“咸阳50路”的版本间的差异

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{{RB2|CC=50|QD=高铁秦都站|ZD=秦汉新城服务中心|QSJ=首班6:10 末班20:20（夏）<br>首班6:20 末班20:00（冬）|ZSJ=首班06:10 末班21:00（夏）<br>首班06:20 末班20:40（冬）|PJ=无人售票 空调车2元一票制 <br>可使用长安通 八折优惠|CD=15.4|PC=20|BL=|CX=[[DD6118B21]] [[SYD6100GBEV]] [[SYD6101GBEV]]|GS=咸阳公交集团|KT=2016.05.29}}
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咸阳50路是咸阳公交集团为了解决14路东缩北延后东郊金旭路居民的出行问题而在2016年5月29日开通的线路。
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|colspan=2 |{{RB2|CC=50|QD=咸阳西站北|ZD=秦汉新城服务中心|QSJ=6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>|ZSJ=6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=14.8|PC=17|CX=[[SYD6102GBEV2]] [[JS6108GHBEV26]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪80年代(咸阳14路)<br>2016.05.29(咸阳50路)}}
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[[Image:XY50@05836D!Fr.jpg|thumb|280px|right|05836D车组 车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
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[[咸阳公交集团]]50路于2016年5月29日开通，由原[[咸阳14路]]线路分线而来，运行14路东段。2019年4月，为缓解[[咸阳21路]]线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段，但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。
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==线路走向==
 
==线路走向==
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咸阳50路由高铁秦都站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路至渭城区秦汉新城服务中心。
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咸阳50路由[[咸阳西站北]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。
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[[Image:50@陕D92182!PCL.JPG|thumb|right|280px|咸阳50路 陕D92182]]
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[[Image:XY50@D15153D!DF4B3977.jpeg|thumb|280px|right| 咸阳50路 15153D]]
 
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[[Image:XY50@92076!DF4B3977.jpeg|thumb|280px|right| 咸阳50路 92076 现已调至37路]]
 
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2016年5月29日，[[咸阳14路]]分段运营，其中原14路东段为'''50路'''，由咸阳市人大开往路桥公司。
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*约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
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*2018年9月3日，线路延伸为咸阳公交集团开往路桥公司
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*2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为[[咸阳14路]]，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
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*2019年4月26日，线路延伸为高铁秦都站开往路桥公司
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*2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至[[公交集团(中心站)]]。
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*2019年6月，咸阳公交50路金旭路沣泾大道以东站名与西咸公交合并，更名如下：
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**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
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:朝阳四路更名为金旭路上林路口。
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*2019年4月26日，为缓解玉泉路[[咸阳21路]]大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
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:加油站、电力技校更名为金旭路朝阳五路口。
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**咸阳公交集团曾在2019年2月计划将[[咸阳37路]]改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与[[咸阳21路]]大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后[[咸阳37路]]仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
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:嘉泰建材市场更名为西北电力建设小区。
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*2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
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:朝阳六路更名为金旭路朝阳六路口。
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*2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
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:路桥公司更名为渭城区秦汉新城服务中心。
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*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳50路配车20部
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咸阳50路配车17部，日出车约10~14部
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*[[DD6118B21]]<1404>[12]
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*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[7]：05601D 05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
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*[[SYD6100GBEV]]<1806>[1] 00021D
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*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[10]：00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D
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*[[SYD6101GBEV]]<1903>[5] 09126D 15136D 15153D 15196D 15199D
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*[[SYD6101GBEV]]<1906>[2] 05652D 05653D
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==线路历史车型图片==
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Image:XY50@92076!DF4B3977.jpeg|[[SX6111GFFN]]，已停驶
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Image:XY50@D92182!PCL.jpg|[[DD6118B21]]，已停驶
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Image:XY50@98260!DF4B3977.jpg|[[JS6108GHEVC9]]，已停驶
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XY50@a2705!freeman.jpg|[[JS6128GHEVC12]]，已调出
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Image:XY50@A2791!Entr0py.jpg|[[JS6128GHEVC12]]，已停驶
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Image:XY50@D15153D!DF4B3977.jpeg|[[SYD6101GBEV]]，已调出
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Image:XY50@09959D!Fr.jpg|[[SYD6103GBEV]]，已调出
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Image:XY50@D15156D!DF4B3977.jpg|[[SYD6103GBEV]]，已调出
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</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年10月，调入2部，停驶3部，调出2部，配车数减至20部
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*2024年5月26日，投运10部，调出6部，停驶4部，配车数不变。
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**调入:[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]
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**投运：10部[[JS6108GHBEV26]]，00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D
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**调至:[[咸阳14路]]2部[[SYD6100GBEV]]
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**调至：[[咸阳21路]]5部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705 A2971 A3035 A3058
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**停驶:2部[[DD6118B21]]、1部[[SX6111GFFN]]
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***A3058于5月26日运行，其余车辆于5月27日运行。
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**调回：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00052D
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**停驶：4部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2750 A2761 A2927 A3002
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*2024年5月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00052D
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**转配：兴平公交1部[[JS6108GHEVC9]]，98290
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*2024年5月中旬，停驶2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2791 A2972)，配车数减至17部。
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*2024年4月中旬，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2761)，配车数增至19部。
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*2024年3月底，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98290)，配车数增至18部。
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*2024年2月13日，调入[[咸阳17路]](临时停驶车)1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数增至17部。
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*2023年9月26日，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3035)，配车数增至16部。
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*2023年9月25日，与[[咸阳37路]]对调1部[[SYD6102GBEV2]]，配车数不变。
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**调入1部，05601D
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**调出1部，15637D
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*2023年9月22日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
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**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，15637D
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**调至：[[咸阳21路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2773
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*2023年9月20日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
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**调至：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15156D
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*2023年9月19日，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2791)，配车数减至16部。
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*2023年8月25日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2791)，配车数增至17部。
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*2023年8月16日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2773)，配车数增至16部。
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*2023年8月10日，由[[咸阳14路]]调回1部[[SYD6102GBEV2]](13592D)，配车数增至15部。
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*2023年8月6日~7日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
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**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
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**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13592D
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*2023年6月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
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**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2927
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**调至：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
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**临时恢复：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2971
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*2023年5月29日，调回[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数减至14部。
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*2023年4月底，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2972)，配车数增至15部。
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*2023年4月中旬，临时停驶3部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2927 A2971 A2972)，配车数减至14部。
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*2023年4月10日，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2760)，配车数增至17部。
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*2023年3月初，恢复1部，调入1部，配车数增至16部。
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**恢复运营：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2752
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**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
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*2023年2月底，恢复2部，调出3部，配车数减至14部。
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**恢复运营：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2927 A2972
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**调至：[[咸阳21路]]3部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 15763D
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*2023年2月中旬，临时恢复2部[[JS6128GHEVC12]](A2752 A2773)。
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*2023年2月7日，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2971)，配车数增至15部。
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*2022年12月底，调入1部，临时停驶2部，配车数减至14部。
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**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15763D
 +
**临时停驶：2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2791 A2971
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*2022年12月7日，恢复1部[[JS6128GHEVC12]](A2705)，配车数增至15部。
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*2022年12月初，恢复3部，调出2部，配车数增至14部。
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**恢复运营：3部[[JS6128GHEVC12]]，A2791 A2971 A3002
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**调至：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15725D
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**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，12725D
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*2022年11月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]]，12725D
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**调回：[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13528D
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*2022年11月14日，恢复2部，调出1部，配车数增至13部。
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**恢复运营：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2750
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**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
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*2022年11月8日，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](13300D)，配车数增至12部。
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*2022年10月15日，调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6102GBEV2]](13528D)，配车数增至11部。
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*2022年10月8日，调入[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数增至10部。
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*2022年9月底~10月初，调入2部，临时停驶10部，配车数减至9部。<br><small>*短期调入后调回的车辆不计入其中。</small><br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
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**调入：[[咸阳21路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
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**临时停驶：10部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2702 A2705 A2750 A2752 A2773 A2791 A2927 A2971 A2972 A3002
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*2022年9月23日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳37路]]6部[[SYD6102GBEV2]]，05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
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**调出至9月27日停驶：6部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98172 98177 98207 98253 98260 98377
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***部分车辆停驶前短暂运行[[咸阳17路]]。
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*2022年9月，停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98205 98236)。该2部车于2021年3月起因车辆待料开始临时停驶，且长期未恢复运营。
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*2022年7月初，调至[[咸阳26路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至17部。
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*2022年4月，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳21路]]1部[[SYD6103GBEV]]，09959D
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***该车于2022年1月临时运行咸阳50路，此番改为正式调入。
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**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]]，10550D
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*2022年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2791
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**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
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*2022年1月起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
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**临时调入：[[咸阳21路]]、[[咸阳53路]][[SYD6103GBEV]]，2022年3~4月后陆续调回原线路。
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**临时停驶：[[JS6108GHEVC9]]和[[JS6128GHEVC12]](原配车)。
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*2021年10月底，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6103GBEV]](10550D)，配车数增至18部。
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*2021年9月底(或10月初)，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。
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*2021年5月中旬，恢复1部，调出1部，配车数不变。
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**恢复：1部[[JS6108GHEVC9]]，98207
 +
**调回：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
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*2021年5月初，调至[[咸阳56路]]1部[[JS6108GHEVC9]](98220)，配车数减至16部。
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*2021年4月28日，投运1部[[SYD6103GBEV]](15156D)，配车数增至17部。
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*2021年3月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2756
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**调至：[[咸阳62路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05571D
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*2021年3月19日，调出2部，配车数减至16部。
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**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05652D
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**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05653D
 +
*2021年3月11日，调入4部，调出2部，临时停驶3部，配车数减至18部。
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**调入：[[咸阳11路]]待分配车2部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705
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***上述2部车于2月11日退出原线路运营。
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**调入：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2972
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**调至：[[咸阳20路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731
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**临时停驶(车辆待料)：3部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98205 98207 98236
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*2021年3月5日，调入7部，调出5部，配车数增至19部。
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**调入：[[咸阳21路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
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**调至：[[咸阳38路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98217 98257
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**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，15199D
 +
**调至：[[咸阳37路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，03350D
 +
**调至：[[咸阳53路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，03252D
 +
*2020年11月20日，投运3部，调出2部，配车数增至17部。
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**投运：3部[[SYD6102GBEV2]]，03252D 03350D 05571D
 +
**调至：[[咸阳17路]](新开线路)1部[[JS6128GHEVC12]]，A3035
 +
**调至：[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
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*2020年11月7日，调入7部，调出8部，配车数减至16部。
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**调入：[[咸阳56路]]4部[[JS6108GHEVC9]]，98177 98205 98207 98377
 +
**调入：[[咸阳59路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98172 98217 98236
 +
**调至：[[咸阳37路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3802 A3903 <1806>00021D
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**调至：[[咸阳14路]]3部[[SYD6101GBEV]]，09126D 15136D 15153D
 +
**调回：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]，09113D 09133D
 +
*2020年11月1日，调入1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)，配车数增至17部。
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**该车于2020年9月初调至[[咸阳21路]]后运营情况不明，或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
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*2020年10月，调入[[咸阳56路]](临时停驶车)1部[[JS6108GHEVC9]](98257)，配车数增至16部。
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*2020年9月初，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳56路]](临时停驶车)3部[[JS6108GHEVC9]]，98220 98253 98260
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**调至：[[咸阳21路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2731 A2732 A3002
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*2020年8月16日，调入1部，调出2部，配车数减至15部。
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**调入：[[咸阳53路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2731
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**调至：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03258D 03268D
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*2020年8月4日，与[[咸阳52路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035
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**调出：2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
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*2020年5~7月，调入6部，配车数增至16部。
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**调入：[[咸阳26路]]2部[[SYD6101GBEV]]<1903>，09113D 09133D
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**调入：[[咸阳37路]]4部[[SYD6101GBEV]]<1906>，03226D 03255D 03258D 03268D
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***其中2部车(03226D 03255D)为原[[咸阳36路]]配车，2020年3月临时借调至[[咸阳37路]]，仅在车右前玻璃处贴有A4纸“37路”字样，未开启车辆电显，线路图及其余车身标识等仍为[[咸阳36路]]。2020年6月，该2部车正式调入咸阳50路，同时车辆电显、车身信息标识等同步更改为50路。
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*2020年6月，与[[咸阳21路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数不变。
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**调入1部，A2732
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**调出1部，A2937
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*2020年2月底，线路恢复运营，临时调入[[咸阳14路]]部分[[SYD6100GBEV]]，原配车复运后调回。
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*2020年1月29日，受新冠疫情影响，线路临时停运，同时停驶12部[[DD6118B21]]<1404>，配车数减至10部。
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*2020年1月初，调入2部，配车数增至22部。
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**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3802
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**调入：[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3903
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*2019年12月，调入[[咸阳21路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数增至20部。
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*2019年10月，调入1部，调出2部，停驶3部，配车数减至19部。
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**调入：[[咸阳26路]]1部[[SYD6101GBEV]]，15199D
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**调至：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00036D
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**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00004D
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**停驶：2部[[DD6118B21]]<1404>
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**停驶：1部[[SX6111GFFN]]<1404>，92039
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*2019年8月，调至[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数减至23部。
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*2019年6月，投运2部[[SYD6101GBEV]](05652D 05653D)，配车数增至24部。
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*2019年4月，调入[[咸阳21路]]2部[[SYD6100GBEV]](00004D 00036D)，配车数增至22部。
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*2019年3月，投运3部，调入1部，配车数增至20部。
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**投运：3部[[SYD6101GBEV]]，09126D 15136D 15153D
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**调入：[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00021D
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*2019年初，调入[[咸阳37路]]1部[[SX6111GFFN]](92039)，配车数增至16部。
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*2018年8月14日，与[[咸阳53路]]对调车辆，调入14部，调出14部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
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**调至：[[咸阳53路]]10部[[CKZ6116NA4]]，92111 92138 92139 92156 92172 92183 92186 92188 92195 92196
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**调至：[[咸阳53路]]4部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025
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*2016年5月29日，线路开通，配车15部。
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**调入：[[咸阳26路]]5部[[SX6111GFFN]]，92001 92012 92021 92025 92076
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**调入：[[咸阳26路]]7部[[CKZ6116NA4]]，92111 92138 92139 92156 92172 92186 92196
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**调入：[[咸阳56路|咸阳副21路]]3部[[CKZ6116NA4]]，92183 92188 92195
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2024年6月1日 (六) 18:05的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳50路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 咸阳西站北
服务时间 6:10-20:20<夏> 6:20-20:00<冬>
终点站 秦汉新城服务中心
服务时间 6:10-21:10<夏> 6:20-20:40<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 14.8 千米 比例*
配车数 17 部 0.87
配置车型 SYD6102GBEV2 JS6108GHBEV26
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 20世纪80年代(咸阳14路)
2016.05.29(咸阳50路)
05836D车组 车型为SYD6102GBEV2

咸阳公交集团50路于2016年5月29日开通，由原咸阳14路线路分线而来，运行14路东段。2019年4月，为缓解咸阳21路线路压力，咸阳50路延伸至高铁秦都站，线路的客流量也得到了极大的增长。线路虽途经咸阳市中心地段，但配车数少、车距较大的问题仍有待改观。

线路走向

咸阳50路由咸阳西站北始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林路北段、金旭路至秦汉新城服务中心。

线路历史

  • 约20世纪80年代，咸阳14路开通，由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路（现金旭路上林路口）、邮讯运输公司（现金旭路朝阳六路口）、路桥公司（现渭城区秦汉新城服务中心），起点延伸至北上召。
  • 2016年5月29日，咸阳14路分段运行，北段仍为咸阳14路，由大秦六国苑开往钟楼广场；东段新开咸阳50路，由市人大开往路桥公司。
  • 2018年9月3日，因市人大站调度困难，线路起点改至公交集团(中心站)。
    • 实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（朝阳六路）单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
  • 2019年4月26日，为缓解玉泉路咸阳21路大客流，并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站，线路经秦皇北路、玉泉路延伸至高铁秦都站，并不再前往公交集团中心站。
    • 咸阳公交集团曾在2019年2月计划将咸阳37路改经玉泉路、秦皇北路。但因37路整体客流不大，且改线后与咸阳21路大幅度重合，改线计划遭到原线居民的反对。后咸阳37路仍按原线运行，而改由咸阳50路前往高铁秦都站。
  • 2019年6月，咸阳公交金旭路上林路以东站点改停西咸新区公交站点，相应站名与西咸新区公交站名保持统一。
  • 2019年10月，原配普通车停驶，全线完成空调车型配置。
  • 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口同步更名为高铁西站路口。

车辆配置

咸阳50路配车17部，日出车约10~14部

  • SYD6102GBEV2<2008>[7]：05601D 05679D 05836D 13592D 15089D 15910D 15958D
  • JS6108GHBEV26<2405>[10]：00260D 00872D 03253D 06503D 07020D 07850D 08521D 09236D 10226D 13915D

线路历史车型图片

车辆调动

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
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