“262路”的版本间的差异

西安公交262路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	灞桥停车场
服务时间	首班6:00 末班21:00
终点站	火车站北
服务时间	首班6:00 末班21:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司	公交八公司
开通时间	2008.07.15

2024年11月20日 (三) 12:49的最新版本

08-161064，车型为CK6100LGEV2

公交八公司262路是连接浐灞生态区与火车站的线路。2008年开通，线路长度超过30公里；2018年全线更换空调车，并由阶梯票价改为两元一票制，开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河；2021年6月，线路大幅度缩线。

线路走向

262路由灞桥停车场始发，经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、矿山路、东二环、含元路、太华南路、自强东路至火车站北。

线路历史

2008年7月15日，262路开通，由广运潭至西工大软件园，实行人工售票，分段计价。
2011年4月20日，由广运潭延伸至世园会主入口。
2013年6月22日，因世园会主入口公交场站拆迁改造，线路延伸至灞桥停车场。
2018年8月9日，全线配车更换为空调车，同时调整为无人售票贰元一票制，可刷卡并有正常优惠。
2019年12月21日，因自强东路封闭施工，线路临时改经环城北路行驶，绕行路段站点正常停靠。
- 但2021年5月自强东路通车后仍未恢复原线。
2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。^[1]
2020年11月13日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复含元路、太华路行驶。^[2]
- 因自强东路封闭施工尚未结束，线路调整后仍绕行环城北路。
2021年6月25日，线路恢复自强东路行驶且终点缩至火车站北，首末班时间双向调整为6:00~21:00，同时新房村至东二环矿山路口间改经广运潭大道南段、矿山路行驶。^[3]

车辆配置

262路配车14部

CK6100LGEV2[11]：161004 161052 161056 161132 161202 161204 161208 161220 161276 161340 161342
BYD6100LGEV3<1801/03>[2]：171168 171170
BYD6100LGEV9<1808>[1]：181088

车辆调动

2024年11月15日，调入47路1部CK6100LGEV2(161132)，配车数增至14部。
2024年10月28日，调入42路1部BYD6100LGEV9(181088)，配车数增至13部。
2024年10月16日，调入42路1部BYD6100LGEV9(181088)，后于20日调回。
2024年4月9日，调至246路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数减至12部。
2024年2月13日，调入246路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数增至13部。
2024年1月29日，调至47路1部CK6100LGEV2(161054)，配车数减至12部。
2024年1月19日，停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151086 151088)，配车数减至13部。
2023年11月21日，调入255路2部KLQ6129GAHEVC5(151086 151088)，配车数增至15部。
2023年11月16日，调至255路2部BYD6100LGEV3(171014 171016)，配车数减至13部。
2023年2月22日，调至283路5部，配车数减至15部。
- 调出：2部BYD6100LGEV3，171172 171174
- 调出：3部BYD6100LGEV9，181020 181136 181170
2021年6月25日，线路缩线，调入16部，调出30部，全线更换车辆，配车数减至20部。
- 调入：800路2部CK6100LGEV2，161004 161056
- 调入：42路2部CK6100LGEV2，161052 161054
- 调入：289路2部CK6100LGEV2，161202 161220
- 调入：105路2部CK6100LGEV2，161204 161208
- 调入：230路1部CK6100LGEV2，161276
- 调入：123路2部CK6100LGEV2，161340 161342
- 调入：133路2部BYD6100LGEV3，171014 171016
- 调入：242路1部BYD6100LGEV9，181020
- 调入：293路1部BYD6100LGEV9，181136
- 调入：197路1部BYD6100LGEV9，181170
- 调至：西蓝旅游公交专线30部KLQ6129GAHEVC5，151042 151048~151060 151222~151260 151398 151400
2021年3月29日，调至会展2号线(3月31日开线)1部BYD6100LGEV3(171176)，配车数减至34部。
2020年8月7~12日，与公交专用车对调2部，配车数不变。
- 调入：公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151398 151400
- 调至：公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151044 151046
2019年11月20日，调至131路3部BYD6100LGEV3(171162~171166)，配车数减至35部。
2019年9月6日，调至132路5部BYD6100LGEV3(171076 171154~171160)，配车数减至38部。
2019年7月6日，调入5部，调出5部，配车数不变。
- 调入：800路5部BYD6100LGEV3，171154~171162。
- 调至：8路5部BYD6100LGEV9，181172~181180，7月7日完成。
2019年6月8日，调入20部，停驶23部，配车数减至43部。
- 调入：105路10部KLQ6129GAHEVC5，151242~151260
- 调入：289路10部KLQ6129GAHEVC5，151222~151240
- 停驶：23部LCK6125GC，5009 5013~5019 5025 5026 5035~5042 5044~5047 5049
  - 2019年8月16日，复运1部，5009调至275路。
  - 2019年8月31日，复运3部，5017~5019调至132路。
2019年1月30日，调入284路8部BYD6100LGEV3(171076 171164~171176)，配车数增至46部。
2018年9月11日，投运5部，调入5部，配车数增至38部。
- 投运：5部BYD6100LGEV9，181172~181180
- 调入：230区间5部LCK6125GC，5013 5014 5017~5019
2018年8月9日，调入28部，调出8部，停驶20部，全线更换车辆，配车数不变。
- 调入：8路6部LCK6125GC，5015 5016 5045~5047 5049
- 调入：169路12部LCK6125GC，5009 5025 5026 5035~5042 5044
- 调入：171路10部KLQ6129GAHEVC5，151042~151060
- 调至：241路区间2部WG6121NQM4，1362 1363
- 调至：公交专用车6部WG6121NQM4，1352~1354 1360 1361 1364
  - 2019年6月6日，该6部车调出转配西高公司。
- 停驶：5部WG6121NQM4，1350 1351 1355~1357
  - 2019年6月6日，该5部车复运，调出转配西高公司。
- 停驶：14部WG6111NQE，1405~1418
- 停驶：1部WG6121NQ0E，1419(即原308路著名车辆3-905)
2018年4月10~12日，调入6部，停驶2部，调出4部，配车数不变。
- 调入：169路4部WG6121NQM4，1350~1353
- 调入：171路2部WG6121NQM4，1356 1357
- 停驶：2部DD6129S02F，1331 1344
- 调至：169路4部DD6129S02F，1328 1329 1337 1343
2018年3月，调入7部，停驶9部，配车数减至26部。
- 调入：416路7部WG6121NQM4，1354 1355 1360~1364
- 停驶：9部DD6129S02F，1313~1315 1317~1319 1327 1332 1333
2018年1月30日，调入15部，停驶14部，配车数增至28部。
- 保留：13部DD6129S02F，1313~1315 1317 1319 1327~1329 1331~1333 1337 1343 1344
- 调入：284路14部WG6111NQE，1405~1418
- 调入：284路1部WG6121NQ0E，1419(该车即原308路著名车辆3-905，后来被通成公司收到旗下，自编号改为0-3021，2017年11月被公交总公司回购，分配至公交八公司，自编号改为8-1419)
- 停驶：14部DD6129S02F，1316 1330 1334~1336 1338~1342 1345 1346 1348 1349
2017年11月3日，1部DD6129S02F(1347)因起火停驶，配车数减至27部。
2017年7月，调至241区间2部DD6129S02F(1318 1319)。
2017年2月，调入42路2部DD6129S02F(1318 1319)。
2017年1月，调入47路17部DD6129S02F(1328~1344)。
2016年3月，调入230路2部CKZ6116N3(1213 1214)。
2014年5月(？)，调入13路5部DD6129S02F(1313~1317)。
2012年3月，调入8路5部DD6129S02F(1345~1349)。
2011年6月，调出10部。
- 调至：800路5部LCK6125GC，5046 5047 5049 5050 5052
- 调至：8路5部LCK6125GC，5040~5042 5044 5045
2011年5月，调至8路5部LCK6125GC(5015 5016 5054 5056 5057)。
2011年3月，因2011年西安世界园艺博览会即将召开，投运15部世园专线涂装空调车。
- 投运：15部LCK6125GC，5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057

公交八公司线路^·
一车队	13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路	二车队	240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线	三车队	15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队	8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路	五车队	42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路	六车队	159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路

[1] 太华路封闭施工16条公交线路调整方案西安市公共交通集团有限公司网站

[2] 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告西安市公共交通集团有限公司网站

[3] 调整262路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

[3]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=262|QD=灞桥停车场|ZD=西工大软件园|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=31.6|PC=35|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2008.07.15}}
+| colspan=2|{{RB|CC=262|QD=灞桥停车场|ZD=火车站北|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=16.3|PC=14|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS8}}|KT=2008.07.15}}
 |}
-公交八公司'''262路'''是连接浐灞生态区、自强路、丰庆路与高新区的一条长距离线路，是常规公交中为数不多的单程超过30公里的线路。2008年开通，除浐灞段进行延伸外，其余走向未曾调整；2018年全线更换空调车，并由阶梯票价改为两元一票制，开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河。
+[[Image:262@08-161064!ZY.jpg|thumb|right|280px|08-161064，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
+公交八公司'''262路'''是连接浐灞生态区与火车站的线路。2008年开通，线路长度超过30公里；2018年全线更换空调车，并由阶梯票价改为两元一票制，开创了30公里以上非环形线路改为无人售票空调车的先河；2021年6月，线路大幅度缩线。
 ==线路走向==
-路由灞桥停车场始发，经世博大道、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道、广安路、东二环、含元路、太华南路、自强东路、自强西路、工农路、环城北路、环城西路、丰庆路、西二环、唐延路、大寨路(去)、沣惠南路(去)、唐兴路、团结南路至西工大软件园。
+路由灞桥停车场始发，经世博大道南段、东三环、灞柳西路、浐灞大道、广运潭大道南段、矿山路、东二环、含元路、太华南路、自强东路至火车站北。
 ==线路历史==
 *2008年7月15日，262路开通，由广运潭至西工大软件园，实行人工售票，分段计价。
 *2011年4月20日，由广运潭延伸至世园会主入口。
-*2013年6月22日，因世园会主入口公交场站拆迁改造，线路路延伸至灞桥停车场。
+*2013年6月22日，因世园会主入口公交场站拆迁改造，线路延伸至灞桥停车场。
 *2018年8月9日，全线配车更换为空调车，同时调整为无人售票贰元一票制，可刷卡并有正常优惠。
+*2019年12月21日，因自强东路封闭施工，线路临时改经环城北路行驶，绕行路段站点正常停靠。
+**但2021年5月自强东路通车后仍未恢复原线。
+*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时绕行绕行东二环、长缨西路、环城北路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
+*2020年11月13日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复含元路、太华路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
+**因自强东路封闭施工尚未结束，线路调整后仍绕行环城北路。
+*2021年6月25日，线路恢复自强东路行驶且终点缩至火车站北，首末班时间双向调整为6:00~21:00，同时新房村至东二环矿山路口间改经广运潭大道南段、矿山路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/8662b930d98844ebafd542480e3713dc 调整262路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路配车35部
+路配车14部
-*[[KLQ6129GAHEVC5]][30]
+*[[CK6100LGEV2]][11]：161004 161052 161056 161132 161202 161204 161208 161220 161276 161340 161342
-**<1505>[10]：151042~151060
+*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[2]：171168 171170
-**<1603>[20]：151222~151260
+*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：181088
-*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[5]：171168~171176
 ==车辆调动==
+*2024年11月15日，调入[[47路]]1部[[CK6100LGEV2]](161132)，配车数增至14部。
+*2024年10月28日，调入[[42路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，配车数增至13部。
+*2024年10月16日，调入[[42路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，后于20日调回。
+*2024年4月9日，调至[[246路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064)，配车数减至12部。
+*2024年2月13日，调入[[246路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064)，配车数增至13部。
+*2024年1月29日，调至[[47路]]1部[[CK6100LGEV2]](161054)，配车数减至12部。
+*2024年1月19日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151086 151088)，配车数减至13部。
+*2023年11月21日，调入[[255路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151086 151088)，配车数增至15部。
+*2023年11月16日，调至[[255路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171014 171016)，配车数减至13部。
+*2023年2月22日，调至[[283路]]5部，配车数减至15部。
+**调出：2部[[BYD6100LGEV3]]，171172 171174
+**调出：3部[[BYD6100LGEV9]]，181020 181136 181170
+*2021年6月25日，线路缩线，调入16部，调出30部，全线更换车辆，配车数减至20部。
+**调入：[[800路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161004 161056
+**调入：[[42路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161052 161054
+**调入：[[289路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161202 161220
+**调入：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161204 161208
+**调入：[[230路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161276
+**调入：[[123路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161340 161342
+**调入：[[133路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171014 171016
+**调入：[[242路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181020
+**调入：[[293路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181136
+**调入：[[197路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181170
+**调至：[[西蓝旅游公交专线]]30部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151042 151048~151060 151222~151260 151398 151400
+*2021年3月29日，调至[[会展2号线]](3月31日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171176)，配车数减至34部。
+*2020年8月7~12日，与[[公交专用车]]对调2部，配车数不变。
+**调入：[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151398 151400
+**调至：[[公交专用车]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151044 151046
 *2019年11月20日，调至[[131路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171162~171166)，配车数减至35部。
 *2019年9月6日，调至[[132路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171076 171154~171160)，配车数减至38部。
@@ 第49行: / 第84行: @@
 **停驶：14部[[WG6111NQE]]，1405~1418
 **停驶：1部[[WG6121NQ0E]]，1419(即原[[308路]]著名车辆3-905)
-*2018年4月10—12日，调入6部，停驶2部，调出4部，配车数不变。
+*2018年4月10~12日，调入6部，停驶2部，调出4部，配车数不变。
 **调入：[[169路]]4部[[WG6121NQM4]]，1350~1353
 **调入：[[171路]]2部[[WG6121NQM4]]，1356 1357

“262路”的版本间的差异

2024年11月20日 (三) 12:49的最新版本

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