“13路”的版本间的差异

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西安公交'''13路'''是连接咸宁东路、康乐路、长乐东路、火车站的短途线路，因其是贯穿康乐路的第一条可刷卡线路，走向垄断，故客流量也较大、效益较好。13路整体服务质量很好，连续多年获“服务规范化线路”称号，并于2009年获公交总公司“工人先锋号”线路称号。2006年划归公交八公司后，13路在2008年8月、2009年3月、2010年9月三次全线更换新车，而2013年12月、2014年5月，又陆续更换30部空调车，使其成为全市更换新车频率最快的公交线路之一。
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西安公交'''13路'''是连接半坡、浐河东路、咸宁东路、康乐路、长乐东路、火车站的短途线路，因其是贯穿康乐路的第一条可刷卡线路，走向垄断，故客流量也较大、效益较好。13路整体服务质量很好，连续多年获“服务规范化线路”称号，并于2009年获公交总公司“工人先锋号”线路称号。2006年划归公交八公司后，13路在2008年8月、2009年3月、2010年9月三次全线更换新车，而2013年12月、2014年5月，又陆续更换30部空调车，使其成为全市更换新车频率最快的公交线路之一。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
===调度站===
 
===调度站===
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*13路主调度站位于浐河西路长乐东路口以南的水岸东方站，有小型停车场及固定调度站房。
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*13路主调度站位于半坡立交东北角的半坡公交调度站，有中型停车场及固定调度站房。
 
*13路副调度站位于西安火车站解放路北口路西，属临时路边停车，即来即走。
 
*13路副调度站位于西安火车站解放路北口路西，属临时路边停车，即来即走。
 
===途经道路===
 
===途经道路===
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线路共经过9条道路：浐河东路、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、康乐路、长乐中路、长乐东路、东五路、解放路。
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线路共经过11条道路：东三环、韩森东路/长乐东路、浐河东路南段、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、康乐路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路。
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===高峰区间===
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半坡公交调度站—康乐路北口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1995年9月21日，中玩市场专线开通，由公交三公司营运。
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*1995年9月21日，中玩市场专线（中玩市场—火车站）开通，由公交三公司营运。
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**中玩市场即现在的田家湾站。
 
*1996年9月19日，更名为13路，并实行无人售票。
 
*1996年9月19日，更名为13路，并实行无人售票。
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*2006年8月8日，公交八公司成立，划归公交八公司管理。
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*未知时间，向东延伸至省电缆桥架厂（现咸宁路咸史路口）。
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*2006年8月1日，划归公交八公司管理。
 
*2012年3月31日，起点站由省电缆桥架厂延伸至水岸东方。
 
*2012年3月31日，起点站由省电缆桥架厂延伸至水岸东方。
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*2014年5月8日，全线配车更换为空调车。
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*2018年3月20日，水岸东方末班时间延时至21:30，火车站末班延时至22:00。
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*2020年3月1日，因水岸东方调度站拆除，线路起点由水岸东方临时延伸至半坡公交调度站，同时对部分站点进行调整。
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*2020年3月26日，正式调整至半坡公交调度站始发。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/7d5b2ffde82f40539543df08533f9bf9 13路线路调整公告 - 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
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==配车情况==
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==车辆配置==
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13路现配车30部：
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13路配车24部
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]：[30] 151002~151040 151142~151160
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*[[CK6100LGEV2]][15]：161002 161018 161020 161124 161126 161222 161258 161274 161326 161328 161330 161332 161344 161346 161354
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*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[7]：171076 171102 171104 171108 171116 171200 171202
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*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[1]：181176
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[1]：191172
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2018年7月19日，与242路对调20部。
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*2024年9月1日，调入2部，配车数增至24部。
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**调入：[[283路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171116
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**调入：[[11路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191172
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*2024年8月9日，调入[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]](161018)，配车数增至22部。
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*2024年7月25日，调至[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]](161018)，配车数减至21部。
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*2024年7月8日，调入[[213路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171102 171108)，配车数增至22部。
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*2024年3月27日，调入[[132路]]1部[[CK6100LGEV2]](161332)，配车数增至20部。
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*2024年1月29日，停驶8部[[KLQ6129GAHEVC5]](151030~151038 151156~151160)，配车数减至19部。
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*2023年11月12日，调入3部，调出6部，配车数减至27部。
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**调入：[[171路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161018 161020
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**调入：[[297路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181176
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**调至：[[132路]](区间)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151142
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**调至：[[297路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144~151150
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**调至：[[171路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151152
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*2023年9月17日，调入4部，调出4部，配车数不变。
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**调入：[[171路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161222
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**调入：[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161354
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**调入：[[132路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171076
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**调入：[[213路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171104
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**调至：[[171路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151022
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**调至：[[213路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024
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**调至：[[297路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151026
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**调至：[[132路]](区间)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151028
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*2023年8月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151040)，配车数减至30部。
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*2023年7月18日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156)，配车数增至31部。
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*2023年7月6日，调至[[269路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151002~151020)，配车数减至30部。
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*2023年6月12日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)，配车数增至40部。
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*2023年6月3日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151154)，配车数减至39部。
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*2023年5月30日，调至[[297路]]1部[[CK6100LGEV2]](161330)，后于6月2日调回。
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*2023年5月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151156)，配车数减至40部。
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*2023年4月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151148)，配车数减至41部。
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*2023年2月23日，调入10部，配车数增至42部。
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**调入：[[132路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161002 161258 161274
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**调入：[[213路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161326~161330
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**调入：[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161344 161346
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**调入：[[132路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171200 171202
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*2022年5月23日，调入[[297路]]2部[[CK6100LGEV2]](161124 161126)，配车数增至32部。
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*2018年7月19日，与[[242路]]对调20部，配车数不变。
 
**调入：[[242路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151002~151040
 
**调入：[[242路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151002~151040
 
**调至：[[242路]]20部[[KLQ6129GCE4]]：5130~5149
 
**调至：[[242路]]20部[[KLQ6129GCE4]]：5130~5149
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*2018年3月，调入10部，调出10部，配车30部。
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*2018年3月，调入10部，调出10部，配车数不变。
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**调入：由[[213路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151142~151160
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**调入：[[213路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151142~151160
 
**调回：[[230路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161004 161006
 
**调回：[[230路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161004 161006
 
**调回：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
 
**调回：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
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**调回：[[47路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161168 161176
 
**调回：[[47路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161168 161176
 
**调至：[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161312 161314
 
**调至：[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161312 161314
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*2018年1月，西长公司抽车，调出10部，调入10部，配车30部。
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*2018年1月，西长公司抽车，调出10部，调入10部，配车数不变。
 
**调至：西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5120~5129
 
**调至：西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5120~5129
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**调入：由[[230路]] 2部[[CK6100LGEV2]]：161004/06
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**调入：由[[213路]] 2部[[CK6100LGEV2]]：161312/14
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**调入：[[213路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161312 161314
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*2017年4月，调至[[213路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161122~161130，配车30部。
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*2017年4月25日，调至[[213路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161122~161130，配车数减至30部。
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*2016年12月至2017年2月，投运10部，调出5部，配车35部。
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*2016年12月~2017年2月，陆续投运多部新车，陆续调出多部车，配车数增至35部。
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**投运10部[[CK6100LGEV2]]：161122~161140
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**投运：10部[[CK6100LGEV2]]：161122~161140
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**调至[[230路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161132~161140
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**调至：[[230路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161132~161140
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*2014年5月，新投运10部空调车，调出10部普通车，配车数仍为35部：
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*2014年5月8日，投运10部，调出15部，配车数减至30部。
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**投运：20部[[KLQ6129GCE4]](5140~5149)
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**投运：10部[[KLQ6129GCE4]](5140~5149)
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**调出：10部[[DD6129S02F]]调至[[42路]]5部(1305~1309)，调至[[47路]]3部?(1310~1312)，调至[[105路]]2部(1318 1319)
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**调出：10部[[DD6129S02F]]调至[[42路]]5部(1305~1309)，调至[[47路]]3部(1310~1312)，调至[[262路]]5部？(1313~1317)，调至[[105路]]2部(1318 1319)
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*2013年12月，新投运20部空调车，调出20部普通车，配车数仍为35部：
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*2013年12月28日，投运20部，调出20部，配车数不变。
 
**投运：20部[[KLQ6129GCE4]](5120~5139)
 
**投运：20部[[KLQ6129GCE4]](5120~5139)
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**调出：调至[[42路]]20部DD6129S02F(1285~1304)。
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**调出：调至[[42路]]20部[[DD6129S02F]](1285~1304)
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*2013年1月，调入5部，配车数增至35部：
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*2013年1月，调入5部，配车数增至35部。
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**调入：[[800路]]5部DD6129S02F(1315~1319)。
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**调入：[[800路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319)
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*2011年6月，调入5部，调出5部，配车数不变仍未30部：
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*2011年6月，调入5部，调出5部，配车数仍为30部。
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**调入：[[8路]]5部DD6129S02F(1285~1289)
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**调入：[[8路]]5部[[DD6129S02F]](1285~1289)
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**调出：调至[[800路]]5部LCG6125GC(5007~5011)。
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**调出：调至[[800路]]5部[[LCK6125GC]](5007~5011)。
 
*2011年5月，增加5部[[LCK6125GC]]，由[[世园6号线]]调入(5007~5011)。
 
*2011年5月，增加5部[[LCK6125GC]]，由[[世园6号线]]调入(5007~5011)。
  
 
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2024年12月9日 (一) 20:52的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交13路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 半坡公交调度站
服务时间 首班6:00 末班21:30
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.9 千米 比例*
配车数 24 部 0.58
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 ZK6125BEVG55
所属公司 公交八公司
开通时间 1995(中玩市场专线)→1996(13路)
XFLOGO.PNG
2008年度服务规范化线路
2007年度服务规范化线路
13路 8-1313（已停驶）
13路 08-151010，车型为KLQ6129GAHEVC5<1505>（已调出）
13路 08-151150，车型为KLQ6129GAHEVC5<1602>（已调出）
13路 08-151158，车型为KLQ6129GAHEVC5<1602>（已停驶）
13路 08-161330，车型为CK6100LGEV2

西安公交13路是连接半坡、浐河东路、咸宁东路、康乐路、长乐东路、火车站的短途线路，因其是贯穿康乐路的第一条可刷卡线路，走向垄断，故客流量也较大、效益较好。13路整体服务质量很好，连续多年获“服务规范化线路”称号，并于2009年获公交总公司“工人先锋号”线路称号。2006年划归公交八公司后，13路在2008年8月、2009年3月、2010年9月三次全线更换新车，而2013年12月、2014年5月，又陆续更换30部空调车，使其成为全市更换新车频率最快的公交线路之一。

线路走向

调度站

  • 13路主调度站位于半坡立交东北角的半坡公交调度站，有中型停车场及固定调度站房。
  • 13路副调度站位于西安火车站解放路北口路西，属临时路边停车，即来即走。

途经道路

线路共经过11条道路：东三环、韩森东路/长乐东路、浐河东路南段、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、康乐路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路。

高峰区间

半坡公交调度站—康乐路北口

线路历史

  • 1995年9月21日，中玩市场专线（中玩市场—火车站）开通，由公交三公司营运。
    • 中玩市场即现在的田家湾站。
  • 1996年9月19日，更名为13路，并实行无人售票。
  • 未知时间，向东延伸至省电缆桥架厂（现咸宁路咸史路口）。
  • 2006年8月1日，划归公交八公司管理。
  • 2012年3月31日，起点站由省电缆桥架厂延伸至水岸东方。
  • 2014年5月8日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年3月20日，水岸东方末班时间延时至21:30，火车站末班延时至22:00。
  • 2020年3月1日，因水岸东方调度站拆除，线路起点由水岸东方临时延伸至半坡公交调度站，同时对部分站点进行调整。
  • 2020年3月26日，正式调整至半坡公交调度站始发。[1]

车辆配置

13路配车24部

  • CK6100LGEV2[15]：161002 161018 161020 161124 161126 161222 161258 161274 161326 161328 161330 161332 161344 161346 161354
  • BYD6100LGEV3<1803>[7]：171076 171102 171104 171108 171116 171200 171202
  • BYD6100LGEV9<1809>[1]：181176
  • ZK6125BEVG55<2001>[1]：191172

车辆调动

公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 六车队 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
  1. ↑ 13路线路调整公告 - 西安市公共交通集团有限公司网站
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