“416路”的版本间的差异
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| + | 公交八公司'''416路'''是田王、洪庆街道地区的首条无人售票线路，开通初期因线路短、配车少且破，导致线路客流较差。几经周折，线路于2013年年底延伸至郭家滩（大明宫家居城东郊店）且增加配车，减小发车间隔，客流有了显著提升。经多方努力。线路于2017年3月将运营时间延时至23:00。2018年3月全线更换为[[CK6100LGEV2]]型比亚迪牌纯电动空调车，同年4月该线路再度将运营时间延时至23:40，标志着田王、洪庆街道地区进一步告别夜间出行难及出行体验差的状况。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 416路由郭家滩始发，经半坡路、长乐东路、祥云路、洪庆街、向阳北路、宇航东路至航天化学动力厂。 | |
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*2013年9月16日，配合地铁1号线开通，由唐都医院缩线至纺织城枢纽站。 | *2013年9月16日，配合地铁1号线开通，由唐都医院缩线至纺织城枢纽站。 | ||
*2013年12月31日，线路由纺织城枢纽站延伸至郭家滩。 | *2013年12月31日，线路由纺织城枢纽站延伸至郭家滩。 | ||
| − | * | + | *2016年5月3日，首班时间提前至6:00。 |
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| − | * | + | *2024年1月29日，调至[[47路]]4部[[CK6100LGEV2]](161080 161082 161090 161174)，配车数减至20部。 |
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| − | **调入：[[47路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161086 | + | *2023年9月25日，调至[[294路]](车辆准备)1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至23部。 |
| + | *2023年9月5日，调至[[42路]]1部[[CK6100LGEV2]](161080)，配车数减至24部。 | ||
| + | *2021年11月1日，调入[[8路]]2部[[CK6100LGEV2]](161042 161082)，配车数增至25部。 | ||
| + | *2021年9月13日，调至[[会展2号线]]2部[[CK6100LGEV2]](161076 161112)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2018年3月4日，全线更换车辆，调入25部，调出7部，停驶17部，配车数增至25部。 | ||
| + | **调入：[[15路]]20部[[CK6100LGEV2]]，161066~161080 161108~161112 161116~161120 161242 161244 161248 161250 161254 161256 | ||
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**调至：[[262路]]7部[[WG6121NQM4]]，1354 1355 1360~1364 | **调至：[[262路]]7部[[WG6121NQM4]]，1354 1355 1360~1364 | ||
| − | **停驶：5部[[DD6129S02F]] | + | **停驶：5部[[DD6129S02F]]，1308~1312 |
**停驶：11部[[LS6103N]]，1233 1235~1244 | **停驶：11部[[LS6103N]]，1233 1235~1244 | ||
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*2017年11月，调入[[284路]]5部[[CKZ6116N3]]：1209~1213 | *2017年11月，调入[[284路]]5部[[CKZ6116N3]]：1209~1213 | ||
*2017年7月，调入5部，停驶4部，配车数增至24部。 | *2017年7月，调入5部，停驶4部，配车数增至24部。 | ||
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**调至：[[171路]]1部[[CKZ6858N3]]，8012 | **调至：[[171路]]1部[[CKZ6858N3]]，8012 | ||
**调至：[[169路]]2部[[CKZ6858N3]]，8013 8014 | **调至：[[169路]]2部[[CKZ6858N3]]，8013 8014 | ||
| − | *2013年10月，调入[[ | + | *2013年10月，调入[[42路]]3部[[CKZ6858N3]](8012~8014)，配车数增至10部。 |
*2012年3月，全线恢复大车，调入7部，停驶5部，配车数增至7部。 | *2012年3月，全线恢复大车，调入7部，停驶5部，配车数增至7部。 | ||
**调入：[[230区间]]7部LS6103B，0021 0024~0029 | **调入：[[230区间]]7部LS6103B，0021 0024~0029 | ||
2024年4月29日 (一) 10:27的最新版本
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公交八公司416路是田王、洪庆街道地区的首条无人售票线路，开通初期因线路短、配车少且破，导致线路客流较差。几经周折，线路于2013年年底延伸至郭家滩（大明宫家居城东郊店）且增加配车，减小发车间隔，客流有了显著提升。经多方努力。线路于2017年3月将运营时间延时至23:00。2018年3月全线更换为CK6100LGEV2型比亚迪牌纯电动空调车，同年4月该线路再度将运营时间延时至23:40，标志着田王、洪庆街道地区进一步告别夜间出行难及出行体验差的状况。
线路走向
416路由郭家滩始发，经半坡路、长乐东路、祥云路、洪庆街、向阳北路、宇航东路至航天化学动力厂。
线路历史
- 2009年9月22日，416路开通，由航天四院至唐都医院。
- 2012年3月14日，开始实行长安通乘车，刷卡按正常幅度优惠。
- 2013年9月16日，配合地铁1号线开通，由唐都医院缩线至纺织城枢纽站。
- 2013年12月31日，线路由纺织城枢纽站延伸至郭家滩。
- 2016年5月3日，首班时间提前至6:00。
- 2016年6月8日，双向末班时间延时至20:30。
- 2017年3月1日，末班时间延时至23:00。
- 2018年3月4日，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
车辆配置
416路配车20部
- CK6100LGEV2
- <1612>[14]：161066~161074 161078 161086 161094 161098 161108 161110 161116~161120
- <1702>[6]：161242 161244 161248 161250 161254 161256
车辆调动
- 2024年1月29日，调至47路4部CK6100LGEV2(161080 161082 161090 161174)，配车数减至20部。
- 2023年10月19日，调入42路1部CK6100LGEV2(161080)，配车数增至24部。
- 2023年9月25日，调至294路(车辆准备)1部CK6100LGEV2(161042)，配车数减至23部。
- 2023年9月5日，调至42路1部CK6100LGEV2(161080)，配车数减至24部。
- 2021年11月1日，调入8路2部CK6100LGEV2(161042 161082)，配车数增至25部。
- 2021年9月13日，调至会展2号线2部CK6100LGEV2(161076 161112)，配车数减至23部。
- 2018年3月4日，全线更换车辆，调入25部，调出7部，停驶17部，配车数增至25部。
- 调入：15路20部CK6100LGEV2，161066~161080 161108~161112 161116~161120 161242 161244 161248 161250 161254 161256
- 调入：47路5部CK6100LGEV2，161086 161090 161094 161098 161174
- 调至：262路7部WG6121NQM4，1354 1355 1360~1364
- 停驶：5部DD6129S02F，1308~1312
- 停驶：11部LS6103N，1233 1235~1244
- 停驶：1部WG6111NQE，1254
- 2017年11月，调入284路5部CKZ6116N3：1209~1213
- 2017年7月，调入5部，停驶4部，配车数增至24部。
- 调入：246路5部DD6129S02F，1308~1312
- 停驶：3部CKZ6116N3，1201~1203，1部WG6111NQE，1250
- 2017年5月，调入7部，停驶7部。配车数不变。
- 调入：213路7部WG6121NQM4，1354 1355 1360~1364
- 停驶：7部WG6111NQE，1245~1249 1260 1261
- 2016年3月，调入4部，调出4部，配车数不变
- 2016年2月，调入2部，配车数增至20部。
- 2015年9月，调入1部，配车数增至18部。
- 2015年5月，调入8部，停驶7部，配车数增至17部。
- 2015年4月至5月，临时调入少量闲置XML6700J18CN，自编未考
- 该批车于2015年5月26日开通269路
- 2014年10月，调入1部，配车数增至16部。
- 2014年5月，调入2部，配车数增至15部。
- 2014年2月，调入1部，配车数增至13部。
- 2013年12月，调入5部，调出3部，配车数增至12部。
- 2013年10月，调入42路3部CKZ6858N3(8012~8014)，配车数增至10部。
- 2012年3月，全线恢复大车，调入7部，停驶5部，配车数增至7部。
- 2011年12月22日，全线更换小车，调入5部，调出6部，配车数减至5部。
- 2011年6月，调至242路1部LS6103B4(0023)，配车数减至6部。
- 2010年10月，调出2部，配车数减至7部。
- 2010年9月，全线更换车辆，调入9部，调出5部，配车数增至9部。
- 2010年4月，调至242路1部WG6100E(420)，配车数减至5部。
- 2009年11月，调入4部，调出6部，配车数减至6部。
- 2009年9月下旬，调入3部，配车数增至8部。
- 2009年9月22日，线路开通，调入5部。
| 公交八公司线路· | |||||
| 一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
| 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |
