“33路”的版本间的差异

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==线路历史==
 
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*最早的郊区线33路开通于1966年，由灞桥至新筑，于1989年升位为[[233路]]，关于该线路详细历史请见其线路页面。
 
*最早的郊区线33路开通于1966年，由灞桥至新筑，于1989年升位为[[233路]]，关于该线路详细历史请见其线路页面。
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*2000年10月27日，[[副22路]]开通，由铁路局至百寰建材市场。
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*2000年10月27日，[[副22路]]开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至百寰建材市场（现北二环太华路口）。
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*2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海红轴承厂(后改为“郭家村”，现凤城二路西口)。
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*2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海红轴承厂（后改为“郭家村”，现凤城二路西口）。
 
*2002年7月1日，更名为[[33路]]。
 
*2002年7月1日，更名为[[33路]]。
 
*2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
 
*2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
 
**延长时沿途站牌均未更新。
 
**延长时沿途站牌均未更新。
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*2004年-2006年间，因朝阳门下穿隧道施工，五路口-中山门间临时改经解放路、东新街行驶。
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*2004年-2006年间，因朝阳门下穿隧道施工，中山门至五路口间临时改经解放路、东新街行驶。
 
*2007年4月18日，延伸至经九路西部家具城。
 
*2007年4月18日，延伸至经九路西部家具城。
 
*2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
 
*2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
 
*2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
 
*2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
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*2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。
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*2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城调整至岳家寨公交枢纽站。
 
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
 
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*2024年10月8日，末班时间缩至23:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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33路配车27部
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*[[CK6100LGEV2]][27]：161108~161116 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160~161164 161180~161188 161192
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*[[CK6100LGEV2]][23]：161110~161116 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160 161180~161188 161192
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**周内高峰期随机抽调队内[[公交三公司机动车调|机动车]]运行线路
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**不定时抽调队内其他线路车辆运行33路。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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===2023~2024年===
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===2023年至今===
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*2024年1月14日，调至[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数减至27部。
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*2024年12月10日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数增至23部。
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*2024年1月13日，调出1部，停驶3部，配车数减至28部。
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*2024年12月3日，调至[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161162 161164)，配车数减至22部。
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*2024年11月18日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数减至24部。
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*2024年11月15日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数减至25部。
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*2024年5月13日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数减至26部。
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*2024年1月23日，调至[[27路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096)，配车数减至27部。
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*2024年1月14日，调至[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数减至28部。
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*2024年1月13日，调出1部，停驶3部，配车数减至29部。
 
**调至：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140，26日完成
 
**调至：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140，26日完成
 
**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151136 151138 151142
 
**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151136 151138 151142
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*2024年1月7~8日，临时调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161074 161178)。
 
*2024年1月7~8日，临时调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161074 161178)。
 
**9日起该2部车调至[[146路]]。
 
**9日起该2部车调至[[146路]]。
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*2024年1月4日，调至[[27路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096)，配车数减至32部。
 
 
*2023年12月11日(仅当日)，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162)。
 
*2023年12月11日(仅当日)，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162)。
 
**该车次日起停驶。
 
**该车次日起停驶。
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**调入：[[276路]]4部，161180 161182 161184 161266
 
**调入：[[276路]]4部，161180 161182 161184 161266
 
**调至：[[276路]]2部，161122 161226
 
**调至：[[276路]]2部，161122 161226
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*2017年7月，投运44部，调出43部，配车数增至44部。
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*2017年7月，全线换车，投运44部，调出43部，配车数增至44部。
 
**投运：44部[[CK6100LGEV2]](161114~161160 161186~161192 161196~161226)
 
**投运：44部[[CK6100LGEV2]](161114~161160 161186~161192 161196~161226)
 
**调至：[[208路]]17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 
**调至：[[208路]]17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)

2024年12月12日 (四) 16:09的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交33路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 凤城二路西口
服务时间 首班6:00 末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.1 千米 比例*
配车数 23 部 0.79
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2000.10(副22)
2002.07(33路)
33路 03-5181，现已停驶

公交三公司33路是连接城东南、市中心与城西北的重要线路，客流量较大。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路南段、环城东路北段、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。

线路历史

  • 最早的郊区线33路开通于1966年，由灞桥至新筑，于1989年升位为233路，关于该线路详细历史请见其线路页面。
  • 2000年10月27日，副22路开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至百寰建材市场（现北二环太华路口）。
  • 2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海红轴承厂（后改为“郭家村”，现凤城二路西口）。
  • 2002年7月1日，更名为33路。
  • 2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
    • 延长时沿途站牌均未更新。
  • 2004年-2006年间，因朝阳门下穿隧道施工，中山门至五路口间临时改经解放路、东新街行驶。
  • 2007年4月18日，延伸至经九路西部家具城。
  • 2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
  • 2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城调整至岳家寨公交枢纽站。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2024年10月8日，末班时间缩至23:00。

