“高新城乡21号线”的版本间的差异
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高新城乡21号线是第二批高新城乡线路中由西咸公交运营的1条线路，解决了老环山路(S108)高冠瀑布以西至关中环线段公交的问题。 | 高新城乡21号线是第二批高新城乡线路中由西咸公交运营的1条线路，解决了老环山路(S108)高冠瀑布以西至关中环线段公交的问题。 | ||
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| − | + | 高新城乡21号线由兴隆路翠微路口始发，经兴隆路、终南大道、西沣中路、西沣南路(G210)、X313、未知道路、秦岭东八路、西太路、秦岭大道、草堂四路、秦岭西八路、工贸路至庞光。 | |
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*2020年12月1日，高新城乡21号线开通。 | *2020年12月1日，高新城乡21号线开通。 | ||
**2020年11月中旬，线路开始测试运行，进站但不载客；12月1日起开始载客运营，但未见线路开通公告，也未有站牌。 | **2020年11月中旬，线路开始测试运行，进站但不载客；12月1日起开始载客运营，但未见线路开通公告，也未有站牌。 | ||
| + | *2024年5月18日，线路调整部分路线。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 高新城乡21号线固定配车8部 | |
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*2020年12月1日，线路开通，配车8部。 | *2020年12月1日，线路开通，配车8部。 | ||
**调入：8部[[BYD6700HZEV2]]，6023~6029 6031。 | **调入：8部[[BYD6700HZEV2]]，6023~6029 6031。 | ||
2024年5月24日 (五) 21:26的最新版本
| 西安公交高新城乡21号线资料卡 | ||
|---|---|---|
| 外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
| 起点站 | 兴隆路翠微路口 | |
| 服务时间 | 首班7:00 末班18:30 | |
| 终点站 | 庞光 | |
| 服务时间 | 首班8:30 末班20:00 | |
| 票价信息 |  可使用长安通，但无优惠 | |
| 线路长度 | 28.9 千米 | 比例* |
| 配车数 | 8 部 | 3.61 |
| 配置车型 | BYD6700HZEV2 | |
| 所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
| 开通时间 | 2020.12.01 | |
高新城乡21号线是第二批高新城乡线路中由西咸公交运营的1条线路，解决了老环山路(S108)高冠瀑布以西至关中环线段公交的问题。
高新城乡21号线 2001-6024 车型BYD6700HZEV2，摄于2023.5
线路走向
高新城乡21号线由兴隆路翠微路口始发，经兴隆路、终南大道、西沣中路、西沣南路(G210)、X313、未知道路、秦岭东八路、西太路、秦岭大道、草堂四路、秦岭西八路、工贸路至庞光。
运行计划
高新城乡21号线计划每日发车24班次，平均发车间隔30分钟。
线路历史
- 2020年12月1日，高新城乡21号线开通。
- 2020年11月中旬，线路开始测试运行，进站但不载客；12月1日起开始载客运营，但未见线路开通公告，也未有站牌。
- 2024年5月18日，线路调整部分路线。
车辆配置
高新城乡21号线固定配车8部
- BYD6700HZEV2<2001>[8]：6027~6032 6039 6040
车辆调动
2022年
| 调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入（由其他线路） | 调出（至其他线路） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年7月23日 | 8 (0,+1-1) | 机动车1部BYD6700HZEV2，6032 | 机动车1部BYD6700HZEV2，6026 | |||
| 2022年7月8日 | 8 (0,+1-1) | 机动车1部BYD6700HZEV2，6040 | 机动车1部BYD6700HZEV2，6025 | |||
| 2022年7月1日 | 8 (0,+2-2) | 机动车2部BYD6700HZEV2，6030 6039 | 首创奥莱班车2部BYD6700HZEV2，6023 6024 |
2022年之前
- 2021年10月6日，恢复1部BYD6700HZEV2(6029)，调至高新城乡20号线1部BYD6810HZEV5(2027)。
- 2021年9月30日，临补车改为高新城乡20号线1部BYD6810HZEV5(2027)。
- 2021年9月28日下午，故障1部BYD6700HZEV2(6029)，临补1部LCK6606EVGA26(自编代考)。
- 2020年12月1日，线路开通，配车8部。
- 调入：8部BYD6700HZEV2，6023~6029 6031。
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注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。
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