“27路”的版本间的差异

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| colspan=3|{{RB|CC=27|QD=长乐公园西门|ZD=南窑村新家园|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=11.7|PC=21|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS3}}|KT=1959~1975,定时线4<br>大差市—铁路局<br>1987:胡家庙—植物园}}
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公交三公司'''27路'''是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路,是经过翠华路植物园的第一条线路,线路历史悠久。
 
公交三公司'''27路'''是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路,是经过翠华路植物园的第一条线路,线路历史悠久。
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==线路走向==
 
==线路走向==
 
27路由长乐公园西门始发,经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。
 
27路由长乐公园西门始发,经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。
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*2011年11月20日,因植物园站房拆迁缩线至大雁塔。
 
*2011年11月20日,因植物园站房拆迁缩线至大雁塔。
 
*2012年12月12日,由大雁塔恢复至植物园同时向南延伸至南窑村新家园。
 
*2012年12月12日,由大雁塔恢复至植物园同时向南延伸至南窑村新家园。
*2013年,由于地铁4号线施工,和平门—东门段改经环城南路、环城东路绕行,增设陕报社站,取消大差市站。
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*2013年4月25日,因地铁4号线大差市站施工,和平门—东门段临时改经环城南路、环城东路绕行,增设陕报社站,取消大差市站。
 
*2014年7月30日,由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
 
*2014年7月30日,由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
 
**东二环东元桥下公交场站建成,为缓解辛家庙公交枢纽站拥挤情况,[[27路]]、[[28路]]缩至石家街,同时[[402路]]由王家坟改至石家街始发。
 
**东二环东元桥下公交场站建成,为缓解辛家庙公交枢纽站拥挤情况,[[27路]]、[[28路]]缩至石家街,同时[[402路]]由王家坟改至石家街始发。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
27路配车21部
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27路配车16部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[1]:151156
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[1]:161096
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[17]:181236~181268
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[2]:171014 171016
*[[ZK6125BEVG55]]<2006>[3]:201003~201005
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[13]:181236~181260
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*不定时抽调队内其他线路车辆支援。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年8月29日,调至[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171018),配车数减至16部。
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*2024年4月29日,调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数减至17部。
 +
*2024年4月2日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[101路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171006
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**调至:[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171110
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*2024年1月23日,调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096),配车数增至18部。
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*2024年1月13日,调至[[101路]](机动车)1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数减至17部。
 +
*2024年1月11日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151128),配车数减至18部。
 +
*2023年9月25日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 +
**调入:[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151128
 +
**调至:[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151226
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*2023年9月14日,调入[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238),配车数增至19部。
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*2023年9月13日,调入[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226),配车数增至18部。
 +
*2023年8月30日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 +
**调入:[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171110(该车为队内机动车,计入27路)
 +
**调至:[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181120
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*2023年8月28日,调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数减至17部。
 +
*2023年8月27日,调入[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),该车为队内机动车,配车按27路计算,配车数增至18部。
 +
*2023年7月20日下午,与[[二环2号线]]对调3部,配车数不变。
 +
**调入:3部[[BYD6100LGEV3]],171014~171018
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**调出:3部[[ZK6125BEVG55]],201003~201005
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*2023年7月18日,调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338),配车数减至17部。
 +
*2023年6月15日,调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数减至18部。
 +
*2023年6月13日,调入[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338),配车数增至19部。
 +
*2023年6月3日,与[[44路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:1部[[BYD6100LGEV9]],181120
 +
**调出:1部[[BYD6100LGEV9]],181238
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*2023年5月1日,调入[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数增至18部。
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**该车机动运行于10路、27路,配车按27路计算。有时也会机动运行队内其他线路。
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*2023年4月23日,调至[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数减至17部。
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*2023年4月12日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130),配车数增至18部。
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*2023年3月21日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151060),配车数减至17部。
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**4月23日,该车线路图及贴纸更改为[[605路]],并于5月13日前后转至韩森东路停放,但实际未运行605路,之后又转回大厂停放,故该车实际仍为停驶状态。
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**8月23日,该车正式复运[[605路]]。
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*2023年3月7日,调入[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数增至18部。
 +
*2023年3月1日(部分2月28日下午),调入1部,调出4部,配车数减至17部。
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**调入:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151060
 +
**调至:[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181262
 +
**调至:[[10路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181264~181268
 +
*2023年2月18日,调入[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266),配车数增至20部。
 +
*2023年2月2日,调至[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266),配车数减至19部。
 +
**该车4~5日临时调回27路。
 +
*2022年12月15日起,陆续复运10部,调出5部,配车数恢复至20部。
 +
**复运:10部[[BYD6100LGEV9]],181236~181254
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***15日复运181236 181244 181252,16日复运181240 181246 181248 181254,18日复运181238,19日复运181242,23日复运181250。
 +
**调至:[[101路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5180
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**调至:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151098
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**调至:[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151132 151138 151142
 +
*2022年12月4~5日,调入6部(后调回1部),调出10部,配车数减至15部。
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**调入:[[101路]]2部[[KLQ6129GCE4]],5180 5189(5189于8日调回)
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**调入:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151098
 +
**调入:[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151132 151138 151142(4日调入,151142于5~11日临时调回10路)
 +
**调至:备用车10部[[BYD6100LGEV9]],181236~181254(部分车辆会临时复运27路)
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*2022年9月26日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),后于10月1日调回10路,配车数不变。
 +
*2022年8月26日,调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),配车数减至20部。
 
*2022年8月8日晚高峰,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),配车数增至21部。
 
*2022年8月8日晚高峰,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156),配车数增至21部。
 
*2022年2月7日,调至[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228),配车数减至20部。(该车2021年12月16日起未实际运行27路)
 
*2022年2月7日,调至[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228),配车数减至20部。(该车2021年12月16日起未实际运行27路)
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**调入:[[20路区间]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151038~151046
 
**调入:[[20路区间]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151038~151046
 
**停驶:5部[[DD6129S58]]:5001~5005
 
**停驶:5部[[DD6129S58]]:5001~5005
*2017年11月18日,调入25部,全线更换车辆,配车数减至25部。
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*2017年11月18日,全线换车,调入25部,停驶31部,配车数减至25部。
 
**停驶:31部[[WG6101ND]],1081~1093 1095~1106 1114 1134~1136 1147 1213。
 
**停驶:31部[[WG6101ND]],1081~1093 1095~1106 1114 1134~1136 1147 1213。
 
**调入:[[19路]]15部[[HFF6120GZ-4C]],5114~5128。
 
**调入:[[19路]]15部[[HFF6120GZ-4C]],5114~5128。
 
**调入:[[208路]]5部[[DD6129S58]],5001~5005。
 
**调入:[[208路]]5部[[DD6129S58]],5001~5005。
 
**调入:[[228路]]5部[[HFF6127GK15]],5076~5080。
 
**调入:[[228路]]5部[[HFF6127GK15]],5076~5080。
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**停驶:31部[[WG6101ND]],1081~1093 1095~1106 1114 1134~1136 1147 1213。
 
*2016年3月,由[[607路]]调入4部[[WG6101N]]:1134~1136 1146
 
*2016年3月,由[[607路]]调入4部[[WG6101N]]:1134~1136 1146
 
**停驶:4部[[WG6101N]]:1019 1023 1076 1077
 
**停驶:4部[[WG6101N]]:1019 1023 1076 1077

2024年11月17日 (日) 09:23的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交27路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 长乐公园西门
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 南窑村新家园
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.7 千米 比例*
配车数 16 部 0.73
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1959~1975,定时线4
大差市—铁路局
1987:胡家庙—植物园

公交三公司27路是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路,是经过翠华路植物园的第一条线路,线路历史悠久。

03-151056,已调出
03-151046,已调出
03-181260,车型为BYD6100LGEV9
03-201003,已调出

线路走向

27路由长乐公园西门始发,经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。

线路历史

  • 1959年,开通“定时线4”,由大差市至铁路局。
  • 1965年,改称27路,1975年3月,线路取消。
  • 1983年,副5路开通,由植物园至胡家庙。
  • 1987年7月,改称27路。
  • 1998年9月1日,开始实行无人售票。
  • 2003年,由胡家庙向北延伸至辛家庙。
  • 2006年1月,增加新兴骏景园站。
  • 2011年11月20日,因植物园站房拆迁缩线至大雁塔。
  • 2012年12月12日,由大雁塔恢复至植物园同时向南延伸至南窑村新家园。
  • 2013年4月25日,因地铁4号线大差市站施工,和平门—东门段临时改经环城南路、环城东路绕行,增设陕报社站,取消大差市站。
  • 2014年7月30日,由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
    • 东二环东元桥下公交场站建成,为缓解辛家庙公交枢纽站拥挤情况,27路28路缩至石家街,同时402路由王家坟改至石家街始发。
  • 2017年3月7日,双向恢复经大差市行驶。
  • 2017年11月18日,全线配车更换为空调车。
  • 2019年1月29日,线路不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。
  • 2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
  • 2020年12月19日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点缩至长乐公园西门。[1]
  • 2021年5月22日,末班时间延时至22:00。

车辆配置

27路配车16部

车辆调动


公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线