车辆配置

33路配车23部

  • CK6100LGEV2[23]：161110~161116 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160 161180~161188 161192
    • 不定时抽调队内其他线路车辆运行33路。

车辆调动

2023年至今

  • 2024年12月10日，调入228路1部CK6100LGEV2(161110)，配车数增至23部。
  • 2024年12月3日，调至228路2部CK6100LGEV2(161162 161164)，配车数减至22部。
  • 2024年11月18日，调至228路1部CK6100LGEV2(161110)，配车数减至24部。
  • 2024年11月15日，调至228路1部CK6100LGEV2(161124)，配车数减至25部。
  • 2024年5月13日，调至276路1部CK6100LGEV2(161108)，配车数减至26部。
  • 2024年1月23日，调至27路1部CK6100LGEV2(161096)，配车数减至27部。
  • 2024年1月14日，调至101路1部CK6100LGEV2(161098)，配车数减至28部。
  • 2024年1月13日，调出1部，停驶3部，配车数减至29部。
  • 2024年1月7~8日，临时调入221路2部CK6100LGEV2(161074 161178)。
    • 9日起该2部车调至146路。
  • 2023年12月11日(仅当日)，调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151162)。
    • 该车次日起停驶。
  • 2023年10月30日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年10月18日，复运1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年10月16日，调入146路1部KLQ6129GCE4(5167)，配车数增至33部。
  • 2023年10月12日，调至机动车1部KLQ6129GCE4(5181)，配车数减至32部。
  • 2023年10月11日，调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151160)，配车数增至33部。
  • 2023年9月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年9月18日，调至228路1部KLQ6129GCE4(5183)，配车数减至32部。
  • 2023年9月11日，调至228路1部KLQ6129GCE4(5166)，配车数减至33部。
  • 2023年9月9日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151138)，配车数减至34部。
  • 2023年9月7日，复运1部，调入1部，配车数增至35部。
    • 复运：1部KLQ6129GCE4，5183
    • 调入：临时停驶车1部KLQ6129GCE4，5166
      • 该车为146路停驶车，但实际自调入146路后未运行线路。
  • 2023年9月5日(仅当日)，调入146路临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151146)。
    • 该车最后运行日期7月19日。
    • 该车次日调回146路。
  • 2023年9月1日，调入221路1部KLQ6129GAHEVC5(151160)，配车数增至33部。
  • 2023年7月31日，调入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151150)，后于8月15日调至228路，配车数不变。
  • 2023年5月24日，调至276路1部KLQ6129GAHEVC5(151138)，后于5月31日调回。
  • 2023年4月24日，调入146路1部CK6100LGEV2(161100)，后于27日调至276路，配车数不变。
  • 2023年4月17日(仅当日)，调入228路1部KLQ6129GCE4(5187)。
    • 该车仅于当日早高峰运行一圈次33路，随后停驶。
  • 2023年4月12日，调至146路1部CK6100LGEV2(161124)，后于23日调回。
  • 2023年3月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年3月14日，调入146路1部CK6100LGEV2(161100)，配车数增至32部。
  • 2023年3月9日，调入221路2部CK6100LGEV2(161142 161192)，配车数增至31部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入6部，调出16部，停驶2部，配车数减至29部。

2017~2022年

2010~2016年

  • 2016年8月3日，03-151040重新上路运营。
  • 2015年7月20日，03-151040因在运营中被追尾，导致后部电气设备起火燃烧，车辆暂时退出运营。
  • 2015年5月26日，投运35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)，配车数减至35部。
  • 2014年4月，调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，配车数增至38部。
  • 2013年1月19日，全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285，1296~1337)，配车数增至35部。
  • 2012年下半年，调出2部WG6100E(002 003)改为专用车，配车数减至33部。
  • 2012年4月，停驶4部，2部WG6100E(327 338)，停驶1部DD6100S02(386)，配车数减至31部。
  • 2012年4月下旬，由7路调入5部WG6100E(002~006)，停驶1部DD6100S02(353)，配车变为35部。
  • 2012年1月，调入2部DD6100S02，配车数增至34部。
  • 2011年10月25日，由402路，221路各调入1部WG6100E，配车数增至32部。
  • 2011年1月12日，全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052)，配车数增至30部。
  • 2010年9月14日，全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025)，配车数不变。
  • 2010年9月6日，转至公交三公司，使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438)，配车数增加3部。
    • 原配车22部(属公交六公司)调至：47路2部(269 447)，211路5部(448 449 1031~1033)，2路3部(1034~1036)，22路2部(1037 1038)，117路2部(1039 1042)，601路2部(1040 1041)，207路1部(1043)，235路3部(1044~1046)，900路2部(1516 1517)
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
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