“284路”的版本间的差异
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，705路因亚辉公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通[[284路]]。 | 随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，705路因亚辉公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通[[284路]]。 | ||
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284路由惠泽居小区始发，经广运潭大道北段、灞浦一路、北辰路、永淳路、凤城八路、贞观路、凤城七路、未央路、凤城八路至行政中心。 | 284路由惠泽居小区始发，经广运潭大道北段、灞浦一路、北辰路、永淳路、凤城八路、贞观路、凤城七路、未央路、凤城八路至行政中心。 | ||
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*2019年1月30日，投运25部，调出23部，全线更换车辆，配车数增至25部。 | *2019年1月30日，投运25部，调出23部，全线更换车辆，配车数增至25部。 | ||
**投运：25部[[BYD6100LSEV4]]，197001~197025 | **投运：25部[[BYD6100LSEV4]]，197001~197025 | ||
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*2017年11月，调入10部，调出5部，配车数增至15部。 | *2017年11月，调入10部，调出5部，配车数增至15部。 | ||
**调入：[[801路（原通成公司线路）]]9部[[WG6111NQE]]，1405~1409 1411 1413~1415（此时调入其中4部，其余陆续调入，因具体时间和编号未知，合并至此时统计） | **调入：[[801路（原通成公司线路）]]9部[[WG6111NQE]]，1405~1409 1411 1413~1415（此时调入其中4部，其余陆续调入，因具体时间和编号未知，合并至此时统计） | ||
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**调至：[[416路]]5部[[CKZ6116N3]]，1209~1213 | **调至：[[416路]]5部[[CKZ6116N3]]，1209~1213 | ||
| − | * | + | *2017年8月1日，线路开通，配车10部。 |
**调入：[[801路（原通成公司线路）]]5部[[WG6111NQE]]，1410 1412 1416~1418 | **调入：[[801路（原通成公司线路）]]5部[[WG6111NQE]]，1410 1412 1416~1418 | ||
**调入：[[169路]]3部[[CKZ6116N3]]，1209~1211 | **调入：[[169路]]3部[[CKZ6116N3]]，1209~1211 | ||
2024年11月5日 (二) 10:51的最新版本
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随着社会的不断发展，部分民营公交已经不能适应当前的情况，最终被收回并退出运营。2017年8月，705路因亚辉公司经营问题退出市场，同时公交总公司开通284路。
284路 08-197020 车型为BYD6100LSEV4，拍摄于2023.6
284路 8-1416（已停驶）车型为WG6111NQE
线路走向
284路由惠泽居小区始发，经广运潭大道北段、灞浦一路、北辰路、永淳路、凤城八路、贞观路、凤城七路、未央路、凤城八路至行政中心。
- 回程由行政中心始发，经凤城八路、开元路、凤城七路恢复原线。
线路历史
- 1995年前后，705路开通，由铁路职大(现龙首东路)至等驾坡。
- 2017年8月1日，705路撤销，公交八公司开通284路。
- 2018年1月30日，全线配车更换为空调车。
- 2018年5月10日，文景路凤城七路口末班时间延时至21:00。
- 2019年1月30日，全线配车更换为双层纯电动空调车。
- 2021年1月1日，因陕西省物流集团北二门停车场另作他用，线路终点调整至行政中心。[1]
- 2021年5月16日，末班时间延时1小时，惠泽居小区末班改为21:00，行政中心末班改为22:00。
车辆配置
284路配车15部
- CK6100LGEV2[1]：161122
- BYD6100LGEV3<1803/04>[3]：171152 171214 171238
- BYD6100LSEV4<1901>[11]：197015~197025
车辆调动
- 2024年10月23日，调至11路1部BYD6100LGEV9(181156)，配车数减至15部。
- 2024年4月19日，调入340路1部BYD6100LGEV3(171214)，配车数增至16部。
- 2024年2月3日，调至293路1部BYD6100LGEV3(171144)，配车数减至15部。
- 2024年1月1日，调至294路1部BYD6100LGEV3(171146)，配车数减至16部。
- 2023年12月7日，调入242路1部BYD6100LGEV9(181156)，配车数增至17部。
- 2023年10月27日，调至242路1部BYD6100LGEV9(181134)，配车数减至16部。
- 2023年10月7日，调至242路1部BYD6100LGEV9(181156)，配车数减至17部。
- 2023年8月11日，调入2部，配车数增至18部。
- 调入：293路1部BYD6100LGEV9，181134
- 调入：242路1部BYD6100LGEV9，181156
- 2023年8月3日，调入230路1部BYD6100LGEV3(171152)，配车数增至16部。
- 2023年7月27日，调入197路1部BYD6100LGEV3(171238)，配车数增至15部。
- 2023年7月25日，调入3部，调出14部，配车数减至14部。
- 调入：293路1部CK6100LGEV2，161122
- 调入：15路1部BYD6100LGEV3，171144
- 调入：242路1部BYD6100LGEV3，171146
- 调至：306路(游5路)(转隶整备)14部BYD6100LSEV4，197001~197014
- 2019年1月30日，投运25部，调出23部，全线更换车辆，配车数增至25部。
- 投运：25部BYD6100LSEV4，197001~197025
- 调至：262路8部BYD6100LGEV3，171076 171164~171176
- 调至：47路10部BYD6100LGEV3，171180~171198
- 调至：171路2部BYD6100LGEV3，171200 171202
- 调至：197路3部BYD6100LGEV3，171232~171236
- 2018年12月3日，与15路对调1部，配车数不变。
- 调入：15路1部BYD6100LGEV3，171076
- 调至：15路1部BYD6100LGEV3，171178
- 2018年10月22日，调入3部，配车数增至23部。
- 调入：8路3部BYD6100LGEV3，171232~171236
- 2018年7月7日，与800路对调20部，配车数不变。
- 调至：800路20部BYD6100LGEV3，171002~171040
- 调入：800路20部BYD6100LGEV3，171164~171202
- 2018年1月30日，投运20部，调出15部，全线更换车辆，配车数增至20部。
- 投运：20部BYD6100LGEV3，171002~171040
- 调至：262路14部WG6111NQE，1405~1418，1部WG6121NQ0E，1419
- 2017年11月，调入10部，调出5部，配车数增至15部。
- 调入：801路（原通成公司线路）9部WG6111NQE，1405~1409 1411 1413~1415（此时调入其中4部，其余陆续调入，因具体时间和编号未知，合并至此时统计）
- 调入：通成公司1部WG6121NQ0E，1419（即原308路著名车辆3-905，后来被通成公司收到旗下运行407路，自编号改为0-3021，407路转至巴士公司后该车曾运行410路，2017年11月该车被公交总公司回购，分配至公交八公司，自编号改为8-1419）
- 调至：416路5部CKZ6116N3，1209~1213
- 2017年8月1日，线路开通，配车10部。
| 公交八公司线路· | |||||
| 一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
| 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |
