“530路”的版本间的差异

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{{RB|QD=西安北站北广场|QSJ=首班6:00末班22:00|ZD=浐灞商务中心|ZSJ=首班6:30末班22:30|PJ={{IC2}}|CD=20|PC=20|BL=1.00|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=2010.11.01}}
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{| align=right
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[[Image:530@12-191099!21345.jpg|thumb|right|270px|更换12米级大型纯电动空调车的530路，车型为[[BYD6122LGEV1]](K9KA)，自编号12-191099]]
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|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
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小公汽公司530路是连接西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。2019年3月1日由6米小巴车全线更换为12米纯电动车，且增加配车数，运力得到大幅提升。
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| colspan=3|{{RB|CC=530|QD=西安北站北广场|QSJ={{SJ2.2}}|ZD=浐灞商务中心|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=19.3|PC=14|CX=[[ZK6609NG7]] [[KLQ6608GC5]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS6}}|KT=2010.11.01}}
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|}
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[[Image:530@12-191091!ZK.jpg|thumb|right|280px|530路 12-191091，车型为[[BYD6122LGEV1]]（已调出）]]
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[[Image:530@12-191092!603YX.JPG|thumb|right|280px|530路 12-191092，车型为[[BYD6122LGEV1]]（已调出）]]
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公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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530路由西安北站北广场发车，经元凤二路、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河东路、金桥六路、金茂一路、浐灞大道（去）、灞柳西路（去）、东三环辅道至浐灞商务中心。
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530路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。
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*回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2010年11月1日，开通，由凤城十二路至国棉五厂。
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*2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂（现纺正街纺五路口）。
 
**2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
 
**2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
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*2014年7月25日，改经永信路（龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
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*2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
 
*2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
 
*2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
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*2018年6月26日，530路分线，北段仍为530路（浐灞商务中心——西电西开公司），东段为[[195路]]（枣园苏村——华夏文旅）。
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*2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设[[195路]]，由枣园苏村至华夏文旅。
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**两线路均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
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**两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
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*2018年12月27日，终点改至西安北站北广场。
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*2018年12月27日，线路起点延伸至西安北站北广场。
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*2019年3月1日，全线更换为12米级大型空调车。
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*2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00~22:00。
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*2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bfe9ee4fd5604cb98535565bd9c2b5b6 调整530路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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530路现配车20部
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530路配车14部
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*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[20]：191088~191107
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*[[ZK6609NG7]]<1603>[1]：155040
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*[[KLQ6608GC5]]<1702>[3]：165026~165028
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*[[BYD6122LGEV1]]<1904>[10]：191066~191075
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年3月5日，待分配车辆6部[[SC6607N2G5]]其中的4部分配如下：
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[[Image:530@12-161012!Mryan.jpg|thumb|right|280px|530路 12-161012，车型为[[CK6100LGEV2]]（已调出）]]
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**调至：[[288路]]2部：145116 145118
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===公交六公司时期===
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**调至：[[187路]]1部：145122
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*2024年9月1日，线路及车辆转会。
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**调至：[[193路]]1部：145124
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**原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下：
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**仍处于待分配2部：145120 145126
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***1部[[ZK6609NG7]]：原自编12-155436，新自编06-155040
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*2019年3月2日，待分配车辆10部[[KLQ6608GC5]]分配如下：
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***3部[[KLQ6608GC5]]：原自编12-165452 165590 165592，新自编06-165026~165028
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**调至：[[517路]]2部：165538 165540
+
***10部[[BYD6122LGEV1]]：原自编12-191132~191136 191138~191142，新自编06-191066~191075
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**调至：[[528路]]2部：165546 165548
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===公交七公司时期===
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**调至：[[200路]]6部：165550~165556 165724 165726
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*2024年5月22日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165452)，配车数增至14部。
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*2019年3月1日，全线换车，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部
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*2024年5月18日，调至[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464)，配车数减至13部。
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*2024年5月17日，调入1部，停驶2部，配车数减至14部。
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**调入：[[509路]]1部[[ZK6609NG7]]，155436
 +
**停驶：2部[[ZK6609NG7]]<1603>，155300 155306
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*2024年4月18日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464)，配车数增至15部。
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*2024年3月3日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165494)，3月23日调回原线路。
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*2023年11月21日，全线换车，调入14部，调出14部，配车数不变。
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**调入：[[158路]]1部[[ZK6609NG7]]，155300
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**调入：[[517路]]1部[[ZK6609NG7]]，155306
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**调入：[[277路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165590 165592
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**调入：[[200路]]10部[[BYD6122LGEV1]]，191132~191136 191138~191142
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**调至：[[277路]]13部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008 161012~161026 161032~161036
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**调至：[[200路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
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*2023年5月1日，调至[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191099)，配车数减至14部。
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*2022年8月14日，调至[[277路]]2部[[CK6100LGEV2]](161036 161038)，后于18日调回。
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*2022年5月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
 +
**调至：[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191088
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*2022年5月1日，与[[149路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191091
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**调至：[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
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*2020年11月27日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089)(替补191149故障车)，配车数减至16部。
 +
*2020年11月3日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191090)，配车数减至17部。
 +
*2020年10月27日，调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191092)，配车数减至18部。
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*2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。
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*2019年9月5日，与[[184路]]对调14部，配车数不变。
 +
**调入：[[184路]]14部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008 161012~161026 161032~161038
 +
**调至：[[184路]]14部[[BYD6122LGEV1]]，191093~191098 191100~191107
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*2019年7月1日，调回[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数减至19部。
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*2019年5月5日，调入[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数增至20部。
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*2019年4月18日，由[[182路]]调回1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数增至19部。
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*2019年3月20日，调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数减至18部。
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*2019年3月16日，191099号车因事故返厂维修暂时停驶，配车数减至19部。
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*2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下：
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**调至：[[288路]]3部[[SC6607N2G5]]：145116 145118 145126
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**调至：[[187路]]2部[[SC6607N2G5]]：145120 145122
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**调至：[[193路]]1部[[SC6607N2G5]]：145124
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*2019年3月2日，10部待分配车辆分配如下：
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**调至：[[517路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165538 165540
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**调至：[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165546 165548
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**调至：[[200路]]6部[[KLQ6608GC5]]：165550~165556 165724 165726
 +
*2019年3月1日，全线换车，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部。
 
**投运：15部[[BYD6122LGEV1]]，191088~191093 191095~191103
 
**投运：15部[[BYD6122LGEV1]]，191088~191093 191095~191103
 
**调入：[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191094 191104~191107
 
**调入：[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191094 191104~191107
 
**待分配：6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
 
**待分配：6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
 
**待分配：10部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 165724 165726
 
**待分配：10部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 165724 165726
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*2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165724 165726，配车16部
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*2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165724 165726)，配车数增至16部。
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*2018年6月，线路分线，配车14部，原配车全部停驶
+
*2018年6月，全线换车，调入14部，原配车全部停驶。
 
**调入：[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556
 
**调入：[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556
 
**调入：[[184路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
 
**调入：[[184路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
  
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2024年9月28日 (六) 12:29的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交530路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安北站北广场
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 浐灞商务中心
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.3 千米 比例*
配车数 14 部 1.38
配置车型 ZK6609NG7 KLQ6608GC5
BYD6122LGEV1
所属公司 公交六公司
开通时间 2010.11.01
530路 12-155306，车型为ZK6609NG7
530路 12-165592，车型为KLQ6608GC5
530路 12-191091，车型为BYD6122LGEV1（已调出）
530路 12-191092，车型为BYD6122LGEV1（已调出）

公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。

线路走向

530路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。

  • 回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。

线路历史

  • 2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂（现纺正街纺五路口）。
    • 2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
  • 2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
  • 2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
  • 2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设195路，由枣园苏村至华夏文旅。
    • 两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
  • 2018年12月27日，线路起点延伸至西安北站北广场。
  • 2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00~22:00。
  • 2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。[1]
  • 2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。

车辆配置

530路配车14部

车辆调动

530路 12-161012，车型为CK6100LGEV2（已调出）

公交六公司时期

  • 2024年9月1日，线路及车辆转会。
    • 原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下：
      • 1部ZK6609NG7：原自编12-155436，新自编06-155040
      • 3部KLQ6608GC5：原自编12-165452 165590 165592，新自编06-165026~165028
      • 10部BYD6122LGEV1：原自编12-191132~191136 191138~191142，新自编06-191066~191075

公交七公司时期

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 调整530路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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