“咸阳16路”的版本间的差异

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|colspan=3 |{{RB2|CC=16|QD=两寺渡公园|ZD=咸阳火车站|QSJ=6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>|ZSJ=6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=14.3|PC=21|CX=[[JS6108GHEVC9]] [[SYD6100GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪80年代}}
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咸阳16路原为咸阳东郊渭城街道至咸阳市中心的线路，开通于上世纪九十年代。伴随着2016年5月的分线，咸阳16路成为连接咸阳高新区、两寺渡公园和[[咸阳火车站]]的线路。线路走向较为曲折独特，沿途经过了多个居民小区、学校。
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[[Image:XY16@05550D!FR.jpg|thumb|280px|right|05550D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
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[[咸阳公交集团]]16路是一条连接咸阳高新区、两寺渡公园和[[咸阳火车站]]的线路，线路走向较为曲折独特，沿途经过了多个居民小区、学校。线路开通于上世纪九十年代，原为连接咸阳东郊渭城街道至咸阳市中心的线路。2016年5月，线路分段运营，原东风路、渭城街道则由[[咸阳38路]]取而代之。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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咸阳16路由两寺渡公园始发，经咸平路、中华西路、西环路、创业东路、滨河西路、经电南路、中华东路、彩虹一路、滨河西路、安虹路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、乐育南路、乐育北路、民生西路、民生东路至[[咸阳火车站]]。
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咸阳16路由两寺渡公园始发，经咸平路、创业东路、滨河西路、经电南路、中华东路、彩虹一路、滨河西路、安虹路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、乐育南路、乐育北路、民生西路、民生东路至[[咸阳火车站]]。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*20世纪80年代，咸阳16路开通，由龚西村开往沈兴南路。
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*1998年，咸阳16路开通，由龚西村开往沈兴南路，途经长陵路、东风路、民生路、乐育路、渭阳路、沈兴路等主要路段。
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**途径路段：长陵路、东风路、民生路、乐育路、渭阳路、沈兴路。
 
 
*未知时间，线路改经金旭路、朝阳一路至东风路后恢复原线。
 
*未知时间，线路改经金旭路、朝阳一路至东风路后恢复原线。
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*未知时间，线路东段沿长陵路(现兰池三路)延伸至渭城镇政府。
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*未知时间，线路东段沿长陵路（现兰池三路）延伸至渭城镇政府。
 
*20世纪90年代末，线路恢复至长陵路运行。
 
*20世纪90年代末，线路恢复至长陵路运行。
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*2000年~2005年间，线路西段延伸至中华小区东门，不再前往沈兴南路。
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*2000年~2005年间，线路西段经渭阳西路、中华路、安虹路、滨河西路、彩虹一路延伸至中华小区东门，不再前往沈兴南路。
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*未知时间(2015年左右)，由于朝阳四路沣泾大道立交建设，线路塔尔坡至二分院段绕行东风路、渭城西路、望贤路行驶。
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*未知时间（大致为2014年底），由于朝阳四路沣泾大道立交建设，线路塔尔坡至二分院段绕行望贤路、渭城西路、东风路行驶。
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*2016年5月28日，线路分段运营，同时全线更换为空调车：
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**为解决长陵路一带三五三零厂区及沿线居民出行问题，[[咸阳公交集团]]开通了[[咸阳38区间|16路区间]]（三五三零—塔尔坡），有关该线路的情况详见该线路页面。
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**西段仍为'''咸阳16路'''，由两寺渡公园开往[[咸阳火车站]]，东段新开[[咸阳38路]]，由钟楼广场开往张裕酒庄(因路况原因，38路实际终点仍位于原16路渭城镇政府处)。
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*2016年5月28日，线路分段运营，同时分段后的两条线路均全线更换为空调车：
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**上述沣泾大道立交施工路段改由[[咸阳38路]]继续绕行，16路不再经过此路段。
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**西段仍为咸阳16路，由两寺渡公园开往咸阳火车站，东段新开[[咸阳38路]]，由钟楼广场开往张裕酒庄（因路况原因，38路实际终点仍位于原16路渭城镇政府处）。
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**线路在实验中学—中华小区东门段原计划途径秦月路行驶。后因秦月路道路狭窄，且仅允许车辆单行通过，线路后改经经电南路、中华东路、彩虹一路后恢复原线。同时增设中华小区北门、偏转二区站点。
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**上述沣泾大道立交施工路段改由[[咸阳38路]]继续绕行，16路不再经过此路段。同时原16路区间同步更名为[[咸阳38区间|38路区间]]。
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**线路在实验中学—中华小区东门段原计划途经秦月路运行。后因秦月路道路狭窄、树木较低，上线的[[JS6108GHEVC9]]车型在此路段无法正常通行，线路后改经经电南路、中华东路、彩虹一路后恢复原线。同时增设中华小区北门、偏转二区便民站。
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*2019年9月前后，线路由第五公司转会至第四公司运营。线路走向及运行时间均不变。
 
*2021年7月，因咸平路改造施工，线路临时缩线至溪悦城，临时取消位于咸平路上的两寺渡公园站点。
 
*2021年7月，因咸平路改造施工，线路临时缩线至溪悦城，临时取消位于咸平路上的两寺渡公园站点。
 
*2022年1月，咸平路改造完毕，但因咸平路与创业东路路口东侧机动车道限高，线路仍处于临时缩线状态。
 
*2022年1月，咸平路改造完毕，但因咸平路与创业东路路口东侧机动车道限高，线路仍处于临时缩线状态。
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*2022年6月12日，线路恢复至两寺渡公园始发，改经咸平路、中华西路、西环路至创业东路后恢复原线。增设王家村、胭脂河坊、两寺渡西村3个站点，同时原溪悦城站点调整至西环路与创业东路路口处。
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*2022年6月12日，线路恢复至两寺渡公园始发，改经咸平路、中华西路、西环路至创业东路后恢复原线，临时增设王家村、胭脂河坊、两寺渡西村3个站点。
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*2023年12月6日，咸平路与创业东路路口东侧机动车道限高解除，线路恢复原线运行，不再途经咸平路、中华西路、西环路。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳16路配车21部
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咸阳16路配车17部，日出车约10~14部
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*[[JS6108GHEVC9]]<1605>[10]：98021 98032 98053 98071 98075 98079 98102 98153 98206 98290
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*[[SYD6100GBEV]]<1806>[4]：00003D 00006D 00051D 01222D
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*[[SYD6100GBEV]]<1806/07>[11]：00003D 00006D 00051D 00067D 00077D 00097D 01222D 05611D 05666D 05678D 09101D
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*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[9]：05550D 07787D 13262D 13320D 13521D 13570D 13589D 13593D 15106D
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**由于车辆状况、司机缺乏以及纯电动车辆续航等原因，线路日出车仅约12部。
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*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[4]：01162D 02819D 05078D 06950D
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2022年初，调入[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D)，配车数增至21部。
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[[Image:XY16@26820!xierui.jpg|thumb|280px|right|[[JS6985Q11]]，已停驶]]
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[[Image:XY16@98206!Freeman.jpg|thumb|280px|right|[[JS6108GHEVC9]]，已停驶]]
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[[Image:XY16@03268D!Entr0py.jpg|thumb|280px|right|[[SYD6101GBEV]]，已调出]]
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'''因时间间隔较为久远，2019年10月以前的车辆调动仅供参考。'''
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*2024年5月26日，投运4部，调出5部，配车数减至17部。
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**投运：4部[[JS6108GHBEV26]]，01162D 02819D 05078D 06950D
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**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]]，05611D
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**调至：[[咸阳7路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05621D
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**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13581D
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**调至：[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]]，08638D
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**调至：[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]]，06557D
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*2024年5月底，调入2部，调出4部，配车数减至18部。
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**调入：[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]]<2208>，06557D
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**调入：[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]]<2209>，08638D
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**转配：兴平公交4部[[JS6108GHEVC9]]，98157 98219 98277 98322
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*2024年3月初，调入[[咸阳59路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98322)，配车数增至20部。
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*2023年12月16日，调入[[咸阳59路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98277)，配车数增至19部。
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*2023年11月30日，与[[咸阳56路]]对调车辆，调入2部，调出1部，配车数增至18部。
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**调入：1部[[JS6108GHEVC9]]，98157
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**调入：1部[[SYD6100GBEV]]，00003D(12.1运行)
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**调出：1部[[SYD6850GBEV]]，08638D(12.1运行)
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*2023年11月初，调至[[咸阳7路]]1部[[SYD6102GBEV2]](00526D)，配车数减至17部。
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*2023年10月底，调至[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]](09101D)，配车数减至18部。
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*2023年8月29日，调入停驶车1部[[JS6108GHEVC9]](98219)，配车数增至19部。
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*2023年8月底，临时调至[[咸阳58路]]1部[[SYD6100GBEV]](01222D)。
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*2023年8月10日，由[[咸阳58路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](00051D)，配车数增至18部。
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*2023年8月5日，调至[[咸阳58路]]1部[[SYD6100GBEV]](00051D)，配车数减至17部。
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*2023年4月初，与[[咸阳7路]]、[[咸阳56路]]对调车辆，调入2部，调出4部，配车数减至18部。
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**调入：[[咸阳7路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05621D
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**调入：[[咸阳56路]]1部[[SYD6850GBEV]]，08638D
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**调至：[[咸阳7路]]3部[[SYD6100GBEV]]，00077D 00097D 05666D
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**调至：[[咸阳56路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00003D
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*未知时间，调至[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]](03268D)，配车数减至20部。
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*2023年3月7日，调回[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06280D)，配车数减至21部。
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*2023年1月底，恢复9部，调出2部，配车数增至22部。
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**恢复：9部[[SYD6100GBEV]]，00003D 00006D 00051D 00077D 00097D 01222D 05611D 05666D 09101D
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***部分车辆实际未上路运营，3月初全部恢复运营。
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**调至：[[咸阳7路]]2部[[SYD6102GBEV2]]，05621D 05651D
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*2022年1月初，调入[[咸阳59路]]1部[[SYD6850GBEV]](06280D)，配车数增至15部。
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*2022年12月底，临时停运4部[[SYD6100GBEV]](01222D 05611D 05666D 09101D)，配车数减至14部。
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*2022年12月13日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03268D
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**调至：[[咸阳58路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，07018D
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*2022年12月11日，调至[[咸阳59路]](12月12日恢复运营)1部[[SYD6850GBEV]](06552D)，配车数减至18部。
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*2022年12月初，恢复4部[[SYD6100GBEV]](01222D 05611D 05666D 09101D)，配车数增至19部。
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*2022年12月初，调入[[咸阳7路]]2部[[SYD6102GBEV2]](05621D 05651D)，配车数增至15部。
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*2022年11月底，临时停运(或作为线路机动车)5部[[SYD6100GBEV]](00051D 00077D 01222D 05611D 05666D)，配车数减至13部。
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*2022年11月8~9日，恢复5部，调出4部(已于9月27日退出线路运营)，配车数增至18部。
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**恢复：5部[[SYD6100GBEV]]，00051D 00077D 01222D 05611D 05666D
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**调至：[[咸阳7路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00097D 09101D
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**调至：[[咸阳56路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00003D 00006D
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*2022年10月，停驶车2部[[JS6108GHEVC9]](98259 98290)转配至兴平一运司。
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*2022年10月初，调入11部，调出7部，配车数减至13部。
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**调入：[[咸阳56路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，13262D 13320D 13570D 13581D 13589D 13593D
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**调入：[[咸阳58路]]5部[[SYD6102GBEV2]]，00526D 07018D 07787D 13521D 15106D
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**调至：[[咸阳56路]]6部[[SYD6850GBEV]]，06223D 06280D 06512D 06543D 06695D 11777D
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**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00757D
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*2022年9月27日，调入8部，临时停驶9部，停驶12部，配车数减至9部。<br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
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**临时调入：[[咸阳59路]]8部[[SYD6850GBEV]]，00757D 06223D 06280D 06512D 06543D 06552D 06695D 11777D
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**临时停驶：9部[[SYD6100GBEV]]：00003D 00006D 00051D 00077D 00097D 01222D 05611D 05666D 09101D
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***其中00003D、00051D于10月8日、9日临时恢复。
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***11月8~9日，该9部车复运，详情见上。
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**停驶：12部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98021 98032 98071 98079 98102 98103 98131 98153 98171 98206 98259 98290
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*2022年9月19日，调入[[咸阳59路]](临时停驶车)2部[[JS6108GHEVC9]](98103 98131)，配车数增至22部。
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*2022年9月18日，调入[[咸阳59路]](临时停驶车)1部[[JS6108GHEVC9]](98259)，配车数增至20部。
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*2022年9月9日，恢复4部，调出4部，配车数不变。
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**恢复：4部[[JS6108GHEVC9]]，98071 98102 98171 98206
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**调至：[[咸阳59路]](恢复运营)4部[[SYD6850GBEV]]，06512D 06543D 06897D 06939D
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*2022年9月5日下午，新上线的[[SYD6850GBEV]]因质量问题返厂检修，调出车辆临时恢复。9月8日车辆检修完毕，恢复上线运营。
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*2022年9月4日，投运4部，调出4部，配车数不变。
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**投运：4部[[SYD6850GBEV]]，06512D 06543D 06897D 06939D
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**调出：4部[[JS6108GHEVC9]]，98071 98102 98171 98206
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*2022年9月，正式停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98053 98075)，该2部车已于2021年底开始临时停驶且至今仍未恢复运营。
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*2022年8月26日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳59路]]临时停驶车1部[[JS6108GHEVC9]]，98171
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**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]]，05678D，后因车辆状况原因临时停运。
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*2022年8月10日，调入[[咸阳7路]]1部[[SYD6102GBEV2]](05550D)，配车数增至19部。
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*2022年7月30日，调出1部[[SYD6101GBEV]](15199D)，配车数减至18部。
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**2022年9月，该车调至[[咸阳66路]]。
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*2022年7月27日(时间不详)，调入[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]](15199D)，配车数增至19部。
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*未知时间(大致为2022年5月)，调至[[咸阳21路]](延点区间)1部[[SYD6100GBEV]](00067D)，配车数减至18部。
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*2022年初，调入[[咸阳66路]]1部[[SYD6100GBEV]](05678D)，配车数增至19部。
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*2022年1月起，车辆临时调动，混动车型临时停运。
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**临时调入：[[咸阳7路]]、[[咸阳58路]][[SYD6102GBEV2]]。
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**临时停驶：[[JS6108GHEVC9]](原配车)。2022年3月恢复运营，支援车全部调回原线。
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*2021年底(或更早)，因车辆待料临时停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98053 98075)，配车数减至18部。
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*2021年9月，临时调入[[咸阳7路]]1部[[SYD6102GBEV2]](15738D)，后于10月调回。
 
*2021年9月，临时调入[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98202)，后于9月底调回。
 
*2021年9月，临时调入[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98202)，后于9月底调回。
 
*2021年5月初，调入4部，调出1部，配车数增至20部。
 
*2021年5月初，调入4部，调出1部，配车数增至20部。
第38行: 第127行:
 
**调至：[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98291
 
**调至：[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98291
 
*2021年4月，调至[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98201)，配车数减至17部。
 
*2021年4月，调至[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98201)，配车数减至17部。
−
*2021年1月22日，调入[[咸阳59区间]](临时停运)1部[[JS6108GHEVC9]](98201)，配车数增至18部。
+
*2021年1月22日，调入[[咸阳59区间]](线路停运)1部[[JS6108GHEVC9]](98201)，配车数增至18部。
 
*2020年10月，调出4部，配车数减至17部。
 
*2020年10月，调出4部，配车数减至17部。
 +
**调至：[[咸阳58路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13226D，11月初完成
 
**调至：[[咸阳67路]](10月26日开通)2部[[SYD6810GBEV]]，13212D 13229D
 
**调至：[[咸阳67路]](10月26日开通)2部[[SYD6810GBEV]]，13212D 13229D
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**调至：[[咸阳58路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13226D，11月初完成
 
 
**调至：[[咸阳61路]](11月20日开通)1部[[SYD6810GBEV]]，13309D
 
**调至：[[咸阳61路]](11月20日开通)1部[[SYD6810GBEV]]，13309D
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*2020年1月29日起，车辆临时调动，调入4部，原配车暂时停驶，总配车数增至21部。
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*2020年1月29日起，车辆临时调动，调入4部，临时停运17部。
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**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6101GBEV]]，13212D 13226D 13229D 13309D
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**临时调入：[[咸阳7路]]部分[[SYD6810GBEV]]，后于2020年3月调回。
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**临时停驶：11部[[JS6108GHEVC9]]，2020年5月恢复运营。
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**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6810GBEV]]，13212D 13226D 13229D 13309D
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**临时停驶：6部[[SYD6100GBEV]]，2020年3月起恢复运营。
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**临时停驶：11部[[JS6108GHEVC9]](原配车)，2020年5月恢复运营。
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**临时停驶：6部[[SYD6100GBEV]](原配车)，2020年3月恢复运营。
 
*2019年12月，调至[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](00031D)，配车数减至17部。
 
*2019年12月，调至[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](00031D)，配车数减至17部。
 
*2019年12月2日，调入2部，调出2部，配车数不变。
 
*2019年12月2日，调入2部，调出2部，配车数不变。
第54行: 第144行:
 
**调入：[[咸阳59区间]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98153 98206
 
**调入：[[咸阳59区间]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98153 98206
 
**调入：[[咸阳56路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03229D 05696D
 
**调入：[[咸阳56路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03229D 05696D
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*未知时间(约2019年初)，临时调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3872)，后该车调至[[咸阳22路]]。
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*未知时间(约2019年初)，临时调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3872)，后该车调至[[咸阳23路]]。
 
*2018年底，调至[[咸阳38路]]2部[[SYD6100GBEV]](00023D 00057D)。
 
*2018年底，调至[[咸阳38路]]2部[[SYD6100GBEV]](00023D 00057D)。
 +
*未知时间(大致为2018年8月)，由[[咸阳22路]]调回1部[[JS6108GHEVC9]](98102)。
 
*2018年7月，调至[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]]，配车数减至22部。
 
*2018年7月，调至[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]]，配车数减至22部。
 
*2018年6月，投运18部，调出11部，配车数增至24部。
 
*2018年6月，投运18部，调出11部，配车数增至24部。
 
**投运：18部[[SYD6100GBEV]]
 
**投运：18部[[SYD6100GBEV]]
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**调至：[[咸阳59区间]]11部[[JS6108GHEVC9]]
+
**调至：[[咸阳59区间]]11部[[JS6108GHEVC9]]，98152 98153 98173 98179 98201 98206 98223 98227 98231 98232 98235
−
**保留：6部[[JS6108GHEVC9]]
+
*2018年初，调至[[咸阳22路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98102，待核实)，配车数减至17部。
−
*未知时间，调至[[咸阳22路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，配车数减至17部。
+
*2017年，调至[[咸阳23路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98172 98236)，配车数减至18部。
−
*2017年，调至[[咸阳23路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，配车数减至18部。
+
*2016年5月28日，投运20部，停驶20部，调出1部，配车数减至20部。
−
*2016年5月28日，投运20部，停驶20部，调出3部，配车数减至20部。
+
**投运：20部[[JS6108GHEVC9]]，98021 98032 98053 98071 98075 98079 98102 98152 98153 98172 98173 98179 98201 98206 98223 98227 98231 98232 98235 98236，待核实
−
**投运：20部[[JS6108GHEVC9]]
+
**停驶：20部[[JS6100G]]，26801 26802 26803 26805 26806 26808 26809 26810 26811 26812 26813 26815 26816 26818 26819 26820 26821 26822 26823 26825
−
**停驶：20部[[JS6100G]]
+
***其中2~3部车转为抢修车辆，车号未知。
−
**调至：[[咸阳22路]]3部[[CNJ6100JNB]]
+
**调至：[[咸阳22路]]1部[[CNJ6100JNB]]，83386
−
*2012年4月，投运3部[[CNJ6100JNB]]，配车数增至23部。
+
*2015年1月，调至[[咸阳22路]]2部[[CNJ6100JNB]](83363 83393)，配车数减至21部。
−
*2006年，配车20部[[JS6100G]]。
+
*2012年4月，投运3部[[CNJ6100JNB]](83363 83386 83393)，配车数增至23部。
 +
*2007年2月，投运20部[[JS6100G]]，26801 26802 26803 26805 26806 26808 26809 26810 26811 26812 26813 26815 26816 26818 26819 26820 26821 26822 26823 26825。
  
 
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2024年6月1日 (六) 17:11的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳16路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 两寺渡公园
服务时间 6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>
终点站 咸阳火车站
服务时间 6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 12.5 千米 比例*
配车数 17 部 0.74
配置车型 SYD6100GBEV SYD6102GBEV2 SYD6850GBEV JS6108GHBEV26
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 1998
05550D车组 车型为SYD6102GBEV2

咸阳公交集团16路是一条连接咸阳高新区、两寺渡公园和咸阳火车站的线路，线路走向较为曲折独特，沿途经过了多个居民小区、学校。线路开通于上世纪九十年代，原为连接咸阳东郊渭城街道至咸阳市中心的线路。2016年5月，线路分段运营，原东风路、渭城街道则由咸阳38路取而代之。

线路走向

咸阳16路由两寺渡公园始发，经咸平路、创业东路、滨河西路、经电南路、中华东路、彩虹一路、滨河西路、安虹路、中华东路、渭阳西路、渭阳中路、乐育南路、乐育北路、民生西路、民生东路至咸阳火车站。

线路历史

  • 1998年，咸阳16路开通，由龚西村开往沈兴南路，途经长陵路、东风路、民生路、乐育路、渭阳路、沈兴路等主要路段。
  • 未知时间，线路改经金旭路、朝阳一路至东风路后恢复原线。
  • 未知时间，线路东段沿长陵路（现兰池三路）延伸至渭城镇政府。
  • 20世纪90年代末，线路恢复至长陵路运行。
  • 2000年~2005年间，线路西段经渭阳西路、中华路、安虹路、滨河西路、彩虹一路延伸至中华小区东门，不再前往沈兴南路。
  • 未知时间（大致为2014年底），由于朝阳四路沣泾大道立交建设，线路塔尔坡至二分院段绕行望贤路、渭城西路、东风路行驶。
    • 为解决长陵路一带三五三零厂区及沿线居民出行问题，咸阳公交集团开通了16路区间（三五三零—塔尔坡），有关该线路的情况详见该线路页面。
  • 2016年5月28日，线路分段运营，同时分段后的两条线路均全线更换为空调车：
    • 西段仍为咸阳16路，由两寺渡公园开往咸阳火车站，东段新开咸阳38路，由钟楼广场开往张裕酒庄（因路况原因，38路实际终点仍位于原16路渭城镇政府处）。
    • 上述沣泾大道立交施工路段改由咸阳38路继续绕行，16路不再经过此路段。同时原16路区间同步更名为38路区间。
    • 线路在实验中学—中华小区东门段原计划途经秦月路运行。后因秦月路道路狭窄、树木较低，上线的JS6108GHEVC9车型在此路段无法正常通行，线路后改经经电南路、中华东路、彩虹一路后恢复原线。同时增设中华小区北门、偏转二区便民站。
  • 2019年9月前后，线路由第五公司转会至第四公司运营。线路走向及运行时间均不变。
  • 2021年7月，因咸平路改造施工，线路临时缩线至溪悦城，临时取消位于咸平路上的两寺渡公园站点。
  • 2022年1月，咸平路改造完毕，但因咸平路与创业东路路口东侧机动车道限高，线路仍处于临时缩线状态。
  • 2022年6月12日，线路恢复至两寺渡公园始发，改经咸平路、中华西路、西环路至创业东路后恢复原线，临时增设王家村、胭脂河坊、两寺渡西村3个站点。
  • 2023年12月6日，咸平路与创业东路路口东侧机动车道限高解除，线路恢复原线运行，不再途经咸平路、中华西路、西环路。

车辆配置

咸阳16路配车17部，日出车约10~14部

  • SYD6100GBEV<1806>[4]：00003D 00006D 00051D 01222D
  • SYD6102GBEV2<2008>[9]：05550D 07787D 13262D 13320D 13521D 13570D 13589D 13593D 15106D
  • JS6108GHBEV26<2405>[4]：01162D 02819D 05078D 06950D

车辆调动

JS6985Q11，已停驶
JS6108GHEVC9，已停驶
SYD6101GBEV，已调出

因时间间隔较为久远，2019年10月以前的车辆调动仅供参考。

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
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