“828路”的版本间的差异
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| − | 西咸公交'''828路''' | + | [[Image:828@1905-1329!PCL.JPG|thumb|300px|828路 1905-1329号车]] |
| + | 西咸公交'''828路'''是连接西咸新区沣东新城与高新软件新城间的常规公交线路，进一步加强了能源金贸区以及高新区的互联互通，开辟了沣东新城与高新区间的公交新走向。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 828路由[[沣河森林公园地铁站]]始发，经世纪大道东段、上林路南段、科源路、昆明路、盛运路、科技西路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水一路天谷八路口。 | |
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| + | ==运行计划== | ||
| + | 828路计划每日发车64班次，每车运营4圈次，平均发车间隔13分钟。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2019年4月25日，828路开通，由西咸大厦至云水一路天谷八路口。 | *2019年4月25日，828路开通，由西咸大厦至云水一路天谷八路口。 | ||
| + | *2019年9月28日，双向增加地铁鱼化寨站等站点。 | ||
| + | *2021年3月31日，线路改经化龙三路、科技二路行驶。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4ZTk3tCdDHoNgAuvur6WIg 828路优化调整信息 西咸公交微信公众号]</ref> | ||
| + | *2023年8月28日，因西咸大厦公交场站搬迁，起点站临时调整至沣河森林公园地铁站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/b-3_fbIglWDQP4EcdCHWxA 8月28日起，这条线路临时调整! 西咸公交微信公众号]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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| + | *2021年12月1日，调入机动车2部，配车数增至18部。 | ||
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| + | *2021年10月1日，调入3部，配车数增至16部。 | ||
| + | **调入：[[820路]]1部[[LCK6108EVGD]]，1020。 | ||
| + | **调入：[[1067路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1082。 | ||
| + | **调入：[[820路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1151。 | ||
| + | *2021年9月30日，与[[861路]]互换6部。调出[[BYD6100B3EV1]](1631~1636)，调入[[LCK6108EVG3A15]](1594 1601 1604~1607)。 | ||
| + | *2021年9月22日，调入[[1127路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1147)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2021年8月13日，投运1部[[BYD6100B3EV1]](1636)，调至[[1212路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1155)。 | ||
| + | *2021年8月12日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1328)，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1145)。 | ||
| + | *2021年8月10日，投运5部，调出5部，配车数仍为12部。 | ||
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| + | *2021年5月21日，调入1部[[ZK6105BEVG55]](1144)，配车数增至13部。 | ||
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| + | *2021年2月10日下午至12日，全线逐步换回原配车，配车数仍为14部。 | ||
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| + | **调出：6部[[ZK6106BEVG3]]，1552~1554 1556 1557 1562。 | ||
| + | *2021年1月31日，投运6部，调出6部，配车数仍为14部。 | ||
| + | **投运：6部[[ZK6106BEVG3]]<2006>，1552~1554 1556 1557 1562。 | ||
| + | **调出：6部[[ZK6105BEVG55]]，1144~1149，待分配。 | ||
| + | *2020年6月13日，调至[[820路]]1部[[NJL6100BEV37]](1076)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2020年6月9日，调出2部，配车数减至15部。 | ||
| + | **调至：[[1141路]]1部[[NJL6100BEV37]]，1075。 | ||
| + | **调至：[[1067路]]1部[[ZK6105BEVG55]]，1330。 | ||
| + | *2020年5月27日，调入[[860路]]2部[[NJL6100BEV37]](1075 1076)，配车数增至17部。 | ||
| + | *2020年4月18日，调至机动车1部[[ZK6105BEVG55]](1150)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2020年2月26日，调至定制24号线3部[[ZK6105BEVG55]](1141 1142 1143)，配车数减至16部。 | ||
| + | *2019年12月19日，调至[[高新城乡6号线]]1部(2046)，配车数减至19部。 | ||
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| + | *2019年11月5日，调至[[1010路]]1部[[ZK6105BEVG55]](1248)，配车数减至19部。 | ||
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| + | *2019年11月3日，调出1部[[ZK6105BEVG55]](1244)，配车数减至19部。 | ||
| + | *2019年10月25日，调入6部，调出6部，配车数仍为20部。 | ||
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| + | *2019年10月20日，1248号车开始运行。 | ||
| + | *2019年10月19日，调至[[1010路]]2部[[ZK6105BEVG55]](1246 1247)，总配车数减至20部。 | ||
| + | *2019年9月，投运6部[[ZK6105BEVG55]](1243~1248)，总配车数增至22部，其中1246~1248因驾驶员未到位，未运行。 | ||
| + | *2019年6月28日，调至[[820路]]4部[[ZK6105BEVG55]](1157~1160)，配车数减至16部。 | ||
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2024年8月24日 (六) 12:36的最新版本
| 西安公交828路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
| 起点站 | 沣河森林公园地铁站 | |
| 服务时间 | 首班5:45 末班19:30 | |
| 终点站 | 云水一路天谷八路口 | |
| 服务时间 | 首班6:50 末班20:40 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 23.2 千米 | 比例* |
| 配车数 | 16 部 | 1.45 |
| 配置车型 | ZK6105BEVG23 ZK6105BEVG55 LCK6108EVG3A2 LCK6108EVG3A15 | |
| 所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
| 开通时间 | 2019.04.25 | |
西咸公交828路是连接西咸新区沣东新城与高新软件新城间的常规公交线路，进一步加强了能源金贸区以及高新区的互联互通，开辟了沣东新城与高新区间的公交新走向。
线路走向
828路由沣河森林公园地铁站始发，经世纪大道东段、上林路南段、科源路、昆明路、盛运路、科技西路、化龙三路、科技二路、西三环、天谷七路、云水一路、天谷八路至云水一路天谷八路口。
运行计划
828路计划每日发车64班次，每车运营4圈次，平均发车间隔13分钟。
线路历史
- 2019年4月25日，828路开通，由西咸大厦至云水一路天谷八路口。
- 2019年9月28日，双向增加地铁鱼化寨站等站点。
- 2021年3月31日，线路改经化龙三路、科技二路行驶。[1]
- 2023年8月28日，因西咸大厦公交场站搬迁，起点站临时调整至沣河森林公园地铁站。[2]
车辆配置
828路固定配车16部
- ZK6105BEVG23<1711>[1]：1005
- ZK6105BEVG55<1901>[1]：1147
- ZK6105BEVG55<1902>[3]：1151 1157 1158
- ZK6105BEVG55<1904>[1]：1245
- ZK6105BEVG55<1905>[4]：1309 1327 1328 1329
- LCK6108EVG3A2<1907>[1]：1387
- LCK6108EVG3A15<2007>[5]：1594 1601 1605 1606 1607
车辆调动
2022年
| 调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入（由其他线路） | 调出（至其他线路） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年12月3日 | 16 (-2,+0-2) | 820路2部ZK6105BEVG55，1157 1158 | 1127路1部LCK6108EVG3A2，1358 820路2部ZK6106BEVG3，1559 1560 1015路1部LCK6108EVG3A15，1604 |
|||
| 2022年10月10日 | 18 (+2,+2-0) | 1127路2部LCK6108EVG3A15，1606 1607 | ||||
| 2022年9月19日 | 16 (-2,+0-2) | 1127路2部LCK6108EVG3A15，1606 1607 | ||||
| 2022年7月11日 | 18 (0,+2-2) | 1015路2部ZK6106BEVG3，1559 1560 | 1015路2部LCK6108EVG3A2，1343 1344 | |||
| 2022年4月1日 | 18 (0,+4-4) | 861路4部LCK6108EVG3A2，1343 1344 1358 1387 | 861路1部LCK6108EVGD，1013 861路3部NJL6100BEV37，1061 1082 1091 |
|||
| 2022年3月9日 | 18 (0,+1-1) | 820路1部NJL6100BEV37，1091 | 机动车1部LCK6108EVGD，1020 | |||
| 2022年3月1日 | 18 (0,+1-1) | 待分配1部LCK6108EVGD，1020 | 820路1部ZK6105BEVG55，1158 | |||
| 2022年2月22日 | 18 (0,+1-1) | 820路1部ZK6105BEVG55，1158(2月23日) | 待分配1部LCK6108EVGD，1020 | 22日暂由机动车1574#补充运力 |
2022年之前
- 2021年12月1日，调入机动车2部，配车数增至18部。
- 调入：1部LCK6108EVGD，1013。
- 调入：1部NJL6100BEV37，1061。
- 2021年10月1日，调入3部，配车数增至16部。
- 调入：820路1部LCK6108EVGD，1020。
- 调入：1067路1部NJL6100BEV37，1082。
- 调入：820路1部ZK6105BEVG55，1151。
- 2021年9月30日，与861路互换6部。调出BYD6100B3EV1(1631~1636)，调入LCK6108EVG3A15(1594 1601 1604~1607)。
- 2021年9月22日，调入1127路1部ZK6105BEVG55(1147)，配车数增至13部。
- 2021年8月13日，投运1部BYD6100B3EV1(1636)，调至1212路1部ZK6105BEVG55(1155)。
- 2021年8月12日，调入1部ZK6105BEVG55(1328)，调出1部ZK6105BEVG55(1145)。
- 2021年8月10日，投运5部，调出5部，配车数仍为12部。
- 投运：5部BYD6100B3EV1，1631~1635。
- 调出：5部ZK6105BEVG55，1144 1146 1149 1310 1328。
- 2021年6月29日，调出1部ZK6105BEVG55(1147)，配车数减至12部。
- 2021年5月21日，调入1部ZK6105BEVG55(1144)，配车数增至13部。
- 2021年4月15日，调出2部ZK6105BEVG55(1144 1148)，配车数减至12部。
- 2021年2月10日下午至12日，全线逐步换回原配车，配车数仍为14部。
- 恢复：6部ZK6105BEVG55，1144~1149。
- 调出：6部ZK6106BEVG3，1552~1554 1556 1557 1562。
- 2021年1月31日，投运6部，调出6部，配车数仍为14部。
- 投运：6部ZK6106BEVG3<2006>，1552~1554 1556 1557 1562。
- 调出：6部ZK6105BEVG55，1144~1149，待分配。
- 2020年6月13日，调至820路1部NJL6100BEV37(1076)，配车数减至14部。
- 2020年6月9日，调出2部，配车数减至15部。
- 调至：1141路1部NJL6100BEV37，1075。
- 调至：1067路1部ZK6105BEVG55，1330。
- 2020年5月27日，调入860路2部NJL6100BEV37(1075 1076)，配车数增至17部。
- 2020年4月18日，调至机动车1部ZK6105BEVG55(1150)，配车数减至15部。
- 2020年2月26日，调至定制24号线3部ZK6105BEVG55(1141 1142 1143)，配车数减至16部。
- 2019年12月19日，调至高新城乡6号线1部(2046)，配车数减至19部。
- 2019年12月1日，调至860路1部BYD6810HZEV5(2031)，配车数减至20部。
- 2019年11月16日，调入1010路1部BYD6810HZEV5(2031)，配车数增至21部。
- 2019年11月13日，调入1010路1部BYD6810HZEV5(2046)，配车数增至20部。
- 2019年11月5日，调至1010路1部ZK6105BEVG55(1248)，配车数减至19部。
- 2019年11月3日，调入1部ZK6105BEVG55(1155)，配车数增至20部。
- 2019年11月3日，调出1部ZK6105BEVG55(1244)，配车数减至19部。
- 2019年10月25日，调入6部，调出6部，配车数仍为20部。
- 调入：定制6/7号线2部ZK6105BEVG55，1309 1310。
- 调入：空港通勤线路4部ZK6105BEVG55，1327~1330。
- 调出：6部ZK6105BEVG55，1151~1156。
- 2019年10月20日，1248号车开始运行。
- 2019年10月19日，调至1010路2部ZK6105BEVG55(1246 1247)，总配车数减至20部。
- 2019年9月，投运6部ZK6105BEVG55(1243~1248)，总配车数增至22部，其中1246~1248因驾驶员未到位，未运行。
- 2019年6月28日，调至820路4部ZK6105BEVG55(1157~1160)，配车数减至16部。
| 西咸新区公交集团线路· | |||
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|---|---|---|---|
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| 秦汉 | 840路 · 副840路 · 841路 · 副1147路 | ||
| 沣西 | 十里沣河文旅专线(823路) · 839路 · 860路 · 861路 · 862路 · 865路 | ||
| 泾河 | 881路 · 882路 · 883路 · 884路 | ||
| 西咸五城之间互通线路 | |||
| 1010路 · 1013路 · 1015路 · 1021路 · 1050路 · 1061路 · 1062路 · 1064路 · 1065路 · 1066路 · 1067路 · 1068路 · 1071路 · 1080路 · 1121路 · 1140路 · 1147路 | |||
| 西咸五城各城内部线路 | |||
| 1100路 · 1101路 · 1102路 · 1120路 · 1122路 · 1123路 · 1124路 · 1127路 · 1141路 · 1145路 · 1146路 · 秦创原创新港专线(1160路) · 1161路 · 1162路 · 1180路 · 1181路 · 1182路 · 空港1号线 | |||
| 短途接驳公交线路 | |||
| 1210路 · 1214路 · 助企2号线 | |||
| 高新城乡公交/高新旅游公交线路 | |||
| 高新旅游1号线 · 高新城乡2号线 · 高新城乡4号线 · 高新城乡5号线 · 高新城乡6号线 · 高新城乡7号线 · 高新城乡9号线 · 高新城乡10号线 · 高新城乡11号线 · 高新城乡16号线 · 高新城乡17号线 · 高新城乡18号线 · 高新城乡20号线 · 高新城乡21号线 | |||
| 快速线路 | |||
| 西咸K1路 · 西咸K3路 | |||
| 已停运/撤销线路 | |||
| 822路 · 880路 · 1063路 · 1121区间 · 1140区间 · 1142路 · 1211路 · 1212路 · 1215路 · 1230路 · 西咸全运3号线 · 西咸全运4号线 · 西咸全运5号线 · 西咸全运6号线 · 助企1号线 | |||
注：线路号号段仅由开通时的首末站位置决定，后续调整时一般不按规律变更线路号。
| 西咸新区公交集团第二分公司线路· | |||||
| 801路 · 820路 · 828路 · 861路 · 1015路 · 1021路 · 1050路 · 1067路 · 1080路 · 1127路 · 1140路 · 1141路 · 1161路 · 1210路 | |||||
