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+ | 公交七公司182路是连接西安北站与市中心的重要线路,线路几乎贯穿文景路至文景南路,是文景南路首条线路。182路、[[172路]]由原714路分线而成,182路继承了714路北段大部分走向,两线路分线后已全部更换12米空调车,线路发展趋势较好。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 182路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城八路、文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西新街、东新街、解放路、东大街至东门里。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | *2017年1月17日,[[714路]] | + | *1998年(左右),714路开通,由张家堡至纬什街。 |
− | * | + | **线路途经:凤城七路、朱宏路、星火路、环城西路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、光辉巷、新民街、西新街、南新街、西一路、尚德路、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路、韩森路、万寿中路。 |
+ | **北大街光辉巷口、西新街新民街禁左后,改经西华门十字行驶,时间未考;因西一路交通拥堵,改经民乐园十字行驶,时间未考。 | ||
+ | *2006年6月1日,终点由纬什街延伸至白杨寨,途经咸宁东路、田马路。 | ||
+ | *2008年9月11日,起点由张家堡改至西电西开公司(凤城十二路),途经文景路,不再经过张家堡站。 | ||
+ | *2013年9月16日,因地铁1号线开通,线路北段调整至文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街行驶。 | ||
+ | *2017年1月17日,[[714路]]分线运行,撤销714路线路号,新设172路、182路线路号。 | ||
+ | **[[172路]](雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场)运行714路南段,并大幅调整走向。 | ||
+ | **[[182路]](西电西开公司—东门)运行714路北段,继承714路走向。 | ||
+ | *2018年11月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。 | ||
+ | *2018年12月27日,线路起点调整至西安北站北广场,延伸段经元凤二路、明光路、凤城八路、文景路行驶。 | ||
+ | *2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 182路配车23部 | |
− | *[[BYD6122LGEV1]]< | + | *[[KLQ6800GEVN3]]<1802>[1]:176052 |
+ | *[[BYD6122LGEV1]]<1903/04>[22]:191041~191062 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | ===公交六公司时期=== |
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− | ** | + | *2024年6月11日,调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099),配车数增至23部。 |
+ | *2024年6月3日,调至[[200路]]2部[[KLQ6800GEVN3]](176096 176099),配车数减至22部。 | ||
+ | *2024年5月30日,调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176096),配车数增至24部。 | ||
+ | *2024年5月23日,调入[[200路]]1部[[KLQ6800GEVN3]](176099),配车数增至23部。 | ||
+ | *2023年9月21日,调至[[277路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191131),配车数减至22部。 | ||
+ | *2023年5月1日,调入2部,配车数增至23部。 | ||
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+ | *2023年3月1日,调入[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191130),配车数增至21部。 | ||
+ | *2022年10月3日,调入[[523路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191115),配车数增至20部。 | ||
+ | *2022年5月16日,调入[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191088),配车数增至19部。 | ||
+ | *2020年11月20日,调至[[523路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191115 191129),配车数减至18部。 | ||
+ | *2019年4月18日,全线换车,投运20部,调出18部,配车数增至20部。 | ||
+ | **投运:20部[[BYD6122LGEV1]],191110~191129 | ||
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*2019年4月1日,调出5部[[XML6700J18CN]],配车数减至18部。 | *2019年4月1日,调出5部[[XML6700J18CN]],配车数减至18部。 | ||
**调至:[[517路]]2部,156206 156232 | **调至:[[517路]]2部,156206 156232 | ||
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*2019年3月19日,调入[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077),配车数增至20部。 | *2019年3月19日,调入[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077),配车数增至20部。 | ||
*2018年11月27日,调至[[190路]]2部:156254 156258,配车数减至18部。 | *2018年11月27日,调至[[190路]]2部:156254 156258,配车数减至18部。 | ||
− | * | + | *2018年4月16日,调至[[190路]]5部:156200 156202 156210 156216 156218,配车数减至20部。 |
*2017年6月,由南段[[172路]]调入10部[[XML6700J18CN]](自编待考),配车数增至25部。 | *2017年6月,由南段[[172路]]调入10部[[XML6700J18CN]](自编待考),配车数增至25部。 | ||
− | * | + | *2017年1月17日,[[714路]]分线,原配车30部[[XML6700J18CN]]:156200~156258(其中15部)调入北段[[182路]]。 |
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2024年9月6日 (五) 21:03的最新版本
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公交七公司182路是连接西安北站与市中心的重要线路,线路几乎贯穿文景路至文景南路,是文景南路首条线路。182路、172路由原714路分线而成,182路继承了714路北段大部分走向,两线路分线后已全部更换12米空调车,线路发展趋势较好。
线路走向
182路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城八路、文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西新街、东新街、解放路、东大街至东门里。
线路历史
- 1998年(左右),714路开通,由张家堡至纬什街。
- 线路途经:凤城七路、朱宏路、星火路、环城西路、玉祥门转盘、莲湖路、北大街、光辉巷、新民街、西新街、南新街、西一路、尚德路、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路、韩森路、万寿中路。
- 北大街光辉巷口、西新街新民街禁左后,改经西华门十字行驶,时间未考;因西一路交通拥堵,改经民乐园十字行驶,时间未考。
- 2006年6月1日,终点由纬什街延伸至白杨寨,途经咸宁东路、田马路。
- 2008年9月11日,起点由张家堡改至西电西开公司(凤城十二路),途经文景路,不再经过张家堡站。
- 2013年9月16日,因地铁1号线开通,线路北段调整至文景路、文景南路、华强路、自强西路、北关正街、北门、北大街行驶。
- 2017年1月17日,714路分线运行,撤销714路线路号,新设172路、182路线路号。
- 2018年11月1日,双向运营时间调整为6:00~22:00。
- 2018年12月27日,线路起点调整至西安北站北广场,延伸段经元凤二路、明光路、凤城八路、文景路行驶。
- 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
车辆配置
182路配车23部
- KLQ6800GEVN3<1802>[1]:176052
- BYD6122LGEV1<1903/04>[22]:191041~191062
车辆调动
公交六公司时期
- 2024年9月1日,线路及车辆转会。
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
- 1部KLQ6800GEVN3:原自编12-176099,新自编06-176052
- 22部BYD6122LGEV1:原自编191088 191110~191130,新自编06-191041~191062
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
公交七公司时期
- 2024年6月11日,调入200路1部KLQ6800GEVN3(176099),配车数增至23部。
- 2024年6月3日,调至200路2部KLQ6800GEVN3(176096 176099),配车数减至22部。
- 2024年5月30日,调入200路1部KLQ6800GEVN3(176096),配车数增至24部。
- 2024年5月23日,调入200路1部KLQ6800GEVN3(176099),配车数增至23部。
- 2023年9月21日,调至277路1部BYD6122LGEV1(191131),配车数减至22部。
- 2023年5月1日,调入2部,配车数增至23部。
- 调入:523路1部BYD6122LGEV1,191129
- 调入:200路1部BYD6122LGEV1,191131
- 2023年3月1日,调入200路1部BYD6122LGEV1(191130),配车数增至21部。
- 2022年10月3日,调入523路1部BYD6122LGEV1(191115),配车数增至20部。
- 2022年5月16日,调入530路1部BYD6122LGEV1(191088),配车数增至19部。
- 2020年11月20日,调至523路2部BYD6122LGEV1(191115 191129),配车数减至18部。
- 2019年4月18日,全线换车,投运20部,调出18部,配车数增至20部。
- 投运:20部BYD6122LGEV1,191110~191129
- 调回:172路2部BYD6122LGEV1,191076 191077
- 调回:530路1部BYD6122LGEV1,191095
- 调至:401路2部BYD6122LGEV1,191108 191109
- 调至:508路11部XML6700J18CN,156204 156208 156214 156220 156224 156226 156230 156240 156244 156246 156250
- 4月24日调动:156204 156208 156214
- 6月14日调动:156220 156224 156226 156230 156240 156244 156246 156250
- 调至:155路(新开)2部XML6700J18CN,156242 156256,6月14日调动
- 2019年4月1日,调出5部XML6700J18CN,配车数减至18部。
- 2019年3月20日,调入3部,配车数增至23部。
- 调入:530路1部BYD6122LGEV1,191095
- 调入:523路2部BYD6122LGEV1,191108 191109
- 2019年3月19日,调入172路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配车数增至20部。
- 2018年11月27日,调至190路2部:156254 156258,配车数减至18部。
- 2018年4月16日,调至190路5部:156200 156202 156210 156216 156218,配车数减至20部。
- 2017年6月,由南段172路调入10部XML6700J18CN(自编待考),配车数增至25部。
- 2017年1月17日,714路分线,原配车30部XML6700J18CN:156200~156258(其中15部)调入北段182路。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |