“503路”的版本间的差异
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**线路途经翠华路、雁塔西路、含光路、吉祥路、科技路、高新路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、团结南路、团结北路、大庆路、阿房路、阿房四路、武警路、三桥路。 | **线路途经翠华路、雁塔西路、含光路、吉祥路、科技路、高新路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、团结南路、团结北路、大庆路、阿房路、阿房四路、武警路、三桥路。 | ||
**有早期站名表中,起始若干站名为大雁塔、兰干所、钟研所、干部管理学院、万国家俱城、小寨服装城、长安路、医学院……该走向是否为最初线路无法考证。 | **有早期站名表中,起始若干站名为大雁塔、兰干所、钟研所、干部管理学院、万国家俱城、小寨服装城、长安路、医学院……该走向是否为最初线路无法考证。 | ||
− | * | + | *2001年,线路为植物园至武警学院。 |
+ | *2004年,线路为植物园至后围寨。 | ||
*2008年起,因西三环、三桥立交、三桥路等施工影响,503路西段多次临时改线。最终分线运行,503路运行植物园至武警学院,开通区间车运行武警学院至后围寨。 | *2008年起,因西三环、三桥立交、三桥路等施工影响,503路西段多次临时改线。最终分线运行,503路运行植物园至武警学院,开通区间车运行武警学院至后围寨。 | ||
+ | *未知时间,503路区间(武警学院—后围寨)撤销,503路正式调整为植物园—武警学院。 | ||
*2013年7月,线路由公交一公司改为公交万里公司营运。 | *2013年7月,线路由公交一公司改为公交万里公司营运。 | ||
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+ | *2022年3月1日,调入[[226路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171186 171190),配车数增至27部。 | ||
+ | *2021年11月4日下午,调入[[186路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171120),配车数增至25部。 | ||
+ | *2021年5月15日,调至[[156路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171148 171186),配车数减至24部。 | ||
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+ | *2018年12月12日,调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171044 171046),配车数减至33部。 | ||
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*2018年11月8日,投运20部[[BYD6100LGEV3]](171044~171082),配车数增至45部。 | *2018年11月8日,投运20部[[BYD6100LGEV3]](171044~171082),配车数增至45部。 | ||
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***该批车其后陆续调至[[151路]](新开)、[[405路]]、[[234路]](区间)等,因时间跨度较长,在此不叙述 | ***该批车其后陆续调至[[151路]](新开)、[[405路]]、[[234路]](区间)等,因时间跨度较长,在此不叙述 | ||
− | * | + | *2018年2月9日,线路交回公交一公司运营,调入18部,全线更换车辆,万里公司原配车[[SC6607NG4]]停驶。 |
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2024年8月22日 (四) 18:58的最新版本
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503路是连接三桥地区、阿房路、土门与高新区的重要线路,客流较大。
线路走向
503路由天章大道公交调度站始发,经丰年路、天章大道、三桥新街、阿房路、大庆路、团结北路、团结西路、团结南路、丰镐西路、丰镐东路、劳动南路、高新路、科技六路、白沙路至白沙路公交调度站。
- 回程由白沙路公交调度站始发,经木塔寺东路、木塔寺路至科技六路恢复原线。
线路历史
- 2000年前后,503路开通,由植物园至后围寨。
- 线路途经翠华路、雁塔西路、含光路、吉祥路、科技路、高新路、劳动南路、丰镐东路、丰镐西路、团结南路、团结北路、大庆路、阿房路、阿房四路、武警路、三桥路。
- 有早期站名表中,起始若干站名为大雁塔、兰干所、钟研所、干部管理学院、万国家俱城、小寨服装城、长安路、医学院……该走向是否为最初线路无法考证。
- 2001年,线路为植物园至武警学院。
- 2004年,线路为植物园至后围寨。
- 2008年起,因西三环、三桥立交、三桥路等施工影响,503路西段多次临时改线。最终分线运行,503路运行植物园至武警学院,开通区间车运行武警学院至后围寨。
- 未知时间,503路区间(武警学院—后围寨)撤销,503路正式调整为植物园—武警学院。
- 2013年7月,线路由公交一公司改为公交万里公司营运。
- 2018年2月9日,线路由公交万里公司转回公交一公司营运。
- 2018年2月10日,线路调整走向为天章大道公交枢纽站至电视塔。
- 线路西段改经天章大道、三桥新街、阿房路行驶,不再经过武警路、阿房四路;线路南段改经长安南路行驶,不再经过翠华路。
- 2019年5月16日,线路分线运行,西段仍称503路,由天章大道公交调度站至白沙路公交调度站,运营时间调整为6:00—23:00;南段新设156路,由电视塔至梨园路和生国际。[1]
车辆配置
503路配车25部
- BYD6100LGEV3<1804/05/11>[25]:171056~171082 171120 171128~171146
车辆调动
- 2022年7月1日,调入142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130),配车数增至25部。
- 2022年6月10日上午,临时调入142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130),下午调回142路。
- 2022年5月21日,调至142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130),配车数减至22部。
- 2022年4月1日,调至226路2部BYD6100LGEV3(171186 171190),配车数减至25部。
- 2022年3月1日,调入226路2部BYD6100LGEV3(171186 171190),配车数增至27部。
- 2021年11月4日下午,调入186路1部BYD6100LGEV3(171120),配车数增至25部。
- 2021年5月15日,调至156路2部BYD6100LGEV3(171148 171186),配车数减至24部。
- 2020年3月16日,调至226路2部BYD6100LGEV3(171182 171184),配车数减至26部。
- 2019年11月1日,调入361路3部BYD6100LGEV3(171182~171186),配车数增至28部。
- 2019年9月2日,调至151路(9月3日延伸换车)5部BYD6100LGEV3(171150~171158),配车数减至25部。
- 2019年5月16日,线路分线,调至186路3部BYD6100LGEV3(171160~171164),配车数减至30部。
- 2018年12月12日,调至525路2部BYD6100LGEV3(171044 171046),配车数减至33部。
- 2018年12月11日,调至525路4部BYD6100LGEV3(171048~171054),配车数减至35部。
- 2018年12月1日,调至302路区间6部BYD6100LGEV3(171166~171176),配车数减至39部。
- 2018年11月8日,投运20部BYD6100LGEV3(171044~171082),配车数增至45部。
- 2018年4月25日,全线换车,投运25部,调出18部,配车数增至25部。
- 投运:25部BYD6100LGEV3,171128~171176
- 调出待分配:18部XML6700J18CN,156540~156574
- 2018年2月9日,线路交回公交一公司运营,调入18部,全线更换车辆,万里公司原配车SC6607NG4停驶。
- 调入:364路13部XML6700J18CN,156540~156564
- 调入:186路5部XML6700J18CN,156566~156574
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |