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*2005年5月，改为无人售票线路；10月，更名为241路。 | *2005年5月，改为无人售票线路；10月，更名为241路。 | ||
*2006年8月1日，改为公交八公司运营。 | *2006年8月1日，改为公交八公司运营。 | ||
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*2011年4月20日，由井上村缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。 | *2011年4月20日，由井上村缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。 | ||
*2017年7月8日，线路延伸至白鹿仓旅游景区。 | *2017年7月8日，线路延伸至白鹿仓旅游景区。 | ||
| − | *2019年5月9日，全线配车更换为空调车，同时终点调整为纺织城枢纽站，不再经过半坡公交调度站至辛家庙公交调度站间各站点，双向运营时间调整为6: | + | *2019年5月9日，全线配车更换为空调车，同时终点调整为纺织城枢纽站，不再经过半坡公交调度站至辛家庙公交调度站间各站点，双向运营时间调整为6:00~21:00。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/382c23cfe8f349df93c7ebece3ca925f 241路调整公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> |
**本次调整后，虽然线路不再前往三环以内，但因线路里程缩短及配车数大幅增加，导致候车难度极大降低；同时线路保留与[[地铁1号线]]接驳功能，故很大程度上方便了纺织城西街沿线居民出行。 | **本次调整后，虽然线路不再前往三环以内，但因线路里程缩短及配车数大幅增加，导致候车难度极大降低；同时线路保留与[[地铁1号线]]接驳功能，故很大程度上方便了纺织城西街沿线居民出行。 | ||
*2020年9月12日，因水安路、狄寨北路全段雨水管道建设施工路段进行半封闭交通管制，线路临时调整为陕西职业技术学院—浐河。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/44a0e5d38d4c42c9a0163d416a7eeaed 关于240路、241路线路绕行公告 西市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年9月12日，因水安路、狄寨北路全段雨水管道建设施工路段进行半封闭交通管制，线路临时调整为陕西职业技术学院—浐河。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/44a0e5d38d4c42c9a0163d416a7eeaed 关于240路、241路线路绕行公告 西市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2024年10月1日，调出3部，配车数减至25部。 |
| + | **调至：[[西蓝旅游公交专线]]1部[[ZK6105HNG2]]，191093 | ||
| + | **调至：[[240路]]2部[[ZK6105HNG2]]，191094 191095 | ||
| + | *2024年5月24日，调入[[105路]]1部[[ZK6105HNG2]](191095)，配车数增至28部。 | ||
| + | *2024年5月17日，调入[[105路]]2部[[ZK6105HNG2]](191093 191094)，配车数增至27部。 | ||
| + | *2019年5月9日，全线换车，投运25部，停驶15部，调出2部，配车数增至25部。 | ||
**投运：25部[[ZK6105HNG2]]，191001~191025 | **投运：25部[[ZK6105HNG2]]，191001~191025 | ||
**停驶：15部[[CKZ6116N3]]，1215~1229 | **停驶：15部[[CKZ6116N3]]，1215~1229 | ||
2024年10月8日 (二) 14:29的最新版本
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241路是连接白鹿原大学城与城东交通枢纽的线路，是总公司最后一条配置CKZ6116N3的线路，服役期达10年。经多方共同努力之下，于2019年5月9日全线更换宇通ZK6105HNG2型10米级空调公交车，配车数增至25部，调整运营时间为6:00—21:00，有效地解决白鹿原地区学生及市民出行问题。
241路 08-191015，车型为ZK6105HNG2
线路走向
241路由白鹿仓旅游景区始发，经狄寨北路、狄寨西路、勤业巷、弘知路、狄寨西路、咸宁东路、纺织城西街、长乐东路至纺织城枢纽站。
线路历史
- 2003年9月（一说2004年），240路专线由公交三公司开通，由交大思源学院至百寰建材市场（现北二环太华路口）。
- 2005年5月，改为无人售票线路；10月，更名为241路。
- 2006年8月1日，改为公交八公司运营。
- 2007年4月25日，延伸至西财行知学院。
- 2009年10月31日，受辛家庙立交施工影响，缩线至井上村。
- 2010年3月10日，因纺织城西街施工，临时改经纺八路、纺织城正街至堡子村；3月15日起，改走半引路至半坡；11月15日，恢复原线。
- 2011年4月20日，由井上村缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
- 2017年7月8日，线路延伸至白鹿仓旅游景区。
- 2019年5月9日，全线配车更换为空调车，同时终点调整为纺织城枢纽站，不再经过半坡公交调度站至辛家庙公交调度站间各站点，双向运营时间调整为6:00~21:00。[1]
- 本次调整后，虽然线路不再前往三环以内，但因线路里程缩短及配车数大幅增加，导致候车难度极大降低；同时线路保留与地铁1号线接驳功能，故很大程度上方便了纺织城西街沿线居民出行。
- 2020年9月12日，因水安路、狄寨北路全段雨水管道建设施工路段进行半封闭交通管制，线路临时调整为陕西职业技术学院—浐河。[2]
- 2020年12月21日，水安路、狄寨北路施工结束，241路恢复原线行驶。
车辆配置
241路配车25部
- ZK6105HNG2<1905>[25]：191001~191025
车辆调动
- 2024年10月1日，调出3部，配车数减至25部。
- 调至：西蓝旅游公交专线1部ZK6105HNG2，191093
- 调至：240路2部ZK6105HNG2，191094 191095
- 2024年5月24日，调入105路1部ZK6105HNG2(191095)，配车数增至28部。
- 2024年5月17日，调入105路2部ZK6105HNG2(191093 191094)，配车数增至27部。
- 2019年5月9日，全线换车，投运25部，停驶15部，调出2部，配车数增至25部。
- 投运：25部ZK6105HNG2，191001~191025
- 停驶：15部CKZ6116N3，1215~1229
- 调回：240路2部CKZ6116NA4，1365 1366
- 2018年12月3日，调至241区间1部CKZ6116N3(1216)，配车数减至16部。
- 2019年1月1日由241区间调回，配车17部
- 2018年11月10日，调入240路2部CKZ6116NA4(1365 1366)，配车数增至17部。
- 2009年3月6日，全线更换车辆，投运15部，调出20部，配车数减至15部。
未实施的规划
- 2003年，公交总公司向交通局申请开通241路(浐灞生态园—杜陵)，并见于报端：2004年1月15日前开通公交230路、241路。241路(灞河生态园—杜陵)：途径潘骞路、纺渭路、纺一路、纺织城正街、咸宁路、二环路、雁翔路。线路全长39公里，计划配车20台，发车平均间隔12分钟，解决南郊与东北郊的连接，同时加强了灞河生态园－曲江度假区之间的联系。但该线路开通计划最终没有实施，而开通了242路(纺织城—航天城)，部分代替此线路功能。
- 2003年底，240路专线开通，最初计划是由交大思源学院至城北客运站，并已树立站牌，但最终只到百寰建材市场。
| 公交八公司线路· | |||||
| 一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
| 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |
