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+ | 公交八公司'''293路'''由[[230路]]分线而来,运行[[230路]]北段,是[[230路]]衍生出的第二条线路(第一条线路是[[197路]]);同时'''293路'''也可视作因辛家庙公交调度站拆除导致[[179路(原公交三公司线路)|179路]]撤销而开通的代替性线路,以解决玄武东路地区的出行问题。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 293路由凤城九路开元路口始发,经凤城九路、开元路、苑城路、永徽路、凤城五路、未央路、北二环、辛家庙立交桥下辅道、广安路(去程)、广运潭大道南段至广运潭大道玄武东路口。 | |
− | * | + | *回程由广运潭大道玄武东路口始发,经广运潭大道南段、玄武东路(回程)、东二环/东元路(回程)至辛家庙立交桥下辅道后与去程反向对应。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。 |
− | * | + | **途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。 |
+ | *2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。 | ||
+ | *2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-067)。 | ||
+ | *2006年9月16日,改线为纺织城鹿原街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。 | ||
+ | **途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。 | ||
+ | *2006年12月31日,更换为原配[[240路]]的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。 | ||
+ | *2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。 | ||
+ | *2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通230区间,由华清园小区至百寰建材市场。 | ||
+ | *2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。 | ||
+ | *2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心)调度。 | ||
+ | *2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。 | ||
+ | *2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。 | ||
+ | **同时开通[[230区间]],由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广运潭大道、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。 | ||
+ | *2016年3月6日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票线路,可使用长安通并有正常优惠;同时因道路条件限制,改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶,取消席王派出所、柳虹路站,设置柳新路柳虹路口站,并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。 | ||
+ | *2016年6月8日,末班时间延时至20:30。 | ||
+ | *2018年3月20日,运营时间调整为:纺织城鹿塬小区6:00~20:30,凤城九路东段6:30~21:30。 | ||
+ | *2020年12月29日,配合[[175路(原公交三公司线路)|175路]]、[[179路(原公交三公司线路)|179路]]撤销,线路分线。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e6e21ad3c5cb472482dc9ce52df833e8 关于开通293路调整2路等7条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | **北段新设'''293路''',由凤城九路开元路口至广运潭大道玄武东路口,替代[[179路(原公交三公司线路)|179路]]走向,同时凤城九路开元路口至未央路凤城五路口段改经开元路、苑城路、永徽路、凤城五路行驶。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2024年10月14日,调至[[254路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186005),配车数减至11部。 | ||
+ | *2024年9月1日,调出4部,配车数减至12部。 | ||
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+ | **调至:[[S15路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],186003 186004 | ||
+ | *2024年8月16日,调入[[340路]]3部[[EQ6800CACBEV12]](186003~186005),配车数增至16部。 | ||
+ | *2024年2月5日,停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151262 151272 151284),配车数减至13部。 | ||
+ | *2024年2月3日,调入[[284路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171144),配车数增至16部。 | ||
+ | *2024年1月17日,停驶9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151264~151270 151274~151282),配车数减至15部。 | ||
+ | *2024年1月13日,调入[[197路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171226~171230 171240),配车数增至24部。 | ||
+ | *2023年12月21日,调入[[242路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151266),配车数增至20部。 | ||
+ | *2023年11月13日,调至[[242路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151266),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年11月6日,调入[[242路]]2部[[CK6100LGEV2]](161140 161272),配车数增至20部。 | ||
+ | *2023年8月11日,调至[[284路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181134),配车数减至18部。 | ||
+ | *2023年7月25日,调至[[284路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年6月11日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151282),配车数增至20部。 | ||
+ | *2023年6月4日,调至[[11路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年5月8日,投运2部,配车数增至20部。 | ||
+ | **投运:2部[[NJL6809EV9]],206014 206015 | ||
+ | **该批车辆原为经纬客运公司[[610区间]]配车,2023年4月20日由西安公交集团收购,分配至公交八公司。 | ||
+ | *2023年5月4日,调出3部,配车数减至18部。 | ||
+ | *调至:[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171146 | ||
+ | *调至:[[197路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171238 171240 | ||
+ | *2023年4月29日,调出2部,停驶1部,配车数减至21部。 | ||
+ | **调至:[[15路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171142 171144 | ||
+ | **停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151282 | ||
+ | *2023年2月23日,调入7部,配车数增至24部。 | ||
+ | **调入:[[8路]]2部[[CK6100LGEV2]],161114 161122。 | ||
+ | **调入:[[8路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171142~171146 171238 171240。 | ||
+ | *2022年5月18日,调入[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数增至17部。 | ||
+ | *2021年6月25日,调至[[262路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181136),配车数减至16部。 | ||
*2020年12月29日,线路开通,配车17部。 | *2020年12月29日,线路开通,配车17部。 | ||
**调入:[[230路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151262~151284 | **调入:[[230路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151262~151284 |
2024年11月6日 (三) 20:02的最新版本
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公交八公司293路由230路分线而来,运行230路北段,是230路衍生出的第二条线路(第一条线路是197路);同时293路也可视作因辛家庙公交调度站拆除导致179路撤销而开通的代替性线路,以解决玄武东路地区的出行问题。
线路走向
293路由凤城九路开元路口始发,经凤城九路、开元路、苑城路、永徽路、凤城五路、未央路、北二环、辛家庙立交桥下辅道、广安路(去程)、广运潭大道南段至广运潭大道玄武东路口。
- 回程由广运潭大道玄武东路口始发,经广运潭大道南段、玄武东路(回程)、东二环/东元路(回程)至辛家庙立交桥下辅道后与去程反向对应。
线路历史
- 2004年1月20日,公交二公司开通230路,无人售票投币1元,由公安灞桥分局至张家堡。
- 途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。
- 2004年6月,因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响,配车逐步减至1部(2-027),每日7时及16时由灞桥分局发车。
- 2006年8月1日,转至新成立的公交八公司营运,但仍为1部车(8-067)。
- 2006年9月16日,改线为纺织城鹿原街至城市运动公园,配车改为12部空调车,票价改为起步1元全程2元空调票价。
- 途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
- 2006年12月31日,更换为原配240路的8米车,票价改为普通大公交票价,按公里计价全程2.5元。
- 2008年11月26日,改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路,此时与初始线路大致相同,全程票价降至2元。
- 2009年4月22日,因酒十路施工,绕行华清路、东二环至辛家庙;同时开通230区间,由华清园小区至百寰建材市场。
- 2009年5月5日,因梆子井施工,绕行长乐东路;6月14日,恢复华清路及酒十路原线,同时取消230区间。
- 2011年3月1日,计划延伸至城市运动公园,但因站房未建成,临时在市政务服务中心(行政中心)调度。
- 2011年6月27日,恢复至城市运动公园,调度站位于凤城九路东段。
- 2011年12月22日,因酒十路陇海铁路桥限宽,改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
- 同时开通230区间,由金裕青青家园经230路原线(酒十路、新兴路、广运潭大道、广安路、辛家庙立交……)至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
- 2016年3月6日,全线配车更换为空调车,并改为无人售票线路,可使用长安通并有正常优惠;同时因道路条件限制,改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶,取消席王派出所、柳虹路站,设置柳新路柳虹路口站,并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
- 2016年6月8日,末班时间延时至20:30。
- 2018年3月20日,运营时间调整为:纺织城鹿塬小区6:00~20:30,凤城九路东段6:30~21:30。
- 2020年12月29日,配合175路、179路撤销,线路分线。[1]
- 北段新设293路,由凤城九路开元路口至广运潭大道玄武东路口,替代179路走向,同时凤城九路开元路口至未央路凤城五路口段改经开元路、苑城路、永徽路、凤城五路行驶。
车辆配置
293路配车11部
- CK6100LGEV2[3]:161114 161140 161272
- BYD6100LGEV3<1801/03>[8]:171022~171026 171144 171226~171230 171240
车辆调动
- 2024年10月14日,调至254路1部EQ6800CACBEV12(186005),配车数减至11部。
- 2024年9月1日,调出4部,配车数减至12部。
- 调至:213路1部NJL6809EV9,206014
- 调至:171路1部NJL6809EV9,206015
- 调至:S15路2部EQ6800CACBEV12,186003 186004
- 2024年8月16日,调入340路3部EQ6800CACBEV12(186003~186005),配车数增至16部。
- 2024年2月5日,停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151262 151272 151284),配车数减至13部。
- 2024年2月3日,调入284路1部BYD6100LGEV3(171144),配车数增至16部。
- 2024年1月17日,停驶9部KLQ6129GAHEVC5(151264~151270 151274~151282),配车数减至15部。
- 2024年1月13日,调入197路4部BYD6100LGEV3(171226~171230 171240),配车数增至24部。
- 2023年12月21日,调入242路1部KLQ6129GAHEVC5(151266),配车数增至20部。
- 2023年11月13日,调至242路1部KLQ6129GAHEVC5(151266),配车数减至19部。
- 2023年11月6日,调入242路2部CK6100LGEV2(161140 161272),配车数增至20部。
- 2023年8月11日,调至284路1部BYD6100LGEV9(181134),配车数减至18部。
- 2023年7月25日,调至284路1部CK6100LGEV2(161122),配车数减至19部。
- 2023年6月11日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151282),配车数增至20部。
- 2023年6月4日,调至11路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数减至19部。
- 2023年5月8日,投运2部,配车数增至20部。
- 投运:2部NJL6809EV9,206014 206015
- 该批车辆原为经纬客运公司610区间配车,2023年4月20日由西安公交集团收购,分配至公交八公司。
- 2023年5月4日,调出3部,配车数减至18部。
- 调至:242路1部BYD6100LGEV3,171146
- 调至:197路2部BYD6100LGEV3,171238 171240
- 2023年4月29日,调出2部,停驶1部,配车数减至21部。
- 调至:15路2部BYD6100LGEV3,171142 171144
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151282
- 2023年2月23日,调入7部,配车数增至24部。
- 调入:8路2部CK6100LGEV2,161114 161122。
- 调入:8路5部BYD6100LGEV3,171142~171146 171238 171240。
- 2022年5月18日,调入242路1部BYD6100LGEV3(171226),配车数增至17部。
- 2021年6月25日,调至262路1部BYD6100LGEV9(181136),配车数减至16部。
- 2020年12月29日,线路开通,配车17部。
- 调入:230路12部KLQ6129GAHEVC5,151262~151284
- 调入:230路3部BYD6100LGEV3,171022~171026
- 调入:230路2部BYD6100LGEV9,181134 181136
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |