“214路”的版本间的差异
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| − | 公交六公司'''214路''' | + | 公交六公司'''214路'''由尚苑路草滩十路口开往火车站北，是首条贯穿明光路-工农路一线的公交线路。214路前身是2003年开通的长安大学专线，连接长安大学本部与渭水校区；2005年更名为214路，但其定位仍偏重于通勤线路，配车极少，车距极大。2013年5月，线路整体改线，贯穿明光路-工农路一线，运力大幅提升，客流增长明显。 |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 214路由尚苑路草滩十路口始发，经尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、自强东路至火车站北。 | |
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| + | 长安大学渭水校区—火车站北 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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*2019年2月20日，末班时间延时至23:00，长安大学渭水校区首班提前至6:00。 | *2019年2月20日，末班时间延时至23:00，长安大学渭水校区首班提前至6:00。 | ||
*2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | *2021年10月27日，因尚耘路封闭施工，线路临时改线。改由尚苑路长安大学始发，到尚苑路草滩一路口恢复原线；回程缩线至尚苑路草滩一路口。 | ||
| + | *2022年3月4日，线路起点延伸至尚苑路草滩十路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/43722ad4ae4e421a941038ee17397585 调整214路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
214路配车30部 | 214路配车30部 | ||
| − | *[[JHC6120BEVG4]]<1811>[30] | + | *[[JHC6120BEVG4]]<1811/12>[30]：181262 181264 181268~181322 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年1月9日，调至[[900路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151502)，配车数减至30部。 | ||
| + | *2024年1月5日，调至[[235路]]2部[[CK6100LGEV2]](161048 161402)，配车数减至31部。 | ||
| + | *2024年1月1日，调至[[163路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171050)，配车数减至33部。 | ||
| + | *2023年11月19~20日，调入3部，配车数增34部。 | ||
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| + | *2023年9月12日，调入[[39路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151502)，配车数增至31部。 | ||
| + | *2023年7月6日，调至[[235路]]1部[[CK6100LGEV2]](161382)，配车数减至30部。 | ||
| + | *2023年5月29日，调入[[235路]]1部[[CK6100LGEV2]](161382)，配车数增至31部。 | ||
| + | *2023年3月18日，调至[[900路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181324~181328)，配车数减至30部。 | ||
| + | *2022年4月1日，调至[[164路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181260 181266)，配车数减至33部。 | ||
| + | *2022年3月2日，调入8部，配车数增至35部。 | ||
| + | **调入：火车站北接驳车3部[[JHC6120BEVG4]]，181260~181264 | ||
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| + | *2021年6月3日，调至火车站南北广场免费接驳车3部[[JHC6120BEVG4]](181260~181264)，配车数减至27部。 | ||
*2019年12月26日，调至[[160路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181724~181730)，配车数减至30部。 | *2019年12月26日，调至[[160路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181724~181730)，配车数减至30部。 | ||
*2019年9月1日，调至[[26路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181732~181738)，配车数减至34部。 | *2019年9月1日，调至[[26路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181732~181738)，配车数减至34部。 | ||
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**投运：30部[[JHC6120BEVG4]]，181260~181318 | **投运：30部[[JHC6120BEVG4]]，181260~181318 | ||
**停驶：24部[[HFF6127GK15]]，5221~5231 5233~5245 | **停驶：24部[[HFF6127GK15]]，5221~5231 5233~5245 | ||
| − | **调至：[[900路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161086 | + | **调至：[[900路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161086~161092 161096~161102 |
*2018年8月6日，停驶1部[[HFF6127GK15]]，5232，配车数减至32部。 | *2018年8月6日，停驶1部[[HFF6127GK15]]，5232，配车数减至32部。 | ||
*2018年4月22日，与[[163路]]对调8部，配车数不变。 | *2018年4月22日，与[[163路]]对调8部，配车数不变。 | ||
| − | **调入：[[163路]]8部[[CK6100LGEV2]]：161086 | + | **调入：[[163路]]8部[[CK6100LGEV2]]：161086~161092 161096~161102 |
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*2018年4月16日，调至[[600路]]8部[[KLQ6129GCE4]](5434~5441)，配车数减至33部。 | *2018年4月16日，调至[[600路]]8部[[KLQ6129GCE4]](5434~5441)，配车数减至33部。 | ||
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**调至：[[309路]]5部[[WG6121NQM4]]：1318~1322 | **调至：[[309路]]5部[[WG6121NQM4]]：1318~1322 | ||
**调至：[[公交专用车]]3部[[DD6129S02F]]：1182~1184 | **调至：[[公交专用车]]3部[[DD6129S02F]]：1182~1184 | ||
| − | *2017年6月，调入[[ | + | *2017年6月，调入[[900路区间]]5部[[WG6121NQM4]]：1318~1322，配车数增至35部。 |
*2017年3月，调入25部，保留5部，配车数增至30部。 | *2017年3月，调入25部，保留5部，配车数增至30部。 | ||
**调入：[[235路]]25部[[HFF6127GK15]]：5221~5245 | **调入：[[235路]]25部[[HFF6127GK15]]：5221~5245 | ||
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*2013年12月，停驶1部，调入3部，配车数增加2部至22部。 | *2013年12月，停驶1部，调入3部，配车数增加2部至22部。 | ||
**停驶：1部[[WG6100E]]<0602>(473) | **停驶：1部[[WG6100E]]<0602>(473) | ||
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*2013年5月16日，调入14部，调出6部，配车数净增8部至20部。 | *2013年5月16日，调入14部，调出6部，配车数净增8部至20部。 | ||
**调入：[[900路]]8部[[WG6100E]](004 296 297 298,442,466 475 477)，1部[[WG6101ND]](1046)，5部[[WG6111NQE]](1072~1076)； | **调入：[[900路]]8部[[WG6100E]](004 296 297 298,442,466 475 477)，1部[[WG6101ND]](1046)，5部[[WG6111NQE]](1072~1076)； | ||
2024年4月30日 (二) 19:52的最新版本
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214路 06-181296 车型为JHC6120BEVG4
214路 6-5439（已调出） 车型为KLQ6129GCE4
214路 6-5243（已停驶） 车型为HFF6127GK15
公交六公司214路由尚苑路草滩十路口开往火车站北，是首条贯穿明光路-工农路一线的公交线路。214路前身是2003年开通的长安大学专线，连接长安大学本部与渭水校区；2005年更名为214路，但其定位仍偏重于通勤线路，配车极少，车距极大。2013年5月，线路整体改线，贯穿明光路-工农路一线，运力大幅提升，客流增长明显。
线路走向
214路由尚苑路草滩十路口始发，经尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、自强东路至火车站北。
区间车
长安大学渭水校区—火车站北
线路历史
- 2003年9月，长安大学渭水校区建成开学，同时开通长安大学专线，连接两校区。
- 线路途径农场东站、张家堡、尤家庄、经开区、公交六公司、方新村、龙首村、北关、北门、北大街、钟楼、南门、文昌门、刁家村、文艺路、建设路站。
- 2005年10月中旬，更名为214路。
- 2006年1月，由钟楼改经端履门、柏树林至文昌门。
- 未知时间，尚稷路东段道路破损后，改经草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、凤城九路至未央路恢复原线。
- 2013年5月16日，整体改线为长安大学渭水校区至火车站西，并成为首条贯穿明光路-工农路的公交线路。
- 线路途径草滩一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城十路、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、自强西路、北关正街、环城北路东段。
- 2019年2月20日，末班时间延时至23:00，长安大学渭水校区首班提前至6:00。
- 2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。[1]
- 2021年10月27日，因尚耘路封闭施工，线路临时改线。改由尚苑路长安大学始发，到尚苑路草滩一路口恢复原线；回程缩线至尚苑路草滩一路口。
- 2022年3月4日，线路起点延伸至尚苑路草滩十路口。[2]
车辆配置
214路配车30部
- JHC6120BEVG4<1811/12>[30]：181262 181264 181268~181322
车辆调动
- 2024年1月9日，调至900路1部KLQ6129GAHEVC5(151502)，配车数减至30部。
- 2024年1月5日，调至235路2部CK6100LGEV2(161048 161402)，配车数减至31部。
- 2024年1月1日，调至163路1部BYD6100LGEV3(171050)，配车数减至33部。
- 2023年11月19~20日，调入3部，配车数增34部。
- 调入：235路2部CK6100LGEV2，161048 161402
- 调入：163路1部BYD6100LGEV3，171050
- 2023年9月12日，调入39路1部KLQ6129GAHEVC5(151502)，配车数增至31部。
- 2023年7月6日，调至235路1部CK6100LGEV2(161382)，配车数减至30部。
- 2023年5月29日，调入235路1部CK6100LGEV2(161382)，配车数增至31部。
- 2023年3月18日，调至900路3部JHC6120BEVG4(181324~181328)，配车数减至30部。
- 2022年4月1日，调至164路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配车数减至33部。
- 2022年3月2日，调入8部，配车数增至35部。
- 调入：火车站北接驳车3部JHC6120BEVG4，181260~181264
- 调入：900路5部JHC6120BEVG4，181320~181328
- 2021年6月3日，调至火车站南北广场免费接驳车3部JHC6120BEVG4(181260~181264)，配车数减至27部。
- 2019年12月26日，调至160路4部JHC6120BEVG4(181724~181730)，配车数减至30部。
- 2019年9月1日，调至26路4部JHC6120BEVG4(181732~181738)，配车数减至34部。
- 2019年5月21日，调至609路10部JHC6120BEVG4(181740~181758)，配车数减至38部。
- 2019年5月9日，调至261路5部JHC6120BEVG4(181760~181768)，配车数减至48部。
- 2019年1月1日，投运23部JHC6120BEVG4(181724~181768)，配车数增至53部。
- 2018年11月28日，全线换车，投运30部，停驶24部，调出8部，配车数减至30部。
- 投运：30部JHC6120BEVG4，181260~181318
- 停驶：24部HFF6127GK15，5221~5231 5233~5245
- 调至：900路8部CK6100LGEV2，161086~161092 161096~161102
- 2018年8月6日，停驶1部HFF6127GK15，5232，配车数减至32部。
- 2018年4月22日，与163路对调8部，配车数不变。
- 调入：163路8部CK6100LGEV2：161086~161092 161096~161102
- 调至：163路8部BYD6100LGEV3：171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238
- 2018年4月16日，调至600路8部KLQ6129GCE4(5434~5441)，配车数减至33部。
- 2018年4月13日，投运8部BYD6100LGEV3(171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238)，配车数增至41部。
- 2017年7月11日，调入8部，调出10部，配车数减至33部。
- 调入：601路8部KLQ6129GCE4：5434~5441
- 调至：309路2部DD6129S02F：1180 1181
- 调至：309路5部WG6121NQM4：1318~1322
- 调至：公交专用车3部DD6129S02F：1182~1184
- 2017年6月，调入900路区间5部WG6121NQM4：1318~1322，配车数增至35部。
- 2017年3月，调入25部，保留5部，配车数增至30部。
- 调入：235路25部HFF6127GK15：5221~5245
- 保留：5部DD6129S02F：1180~1184
- 调至：207路1部DD6129S02F：1145
- 调至：309路5部DD6129S02F：1151 1160 1176 1178 1179
- 调至：公交专用车1部DD6129S02F：1152
- 2016年1月，停驶14部，调入20部，配车数增至27部。
- 停驶：10部WG6100E(001~004 298 299 306 307 342 350 351)，1部WG6101N(1519)，3部WG6101ND(1037 1038 1046)
- 调入：108路4部WG6111NQE(1077 1079 1086 1088)，3部DD6129S02F(1151~1153)
- 调入：236路8部DD6129S02F(1159~1162 1176~1179)
- 调入：26路5部DD6129S02F(1180~1184)
- 2015年5月，306 307 342 350 352 1037 1038调至214路。
- 2013年12月，停驶1部，调入3部，配车数增加2部至22部。
- 停驶：1部WG6100E<0602>(473)
- 调入：601路1部WG6101N(1519)，900路2部DD6129S02F(1145 1146)
- 2013年5月16日，调入14部，调出6部，配车数净增8部至20部。
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
