“275路”的版本间的差异

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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年12月，715路因曲江旅游公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通[[275路]]。
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年12月，715路因曲江旅游公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通[[275路]]。线路开通时客流稀少，后于2019年8月大幅调整，填补了灞瑞一路的空白。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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275路由铁一中滨河校区始发，经柳新路、纺渭路、灞瑞一路、柳虹路、柳新路、电厂东路、长乐东路至半坡公交调度站。
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275路由铁一中滨河校区始发，经西柳瑞路、柳新路、纺渭路、灞瑞一路、柳虹路、柳新路、电厂东路、长乐东路至半坡公交调度站。
 
*回程由半坡公交调度站始发，经原线至灞瑞一路后，再经西柳瑞路至铁一中滨河校区。
 
*回程由半坡公交调度站始发，经原线至灞瑞一路后，再经西柳瑞路至铁一中滨河校区。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2016年12月1日，[[715路]]撤销，公交八公司开通275路。
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*2016年12月1日，[[715路]]撤销，公交八公司开通275路。线路以715路东段走向为基础，由铁一中滨河校区始发，经西柳瑞路、柳新路、纺渭路、纺建路、堡子村转盘、长乐东路至半坡公交调度站。
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*2019年8月16日，275路大幅调整，同时全线配车更换为空调车，运营时间调整为：6:00—22:00。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=120962&fromguid=hot&extra=&mobile=2 新开133路、调整275路公告 西安公交论坛]</ref>
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*2017年4月25日，因堡子村转盘拆除及周边道路改造，纺建路西口与长乐东路失去直通功能，线路改经新医路、长乐东路恢复原线，但沿途未增设站点。
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*2019年8月16日，线路走向大幅调整，同时全线配车更换为空调车，双向运营时间调整为6:00—22:00。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/4678c8de2d824060ac87ef4f464e5086 新开133路 调整275路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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275路配车10部
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275路配车9部
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*[[LCK6125GC]]<1104>[10]：5000~5009
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*[[CK6100LGEV2]][6]：161084 161088 161106 161112 161270 161314
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[3]：171038 171040 171232
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年8月16日，全线换车，配车数增至10部。
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[[Image:275@8-5106!DF4B3977.JPG|thumb|right|280px|275路 8-5106（已停驶）]]
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**停驶：7部[[CKZ6858N3]]<1104>，8007~8013。
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**调入：临时停驶车10部[[LCK6125GC]]，5000~5009。
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*2024年6月6日，调入[[283路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232)，配车数增至9部。
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***其中5009为[[262路]]原配车(6月6日退出营运)，其余为[[197路]]原配车(7月19日退出营运)。
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*2024年2月21日，调至[[47路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400)，配车数减至8部。
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*2018年4月10日，调入3部，配车数增至7部。
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*2024年2月6日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151398)，配车数减至9部。
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**调入：[[171路]]3部[[CKZ6858N3]]：8011~8013
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*2023年12月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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*2016年12月1日，线路开通，调入4部。
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**调入：[[西蓝旅游公交专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151398 151400
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**调入：[[171路]]4部[[CKZ6858N3]](8007/8008/8009/8010)
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**调至：[[283路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161160
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**调至：[[283路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171232
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*2023年4月2日，调入[[283路]]2部，配车数增至10部。
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**调入：1部[[CK6100LGEV2]]，161160
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**调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171232
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*2023年2月23日，调入6部，停驶5部，配车数增至8部。
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**调入：[[289路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161084 161088
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**调入：[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161106 161112
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**调入：[[297路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161270 161314
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**停驶：5部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>，5103~5106 5110
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*2022年6月1日，调入[[133路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171038 171040)，配车数增至7部。
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*2022年4月，停驶2部[[KLQ6129GCHEV1A]](5102 5107)，配车数减至5部。
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*2021年12月23日，停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5108)，配车数减至7部。
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*2021年12月20日，停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5100)，配车数减至8部。
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*2021年6月1日，停驶1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5101)，配车数减至9部。
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*2021年5月31日，调入[[800路]]1部[[KLQ6129GCHEV1A]](5108)，配车数增至10部。
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*2021年4月23日，调入9部，停驶9部，全线更换车辆，配车数不变。
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**调入：[[800路]]9部[[KLQ6129GCHEV1A]]，5100~5107 5110
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**停驶：9部[[LCK6125GC]]，5001~5009
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*2020年12月15日，复运1部[[LCK6125GC]](5009)，配车数增至9部。
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*2020年11月27日，复运1部[[LCK6125GC]](5008)，配车数增至8部。
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*2020年11月23日，复运3部，调出5部，配车数减至7部。
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**复运：临时停驶车3部[[LCK6125GC]]，5001 5004 5007
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**调出：5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151132~151140，于25日调至[[800路]]
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*2020年11月11日~13日，临时复运1部[[LCK6125GC]](5007)，因时间较短不计入配车数变化。
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*2020年11月11日，复运1部[[LCK6125GC]](5005)，配车数增至9部。
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*2020年11月8日，复运1部，停驶1部，配车数不变。
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**复运：临时停驶车1部[[LCK6125GC]]，5006
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**停驶：1部[[LCK6125GC]]，5007
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*2020年11月4日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
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**调入：[[11路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151132~151140
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**停驶：5部[[LCK6125GC]]，5001 5004~5006 5009
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*2020年10月30日，停驶1部[[LCK6125GC]](5008)，配车数减至8部。
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*2020年10月21日，停驶1部[[LCK6125GC]](5000)，配车数减至9部。
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*2019年8月16日，调入10部，停驶7部，全线更换车辆，配车数增至10部。
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**调入：临时停驶车10部[[LCK6125GC]]，5000~5009
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***其中5009为[[262路]]原配车(6月8日退出营运)，其余为[[197路]]原配车(7月19日退出营运)。
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**停驶：7部[[CKZ6858N3]]，8007~8013
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*2018年4月10日，调入[[171路]]3部[[CKZ6858N3]](8011~8013)，配车数增至7部。
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*2016年12月1日，线路开通，配车4部。
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**调入：[[171路]]4部[[CKZ6858N3]]，8007~8010
  
 
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2024年7月15日 (一) 23:08的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交275路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 铁一中滨河校区
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 半坡公交调度站
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 4.7 千米 比例*
配车数 9 部 0.52
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交八公司
开通时间 2016.12.01
08-171040，车型为BYD6100LGEV3

随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，部分民营线路选择被回购并退出运营。2016年12月，715路因曲江旅游公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通275路。线路开通时客流稀少，后于2019年8月大幅调整，填补了灞瑞一路的空白。

线路走向

275路由铁一中滨河校区始发，经西柳瑞路、柳新路、纺渭路、灞瑞一路、柳虹路、柳新路、电厂东路、长乐东路至半坡公交调度站。

  • 回程由半坡公交调度站始发，经原线至灞瑞一路后，再经西柳瑞路至铁一中滨河校区。

线路历史

  • 2016年12月1日，715路撤销，公交八公司开通275路。线路以715路东段走向为基础，由铁一中滨河校区始发，经西柳瑞路、柳新路、纺渭路、纺建路、堡子村转盘、长乐东路至半坡公交调度站。
  • 2017年4月25日，因堡子村转盘拆除及周边道路改造，纺建路西口与长乐东路失去直通功能，线路改经新医路、长乐东路恢复原线，但沿途未增设站点。
  • 2019年8月16日，线路走向大幅调整，同时全线配车更换为空调车，双向运营时间调整为6:00—22:00。[1]

车辆配置

275路配车9部

车辆调动

275路 8-5106（已停驶）
275路 8-5104（已停驶）
  • 2024年6月6日，调入283路1部BYD6100LGEV3(171232)，配车数增至9部。
  • 2024年2月21日，调至47路1部KLQ6129GAHEVC5(151400)，配车数减至8部。
  • 2024年2月6日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151398)，配车数减至9部。
  • 2023年12月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 2023年4月2日，调入283路2部，配车数增至10部。
  • 2023年2月23日，调入6部，停驶5部，配车数增至8部。
  • 2022年6月1日，调入133路2部BYD6100LGEV3(171038 171040)，配车数增至7部。
  • 2022年4月，停驶2部KLQ6129GCHEV1A(5102 5107)，配车数减至5部。
  • 2021年12月23日，停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5108)，配车数减至7部。
  • 2021年12月20日，停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5100)，配车数减至8部。
  • 2021年6月1日，停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5101)，配车数减至9部。
  • 2021年5月31日，调入800路1部KLQ6129GCHEV1A(5108)，配车数增至10部。
  • 2021年4月23日，调入9部，停驶9部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 2020年12月15日，复运1部LCK6125GC(5009)，配车数增至9部。
  • 2020年11月27日，复运1部LCK6125GC(5008)，配车数增至8部。
  • 2020年11月23日，复运3部，调出5部，配车数减至7部。
  • 2020年11月11日~13日，临时复运1部LCK6125GC(5007)，因时间较短不计入配车数变化。
  • 2020年11月11日，复运1部LCK6125GC(5005)，配车数增至9部。
  • 2020年11月8日，复运1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2020年11月4日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
  • 2020年10月30日，停驶1部LCK6125GC(5008)，配车数减至8部。
  • 2020年10月21日，停驶1部LCK6125GC(5000)，配车数减至9部。
  • 2019年8月16日，调入10部，停驶7部，全线更换车辆，配车数增至10部。
    • 调入：临时停驶车10部LCK6125GC，5000~5009
      • 其中5009为262路原配车(6月8日退出营运)，其余为197路原配车(7月19日退出营运)。
    • 停驶：7部CKZ6858N3，8007~8013
  • 2018年4月10日，调入171路3部CKZ6858N3(8011~8013)，配车数增至7部。
  • 2016年12月1日，线路开通，配车4部。
公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 六车队 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
  1. ↑ 新开133路 调整275路公告 西安市公共交通总公司网站
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