“咸阳15路”的版本间的差异

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咸阳15路是[[咸阳公交集团]]为了方便咸阳北郊居民以及市区前往西安咸阳国际机场而开行的一条线路。2016年5月线路向北延伸至空港花园小镇，成为了机场周边第一条常规公交线路，结束了机场周围无公交的历史。
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咸阳公交集团15路是为方便咸阳北部村镇居民出行以及咸阳市区前往[[西安咸阳国际机场]]周边的一条公交线路。2016年5月线路向北延伸至空港花园小镇，成为了机场周边第一条常规公交线路，结束了机场周围无公交的历史。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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==线路历史==
 
==线路历史==
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*20世纪80~90年代，咸阳15路开通。由教育学院(现咸阳师院)开往陈阳寨。途径文林路、新兴路、毕塬路、秦皇路、一号桥。
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*1998年，咸阳15路开通。由教育学院（现咸阳师范学院）开往陈杨寨。途经文林路、新兴路、毕塬路、秦皇路、一号桥等主要路段。
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*未知时间，线路双向延伸为咸阳大学区(商贸学院)—185地探队。
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*未知时间，线路双向延伸为咸阳大学区（商贸学院）—185地探队。
 
*未知时间，起点站经统一路延伸至南北季村。
 
*未知时间，起点站经统一路延伸至南北季村。
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*2011年5月20日，为延伸至迎宾大道北段的周陵镇，咸阳15路分段运营：
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*2011年5月20日，为延伸至迎宾大道北段的周陵镇，咸阳15路分段运行：
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**北段仍为'''咸阳15路'''，由咸阳七厂十字开往周陵镇，南段新开[[咸阳29路]]，由子午轮胎厂开往[[咸阳火车站]]。
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**北段仍为咸阳15路，由咸阳七厂十字开往周陵镇，南段新开[[咸阳29路]]，由子午轮胎厂开往[[咸阳火车站]]。
 
*2013年4月，线路起点再次延伸至咸阳大学区。
 
*2013年4月，线路起点再次延伸至咸阳大学区。
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*2016年5月，线路调整为咸阳市人大—空港新城管委会，不再前往七厂十字以南。
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*2016年5月，线路调整为咸阳市人大—空港新城管委会，不再前往七厂十字以南地区。
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**一说同期新开的[[咸阳37路]](高铁秦都站—沣西新城管委会)由咸阳15路线路沣西段分线而来。
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**一说同期新开的[[咸阳37路]]（高铁秦都站—沣西新城管委会）由咸阳15路线路沣西段分线而来。
 
*2017年5月26日，终点站由空港新城管委会调整至空港花园小镇。
 
*2017年5月26日，终点站由空港新城管委会调整至空港花园小镇。
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*2018年1月25日，因市人大站调度困难，线路起点改至咸阳公交集团中心站。
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*2018年1月25日，因市人大站附近道路狭窄，车辆停车及调度较为困难，线路起点站调整至[[公交集团(中心站)]]始发。
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**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，咸阳15路部分车辆去程(空港花园小镇)单向绕行胜利街、秦皇中路至七厂十字后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
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**实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（空港花园小镇）单向绕行胜利街、秦皇中路至七厂十字后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
 
*2018年7月，全线配车更换为空调车。
 
*2018年7月，全线配车更换为空调车。
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*2022年10月底，终点站空港花园小镇更名为天熙大道广德路口，空港花园青年汇站更名为自贸大道天熙大道口，空港国际商务中心站更名为费家转盘北，费家转盘便民站改为正式站点，并更名为费家转盘南，皇家酒店站更名为王府井赛特奥莱西门站。
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*2022年10月底，终点站空港花园小镇更名为天熙大道广德路口，空港花园青年汇站更名为自贸大道天熙大道口，空港国际商务中心站更名为费家转盘北，费家转盘便民站改为正式站点，并更名为费家转盘南，皇家酒店站更名为王府井赛特奥莱西门。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳15路配车28部
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咸阳15路配车19部
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*[[SYD6100GBEV]][10]
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*[[SYD6100GBEV]]<1806>[2]：00085D 00098D
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**<1712>[3]：A6953 A6983 A7733
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*[[SYD6101GBEV]]<1903>[2]：09169D 09182D
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**<1807>[7]：00085D 00086D 00098D 05610D 05625D 05660D 06525D
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*[[SYD6102GBEV1]]<1910>[8]：00359D 06189D 06520D 06591D 06595D 15720D 15729D 15733D
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*[[SYD6101GBEV]]<1906>[2]：03220D 05655D
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*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[7]：03900D 05567D 05729D 15129D 15529D 15717D 15737D
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*[[SYD6102GBEV1]]<1910>[12]：06189D 06523D 06535D 06560D 06582D 06585D 06638D 15102D 15119D 15132D 15720D 15733D
 
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*[[SYD6102GBEV2]]<2010>[4]：05567D 15129D 15529D 15717D
 
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*由于车辆续航原因，线路日出车仅约12~15部。
 
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==线路车型图片==
 
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===现配车图片===
 
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Image:XY15@06585D!Entr0py.jpg|06585D车组，车型为[[SYD6102GBEV1]]
 
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Image:XY15@06638D!Entr0py.jpg|06638D车组，车型为[[SYD6102GBEV1]]
 
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Image:XY15@D15733D!PCL.jpg|15733D车组，车型为[[SYD6102GBEV1]]
 
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===历史配车图片===
 
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Image:XY15@03298D!Freeman.jpg|03298D车组，车型为[[SYD6101GBEV]](已调至[[咸阳28路]])
 
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
 
'''车辆调动从2019年10月开始记载。'''
 
'''车辆调动从2019年10月开始记载。'''
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*2023年2月底，调入[[咸阳36路]]2部[[SYD6100GBEV]](00085D 00098D)，配车数增至28部。
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*2024年6月中旬，调入4部，调出2部，配车数增至19部。
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*2023年1月底，恢复1部，调入8部，配车数增至26部。
+
**调入：停驶车4部[[SYD6102GBEV1]]，06591D 06595D 15720D 15733D
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**恢复：1部[[SYD6100GBEV]]，00086D
+
**调至：[[咸阳29路]]1部[[SYD6101GBEV]]，09122D(6.21运行)
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**调入：[[咸阳29路]]4部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 A6983 <1807>05660D 06525D
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**调至：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03210D
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*2024年6月1日，调至[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]](03255D)，配车数减至17部。
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*2024年5月底，临时停驶3部[[SYD6102GBEV1]]<1806>(05610D 05625D 13331D)，配车数减至18部。
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*2024年5月初，调入3部，调出2部，配车数增至21部。
 +
**调入：停驶车3部[[SYD6102GBEV1]]，00359D 06520D 15729D
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**调至：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11888D
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**调至：[[咸阳35路]]1部[[SYD6101GBEV]]，09116D
 +
*2024年2月初，调入[[咸阳36路]]1部[[SYD6102GBEV1]](06189D)，配车数增至20部。
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*2023年11月初，调入[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]](11888D)，配车数增至19部。
 +
*2023年11月6日，调入[[咸阳35路]]1部[[SYD6101GBEV]](09122D)，配车数增至18部。
 +
*2023年11月3日，调入3部，调出4部，停驶1部，配车数减至17部。
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**调入：[[咸阳35路]]3部[[SYD6101GBEV]]，09116D 09169D 09182D
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**调至：[[咸阳29路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6983 A7733 <1806>00086D
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**调至：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，06599D
 +
**停驶：1部[[SYD6100GBEV]]<1806>，06525D
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*2023年9月26日，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](06599D)，配车数增至19部。
 +
*2023年8月19日，停驶1部[[SYD6102GBEV1]]<1910>(06189D)，配车数减至18部。
 +
*2023年8月5日(当日)，临时调至[[咸阳35路]]2部[[SYD6100GBEV]](<1712>A6983 <1806>00098D)。
 +
*未知时间(大致为2023年5月)，调入2部，临时停驶2部，配车数不变。
 +
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03255D
 +
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03210D
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**停驶：2部[[SYD6102GBEV1]]<1910>，15102D 15733D
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*2023年5月，临时停驶1部[[SYD6100GBEV]]<1806>(06599D)，配车数减至19部。
 +
*2023年3月7日，调入3部，调出4部，配车数减至20部。
 +
**调入：[[咸阳13路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，03900D 05729D 15737D
 +
**调至：[[咸阳13路]](区间)2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 <1806>05660D
 +
**调至：[[咸阳35路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03220D 05655D
 +
*2023年1月底~2月，恢复2部，陆续调入11部，陆续停驶9部，配车数增至21部。
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**恢复运营：2部[[SYD6100GBEV]]，00086D 06525D
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**调入：[[咸阳29路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6953 A6983 <1806>05660D
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**调入：[[咸阳36路]]4部[[SYD6100GBEV]]，00085D 00098D 06599D 13331D
 
**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03220D 05655D
 
**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03220D 05655D
 
**调入：[[咸阳29路]]2部[[SYD6102GBEV1]]，15720D 15733D
 
**调入：[[咸阳29路]]2部[[SYD6102GBEV1]]，15720D 15733D
 +
**停驶：9部[[SYD6102GBEV1]]<1910>，06523D 06535D 06560D 06582D 06585D 06638D 15119D 15132D 15720D
 
*2022年12月初，恢复运营2部[[SYD6100GBEV]](05610D 05625D)，配车数增至17部。
 
*2022年12月初，恢复运营2部[[SYD6100GBEV]](05610D 05625D)，配车数增至17部。
 
*2022年11月底，调至[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]](00060D)，该车已于9月底退出线路运营。
 
*2022年11月底，调至[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]](00060D)，该车已于9月底退出线路运营。
 
*2022年11月中旬，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](A7733)，配车数增至15部。
 
*2022年11月中旬，恢复运营1部[[SYD6100GBEV]](A7733)，配车数增至15部。
 
*2022年10月底，调至[[咸阳28路]]3部[[SYD6101GBEV]](03298D 06593D 06596D)，配车数减至14部。
 
*2022年10月底，调至[[咸阳28路]]3部[[SYD6101GBEV]](03298D 06593D 06596D)，配车数减至14部。
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*2022年10月26日，恢复4部，调出4部，配车数不变。
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*2022年10月26日，调入4部，调出4部，配车数不变。
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**恢复：4部[[SYD6102GBEV1]]，06189D 06523D 06582D 06638D
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**调入：停驶车4部[[SYD6102GBEV1]]，06189D 06523D 06582D 06638D
 
**调至：[[咸阳20路]]4部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06591D 06595D 15198D
 
**调至：[[咸阳20路]]4部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06591D 06595D 15198D
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*2022年10月中旬，恢复运营1部[[SYD6102GBEV1]](15102D)，配车数增至17部。
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*2022年10月中旬，调入停驶车1部[[SYD6102GBEV1]](15102D)，配车数增至17部。
 
*2022年10月8日，调入6部，配车数增至16部。
 
*2022年10月8日，调入6部，配车数增至16部。
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**调入：[[咸阳13路]]3部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06595D 15132D；1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
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**调入：[[咸阳13路]]3部[[SYD6102GBEV1]]，06120D 06595D 15132D
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**调入：2部[[SYD6102GBEV1]]，06560D 15119D
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**调入：[[咸阳13路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，05567D
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***上述2部车为[[咸阳13路]]于2022年7月因返厂保养退出营运的车辆。
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**调入：停驶车2部[[SYD6102GBEV1]]，06560D 15119D
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*2022年9月底，临时停运6部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7733 <1806/07>00060D 00086D 05610D 05625D 06525D)，配车数减至10部。
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*2022年9月底，临时停运6部[[SYD6100GBEV]](<1712>A7733 <1806>00060D 00086D 05610D 05625D 06525D)，配车数减至10部。
 
*2022年9月底，调出2部，配车数减至16部。
 
*2022年9月底，调出2部，配车数减至16部。
 
**调回：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，06559D
 
**调回：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，06559D
 
**调回：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03290D
 
**调回：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03290D
 
*2022年9月中旬，恢复1部，调出2部，配车数减至18部。
 
*2022年9月中旬，恢复1部，调出2部，配车数减至18部。
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**恢复：1部[[SYD6102GBEV1]]，06585D
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**调入：停驶车1部[[SYD6102GBEV1]]，06585D
 
**调回：[[咸阳29路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6935
 
**调回：[[咸阳29路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6935
 
**调回：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13331D
 
**调回：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13331D
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*2022年9月初，恢复运营2部[[SYD6102GBEV1]](06535D 06591D)，配车数增至19部。
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*2022年9月初，调入停驶车2部[[SYD6102GBEV1]](06535D 06591D)，配车数增至19部。
 
*2022年8月初，调入3部，配车数增至17部。
 
*2022年8月初，调入3部，配车数增至17部。
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00060D
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00060D
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，06559D
 
**调入：[[咸阳28路]]1部[[SYD6101GBEV]]，06559D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03290D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03290D
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*2022年7月底，调入4部，调出10部，配车数减至14部。
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*2022年7月底，调入4部，停驶10部，配车数减至14部。
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**调入：[[咸阳29路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6935 A7733 <1807>06525D
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**调入：[[咸阳29路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6935 A7733 <1806>06525D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13331D
 
**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13331D
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**调出：10部[[SYD6102GBEV1]]，06189D 06520D 06523D 06535D 06562D 06582D 06585D 06591D 06638D 15102D
+
**停驶：10部[[SYD6102GBEV1]]<1910>，06189D 06520D 06523D 06535D 06562D 06582D 06585D 06591D 06638D 15102D
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***上述10部车因返厂保养暂时退出线路营运。
 
 
*2021年7月初，调入2部，配车数增至20部。
 
*2021年7月初，调入2部，配车数增至20部。
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00086D
 
**调入：[[咸阳29路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00086D

2024年6月21日 (五) 12:32的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳15路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 公交集团(中心站)
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30
终点站 天熙大道广德路口
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 13.9 千米 比例*
配车数 19 部 0.73
配置车型 SYD6100GBEV SYD6101GBEV SYD6102GBEV1 SYD6102GBEV2
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 1998
05625D车组 车型为SYD6100GBEV
06189D车组 车型为SYD6102GBEV1
15733D车组 车型为SYD6102GBEV1

咸阳公交集团15路是为方便咸阳北部村镇居民出行以及咸阳市区前往西安咸阳国际机场周边的一条公交线路。2016年5月线路向北延伸至空港花园小镇，成为了机场周边第一条常规公交线路，结束了机场周围无公交的历史。

线路走向

咸阳15路由公交集团(中心站)始发，经秦皇中路、秦皇北路、毕塬西路、新兴北路、文林路、迎宾大道、自贸大道南段、天熙大道至天熙大道广德路口。

线路历史

  • 1998年，咸阳15路开通。由教育学院（现咸阳师范学院）开往陈杨寨。途经文林路、新兴路、毕塬路、秦皇路、一号桥等主要路段。
  • 未知时间，线路双向延伸为咸阳大学区（商贸学院）—185地探队。
  • 未知时间，起点站经统一路延伸至南北季村。
  • 2011年5月20日，为延伸至迎宾大道北段的周陵镇，咸阳15路分段运行：
    • 北段仍为咸阳15路，由咸阳七厂十字开往周陵镇，南段新开咸阳29路，由子午轮胎厂开往咸阳火车站。
  • 2013年4月，线路起点再次延伸至咸阳大学区。
  • 2016年5月，线路调整为咸阳市人大—空港新城管委会，不再前往七厂十字以南地区。
    • 一说同期新开的咸阳37路（高铁秦都站—沣西新城管委会）由咸阳15路线路沣西段分线而来。
  • 2017年5月26日，终点站由空港新城管委会调整至空港花园小镇。
  • 2018年1月25日，因市人大站附近道路狭窄，车辆停车及调度较为困难，线路起点站调整至公交集团(中心站)始发。
    • 实际上于2017年前后，为缓解安定路调头不便问题，线路部分车辆去程（空港花园小镇）单向绕行胜利街、秦皇中路至七厂十字后恢复原线；或有部分车辆则直接由公交集团始发。
  • 2018年7月，全线配车更换为空调车。
  • 2022年10月底，终点站空港花园小镇更名为天熙大道广德路口，空港花园青年汇站更名为自贸大道天熙大道口，空港国际商务中心站更名为费家转盘北，费家转盘便民站改为正式站点，并更名为费家转盘南，皇家酒店站更名为王府井赛特奥莱西门。

车辆配置

咸阳15路配车19部

车辆调动

车辆调动从2019年10月开始记载。

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
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