“咸阳22路”的版本间的差异

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{{RB2|CC=22|QD=居然之家咸阳店|ZD=交大创新港|QSJ=首班06:10 末班19:50（夏）<br>首班06:20 末班19:30（冬）|ZSJ=首班06:10 末班20:40（夏）<br>首班06:20 末班20:20（冬）|PJ=无人售票 空调车2元一票制 非空调车1元一票制<br>可使用长安通 八折优惠|CD=14.3|PC=10|BL=|CX=[[SYD6100GBEV]] [[CKZ6116NA4]]|GS=咸阳公交集团|KT=时间未知}}
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'''咸阳22路'''是咸鄠路沿线村民及交大创新港前往咸阳市区的唯一直达线路，且贯穿咸阳南北轴线，客流较大。咸阳22路原为承包制线路，2014年线路收归国营，交由咸阳市公共交通集团公司第五公司运营，22路车辆虽然更新较慢，但乘车环境得到了大幅改善。2019年9月6日，随着交大创新港正式开学，为方便广大创新港师生前往咸阳市区，线路延伸至交大创新港。
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[[咸阳公交集团]]22路是咸户路沿线居民及交大创新港前往咸阳市区的直达线路，其连接了咸阳市中心、市域南北及沣西新城。22路原为承包制线路，2014年线路收归国营，乘车环境得到大幅改善。2019年9月，线路延伸至[[交大创新港]]。伴随着西安[[地铁5号线]]的开通，22路成为咸阳公交首条接驳'''<span style="color:#a4e25a">地铁5号线</span>'''的公交线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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咸阳22路由居然之家始发，经文林路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、渭河一号桥、陈阳寨转盘、世纪西路、彩虹南二路、咸户路至交大创新港。
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咸阳22路由居然之家始发，经文林西路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪西路、钓鱼台路、丰联路、公园大街、咸户路、沣西大道、思源环南路至[[创新港地铁站]]。
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==沿途站点==
 
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居然之家咸阳店-天元建材市场-秦皇北路文林路口-秦皇北路珠泉路口-秦皇北路玉泉路口-七厂十字-公交集团中心站-体育场十字-咸阳桥北-陈阳寨转盘-建材市场（[[陈阳寨]]）-公交南站-安谷园路口（世纪西路段家路口）-世纪西路中段（宇宏健康花城）-世纪西路安谷路口-三号桥南-先河国际西区（便民站）-咸户路制药厂-钓台中队-钓台中学-马家寨-天雄西路兴园路口-王道新村-北新街-中心街-沙河风情园-交大创新港
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*未知时间，咸阳22路开通，由沙河风情园开往陈老户寨。
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*2004年4月，咸阳22路开通，由陈老户寨至沙河风情园。
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*2014年，线路收归国营，[[咸阳20路]]、[[咸阳23路]]抽调部分车辆参与接收工作。同时线路始发站改至居然之家，不再经过陈老户寨。
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**线路开通时，或因咸阳市公共交通总公司（现[[咸阳公交集团]]前身）经营困难，为改变经营困难现状，咸阳公交开始尝试引入民营资本来运作线路，私人承包化运营线路。
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*2019年9月6日，线路延伸至交大创新港。
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*2014年6月初，线路由私人承包收归国营。由[[咸阳20路]]、[[咸阳23路]]等线路抽调部分车辆参与线路收归接收工作，同时线路改为无人售票一元一票制。
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*2016年4月8日，因陈老户寨片区拆迁，线路改至居然之家始发，不再前往汽车北站、陈老户寨。
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*2019年9月6日，因交大创新港校区建成并投入使用，线路经沣西大道延伸至[[交大创新港]]，不再前往沙河风情园。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/kYk-ScdLz2K87xgMq5bRUQ 公交22路、32路、33路即将优化延伸 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-05]</ref>
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*2019年10月，原配普通车全部调出，全线配车更换为空调车。
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*未知时间，因老咸户路（沣西大道—公园大街段）道路拆除，线路改经公园大街、新咸户路至沣西大道后恢复原线。
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*2020年10月~2021年5月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线，2020-10-09]</ref>
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**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路至世纪西路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、建材市场（西向）站点。
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**北去方向由世纪西路临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，增设朝阳医院站点，取消陈阳寨转盘站点。
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**2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
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**2021年5月初，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
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*2020年12月28日，为对接[[地铁5号线]]相关站点，线路由交大创新港（创新港东）经思源环南路延伸至创新港地铁站（即[[思源环南路西梧桐路口]]）。
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**此次延伸为非正式延伸，线路有关报站、沿途站牌及公告等尚未明确更改与公示，直至2022年7月底线路正式获批延伸。
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*2021年1月12日，原终点站[[交大创新港]]更名为创新港东地铁站（实际终点站仍位于创新港地铁站）。
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*2022年7月底，线路正式延伸至[[创新港地铁站]]，同时线路相关信息也已同步更新。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳22路现配车10部
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咸阳22路配车20部，日出车约12~18部
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*[[SYD6100GBEV]]<1806>/<1807>[7]
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*[[SYD6100GBEV]][5]
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*[[CKZ6116NA4]]<1404>[2]
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**<1712>[2]：A6778 A7272
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*[[SX6111GFFN]]<1904>[1]
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**<1806>[3]：00011D 00012D 00073D
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**因咸阳22路高峰期市区段客流较大，咸阳公交集团第五公司其他线路会临时抽车支援[[咸阳22路]]。
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*[[SYD6102GBEV2]]<2008>[6]：13290D 13360D 13530D 13561D 13563D 13583D
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*[[SYD6850GBEV]]<2209>[3]：05602D 05615D 05637D
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*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[6]：01081D 01921D 06526D 11832D 13811D 13812D
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==线路历史配车图片==
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Image:XY22@12783.jpg|华新8米中型公交车，现已停驶
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Image:XY22@D15902!xierui.jpg|[[JS6985Q11]]，现已停驶
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Image:XY22@D98170!CDK6105.jpg|[[CKZ6851N4]]，现已停驶
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Image:XY22@DA3872!DF4B3977.jpg|[[SYD6100GBEV]]，现已调出
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Image:XY22@D13313D!DF4B3977.jpg|[[SYD6100GBEV]]，现已调出
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Image:XY22@06060D!FR.jpg|280px|[[SYD6102GBEV2]]，现已调出
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</gallery>
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==车辆调动==
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'''车辆调动从2019年7月开始记载。因时间间隔较为久远，2020年8月及以前的车辆调动仅供参考。'''
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*2024年6月底，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳68路]]3部[[JS6108GHBEV26]]，01081D 01921D 06526D
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**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，06060D
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**调至：[[咸阳55路]]2部[[SYD6102GBEV2]]，13098D 13265D
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*2024年5月26日，投运3部，调出4部，配车数减至20部。
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**投运：3部[[JS6108GHBEV26]]，11832D 13811D 13812D
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**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13565D
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**调至：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00279D
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**调至：[[咸阳66路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6901 <1806>00057D(6.1运行)
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*2024年3月底，调入[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6901)，配车数增至21部。
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*2023年9月28日，调至[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3921)，配车数减至20部。
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*2023年9月24日，调入[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](00073D)，配车数增至21部。
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*2023年9月16日，调入[[咸阳20路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3921)，配车数增至20部。
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*2023年8月30~31日，调入4部，调出5部，配车数减至19部。
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**调入：[[咸阳35路]]4部[[SYD6102GBEV2]]，06060D 13265D 13565D 13583D
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***8月30日调入13565D 13583D，8月31日调入06060D 13265D
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**调至：[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3903
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**调至：[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00073D
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**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15138D
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**调至：[[咸阳23路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06562D
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**调至：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00730D
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*2023年8月27日，调入[[咸阳38路]]1部[[SYD6810GBEV]](15138D)，配车数增至20部。
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*2023年8月25日，调入2部，调出1部，配车数增至19部。
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**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00012D 00073D
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**调至：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，01522D
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*2023年8月9日，调入2部，配车数增至18部。
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**调入：[[咸阳68路]]1部[[SYD6102GBEV1]]，06562D(调入时间不详)
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**调入：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，01522D
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*2023年8月7日下午，调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3903)，配车数增至16部。
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*2023年8月6日，调入1部，调出6部，配车数减至15部。
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**调入：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，00730D
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**调至：[[咸阳35路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00012D 00073D
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**调至：[[咸阳35路]]4部[[SYD6102GBEV2]]，06060D 13265D 13565D 13583D
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*2023年2月5日，调入[[咸阳20路]]2部[[SYD6102GBEV2]](06060D 13265D)，配车数增至20部。
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*2023年1月底，调入[[咸阳20路]]2部[[SYD6102GBEV2]](13360D 13583D)，配车数增至18部。
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*2022年12月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳20路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，13530D
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**调至：[[咸阳68路]]1部[[SYD6850GBEV]]，05715D
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*2022年12月11日，调至[[咸阳56路]]2部[[SYD6850GBEV]](08212D 08638D)，配车数减至16部。
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*2022年12月初，调入3部，配车数增至18部。
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**调入：[[咸阳20路]]2部[[SYD6102GBEV2]]，13098D 13563D
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**调入：[[咸阳23路]]1部[[SYD6850GBEV]]，05715D
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*2022年11月16日，调至[[咸阳20路]]3部[[SYD6102GBEV2]](13098D 13530D 13563D)，配车数减至15部。
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*2022年11月8日，调入5部，调出1部，配车数增至18部。
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**调入：[[咸阳35路]]2部[[SYD6850GBEV]]，08212D 08638D
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**调入：[[咸阳68路]]3部[[SYD6850GBEV]]，00279D 05615D 05637D
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**调至：[[咸阳20路]]1部[[SYD6102GBEV2]]，06060D
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*2022年11月7日(当日)，调入[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]](13311D)。
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*2022年9月底，调出6部，配车数减至14部。<br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间的调动全部计入车调。</small>
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**调至：[[咸阳20路]]3部[[SYD6102GBEV2]]，13265D 13360D 13583D
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**调至：[[咸阳68路]]3部[[SYD6850GBEV]]，00279D 05615D 05637D
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*2022年9月23日，投运4部，调出6部，配车数减至20部。
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**投运：4部[[SYD6850GBEV]]，00279D 05602D 05615D 05637D
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**调至：[[咸阳38路]]6部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3872 <1806>00010D 03232D 11810D 13311D 13313D
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*2021年5月初，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6778)，配车数增至22部。
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*2021年4月初，调入[[咸阳55路]]2部[[SYD6100GBEV]](03232D 13311D)，配车数增至21部。
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*未知时间(或为2021年1月)，调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](00010D)，配车数增至19部。
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*未知时间，调回[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3817)，配车数减至18部。
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*2020年11月8日，调入[[咸阳38路]]5部[[SYD6100GBEV]](00011D 00012D 00057D 00073D 11810D)，配车数增至19部。
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*2020年10月底，调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](13313D)，配车数增至14部。
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*2020年9月，调入[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3817)，配车数增至13部。
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*2020年8月底，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A3036 A3060)，配车数减至12部。
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*2020年8月7日，投运10部，调出13部，配车数减至14部。
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**投运：10部[[SYD6102GBEV2]]，06060D 13098D 13265D 13290D 13360D 13530D 13561D 13563D 13565D 13583D
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**调至：[[咸阳38路]]13部[[SYD6100GBEV]]，00010D 00011D 00012D 00013D 00023D 00025D 00027D 00057D 00073D 03232D 06566D 11810D 13313D
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*2020年7月底，调至[[咸阳68路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3051)，配车数减至17部。
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*2020年1月，调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](06566D)，配车数增至18部。
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*未知时间，调入[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]](00023D)，配车数增至17部。
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*2019年10月18日，与[[咸阳55路]]对调车辆，调入3部，调出6部，配车数减至16部。
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**调入：3部[[JS6128GHEVC12]]，A3036 A3051 A3060
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**调出：6部[[SYD6100GBEV]]，03232D 06566D 11800D 11808D 11810D 11811D，待核实
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*2019年10月9日，与[[咸阳55路]]对调车辆，调入6部，调出2部，配车数增至19部。
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**调入：6部[[SYD6100GBEV]]，03230D 03232D 06566D 11808D 11810D 11811D，待核实
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**调出：1部[[SX6111GFFN]]，92028
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**调出：1部[[CKZ6116NA4]]，92136
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*2019年9月6日，线路延伸，调入2部，配车数增至15部。
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**调入：[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1708>，A3872
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**调入：[[咸阳19路]]1部[[SYD6100GBEV]]<1712>，A7272
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*2019年8月31日，调入[[咸阳55路]]1部[[SX6111GFFN]](92028)，配车数增至13部。
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*2019年7月，调入[[咸阳20路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2783)，后于2019年8月底调回。
  
 
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2024年7月18日 (四) 17:45的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳22路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 居然之家
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:00
终点站 创新港地铁站
服务时间 首班6:10<夏>6:20<冬> 末班20:30
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡免费，老年证无效
线路长度 16 千米 比例*
配车数 20 部 0.8
配置车型 SYD6100GBEV SYD6102GBEV2 SYD6850GBEV JS6108GHBEV26
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 2004.04
A7272车组 车型为SYD6100GBEV
13561D车组 车型为SYD6102GBEV2
停靠于创新港的咸阳22路秦星SYD6850GBEV车型

咸阳公交集团22路是咸户路沿线居民及交大创新港前往咸阳市区的直达线路，其连接了咸阳市中心、市域南北及沣西新城。22路原为承包制线路，2014年线路收归国营，乘车环境得到大幅改善。2019年9月，线路延伸至交大创新港。伴随着西安地铁5号线的开通，22路成为咸阳公交首条接驳地铁5号线的公交线路。

线路走向

咸阳22路由居然之家始发，经文林西路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪西路、钓鱼台路、丰联路、公园大街、咸户路、沣西大道、思源环南路至创新港地铁站。

线路历史

  • 2004年4月，咸阳22路开通，由陈老户寨至沙河风情园。
    • 线路开通时，或因咸阳市公共交通总公司（现咸阳公交集团前身）经营困难，为改变经营困难现状，咸阳公交开始尝试引入民营资本来运作线路，私人承包化运营线路。
  • 2014年6月初，线路由私人承包收归国营。由咸阳20路、咸阳23路等线路抽调部分车辆参与线路收归接收工作，同时线路改为无人售票一元一票制。
  • 2016年4月8日，因陈老户寨片区拆迁，线路改至居然之家始发，不再前往汽车北站、陈老户寨。
  • 2019年9月6日，因交大创新港校区建成并投入使用，线路经沣西大道延伸至交大创新港，不再前往沙河风情园。[1]
  • 2019年10月，原配普通车全部调出，全线配车更换为空调车。
  • 未知时间，因老咸户路（沣西大道—公园大街段）道路拆除，线路改经公园大街、新咸户路至沣西大道后恢复原线。
  • 2020年10月~2021年5月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：[2]
    • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路至世纪西路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、建材市场（西向）站点。
    • 北去方向由世纪西路临时改经世纪大道、郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，增设朝阳医院站点，取消陈阳寨转盘站点。
    • 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
    • 2021年5月初，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
  • 2020年12月28日，为对接地铁5号线相关站点，线路由交大创新港（创新港东）经思源环南路延伸至创新港地铁站（即思源环南路西梧桐路口）。
    • 此次延伸为非正式延伸，线路有关报站、沿途站牌及公告等尚未明确更改与公示，直至2022年7月底线路正式获批延伸。
  • 2021年1月12日，原终点站交大创新港更名为创新港东地铁站（实际终点站仍位于创新港地铁站）。
  • 2022年7月底，线路正式延伸至创新港地铁站，同时线路相关信息也已同步更新。

车辆配置

咸阳22路配车20部，日出车约12~18部

  • SYD6100GBEV[5]
    • <1712>[2]：A6778 A7272
    • <1806>[3]：00011D 00012D 00073D
  • SYD6102GBEV2<2008>[6]：13290D 13360D 13530D 13561D 13563D 13583D
  • SYD6850GBEV<2209>[3]：05602D 05615D 05637D
  • JS6108GHBEV26<2405>[6]：01081D 01921D 06526D 11832D 13811D 13812D

线路历史配车图片

车辆调动

车辆调动从2019年7月开始记载。因时间间隔较为久远，2020年8月及以前的车辆调动仅供参考。

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
  1. ↑ 公交22路、32路、33路即将优化延伸 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-05
  2. ↑ 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线，2020-10-09
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