“咸阳21路”的版本间的差异

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|colspan=3 |{{RB2|CC=21|QD=高铁秦都站|ZD=火烧寨|QSJ=首班6:10 末班23:30|ZSJ=首班6:10 末班00:20|PJ=[[无人售票]]，空调车'''2元'''一票制<br>咸阳卡/长安通'''8折'''，咸阳学生卡'''4折'''<br>爱心卡/老年证'''免费'''<br>支持'''支付宝二维码'''<br><small>(无优惠，折扣需另行购买)</small>|CD=14.7|PC=14|CX=[[JS6128GHEVC12]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=约20世纪90年代}}
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|colspan=3 |{{RB2|CC=21|QD=咸阳西站北|ZD=火烧寨|QSJ=6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬>|ZSJ=6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>|YDQJ=咸阳西站北—沣河森林公园地铁站<br>咸阳西站北末班00:50<br>森林公园地铁站末班00:35|PJ={{PXY2}}|CD=14.7|PC=25|CX=[[JS6128GHEVC12]] [[SYD6102GBEV1]] [[SYD6103GBEV]] [[JS6108GHBEV26]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=2001}}
 
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咸阳21路连接了高铁站、玉泉路、市中心、世纪大道与地铁口，高峰期客流较大。2013年，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨，迄今为止仍然为咸阳市区至地铁口的主力线路之一。
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[[Image:XY21@15711D!Freeman.jpg|280px|thumb|right|15711D车组 车型为[[SYD6103GBEV]]]]
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[[咸阳公交集团]]21路连接了[[咸阳西站]]和玉泉路、秦皇路及世纪大道各大商圈。线路作为玉泉路及世纪大道一带的老牌主干线路，知名度高，客流较大。2013年9月，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨。自2019年和2023年[[地铁1号线]]二期及三期分别开通以来，线路客流相对以往有所减小。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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咸阳21路由高铁秦都站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。
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咸阳21路由[[咸阳西站北]]始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。
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===延点区间===
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咸阳西站北—[[沣河森林公园地铁站]]
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1990年前后，咸阳21路开通，由毛条路(玉泉路)开往火烧寨。
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*2001年，咸阳21路开通，由毛条路（现玉泉东路一带）开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。
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**途径主要站点：毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨。
 
 
*未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
 
*未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
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*未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
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*未知年份，西段延伸至邮政局。
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*1999年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
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*2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
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*2007年前后，西段延伸至石斗村。
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*2008年前后，线路起点延伸至石斗村。
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*2009年9月23日，线路延伸至世纪大道绕城高速桥下。
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*2009年9月23日，为对接西安公交[[606路]]，线路终点再次延伸至火烧寨（西安公交[[606路]]、[[912路]]将此站命名为“世纪大道”）。
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*2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，咸阳13路、21路延伸至后卫寨地铁口。
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*2013年9月16日，西安[[地铁1号线]]开通，线路延伸至后卫寨地铁口。<ref>
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**同年，开通21路区间车(咸阳七厂十字—后卫寨地铁口)，2014年撤销。
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94925&extra=page%3D30 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28]</ref>
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**为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
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*2013年9月19日，开通[[咸阳21区间|常态化区间车]]（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
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*2014年，投运部分空调车，同时延伸至[[高铁秦都站]]，不再经过石斗村。延点车同步调整至高铁秦都站。
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*2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
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**值得一提的是，该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，至此拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
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*2014年4月23日，线路起点站延伸至[[高铁秦都站]]，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。<ref>
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*2015年9月，末班时间延长至00:10。
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[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=94925&extra=page%3D30 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28]</ref>
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*2017年6月，末班时间延长至00:20。
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*2014年4月29日，线路投运部分[[DD6118B21]]型空调车。
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*2018年6~7月，全线更换为12米混合动力空调车，原普通车以及天然气空调车陆续调出。
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**该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
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*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，咸阳21路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
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**此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
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*2019年9月30日，开通区间车(高铁秦都站—沣河森林公园地铁站)。
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*2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
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*2020年10月至2021年4月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线]</ref>
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*未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。
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*2017年6月初，末班时间延长至00:10。
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*2018年6月初，末班时间延长至00:20。
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*2018年6~7月，全线更换为[[JS6128GHEVC12]]型混合动力空调车。
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*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。<ref>
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[https://mp.weixin.qq.com/s/j8cD72mFqT72afeV8d-HlQ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25]</ref>
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*2019年9月30日，开通[[咸阳21区间|区间车]]（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。
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*2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ANJ42iu6WCAkvGpyqCRoIA 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线微信公众号，2020-10-09]</ref>
 
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
 
**南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
 
**北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
 
**北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
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*2020年11月20日，区间车转正为[[咸阳17路]]，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/cSXu2REs7OXvaZPz-j2jjA 咸阳公交17路、61路开通 咸阳公交集团微信公众号]</ref>
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**2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受[[地铁1号线]]三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
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**2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
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*2020年11月20日，区间车转正为[[咸阳17路]]，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/cSXu2REs7OXvaZPz-j2jjA 咸阳公交17路、61路开通 咸阳公共交通集团公司微信公众号，2020-11-09]</ref>
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*2021年3月底（或4月初），延点区间终点站缩线至[[沣河森林公园地铁站]]，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
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*2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为[[高铁西站]]，秦都站路口站点同步更名为高铁西站路口。
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*2023年12月1日，延点区间起点站末班时间由23:30延时至00:50。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Fiec9mHdJsg9y4My7WYHPw 咸阳公交无缝衔接地铁延时夜间运营 咸阳公交集团微信公众号，2023-11-30]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳21路配车14部
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咸阳21路配车25部，日出车20部
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*[[JS6128GHEVC12]]<1708>[14]：A2723 A2731 A2750 A2752 A2760 A2761 A2773 A2791 A2927 A2967 A2971 A2972 A3002 A3058
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*[[JS6128GHEVC12]]<1708>[14]：A2703 A2705 A2712 A2717 A2721 A2760 A2761 A2907 A2972 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
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*[[SYD6102GBEV1]]<1910>[1]：06582D
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*[[SYD6103GBEV]]<2102>[9]：15156D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
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*[[JS6108GHBEV26]]<2405>[1]：02296D
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*延点区间由其他线路抽车替跑，配车6部，车距约20~30分钟。
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==线路历史配车图片==
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<gallery>
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Image:XY21@D18408!xierui.jpg|[[JS6985Q11]]，已停驶
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Image:XY21@56966.jpg|[[CNJ6100AG]]，已停驶
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Image:XY21@D83369!xierui.jpg|[[CNJ6100JNB]]，已停驶
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Image:XY21@D92188!CDK6105.jpg|[[CKZ6116NA4]]，已停驶
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Image:XY21@D92103!xierui.jpg|[[DD6118B21]]，已停驶
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Image:XY21@D15429D!BYD.jpg|[[SYD6103GBEV]]，已调出
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</gallery>
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年6月底，调入2部，停驶3部，配车数减至25部。
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*2020年11月20日，调入3部，调出13部，配车数减至14部。
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**调入：[[咸阳50路]](临时停驶车)2部[[JS6128GHEVC12]]，A2761 A2972
−
**调入：[[咸阳53路]]3部[[JS6128GHEVC12]](A2723 A2791 A2967)。
+
**停驶：3部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2707 A2971 A3032
−
**调至：[[咸阳17路]]13部[[JS6128GHEVC12]](A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028)。
+
*2024年6月底，调入1部，停驶2部，配车数减至26部。
 +
**调入：停驶车1部[[SYD6102GBEV1]]，06582D
 +
**停驶：2部[[SYD6100GBEV]]<1806>，00021D 00032D
 +
*2024年6月15日，与[[咸阳14路]]对调1部[[JS6108GHBEV26]]，配车数不变。
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**调入1部，<2405>02296D
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**调出1部，<2311>01219D
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*2024年6月中旬，复运2部[[JS6128GHEVC12]](A2707 A3026)，配车数增至27部。
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*2024年5月31日，复运1部，停驶1部，配车数不变。
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**复运：1部[[JS6128GHEVC12]]，A2717
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**停驶：1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2702
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*2024年5月29日，复运1部，调出1部，配车数不变。
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**复运：1部[[JS6128GHEVC12]]，A3011
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**调至：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，15150D
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*2024年5月27日，调入5部，停驶6部，配车数减至25部。
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**调入：[[咸阳50路]]5部[[JS6128GHEVC12]]，A2702 A2705 A2971 A3035 A3058
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**停驶：6部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2707 A2717 A2752 A2967 A3011 A3026
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*2023年5月中旬，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳36路]]1部[[SYD6100GBEV]]，15150D
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**调至：[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00070D
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*2024年5月初，停驶车复运1部[[JS6128GHEVC12]](A2967)，配车数增至26部。
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*2023年5月中旬，调入[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]](00070D)，配车数增至25部。
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*2024年4月中旬，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2761)，配车数减至24部。
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*2024年4月中旬，停驶1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2773)，配车数减至25部。
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*2024年4月初，调回[[咸阳61路]]1部[[SYD6100GBEV]](00042D)，配车数减至26部。
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*2024年3月底，调入[[咸阳61路]]1部[[SYD6100GBEV]](00042D)，配车数增至27部。
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*2023年12月27日，调至[[咸阳37路]]1部[[SYD6100GBEV]](00036D)，配车数减至26部。
 +
*2023年11月22日，调入[[咸阳17路]](临时停驶车)1部[[JS6128GHEVC12]](A2907)，配车数增至27部。
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*2023年11月初，调入[[咸阳17路]](临时停驶车)1部[[JS6128GHEVC12]](A2761)，配车数增至26部。
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*2023年11月1日，投运1部[[JS6108GHBEV26]](01219D)，配车数增至25部。
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*2023年9月26日，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3032)，配车数增至24部。
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*2023年9月22日，调入12部，调出10部，配车数增至23部。
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**调入：[[咸阳17路]]9部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2707 A2712 A2717 A2721 A2760 A3011 A3026 A3028
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**调入：[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2773
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**调入：[[咸阳17路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00036D
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**调至：[[咸阳37路]]10部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
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*2023年9月20日，调入3部，配车数增至21部。
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**调入：[[咸阳52路]](线路撤销)1部[[SYD6100GBEV]]，00032D
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**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15711D
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**调入：[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15156D
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*2023年9月5日，调入[[咸阳17路]]1部[[SYD6103GBEV]](15170D)，配车数增至18部。
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*2023年8月20日，调至[[咸阳14路]]1部[[SYD6103GBEV]](15711D)，配车数减至17部。
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*2023年8月14日，调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6103GBEV]](05977D)，配车数增至18部。
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*2023年8月6日，由[[咸阳26路]]调回1部[[SYD6103GBEV]](15723D)，配车数增至17部。
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*2023年8月5日，调至[[咸阳26路]]2部[[SYD6103GBEV]](05977D 15723D)，配车数减至16部。
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*2023年6月6日，与[[咸阳37路]]对调1部[[SYD6100GBEV]]，配车数不变。
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**调入1部，00021D
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**调出1部，11898D
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*2023年3月初，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[咸阳26路]]1部[[SYD6100GBEV]]，11898D
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**调至：[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15170D
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*2023年2月，调入[[咸阳50路]]3部[[SYD6103GBEV]](05977D 09959D 15763D)，配车数增至18部。
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*2023年1月底，停驶1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>(A2967)，配车数减至15部。
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*2022年12月底，调出1部，临时停驶1部，配车数减至16部。
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**调至：[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]]，15763D
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**停驶：1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2756
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*2022年12月初，由[[咸阳50路]]调回1部[[SYD6103GBEV]](15725D)，配车数增至18部。
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*2022年11月底，复运1部[[JS6128GHEVC12]](A2967)，配车数增至17部。
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*2022年11月16日，复运1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至16部。
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*2022年9月底，调出2部，临时停驶2部，配车数减至15部。
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**调至：[[咸阳50路]]2部[[SYD6103GBEV]]，05977D 15725D
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**停驶：2部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2756 A2967
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*2022年4月，调至[[咸阳50路]]1部[[SYD6103GBEV]](09959D)，配车数减至19部。
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**该车于2022年1月起临时运行50路，此番改为正式调出。
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*2022年3月，与[[咸阳50路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数不变。
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**调入1部，A2756
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**调出1部，A2791
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*2022年1月起，车辆临时调动，临时调至[[咸阳17路]]、[[咸阳50路]]、[[咸阳62路]][[SYD6103GBEV]]，2022年4月后陆续由其他线路调回。
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*2021年9月底(或10月初)，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数减至20部。
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*2021年7月底，恢复运营1部[[JS6128GHEVC12]](A2967)，配车数增至21部。
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*2021年5月中旬，由[[咸阳50路]]调回1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至20部。
 +
*2021年4月28日，投运1部[[SYD6103GBEV]](13533D)，配车数增至19部。
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*2021年3月26日，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数减至18部。
 +
*2021年3月2日，投运17部，调出14部，临时停驶1部，配车数增至19部。
 +
**投运：17部[[SYD6103GBEV]]，05977D 09959D 11227D 11335D 11835D 11839D 15170D 15429D 15701D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
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**保留：2部[[JS6128GHEVC12]]，A2756 A2791
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**调至：[[咸阳17路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2760 A2761
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**调至：[[咸阳20路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2752 A2972
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**调至：[[咸阳50路]]7部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2731 A2750 A2773 A2927 A2971 A3002
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**调至：[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2710 A2732
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**临时停驶：1部[[JS6128GHEVC12]]<1708>，A2967
 +
*2021年1月，调入[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2756)，配车数增至17部。
 +
*2020年12月底，调至[[咸阳17路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A3058)，配车数减至16部。
 +
*2020年11月20日，调入6部，调出13部，配车数减至17部。
 +
**调入：[[咸阳11路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A2701 A2710
 +
**调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]]，A2732
 +
**调入：[[咸阳53路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2723 A2791 A2967
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**调至：[[咸阳17路]](新开线路)13部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2753 A2756 A2937 A3011 A3026 A3028
 
*2020年9月初，调入[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2731 A2732* A3002)，配车数增至24部。
 
*2020年9月初，调入[[咸阳50路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2731 A2732* A3002)，配车数增至24部。
 
**A2732号车于2020年9月初调入咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后于11月1日调回[[咸阳50路]]。
 
**A2732号车于2020年9月初调入咸阳21路后运营情况不明，或处于闲置状态。后于11月1日调回[[咸阳50路]]。
−
*2020年9月初，临时调入[[咸阳56路]]1部(03269D)运行区间车。
+
*2020年9月初，临时调入[[咸阳56路]]1部[[SYD6101GBEV]](03269D)运行21路区间。
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*2020年8月18日，临时调入[[咸阳14路]]1部(00061D)运行区间车。
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*2020年8月18日，临时调入[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](00061D)运行21路区间。
 
*2020年4月(或5月初)，调至[[咸阳53路]]4部[[JS6128GHEVC12]](A2723 A2731 A2791 A2967)，配车数减至22部。
 
*2020年4月(或5月初)，调至[[咸阳53路]]4部[[JS6128GHEVC12]](A2723 A2731 A2791 A2967)，配车数减至22部。
−
*2020年4月，与[[咸阳50路]]对调1部，配车数不变。
+
*2020年4月，与[[咸阳50路]]对调1部[[JS6128GHEVC12]]，配车数不变。
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**调入：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)。
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**调入1部，A2937
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**调至：[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2732)。
+
**调出1部，A2732
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*2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车暂时停驶。
+
*2020年1月29日起，车辆临时调动，原配车临时停驶。
 
**临时调入：[[咸阳14路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]][[SYD6100GBEV]]，2020年3~4月调回原线路。
 
**临时调入：[[咸阳14路]]、[[咸阳52路]]、[[咸阳53路]][[SYD6100GBEV]]，2020年3~4月调回原线路。
 
**临时调入：[[咸阳26路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳36路]][[SYD6101GBEV]]，2020年4月调回原线路。
 
**临时调入：[[咸阳26路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳36路]][[SYD6101GBEV]]，2020年4月调回原线路。
 
**临时停驶：26部[[JS6128GHEVC12]]，4月13日恢复运营。
 
**临时停驶：26部[[JS6128GHEVC12]]，4月13日恢复运营。
−
**临时停驶并调至：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A3002 A3035)，2020年6月上线运营。
+
**临时停驶并调至：[[咸阳52路]]2部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3035，2020年6月上线运营。
 
*2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数减至28部。
 
*2019年12月，调至[[咸阳50路]]1部[[JS6128GHEVC12]](A2937)，配车数减至28部。
 
*2019年10月9日，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2720 A2730)，配车数减至29部。
 
*2019年10月9日，调至[[咸阳68路]]2部[[JS6128GHEVC12]](A2720 A2730)，配车数减至29部。
−
*2018年7月，调入21部，调出11部，配车数增至31部。
+
*2019年9月30日，[[咸阳21区间]]开通，全程车15部，区间车16部，两线配车合并计入。
−
**调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]。
+
*2018年7~8月，调入21部，调出25部，配车数减至31部。
−
**调入：[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]。
+
**调入：[[咸阳11路]]15部[[JS6128GHEVC12]]，A2703 A2712 A2717 A2720 A2721 A2723 A2725 A2730 A2731 A2732 A2737 A2738 A2750 A2761 A2927
−
**调至：[[咸阳31路]]11部[[DD6118B21]]。
+
**调入：[[咸阳20路]]6部[[JS6128GHEVC12]]，A3002 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
−
*2018年6月，调入10部，调出20部，配车数减至21部。
+
***该6部车曾短暂运行[[咸阳22路]]。
−
**调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]。
+
**调至：[[咸阳31路]]11部[[DD6118B21]]，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171，待核实
−
**调至：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]。
+
**调至：[[咸阳53路]]14部[[DD6118B21]]，91073 92072 92091 92120 92121 92129 92155 92163 92167 92177 92178 92179 92182 92185，待核实
−
**调至：[[咸阳37路]]3部[[CKZ6116NA4]]。
+
*2018年6月，调入10部，调出6部，配车数增至35部。
−
**调至：[[咸阳12路]]3部[[CKZ6116NA4]]。
+
**调入：[[咸阳59路]]10部[[JS6128GHEVC12]]，A2752 A2753 A2756 A2760 A2773 A2791 A2937 A2967 A2971 A2972
−
*2018年4月，调至[[咸阳53路]](新开)4部[[CKZ6116NA4]]，配车数减至31部。
+
**调至：[[咸阳12路]]3部[[CKZ6116NA4]]，92100 92157 92199
−
*未知时间，调至[[咸阳50路]]2部[[CKZ6116NA4]]，配车数减至35部。
+
**调至：[[咸阳37路]]3部[[CKZ6116NA4]]，90787 92168 92190，待核实。
−
*未知时间，调至咸阳副21路1部[[CKZ6116NA4]]，配车数减至37部。
+
*2018年4月，调至[[咸阳53路]](新开)4部[[CKZ6116NA4]](92133 92136 92158 92166，待核实)，配车数减至31部。
 +
*2017年6月前后，临时调至[[咸阳26路]]1部[[CKZ6116NA4]](92100)。
 +
*2015年7月，调至[[咸阳56路|咸阳副21路]]3部[[CKZ6116NA4]](92183 92188 92195)，配车数减至35部。
 
*2015年1月，车辆大调动，调入5部，调出7部，配车数减至38部。
 
*2015年1月，车辆大调动，调入5部，调出7部，配车数减至38部。
−
**调入：[[咸阳1路]]5部[[DD6118B21]]。
+
**调入：[[咸阳1路]]5部[[DD6118B21]]，92010 92072 92118 92120 92121
−
**调至：[[咸阳26路]]5部[[CKZ6116NA4]]。
+
**调至：[[咸阳26路]]5部[[CKZ6116NA4]]，92111 92156 92172 92186 92196
−
**调至：咸阳副21路2部[[CKZ6116NA4]]。
+
**调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]]2部[[CKZ6116NA4]]，92138 92139
−
*2014年4月，全线换车，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
+
*2014年4月29日，全线换车，投运40部，调出25部，配车数增至40部。
−
**投运：20部[[CKZ6116NA4]]、20部[[DD6118B21]]。
+
**投运：20部[[CKZ6116NA4]]，90787 92100 92111 92133 92136 92138 92139 92156 92157 92158 92166 92168 92172 92183 92186 92188 92190 92195 92196 92199
−
**调至：咸阳副21路(新开，现[[咸阳56路]])20部[[CNJ6100AG]]。
+
**投运：20部[[DD6118B21]]，91073 92077 92091 92103 92112 92113 92129 92150 92152 92155 92162 92163 92167 92170 92171 92177 92178 92179 92182 92185
−
**调至：[[咸阳22路]]2部[[CNJ6100AG]]。
+
**调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]](新开)20部[[CNJ6100AG]]，56915 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56989 56990 56991 56998
−
**调至：[[咸阳23路]]3部[[CNJ6100JNB]]。
+
**调至：[[咸阳22路]]2部[[CNJ6100AG]]，56929 56988
−
*2013年，临时调入[[咸阳26路]]部分[[JS6111SHA]]运营咸阳21路区间车。
+
**调至：[[咸阳23路]]3部[[CNJ6100JNB]]，83369 83396 83399
−
*2013年，1部[[CNJ6100AG]]因发动机起火报废，配车数减至25部。
+
*未知时间，调出1部，停驶1部，配车数减至25部。
−
*2012年4月，投运3部[[CNJ6100JNB]]，配车数增至26部。
+
**调至：[[咸阳13路]]1部[[JS6985Q11]](调出信息不详，疑似同时停驶)
−
*2008年，投运23部[[CNJ6100AG]]，配车23部。
+
**停驶：1部[[JS6985Q11]]
 +
*2013年10月起，临时调入[[咸阳26路]]部分[[JS6111SHA]]运营21路区间车。
 +
*2013年4月，调入[[咸阳19路]]2部[[JS6985Q11]]，配车数增至27部。
 +
*2013年，1部[[CNJ6100AG]](56968)因发动机起火报废，配车数减至25部。
 +
*未知时间，停驶1部[[JS6985Q11]]，配车数减至26部。
 +
*2012年4月19日，投运3部[[CNJ6100JNB]](83369 83396 83399)，配车数增至27部。
 +
*2011年，调入[[咸阳19路]]1部[[JS6985Q11]]，配车数增至24部。
 +
*2008年11月23日，投运23部，调出18部，配车数增至23部。
 +
**投运：23部[[CNJ6100AG]]，56915 56929 56933 56938 56939 56950 56958 56959 56962 56963 56966 56968 56969 56980 56981 56982 56985 56986 56988 56989 56990 56991 56998
 +
**调至：[[咸阳19路]]18部[[JS6985Q11]]
 +
*2008年前，配车18部[[JS6985Q11]](184XX，车牌号未知)。
  
 
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2024年7月22日 (一) 10:49的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
咸阳21路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 咸阳西站北
服务时间 6:10-20:30<夏> 6:10-20:10<冬>
终点站 火烧寨
服务时间 6:20-21:30<夏> 6:20-21:10<冬>
延点区间 咸阳西站北—沣河森林公园地铁站
咸阳西站北末班00:50
森林公园地铁站末班00:35
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 14.7 千米 比例*
配车数 25 部 0.59
配置车型 JS6128GHEVC12 SYD6102GBEV1 SYD6103GBEV JS6108GHBEV26
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 2001
15711D车组 车型为SYD6103GBEV

咸阳公交集团21路连接了咸阳西站和玉泉路、秦皇路及世纪大道各大商圈。线路作为玉泉路及世纪大道一带的老牌主干线路，知名度高，客流较大。2013年9月，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨。自2019年和2023年地铁1号线二期及三期分别开通以来，线路客流相对以往有所减小。

线路走向

咸阳21路由咸阳西站北始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、世纪大道、世纪大道桥、世纪大道东段至火烧寨。

延点区间

咸阳西站北—沣河森林公园地铁站

线路历史

  • 2001年，咸阳21路开通，由毛条路（现玉泉东路一带）开往火烧寨，途经毛条路、七厂、体育场、陈阳寨、河南村、黄家寨、七里铺、火烧寨等主要站点。
  • 未知年份，线路调整为天然气公司—奥林匹克花园。
  • 未知年份，西段延伸至邮政局。
  • 2006年前后，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
  • 2008年前后，线路起点延伸至石斗村。
  • 2009年9月23日，为对接西安公交606路，线路终点再次延伸至火烧寨（西安公交606路、912路将此站命名为“世纪大道”）。
  • 2013年9月16日，西安地铁1号线开通，线路延伸至后卫寨地铁口。[1]
  • 2013年9月19日，开通常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）。
  • 2013年9月27日，为对接地铁1号线末班，方便地铁口的通勤乘客，咸阳21路后卫寨末班时间延长至23:30。
  • 2014年4月23日，线路起点站延伸至高铁秦都站，不再前往石斗村。延点车同步延伸至高铁秦都站。[2]
  • 2014年4月29日，线路投运部分DD6118B21型空调车。
    • 该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了咸阳市第一批2元空调线路，拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
    • 此次车辆投运后，因线路运力得到大幅提升，原21路常态化区间车（咸阳七厂十字—后卫寨地铁口）撤销。
  • 2015年9月1日，延点车末班时间延长至00:05，并缩线至七厂十字。
  • 未知时间，延点车恢复延长至高铁秦都站。
  • 2017年6月初，末班时间延长至00:10。
  • 2018年6月初，末班时间延长至00:20。
  • 2018年6~7月，全线更换为JS6128GHEVC12型混合动力空调车。
  • 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路终点缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。[3]
  • 2019年9月30日，开通区间车（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。
  • 2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：[4]
    • 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
    • 北去方向由世纪大道临时改经李斯路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
    • 2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。但受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路、伍家路行驶。
    • 2021年下半年，线路南去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
  • 2020年11月20日，区间车转正为咸阳17路，并经玉泉西路延伸至马泉街道，不再前往高铁秦都站。[5]
  • 2021年3月底（或4月初），延点区间终点站缩线至沣河森林公园地铁站，不再前往火烧寨，同时末班时间延时至00:35。
  • 2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，线路起点站更名为高铁西站，秦都站路口站点同步更名为高铁西站路口。
  • 2023年12月1日，延点区间起点站末班时间由23:30延时至00:50。[6]

车辆配置

咸阳21路配车25部，日出车20部

  • JS6128GHEVC12<1708>[14]：A2703 A2705 A2712 A2717 A2721 A2760 A2761 A2907 A2972 A3011 A3026 A3028 A3035 A3058
  • SYD6102GBEV1<1910>[1]：06582D
  • SYD6103GBEV<2102>[9]：15156D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
  • JS6108GHBEV26<2405>[1]：02296D
  • 延点区间由其他线路抽车替跑，配车6部，车距约20~30分钟。

线路历史配车图片

车辆调动

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司 13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
  1. ↑ 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28
  2. ↑ 咸阳13路、21路线路调整 西安公交论坛，2014-04-28
  3. ↑ 重大消息！地铁延伸，市区公交多条线路调整优化 咸阳公交集团微信公众号，2019-09-25
  4. ↑ 一号桥绕行公交线路调整 咸阳巴士在线微信公众号，2020-10-09
  5. ↑ 咸阳公交17路、61路开通 咸阳公共交通集团公司微信公众号，2020-11-09
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