2020年6月12日,调至151路2部BYD6100LGEV3(171002 171126),配车数减至12部。
- 2019年9月2日,调至151路(9月3日延伸并换车)3部BYD6100LGEV3(171160~171164),配车数减至14部。
- 2019年5月16日,调入503路3部BYD6100LGEV3(171160~171164),配车数增至17部。
- 2018年12月11日,调至525路2部BYD6100LGEV3(171010 171012),配车数减至14部。
- 2018年12月10日,调至226路区间(新开线)2部BYD6100LGEV3(171006 171008),配车数减至16部。
- 2018年11月23日,投运1部BYD6100LGEV3(171002),配车数增至18部。
- 2018年11月8日,投运4部BYD6100LGEV3(171006~171012),配车数增至17部。
- 2018年5月5日,投运13部,调出12部,全线更换车辆,配车数增至13部。
- 投运:13部BYD6100LGEV3,171102~171126
- 调至:405路12部XML6700J18CN,156576~156598
- 2018年3月7日,调入公交专用车2部XML6700J18CN(156596 156598),配车数增至12部。
- 2018年2月10日,调至503路5部XML6700J18CN(156566~156574),配车数减至10部。
- 2018年1月8日,调入364路5部XML6700J18CN(156566~156574),配车数增至15部。
- 2017年5月9日,线路开通,配车10部。
- 调入:526路10部XML6700J18CN,156576~156594
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |