“405路”的版本间的差异
| （未显示8个用户的19个中间版本） | |||
| 第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RAC}} | |{{RCC}} |{{RAC}} | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan=2|{{RB|CC=405|QD= | + | | colspan=2|{{RB|CC=405|QD=公交四公司|ZD=斗门|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=18.3|PC=14|CX=[[ZK6609NG7]]|GS={{GS1}}|KT=1989(便民副线)→1989.10(304路)<br>1998.05(405路)}} |
|} | |} | ||
| − | + | [[Image:405@01-155010!ZK.jpg|thumb|280px|405路 01-155010]] | |
| + | 405路是连接西咸新区沣西新城斗门街道与西安市区的首条刷卡公交线路，也是西安公交唯一途经昆明池景区的线路。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 405路由公交四公司始发，经大庆路、汉城南路、丈八北路、科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段、新韦斗路、Y359至斗门。 | |
| − | * | + | *回程由斗门始发，经原线至汉城路大庆路口后，再经汉城北路、枣园东路、大庆路至公交四公司。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| 第14行: | 第15行: | ||
*1989年10月，改称'''304路'''。 | *1989年10月，改称'''304路'''。 | ||
*1990年代，改为南门至斗门，途径钟楼至西稍门。90年代中期停运。 | *1990年代，改为南门至斗门，途径钟楼至西稍门。90年代中期停运。 | ||
| − | *1998年5月，线路恢复并改号为'''405路''' | + | *1998年5月，线路恢复并改号为'''405路'''，线路途经环城南路、丰庆路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、汉城南路、丈八北路、鱼斗路。 |
*2003年春，公交四公司并入公交一公司。 | *2003年春，公交四公司并入公交一公司。 | ||
*2005年10月25日，由斗门延伸至灵沼。 | *2005年10月25日，由斗门延伸至灵沼。 | ||
| 第23行: | 第24行: | ||
*2016年3月1日，全线配车更换为空调车。 | *2016年3月1日，全线配车更换为空调车。 | ||
*2018年5月5日，终点由南门改线至公交一公司。 | *2018年5月5日，终点由南门改线至公交一公司。 | ||
| − | ** | + | **取消：南门至土门新市场各站点；增设：西钞广场、汉城路、城西客运站（回）、枣园东路东口（回）、公交一公司站点。 |
| − | * | + | *2019年3月29日，线路中段改经科技西路、经十三路（现化龙二路）、科技二路、西三环路、天谷七路、云水一路、鱼斗路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/214da2e0928f49af96949ce4c4444ffa 186、405路线路调整信息 西安市公共交通总公司网站]</ref> |
| − | |||
*2020年9月下旬，因化龙二路施工封闭，线路绕行龙定路、化龙三路行驶，沿途站点正常停靠。 | *2020年9月下旬，因化龙二路施工封闭，线路绕行龙定路、化龙三路行驶，沿途站点正常停靠。 | ||
| + | *2021年10月14日，因软件新城与沣东新城间道路阻断，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、豫章路、昆池大道(现科技二路西段)，沿途不停靠。 | ||
| + | *2023年3月11日，因科技二路西段（云水三路至豫章路）通车，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段，沿途不停靠。 | ||
| + | *2023年10月27日，线路正式改经科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段行驶，沿途站点正常停靠。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/91eae665310a4621aae7b2893f58895c 调整405路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 405路配车14部 | |
| − | *[[ | + | *[[ZK6609NG7]]<1603>[14]：155006~155032 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2023年11月14日，调入[[社区巴士(远东二中)]]4部[[ZK6609NG7]](155026~155032)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2023年3月3日，与[[302路]]对调车辆，配车数减至10部。 | ||
| + | **调入：[[302路]]10部[[ZK6609NG7]]，155006~155024 | ||
| + | **调至：[[302路]]11部[[XML6700J18CN]]，156502 156504 156548~156552 156576~156586 | ||
| + | *2022年5月21日，调至[[141路]]4部[[XML6700J18CN]](156588~156594)，配车数减至11部。 | ||
*2021年11月3日下午，调入5部，调出5部，配车数不变。 | *2021年11月3日下午，调入5部，调出5部，配车数不变。 | ||
**调入：[[226路]]5部[[XML6700J18CN]]，156502 156504 156548~156552 | **调入：[[226路]]5部[[XML6700J18CN]]，156502 156504 156548~156552 | ||
2024年5月26日 (日) 11:03的最新版本
 |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405路是连接西咸新区沣西新城斗门街道与西安市区的首条刷卡公交线路，也是西安公交唯一途经昆明池景区的线路。
线路走向
405路由公交四公司始发，经大庆路、汉城南路、丈八北路、科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段、新韦斗路、Y359至斗门。
- 回程由斗门始发，经原线至汉城路大庆路口后，再经汉城北路、枣园东路、大庆路至公交四公司。
线路历史
- 1989年，便民副线开通，由未央路（现汉城路）至斗门。由公交四公司运营。
- 1989年10月，改称304路。
- 1990年代，改为南门至斗门，途径钟楼至西稍门。90年代中期停运。
- 1998年5月，线路恢复并改号为405路，线路途经环城南路、丰庆路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、汉城南路、丈八北路、鱼斗路。
- 2003年春，公交四公司并入公交一公司。
- 2005年10月25日，由斗门延伸至灵沼。
- 2007年5月19日，因沣河桥施工缩回斗门。
- 2008年9月，恢复至灵沼。
- 2009年3月13日，马王街道施工，再次缩至斗门。
- 2009年11月19日，恢复至马王。后又缩至斗门。
- 2016年3月1日，全线配车更换为空调车。
- 2018年5月5日，终点由南门改线至公交一公司。
- 取消：南门至土门新市场各站点；增设：西钞广场、汉城路、城西客运站（回）、枣园东路东口（回）、公交一公司站点。
- 2019年3月29日，线路中段改经科技西路、经十三路（现化龙二路）、科技二路、西三环路、天谷七路、云水一路、鱼斗路行驶。[1]
- 2020年9月下旬，因化龙二路施工封闭，线路绕行龙定路、化龙三路行驶，沿途站点正常停靠。
- 2021年10月14日，因软件新城与沣东新城间道路阻断，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、豫章路、昆池大道(现科技二路西段)，沿途不停靠。
- 2023年3月11日，因科技二路西段（云水三路至豫章路）通车，北石桥与昆明池间绕行线路改为科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段，沿途不停靠。
- 2023年10月27日，线路正式改经科技西路、化龙三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段行驶，沿途站点正常停靠。[2]
车辆配置
405路配车14部
- ZK6609NG7<1603>[14]：155006~155032
车辆调动
- 2023年11月14日，调入社区巴士(远东二中)4部ZK6609NG7(155026~155032)，配车数增至14部。
- 2023年3月3日，与302路对调车辆，配车数减至10部。
- 调入：302路10部ZK6609NG7，155006~155024
- 调至：302路11部XML6700J18CN，156502 156504 156548~156552 156576~156586
- 2022年5月21日，调至141路4部XML6700J18CN(156588~156594)，配车数减至11部。
- 2021年11月3日下午，调入5部，调出5部，配车数不变。
- 调入：226路5部XML6700J18CN，156502 156504 156548~156552
- 调至：272路2部KLQ6608GC5，165102 165104
- 调至：142路3部KLQ6608GC5，165106~165110
- 2021年8月2日，调至180路(8月3日开线)2部XML6700J18CN(156596 156598)，配车数减至15部。
- 2021年6月5日，调至272路1部ZK6609NG7(155052)，配车数减至17部。
- 2021年4月12日，调入364路(线路撤销)1部ZK6609NG7(155052)，配车数增至18部。
- 2020年10月29日，调至142路(10月30日开线)1部KLQ6608GC5(165100)，配车数减至17部。
- 2020年8月28日，与234路对调6部，配车数不变。
- 调入：234路6部KLQ6608GC5，165100~165110
- 调至：234路6部XML6700J18CN，156564~156574
- 2020年6月13日，调至272路2部XML6700J18CN(156560 156562)，配车数减至18部。
- 未知时间，234路南段区间开通，调至234路区间2部XML6700J18CN(156548 156554)运行南段区间，配车数减至20部。
- 2018年12月1日，调至234路区间5部XML6700J18CN(156546 156548 156550 156552 156556 156558)，配车数减至22部。
- 2018年5月，全线更换车辆，调入27部，调出26部，配车数增至27部。
- 调入：151路5部XML6700J18CN，156566~156574
- 调入：503路10部XML6700J18CN，156546~156564
- 调入：186路12部XML6700J18CN，156576~156598
- 调至：226路26部ZK6609NG7，155002~155052
- 2018年2月，调至525路2部ZK6609NG7(155054 155056)，配车数减至26部。
- 2017年4月，调入272路3部ZK6609NG7(155052~155056)，配车数增至28部。
- 2016年11月10日，调至272路3部ZK6609NG7(155052~155056)，配车数减至25部。
- 2016年3月1日，全线更换为28部ZK6609NG7，155002~155056，原配车停驶。
- 2011年，调至525路1部(自编号由1-873改1-915)。
- 2009年9月，全线更换30部ZGT6602N3G。
- 2004年8月，全线更换26部ZGT6602A。
- 1998年8月，投运5部ZGT6700。
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
