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*2023年7月12日,调至[[14路]]2部[[CK6100LGEV2]](161271 161424),配车数减至37部。 | *2023年7月12日,调至[[14路]]2部[[CK6100LGEV2]](161271 161424),配车数减至37部。 | ||
*2023年5月13日,与[[12路]]对调1部,配车数仍为39部。 | *2023年5月13日,与[[12路]]对调1部,配车数仍为39部。 |
2024年7月9日 (二) 09:06的最新版本
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106路为连接城西与城南的重要线路,途经冶金社区、枣园、城西客运站、土门、草阳村、劳动南路南口、边家村、吉祥村、交大一附院、明德门、西三爻等大站,客流量较大。
线路走向
106路由南何村始发,经阿房一路、大庆路、枣园南路、枣园西路、枣园东路、大庆路、西二环、丰庆路、劳动南路、友谊西路、太白北路、南二环、永松路、吉祥路、小寨西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。
- 回程由城南客运站始发,经朱雀南路、朱雀大街南段、长安西路、电视塔盘道、丈八东路、朱雀大街南段……永松路、光华路、太白南路、太白北路……枣园东路、汉城北路、大庆路、阿房一路至南何村。
高峰区间
南何村—南二环太白立交北、城南客运站—劳动南路南口
线路历史
- 2003年,101路区间开通,由城西客运站至医学院。
- 此时的101路为现631路前身,走向为城西客运站至吴家坟。
- 2003年8月,106路开通,由城西客运站至医学院,途经土门、西稍门、西工大、边家村、西斜七路、吉祥村。
- 2004年4月15日,延伸至电视塔,同时改经太白南路、光华路、永松路、太白小区。
- 2005年5月27日,延伸至法士特齿轮厂,同时改经土门、丰庆路西段、草阳村。
- 2007年4月10日,双向末班时间延时至23:00。
- 2012年6月15日,因太白南路-光华路十字东西向封闭,往电视塔方向改经南二环、永松路至太白小区恢复原线。
- 2013年3月1日,因媒体报道站牌问题,同时光华路十字封闭也已解除,恢复原线。
- 恢复不久后大约在夏季,因为光华路十字拥堵严重,又开始绕行南二环。
- 2013年4月2日,副调度站由电视塔向西改至西三爻,同时去程由明德门站向南经南郊储配厂至西三爻,回程由西三爻经长安西路至电视塔恢复原线。
- 2014年5月10日,由西三爻延伸至城南客运站,同时确定了去程经太白北路、南二环路、永松路的走向。
- 2016年2月5日,调整由大世界游乐场始发,去城南客运站方向经法士特、三民村、枣园、城西客运站恢复原线,回大世界游乐场方向经原线、城西客运站、汉城路、修理厂至大庆路西段。
- 2016年7月,因地铁施工,边家村十字禁止左转,回大庆路西段方向改经南二环、劳动南路行驶,并停靠沿途站点,同时更新站牌。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2020年7月2日,全线配车更换为空调车。
- 2021年2月2日,因边家村十字地铁施工结束,恢复原线运行。
- 2021年6月17日,线路起点延伸至南何村。[1]
车辆配置
106路配车34部
- CK6100LGEV2<1707>[16]:161411~161415 161418~161423 161425 161426 161429 161430 161442
- BYD6100LGEV9<1808>[8]:180441~180448
- BYD6122LGEV1<1904/06>[5]:191693 191712 191748 191769 191770
- BYD6122B2EV2<2110>[5]:211829~211833
车辆调动
- 2024年6月27日,调至24路3部CK6100LGEV2(161416 161417 161427),配车数减至34部。
- 2023年7月12日,调至14路2部CK6100LGEV2(161271 161424),配车数减至37部。
- 2023年5月13日,与12路对调1部,配车数仍为39部。
- 调入:12路1部BYD6122LGEV1,191712
- 调至:12路1部ZK6125BEVG55,201783
- 2023年5月1日,与331路、630路对调2部,配车数不变。
- 调入:630路1部CK6100LGEV2,161271
- 调入:331路1部BYD6122LGEV1,191748
- 调至:630路1部ZK6125BEVG55,201782
- 调至:331路1部ZK6125BEVG55,201784
- 2023年4月20日,调至366路2部KLQ6129GAHEVC5(151142 151143),配车数减至39部。
- 2023年4月6日,临时调至143路4部。
- 调至:143路2部CK6100LGEV2,161420 161423
- 调至:143路1部BYD6100LGEV9,180448
- 调至:143路1ZK6125BEVG55,201784
- 以上车辆于4月7日调回原线路。
- 2022年7月1日,调至366路5部SX6122GKN01(130133 130135 130136 130139 130140),配车数减至41部。
- 2022年5月18~19日,复运2部SX6122GKN01(130136 130140),配车数增至46部。
- 2021年12月17日,停驶1部SX6122GKN01<1307>(130140),配车数减至44部。
- 2021年12月3日,停驶1部SX6122GKN01<1307>(130136),配车数减至45部。
- 2021年11月1日,投运5部,调入2部,配车数增至46部。
- 投运:5部BYD6122B2EV2,211829~211833。
- 调入:残运会专用车2部BYD6122LGEV1,191769 191770。
- 2021年10月15日,调至残运会专用车2部BYD6122LGEV1(191769 191770),配车数减至39部。
- 2021年9月1日,调至全运会专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151142 151143),后于16日调回。
- 2021年5月15日,复运1部SX6122GKN01(130135),配车数增至41部。
- 2020年12月16日,固定4部SX6122GKN01(130133 130136 130139 130140)运行区间车,2021年上半年逐步改为全程车。
- 2020年9月,停驶1部SX6122GKN01<1307>(130135),配车数减至40部。
- 2020年7月3日,调至210路1部ZK6125BEVG55(191780),配车数减至41部。
- 2020年7月2日,投运3部,停驶4部,配车数减至42部。
- 投运:3部ZK6125BEVG55,201782~201784
- 停驶:4部CKZ6126N4,120265 120267 120268 120349
- 2020年4月16日,调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191780),配车数增至43部。
- 该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运106路。
- 2020年1月25日,停驶1部CKZ6126N4(120266),配车数减至42部。
- 2019年11月28日,调至130路2部KLQ6129GAHEVC5(151141 151144),配车数减至43部。
- 2019年6月21日,投运2部,停驶2部,配车数不变。
- 投运:2部BYD6122LGEV1,191769 191770
- 停驶:2部CKZ6126N4,120246 120348
- 2019年4月22日,投运1部,停驶1部,配车数不变。
- 投运:1部BYD6122LGEV1,191693
- 停驶:1部HFF6127GK15,120224
- 2019年4月2日,调入10部,停驶10部,配车数不变。
- 调入:210路1部HFF6127GK15,120224
- 调入:210路5部SX6122GKN01,130133 130135 130136 130139 130140
- 调入:210路4部KLQ6129GAHEVC5,151141~151144
- 停驶:10部CKZ6126N4,120242~120245 120264 120269~120273
- 2019年2月26日,调出3部,后调回。
- 调至:210路2部CK6100LGEV2,161421 161422
- 调至:210路1部BYD6100LGEV9,180443
- 2018年9月13日,调入12路2部CKZ6126N4(120348 120349),配车数增至45部。
- 2018年8月23日,投运8部,停驶10部,配车数减至43部。
- 投运:8部BYD6100LGEV9,180441~180448
- 停驶:5部CKZ6116N3,090087 090089 090095 090101 090103
- 停驶:4部JS6100GA,090467~090469 090475
- 停驶:1部WG6111NQE,100340
- 2017年7月,投运20部,调入1部,停驶1部,调出14部,配车数不变。
- 投运:20部CK6100LGEV2,161411~161427 161429 161430 161442
- 调入:9路1部WG6111NQE,100340
- 停驶:1部WG6101N,080184
- 调至:50路10部DD6129S01F,090721~090730
- 调至:253路3部DD6129S01F,100524 100525 100526
- 调至:104路1部DD6129S01F,100528
- 2016年3月,报废5部,调入5部,配车数不变。
- 2013年12月,调入8部,停驶12部,配车数减至45部。
- 2013年3月,调入18部,调出11部,配车数增至49部。
- 2013年2月,改为公交抢修车1部JS6100GA(090476),配车数减至42部。
- 2013年1月11日,投运5部,调出5部,配车数不变仍为43部。
- 2012年2月,由210路调入5部CKZ6116N3(090087 090089 090095 090101 090103)
早期非空调车投运情况
- 2010年1月,由210路调入2部JS6100GA(090475 090476)
- 2009年4月,投运3部JS6100GA(090467 090468 090469)
- 2006年12月,投运5部WG6101N(060831~060835)
- 2005年8月,投运23部WG6100E(050076 050097 050302 050317 050326 050327 050329 050331 050332 050350 050351 050354 050361 050362 050365 050368 050369 050377 050382 050383 050387 050393 050394)
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |