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+ | 公交一公司'''193路'''是丰禾路沿线居民进城的主要线路,客流较大。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 193路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、大兴东路、杏园路、丰禾路、星火路、环城西路北段、西门、南马道巷、西梆子市街、东梆子市街、五星街、五味什字、南院门、粉巷、南大街至南门里。 | |
− | * | + | *回程由南门外始发,经环城南路西段、南广济街、五味什字……丰禾路、西二环、大兴西路至大兴国际汽配城。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2017年7月1日,[[501路]]撤销,小公共公司开通[[187路]]。 | *2017年7月1日,[[501路]]撤销,小公共公司开通[[187路]]。 | ||
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+ | *2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交一公司运营。 | ||
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+ | *2024年7月25日,调至[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]](165648),配车数减至17部。 | ||
+ | *2024年6月17日,调入[[288路]]1部[[KLQ6608GC5]](165648),配车数增至18部。 | ||
+ | *2024年5月19日,调至[[184路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186071),配车数减至17部。 | ||
+ | *2024年5月10日,调入[[184路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186071),配车数增至18部。 | ||
+ | *2024年5月6日,调至[[511路]]1部[[KLQ6608GC5]](165618),配车数减至17部。 | ||
+ | *2024年4月11日,调入3部,配车数增至18部。 | ||
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+ | *2018年6月26日,线路开通,由[[187路]]调入14部[[SC6607N2G5]](145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114),配车14部。 | ||
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2024年9月6日 (五) 23:03的最新版本
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公交一公司193路是丰禾路沿线居民进城的主要线路,客流较大。
线路走向
193路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、大兴东路、杏园路、丰禾路、星火路、环城西路北段、西门、南马道巷、西梆子市街、东梆子市街、五星街、五味什字、南院门、粉巷、南大街至南门里。
- 回程由南门外始发,经环城南路西段、南广济街、五味什字……丰禾路、西二环、大兴西路至大兴国际汽配城。
线路历史
- 2017年7月1日,501路撤销,小公共公司开通187路。
- 2018年6月26日,187路分线运行,东段仍称187路,由青龙寺至西门;西段新设193路,由大兴国际汽配城至南门。
- 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交一公司运营。
车辆配置
193路配车17部
- KLQ6608GC5<1702>[2]:165145 165146
- CK6100LGEV2<1706>[6]:161001~161006
- BYD6100LGEV9<1809>[9]:181006~181014
车辆调动
公交一公司时期
- 2024年9月1日,线路及车辆转会。
- 原配车17部车由公交七公司转配至公交一公司,原自编对应关系如下:
- 2部KLQ6608GC5:原自编12-165556 165724,新自编01-165145 165146
- 6部CK6100LGEV2:原自编12-161000~161004 161010 161028 161030,新自编01-161001~161006
- 9部BYD6100LGEV9:原自编12-181023 181027~181039(单号)181044,新自编01-181006~181014
- 原配车17部车由公交七公司转配至公交一公司,原自编对应关系如下:
公交七公司时期
- 2024年7月25日,调至528路1部KLQ6608GC5(165648),配车数减至17部。
- 2024年6月17日,调入288路1部KLQ6608GC5(165648),配车数增至18部。
- 2024年5月19日,调至184路1部EQ6800CACBEV12(186071),配车数减至17部。
- 2024年5月10日,调入184路1部EQ6800CACBEV12(186071),配车数增至18部。
- 2024年5月6日,调至511路1部KLQ6608GC5(165618),配车数减至17部。
- 2024年4月11日,调入3部,配车数增至18部。
- 调入:511路2部KLQ6608GC5,165556 165618
- 调入:288路1部KLQ6608GC5,165724
- 2023年11月16日,调入7部,调出8部,配车数减至15部。
- 调入:510路6部CK6100LGEV2,161000~161004 161010 161028 161030
- 调入:510路1部BYD6100LGEV9,181044
- 调至:510路8部ZK6609NG7,155308 155312 155354 155362 155372 155396 155418 155420
- 2023年9月25日,调入3部,配车数增至16部。
- 2023年9月21日,调入3部,调出6部,配车数减至13部。
- 2023年6月1日,调入528路1部ZK6609NG7(155420),配车数增至16部。
- 2023年5月17日,调入508路2部ZK6609NG7(155418 155420),配车数增至16部。
- 155420于18日调至528路
- 2023年4月30日~5月1日,调入8部,调出7部,配车数增至14部。
- 调入:112路3部BYD6100LGEV9,181001 181003 181005
- 调入:155路5部BYD6100LGEV9,181019 181021 181023 181027 181029
- 调至:158路2部ZK6609NG7,155320 155324
- 调至:512路4部ZK6609NG7,155326 155328 155330 155338
- 调至:288路1部KLQ6608GC5,165648
- 2023年3月18日,与155路对调6部,配车数不变。
- 调入:155路6部BYD6100LGEV9,181031 181033 181035 181037 181039(单号) 181042
- 调至:155路6部ZK6609NG7,155300 155302 155304 155308 155312 155314
- 2022年11月14日,调入512路1部KLQ6608GC5(165648),配车数增至13部。
- 2022年8月1日,调入511路2部ZK6609NG7(155330 155338),配车数增至12部。
- 2022年5月21日,调出8部,配车数减至10部。
- 调至:511路4部ZK6609NG7,155330 155338 155342 155344
- 调至:511路4部KLQ6608GC5,165558 165560 165656 165794
- 2022年5月8日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:521路1部KLQ6608GC5,165794
- 调出:待分配1部KLQ6608GC5,165518
- 后于10日调至521路
- 2022年4月30日,调入159路1部KLQ6608GC5(165656),配车数增至18部。
- 2022年4月16日,调出转配公交二公司1部KLQ6608GC5(165516),配车数减至17部。
- 2021年11月17日,调入504路2部KLQ6608GC5(165558 165560),配车数增至18部。
- 2021年11月2日,调入510路2部KLQ6608GC5(165516 165518),配车数增至16部。
- 2019年4月24日,全线换车,调入14部,停驶15部,配车数减至14部。
- 调入:200路14部ZK6609NG7,155300 155302 155304 155308 155312 155314 155320 155324~155330 155338 155342 155344
- 停驶:15部SC6607N2G5,145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114 145124,部分车转配给西高公司
- 2019年3月5日,调入530路1部SC6607N2G5(145124),配车数增至15部。
- 2018年6月26日,线路开通,由187路调入14部SC6607N2G5(145062 145072~145076 145084 145094 145100~145114),配车14部。
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |