“210路”的版本间的差异

西安公交210路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	冶金社区
服务时间	首班6:00 末班23:40
终点站	丈八东路东口
服务时间	首班6:00 末班23:40
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6122LGEV1 ZK6125BEVG55
所属公司	公交四公司
开通时间	2001.01

2024年6月30日 (日) 14:40的最新版本

210路HFF6127GK15，现已停驶

210路DD6107S03，现已停驶

210路 XB191626，车型为BYD6122LGEV1

210路 XB191653 车型为BYD6122LGEV1

210路 XB191776，车型为ZK6125BEVG55

210路是连接城西与城南的主干线路，线路途经城西客运站、锦园小区、高新路、太白南路、电子商城、电子二路等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。

线路走向

210路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、昆明路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。

回程由丈八东路东口始发，经丈八东路、朱雀大街南段恢复原线。

高峰区间

冶金社区—科技路高新四路口

线路历史

2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂（现汉城路丰镐路口）。
- 途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、西二环、沣镐路、汉城路。
2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站。
2002年，改经桃园南路、沣镐东路行驶。
2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司运营；6月，巴士公司成立，承接了210路的运营。
2006年5月1日，双向末班时间延时至23:00。
2012年2月，全线配车更换为空调车。
2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
2023年3月28日，线路终点调整至丈八东路东口，不再前往城南客运站；同时丰镐路团结南路口至桃园路锦园小区区间改经团结南路、昆明路、丰庆路行驶，不再途经丰镐路。^[1]

车辆配置

210路配车30部

BYD6122LGEV1<1903>[27]：191627~191638 191641~191655
ZK6125BEVG55<2001/07>[3]：191776 191778 191780

车辆调动

2024年6月13日，调出3部，配车数减至30部。
- 调至：622路2部BYD6122LGEV1，191625 191626
- 调至：622路1部BYD6122B2EV2，211835
2024年3月25日，调至366路1部BYD6122LGEV1(191624)，配车数减至33部。
2023年12月1日，与331路对调1部，配车数不变。
- 调入：331路1部BYD6122B2EV2，211835
- 调至：331路1部ZK6125BEVG55，201785
2023年7月12日，调至14路(线路转隶)4部BYD6122LGEV1(191622 191623 191639 191640)，配车数减至34部。
2023年4月6日，调至143路3部BYD6122LGEV1(191636 191638 191639)，配车数减至35部。
- 以上车辆于4月7日调回原线路。
2022年10月1~2日，与217路对调1部，配车数不变。
- 调入：217路1部ZK6125BEVG55，201785
- 调至：217路1部BYD6122LGEV1，191621
2021年10月15日，调至残运会专用车6部BYD6122LGEV1(191625 191628 191642 191647 191651 191652)，后于31日调回，配车数不变。
2020年12月17日，调至12路2部BYD6122LGEV1(191654 191655)，后于31日调回。
2020年7月3日，调入106路1部ZK6125BEVG55(191780)，配车数增至38部。
2020年4月17日，调入定制公交2部ZK6125BEVG55(191776 191778)，配车数增至37部。
- 该2部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运210路。
2019年3月28日至4月2日，全线换车，投运35部，陆续调出33部，配车数增至35部。
- 投运：35部BYD6122LGEV1，191621~191655
- 调至：106路1部HFF6127GK15，120224；5部SX6122GKN01，130133 130135 130136 130139 130140及4部KLQ6129GAHEVC5，151141~151144，4月2日完成
- 调至：264路8部SX6122GKN01，130120~130125 130127 130128，4月2日完成
- 调至：331路2部SX6122GKN01，130130 130132，4月2日完成
- 调至：606路2部KLQ6129GAHEVC5，151145 151146，4月2日完成
- 调至：630路1部KLQ6129GAHEVC5，151147，4月2日完成
- 调回：300路4部HFF6120GZ-4C，130355 130357 130359 130360，4月2日完成
- 调回：201路3部CK6100LGEV2，161293~161295，4月1日完成
- 调回：106路2部CK6100LGEV2，161421 161422，1部BYD6100LGEV9，180443，4月1日完成
2019年2月26日至27日，陆续调入33部，陆续停驶35部，配车数减至33部。
- 调入：366路1部HFF6127GK15<1202>：120224，15部SX6122GKN01：130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140及7部KLQ6129GAHEVC5：151141~151147
- 调入：300路4部HFF6120GZ-4C：130355 130357 130359 130360
- 调入：201路3部CK6100LGEV2：161293~161295
- 调入：106路2部CK6100LGEV2：161421 161422，1部BYD6100LGEV9：180443
- 停驶：35部HFF6127GK15<1103>：111001 111003~111012 111014~111016 111018 111020~111039
2016年3月，调出5部，配车数减至35部。
- 调至：222路2部HFF6127GK15(111044/1045)
- 调至：630路3部HFF6127GK15(111040/1041/1042)
2013年12月，由606路调回1部HFF6127GK15(111012)，配车数增至40部。
2013年7月，调至606路6部HFF6127GK15(111002/1012/1013/1017/1019/1043)，配车数减至39部。
2012年2月下旬，调入10部空调车，调出10部普通车，配车数不变。
- 调入10部HFF6127GK15：300路10部(111036~111045)
- 调出10部CKZ6116N3：106路5部(090087 090089 090095 090101 090103)，224路2部(100203 100204)，301路2部(090460 090461)，223路1部(090462)
2011年10月24日，调入35部空调车，调出32部普通车，配车数增至45部。
- 调入：世园2号线25部HFF6127GK15(111001~111025)及世园3号线10部HFF6127GK15(111026~111035)。
- 调出：
  - LS6103B调至224路4部(040294 040295 040296 040297)、630区间2部(040298 040299)，
  - DD6107S03<0801>调至107路2部(070427 070428)，
  - DD6107S03<0604>调至50路2部(060801 060802)、107路1部(060803)、202路4部(060804~060807)、251路3部(060808~810)、604路2部(060811 060812)、224路3部(060813~060815)，
  - WG6101N调至9路6部(080160,080454,060826~060829)，调至301路1部(060830)

公交四公司线路^·
一车队	145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路	二车队	9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路	三车队	107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队	136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路	五车队	222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路	六车队	12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队	23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路	八车队	14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路

↑ 调整210路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1] 调整210路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
 |-
-| colspan=3|{{RB|CC=210|QD=冶金社区|ZD=城南客运站|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=37|CX=[[BYD6122LGEV1]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GSXB}}|KT=2001.01}}
+| colspan=3|{{RB|CC=210|QD=冶金社区|ZD=丈八东路东口|QSJ=首班6:00 末班23:40|ZSJ=首班6:00 末班23:40|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=30|CX=[[BYD6122LGEV1]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GSXB}}|KT=2001.01}}
 |}
 [[Image:210@XB111031!TG.jpg|thumb|right|280px|210路[[HFF6127GK15]]，现已停驶]]
 [[Image:210@060807!TG.jpg|thumb|right|280px|210路[[DD6107S03]]，现已停驶]]
-[[Image:210@XB191626!SS7C0108.jpg|thumb|right|280px|210路 XB191626 现役车]]
+[[Image:210@XB191626!SS7C0108.jpg|thumb|right|280px|210路 XB191626，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
-路是连接城西与城南的主干线路，连接城西及城南两大客运站，线路途径土门、锦园小区、玫瑰大楼、高新路、西斜七路、电子商城、电子二路、明德门等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。
+[[Image:210@XB191653!Freeman.jpg|thumb|right|280px|210路 XB191653 车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
+[[Image:210@XB-191176!PCL.jpg|thumb|right|280px|210路 XB191776，车型为[[ZK6125BEVG55]]]]
+路是连接城西与城南的主干线路，线路途经城西客运站、锦园小区、高新路、太白南路、电子商城、电子二路等大站，客流量很大。2011年10月接收35部世园专线所配空调车，2012年2月完成全线空调车辆配置。
 ==线路走向==
-路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、丰镐西路、丰镐东路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。
+路由冶金社区始发，经枣园西路、枣园东路、大庆路、团结北路、团结南路、昆明路、丰庆路、桃园南路、高新四路、科技路、太白南路、电子一路、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街南段、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。
+*回程由丈八东路东口始发，经丈八东路、朱雀大街南段恢复原线。
 ===高峰区间===
 冶金社区—科技路高新四路口
 ==线路历史==
-*2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂。
+*2001年1月，公交五公司开通210路，由紫薇城市花园至制药厂（现汉城路丰镐路口）。
 **途经电子正街、电子一路、西斜七路、科技路、高新二路、南二环、西二环、沣镐路、汉城路。
 *2001年5月20日，改由土门经团结南路、团结北路至城西客运站。
 *2002年，改经桃园南路、沣镐东路行驶。
 *2003年5月1日，改为无人售票车；年底改经电子二路、朱雀大街至明德门。
-*2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司营运；6月，公交一公司改制成立公交巴士股份。
+*2005年5月10日，由公交五公司转至公交一公司运营；6月，巴士公司成立，承接了210路的运营。
 *2006年5月1日，双向末班时间延时至23:00。
 *2012年2月，全线配车更换为空调车。
 *2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
 *2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
+*2023年3月28日，线路终点调整至丈八东路东口，不再前往城南客运站；同时丰镐路团结南路口至桃园路锦园小区区间改经团结南路、昆明路、丰庆路行驶，不再途经丰镐路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/916c7832cc7d412a80556c8bead88060 调整210路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路配车37部
+路配车30部
-*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[33]：191622~191655
+*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[27]：191627~191638 191641~191655
-*[[ZK6125BEVG55]]<2001/07>[4]：191776 191778 191780 201785
+*[[ZK6125BEVG55]]<2001/07>[3]：191776 191778 191780
 ==车辆调动==
-*2022年10月1日~2日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+*2024年6月13日，调出3部，配车数减至30部。
+**调至：[[622路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191625 191626
+**调至：[[622路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211835
+*2024年3月25日，调至[[366路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191624)，配车数减至33部。
+*2023年12月1日，与[[331路]]对调1部，配车数不变。
+**调入：[[331路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211835
+**调至：[[331路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201785
+*2023年7月12日，调至[[14路]](线路转隶)4部[[BYD6122LGEV1]](191622 191623 191639 191640)，配车数减至34部。
+*2023年4月6日，调至[[143路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191636 191638 191639)，配车数减至35部。
+**以上车辆于4月7日调回原线路。
+*2022年10月1~2日，与[[217路]]对调1部，配车数不变。
 **调入：[[217路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201785
 **调至：[[217路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191621
 *2021年10月15日，调至残运会专用车6部[[BYD6122LGEV1]](191625 191628 191642 191647 191651 191652)，后于31日调回，配车数不变。
-*2020年12月31日，调入[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191654 191655)，配车数增至38部。
+*2020年12月17日，调至[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191654 191655)，后于31日调回。
-*2020年12月17日，调至[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191654 191655)，配车数减至36部。
 *2020年7月3日，调入[[106路]]1部[[ZK6125BEVG55]](191780)，配车数增至38部。
 *2020年4月17日，调入定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191776 191778)，配车数增至37部。
 **该2部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运210路。
-*2019年3月28日至4月2日，投运35部，陆续调出33部，全线更换车辆，配车数增至35部。
+*2019年3月28日至4月2日，全线换车，投运35部，陆续调出33部，配车数增至35部。
 **投运：35部[[BYD6122LGEV1]]，191621~191655
 **调至：[[106路]]1部[[HFF6127GK15]]，120224；5部[[SX6122GKN01]]，130133 130135 130136 130139 130140及4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151141~151144，4月2日完成