“530路”的版本间的差异
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| + | 公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 530路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。 | |
*回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。 | *回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂（现纺正街纺五路口）。 |
**2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。 | **2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。 | ||
*2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。 | *2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。 | ||
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*2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设[[195路]]，由枣园苏村至华夏文旅。 | *2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设[[195路]]，由枣园苏村至华夏文旅。 | ||
**两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。 | **两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。 | ||
| − | * | + | *2018年12月27日，线路起点延伸至西安北站北广场。 |
| − | *2019年4月1日，线路运营时间调整为6: | + | *2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00~22:00。 |
| + | *2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bfe9ee4fd5604cb98535565bd9c2b5b6 调整530路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | *2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 530路配车14部 | |
| − | *[[ | + | *[[ZK6609NG7]]<1603>[1]：155040 |
| − | *[[BYD6122LGEV1]]< | + | *[[KLQ6608GC5]]<1702>[3]：165026~165028 |
| + | *[[BYD6122LGEV1]]<1904>[10]：191066~191075 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | [[Image:530@12-161012!Mryan.jpg|thumb|right|280px|530路 12-161012，车型为[[CK6100LGEV2]]（已调出）]] | ||
| + | ===公交六公司时期=== | ||
| + | *2024年9月1日，线路及车辆转会。 | ||
| + | **原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下： | ||
| + | ***1部[[ZK6609NG7]]：原自编12-155436，新自编06-155040 | ||
| + | ***3部[[KLQ6608GC5]]：原自编12-165452 165590 165592，新自编06-165026~165028 | ||
| + | ***10部[[BYD6122LGEV1]]：原自编12-191132~191136 191138~191142，新自编06-191066~191075 | ||
| + | ===公交七公司时期=== | ||
| + | *2024年5月22日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165452)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2024年5月18日，调至[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2024年5月17日，调入1部，停驶2部，配车数减至14部。 | ||
| + | **调入：[[509路]]1部[[ZK6609NG7]]，155436 | ||
| + | **停驶：2部[[ZK6609NG7]]<1603>，155300 155306 | ||
| + | *2024年4月18日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464)，配车数增至15部。 | ||
| + | *2024年3月3日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165494)，3月23日调回原线路。 | ||
| + | *2023年11月21日，全线换车，调入14部，调出14部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[158路]]1部[[ZK6609NG7]]，155300 | ||
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| + | **调入：[[200路]]10部[[BYD6122LGEV1]]，191132~191136 191138~191142 | ||
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| + | *2023年5月1日，调至[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191099)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2022年8月14日，调至[[277路]]2部[[CK6100LGEV2]](161036 161038)，后于18日调回。 | ||
| + | *2022年5月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。 | ||
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| + | *2022年5月1日，与[[149路]]对调1部，配车数不变。 | ||
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| + | *2020年11月27日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089)(替补191149故障车)，配车数减至16部。 | ||
| + | *2020年11月3日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191090)，配车数减至17部。 | ||
*2020年10月27日，调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191092)，配车数减至18部。 | *2020年10月27日，调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191092)，配车数减至18部。 | ||
*2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。 | *2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。 | ||
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*2019年4月18日，由[[182路]]调回1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数增至19部。 | *2019年4月18日，由[[182路]]调回1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数增至19部。 | ||
*2019年3月20日，调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数减至18部。 | *2019年3月20日，调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数减至18部。 | ||
| − | * | + | *2019年3月16日，191099号车因事故返厂维修暂时停驶，配车数减至19部。 |
*2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下： | *2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下： | ||
**调至：[[288路]]3部[[SC6607N2G5]]：145116 145118 145126 | **调至：[[288路]]3部[[SC6607N2G5]]：145116 145118 145126 | ||
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**调至：[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165546 165548 | **调至：[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165546 165548 | ||
**调至：[[200路]]6部[[KLQ6608GC5]]：165550~165556 165724 165726 | **调至：[[200路]]6部[[KLQ6608GC5]]：165550~165556 165724 165726 | ||
| − | * | + | *2019年3月1日，全线换车，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部。 |
**投运：15部[[BYD6122LGEV1]]，191088~191093 191095~191103 | **投运：15部[[BYD6122LGEV1]]，191088~191093 191095~191103 | ||
**调入：[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191094 191104~191107 | **调入：[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191094 191104~191107 | ||
**待分配：6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126 | **待分配：6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126 | ||
**待分配：10部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 165724 165726 | **待分配：10部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 165724 165726 | ||
| − | *2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]] | + | *2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165724 165726)，配车数增至16部。 |
| − | * | + | *2018年6月，全线换车，调入14部，原配车全部停驶。 |
**调入：[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 | **调入：[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 | ||
**调入：[[184路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126 | **调入：[[184路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126 | ||
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2024年9月28日 (六) 12:29的最新版本
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530路 12-155306，车型为ZK6609NG7
530路 12-165592，车型为KLQ6608GC5
530路 12-191091，车型为BYD6122LGEV1（已调出）
530路 12-191092，车型为BYD6122LGEV1（已调出）
公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。
线路走向
530路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。
- 回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。
线路历史
- 2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂（现纺正街纺五路口）。
- 2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
- 2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
- 2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
- 2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设195路，由枣园苏村至华夏文旅。
- 两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年12月27日，线路起点延伸至西安北站北广场。
- 2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00~22:00。
- 2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。[1]
- 2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
车辆配置
530路配车14部
- ZK6609NG7<1603>[1]：155040
- KLQ6608GC5<1702>[3]：165026~165028
- BYD6122LGEV1<1904>[10]：191066~191075
车辆调动
530路 12-161012，车型为CK6100LGEV2（已调出）
公交六公司时期
- 2024年9月1日，线路及车辆转会。
- 原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下：
- 1部ZK6609NG7：原自编12-155436，新自编06-155040
- 3部KLQ6608GC5：原自编12-165452 165590 165592，新自编06-165026~165028
- 10部BYD6122LGEV1：原自编12-191132~191136 191138~191142，新自编06-191066~191075
- 原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司，原自编对应关系如下：
公交七公司时期
- 2024年5月22日，调入149路1部KLQ6608GC5(165452)，配车数增至14部。
- 2024年5月18日，调至149路1部KLQ6608GC5(165464)，配车数减至13部。
- 2024年5月17日，调入1部，停驶2部，配车数减至14部。
- 2024年4月18日，调入149路1部KLQ6608GC5(165464)，配车数增至15部。
- 2024年3月3日，调入149路1部KLQ6608GC5(165494)，3月23日调回原线路。
- 2023年11月21日，全线换车，调入14部，调出14部，配车数不变。
- 调入：158路1部ZK6609NG7，155300
- 调入：517路1部ZK6609NG7，155306
- 调入：277路2部KLQ6608GC5，165590 165592
- 调入：200路10部BYD6122LGEV1，191132~191136 191138~191142
- 调至：277路13部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161036
- 调至：200路1部CK6100LGEV2，161038
- 2023年5月1日，调至401路2部BYD6122LGEV1(191091 191099)，配车数减至14部。
- 2022年8月14日，调至277路2部CK6100LGEV2(161036 161038)，后于18日调回。
- 2022年5月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：149路1部CK6100LGEV2，161038
- 调至：182路1部BYD6122LGEV1，191088
- 2022年5月1日，与149路对调1部，配车数不变。
- 调入：149路1部BYD6122LGEV1，191091
- 调至：149路1部CK6100LGEV2，161038
- 2020年11月27日，调至149路1部BYD6122LGEV1(191089)(替补191149故障车)，配车数减至16部。
- 2020年11月3日，调至149路1部BYD6122LGEV1(191090)，配车数减至17部。
- 2020年10月27日，调至149路2部BYD6122LGEV1(191091 191092)，配车数减至18部。
- 2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。
- 2019年9月5日，与184路对调14部，配车数不变。
- 调入：184路14部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161038
- 调至：184路14部BYD6122LGEV1，191093~191098 191100~191107
- 2019年7月1日，调回200路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数减至19部。
- 2019年5月5日，调入200路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数增至20部。
- 2019年4月18日，由182路调回1部BYD6122LGEV1(191095)，配车数增至19部。
- 2019年3月20日，调至182路1部BYD6122LGEV1(191095)，配车数减至18部。
- 2019年3月16日，191099号车因事故返厂维修暂时停驶，配车数减至19部。
- 2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下：
- 调至：288路3部SC6607N2G5：145116 145118 145126
- 调至：187路2部SC6607N2G5：145120 145122
- 调至：193路1部SC6607N2G5：145124
- 2019年3月2日，10部待分配车辆分配如下：
- 调至：517路2部KLQ6608GC5：165538 165540
- 调至：528路2部KLQ6608GC5：165546 165548
- 调至：200路6部KLQ6608GC5：165550~165556 165724 165726
- 2019年3月1日，全线换车，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部。
- 投运：15部BYD6122LGEV1，191088~191093 191095~191103
- 调入：190路5部BYD6122LGEV1，191094 191104~191107
- 待分配：6部SC6607N2G5，145116~145126
- 待分配：10部KLQ6608GC5，165538 165540 165546~165556 165724 165726
- 2019年1月4日，调入508路2部KLQ6608GC5(165724 165726)，配车数增至16部。
- 2018年6月，全线换车，调入14部，原配车全部停驶。
- 调入：504路8部KLQ6608GC5，165538 165540 165546~165556
- 调入：184路6部SC6607N2G5，145116~145126
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
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