“235路”的版本间的差异
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 235路由凤城十路西口始发,经朱宏路、星火路、环城西路北段、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、钟楼、东大街至东门里。 | |
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*1990年代初期,因草滩农场尚稷路大修,235路停驶。后开通经朱宏路至农场的235路专线(该线即现235路前身),但又因朱宏路北段无法通行,缩至三官庙。 | *1990年代初期,因草滩农场尚稷路大修,235路停驶。后开通经朱宏路至农场的235路专线(该线即现235路前身),但又因朱宏路北段无法通行,缩至三官庙。 | ||
*2002年6月底,235路专线改称235路,由三官庙至钟楼;2003年3月1日,开始实行无人售票。 | *2002年6月底,235路专线改称235路,由三官庙至钟楼;2003年3月1日,开始实行无人售票。 | ||
− | ** | + | **此时由公交七公司转至公交六公司运营,与18路对调所属公司,具体时间待考证。不久后公交七公司并入公交六公司。 |
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+ | ==线路荣誉== | ||
+ | *2022年6月,235路被评为'''清风古城1号线''';并在161394号车、161396号车和161398号车上张贴了特色涂装(161398号车后撕除)。 | ||
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+ | *2023年5月29日,调至[[214路]]1部[[CK6100LGEV2]](161382),配车数减至22部。 | ||
+ | *2023年5月15日,调至[[900路]]2部[[CK6100LGEV2]](161032 161068),配车数减至23部。 | ||
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*2018年9月1日,投运3部[[BYD6100LGEV9]](181220~181224),配车数增至30部。 | *2018年9月1日,投运3部[[BYD6100LGEV9]](181220~181224),配车数增至30部。 | ||
*2018年6月,调入2部,调出1部,配车数增至27部。 | *2018年6月,调入2部,调出1部,配车数增至27部。 | ||
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− | * | + | *2011年10月25日,调入25部,调出24部,全线更换车辆,配车数增至25部。 |
**调入:25部[[HFF6127GK15]]:5221~5245 | **调入:25部[[HFF6127GK15]]:5221~5245 | ||
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+ | **调至:[[900路|900区间]]18部[[WG6111NQE]]:1072~1076 1082 1083 1085 1086 1088~1092 1121 1123~1125 | ||
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2024年4月6日 (六) 16:04的最新版本
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公交六公司235路现为连接朱宏路与市中心的主要线路,但车间距稍大,是全国“敬老文明号”单位。235路前身是由钟楼经张家堡至草滩农场的35路,而如今该走向线路为238路(原236路专线)。
线路走向
235路由凤城十路西口始发,经朱宏路、星火路、环城西路北段、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、钟楼、东大街至东门里。
- 回程由东门外始发,按原线路返回。
高峰区间
凤城十路西口—钟楼北
线路历史
- 1963年,35路开通,由钟楼至草滩农场;1982年,延伸至南门;1985年,缩回钟楼。
- 1987年,改为西华门至农场西站;1989年,升位为235路。
- 1990年代初期,因草滩农场尚稷路大修,235路停驶。后开通经朱宏路至农场的235路专线(该线即现235路前身),但又因朱宏路北段无法通行,缩至三官庙。
- 2002年6月底,235路专线改称235路,由三官庙至钟楼;2003年3月1日,开始实行无人售票。
- 此时由公交七公司转至公交六公司运营,与18路对调所属公司,具体时间待考证。不久后公交七公司并入公交六公司。
- 2003年左右,延伸至东门。
- 2008年,因三官庙道路破损,缩至青东村。
- 2009年5月,延伸至朱宏路凤城十路口的三官庙站。
- 2011年10月25日,全线配车更换为空调车。
- 2020年12月24日,所有车辆更换刷卡终端,支持刷脸乘车。[1]
线路荣誉
- 2022年6月,235路被评为清风古城1号线;并在161394号车、161396号车和161398号车上张贴了特色涂装(161398号车后撕除)。
“清风古城号”涂装图集
车辆配置
235路配车23部
- CK6100LGEV2<1703/04>[20]:161030~161034 161050 161052 161066 161094 161104 161380 161382~161402
- BYD6100LGEV9<1809>[3]:181220~181224
车辆调动
- 2024年3月27日,调至S14路1部CK6100LGEV2(161048),配车数减至23部。
- 2024年1月9日,调入214路2部CK6100LGEV2(161048 161402),配车数增至24部。
- 2023年11月19日,调至214路2部CK6100LGEV2(161048 161402),配车数减至22部。
- 2023年7月6日,调入214路1部CK6100LGEV2(161382),配车数增至24部。
- 2023年6月27日,调入900路1部CK6100LGEV2(161032),配车数增至23部。
- 2023年5月29日,调至214路1部CK6100LGEV2(161382),配车数减至22部。
- 2023年5月15日,调至900路2部CK6100LGEV2(161032 161068),配车数减至23部。
- 2022年6月1日,调至900路5部CK6100LGEV2(161020~161028),配车数减至25部。
- 2018年9月1日,投运3部BYD6100LGEV9(181220~181224),配车数增至30部。
- 2018年6月,调入2部,调出1部,配车数增至27部。
- 调入:314路1部CK6100LGEV2:161386
- 调入:163路1部CK6100LGEV2:161094
- 调至:163路1部BYD6100LGEV3:171324
- 2018年4月13日,投运2部,调入1部,调出1部,配车数增至26部。
- 投运:2部BYD6100LGEV3:171290 171324
- 调入:163路1部CK6100LGEV2:161104
- 调至:163路1部BYD6100LGEV3:171290
- 2018年3月,调至314路1部CK6100LGEV2:161386,配车数减至24部。
- 2017年3月—7月,投运25部,其中CK6100LGEV2经过了大量调动,调出25部,配车数不变。
- 投运:25部CK6100LGEV2:161020~161034 161048~161052/161066/161068/161380~161402
- 调至:214路25部HFF6127GK15:5221~5245
- 2011年10月25日,调入25部,调出24部,全线更换车辆,配车数增至25部。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |