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14路是连接高新区科技二路、科技路与主城区的重要线路,途经延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、和平门外等大站,线路早期客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一更换为12米车,提高了单车载客量;2016年[[地铁3号线]]开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。2023年4月,线路西延北缩为西三环科技二路口—和平门外,不再前往城墙内。 | 14路是连接高新区科技二路、科技路与主城区的重要线路,途经延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、和平门外等大站,线路早期客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一更换为12米车,提高了单车载客量;2016年[[地铁3号线]]开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。2023年4月,线路西延北缩为西三环科技二路口—和平门外,不再前往城墙内。 | ||
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | ||
*2023年4月22日,线路调整为西三环科技二路口至和平门外,不再前往高新六路唐兴路口、和平门里至火车站间各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/b1c8fd94721946e0bea21ef1b4620471 调整14路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2023年4月22日,线路调整为西三环科技二路口至和平门外,不再前往高新六路唐兴路口、和平门里至火车站间各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/b1c8fd94721946e0bea21ef1b4620471 调整14路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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*2023年7月12日,线路转会,调入27部,投运3部,调出30部,全线更换车辆,配车数不变。 | *2023年7月12日,线路转会,调入27部,投运3部,调出30部,全线更换车辆,配车数不变。 | ||
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*2023年7月12日,线路转隶公交巴士公司,原配车30部调出。 | *2023年7月12日,线路转隶公交巴士公司,原配车30部调出。 | ||
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*2023年4月2日,调入2部,停驶2部,配车数不变。 | *2023年4月2日,调入2部,停驶2部,配车数不变。 | ||
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*2023年3月30日,调入3部,停驶3部,配车数不变。 | *2023年3月30日,调入3部,停驶3部,配车数不变。 | ||
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*2023年3月21日,调至[[271路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151344 151410 151534~151538),配车数减至31部。 | *2023年3月21日,调至[[271路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151344 151410 151534~151538),配车数减至31部。 | ||
*2023年3月5日,调至[[35路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191099),配车数减至36部。 | *2023年3月5日,调至[[35路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191099),配车数减至36部。 |
2024年12月14日 (六) 20:45的最新版本
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14路是连接高新区科技二路、科技路与主城区的重要线路,途经延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、和平门外等大站,线路早期客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一更换为12米车,提高了单车载客量;2016年地铁3号线开通后,对14路客流量影响较大,配车数也有所减少。2023年4月,线路西延北缩为西三环科技二路口—和平门外,不再前往城墙内。
线路走向
14路由西三环科技二路口始发,经科技二路、丈八北路、科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段至和平门外。
- 回程由和平门外始发,经雁塔北路、友谊东路、长安中路恢复原线。
线路历史
- 1977年5月1日,14路开通,由小寨至胡家庙,途经长安路、友谊东路、文艺路、端履门、东新街、尚勤路、火车站、长缨路。
- 1980年为试剂厂至胡家庙;1982年,改为试剂厂(现吉祥路永松路口)至火车站,途经小寨西路、小寨东路、翠华路、防洪渠、文艺路、端履门、东新街、解放路。
- 1987年,延伸至太白南路(现太白路科技路口);同年,因碑林博物馆城墙连接工程,改经文艺路、环城南路、和平路至解放路;之后恢复经端履门,但因道路狭窄,后正式改经和平门、大差市。
- 1992年,南二环开始修建,14路改由小寨经南稍门至文艺路,并在公路学院(现南二环长安立交南)停靠,是停靠此站的第一条线路。
- 1995年之后,随着高新区的发展及向西扩展,14路不断向西延伸,详情如下:
- 2000年,延伸至徐家庄。
- 2001年,延伸至高新路(现高新路科技路口)。
- 2003年,延伸至枫叶新都市(现科技路团结南路口)。
- 2005年,延伸至科技路西口(现丈八北路科技路口)。
- 2001年7月末,双向末班时间延时至23:00。
- 2011年10月8日,因地铁3号线丈八北路站施工围挡,改由金迅数码广告公司(现高新六路唐兴路口)始发,由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
- 2018年1月,非空调车全部调出,全线配车实现空调化。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2023年4月22日,线路调整为西三环科技二路口至和平门外,不再前往高新六路唐兴路口、和平门里至火车站间各站点。[1]
- 2023年7月12日,线路由公交五公司转隶至公交巴士公司运营。
车辆配置
14路配车21部
- CK6100LGEV2[4]:161271 161390 161424 161462
- BYD6100LGEV3<1804/08>[3]:170803 170842 180844
- BYD6100LGEV9<1809>[6]:180558~180561 180583 180587
- NJL6129BEV55<1809>[2]:181558 181559
- BYD6122LGEV1<1903>[4]:191622 191623 191639 191640
- BYD6122B2EV2<2110>[2]:211795 211816
车辆调动
巴士公司时期
- 2024年6月27日,调入4部,停驶4部,配车数不变。
- 调入:高新8号线2部NJL6129BEV55,181558 181559
- 调入:604路1部BYD6122B2EV2,211795
- 调入:300路1部BYD6122B2EV2,211816
- 停驶:4部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>,151155 151156 151206 151207
- 2024年4月12日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151208),配车数减至21部。
- 2024年3月25日,调出转配公交七公司3部EQ6800CACBEV12(186104~186106),配车数减至22部。
- 2024年2月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151210),配车数减至25部。
- 2024年1月20日,投运3部,停驶3部,配车数不变。
- 投运:3部EQ6800CACBEV12,186104~186106
- 该4部车原为万通公司723路配车,12月8日车辆过户至公交四公司。
- 停驶:3部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151129 151130 151134
- 投运:3部EQ6800CACBEV12,186104~186106
- 2023年9月26日,调入4部,停驶4部,配车数不变。
- 调入:252路4部BYD6100LGEV9,180558~180561
- 停驶:4部KLQ6129GCE4<1312>,131057 131063 131065 131072
- 2023年9月18日,调入3部,配车数增至26部。
- 调入:高新8号线2部KLQ6129GCE4,131063 131065
- 调入:高新8号线2部KLQ6129GAHEVC5,151130 151206
- 2023年9月7日,调出4部,配车数减至22部。
- 调至:高新8号线2部KLQ6129GCE4,131063 131065
- 调至:高新8号线2部KLQ6129GAHEVC5,151130 151206
- 2023年8月26日,调至303路(开线准备)4部JS6815GHBEV2(196046~196049),配车数减至26部。
- 2023年7月12日,线路转会,调入27部,投运3部,调出30部,全线更换车辆,配车数不变。
- 调入:12路4部KLQ6129GCE4,131057 131063 131065 131072
- 其中131065为12路于2023年3月14日的临时停驶车辆。
- 调入:300路2部KLQ6129GAHEVC5,151129 151130
- 调入:202路7部KLQ6129GAHEVC5,151134 151155 151156 151206~151208 151210
- 调入:106路2部CK6100LGEV2,161271 161424
- 调入:219路1部CK6100LGEV2,161390
- 调入:612路1部CK6100LGEV2,161462
- 调入:611路3部BYD6100LGEV3,170803 170842 170844
- 调入:222路2部BYD6100LGEV9,180583 180587
- 调入:210路4部BYD6122LGEV1,191622 191623 191639 191640
- 调入:301路1部JS6815GHBEV2,196049
- 投运:3部JS6815GHBEV2,196046~196048
- 该3部车是秦岭工贸公司713区间原配车,2023年4月19日线路撤销,同日车辆过户至公交巴士公司。
- 调入:12路4部KLQ6129GCE4,131057 131063 131065 131072
公交五公司时期
- 2023年7月12日,线路转隶公交巴士公司,原配车30部调出。
- 调至:268路7部KLQ6129GAHEVC5,151220 151224 151230~151238
- 调至:215路7部KLQ6129GAHEVC5,151240~151252
- 调至:365路4部KLQ6129GAHEVC5,151254~151260
- 调至:271路1部CK6100LGEV2,05-161058
- 调至:271路1部BYD6100LGEV3,05-171012
- 调至:35路2部BYD6122LGEV1,05-191095 191096
- 调至:35路4部BYD6122B2EV2,05-211006~211009
- 调至:258路(转隶整备)4部BYD6122B2EV2,05-211010~211013
- 2023年6月19日,调至365路1部KLQ6129GAHEVC5(151262),配车数减至30部。
- 2023年6月14日,调入2部,调出6部,配车数减至31部。
- 调入:206路1部BYD6100LGEV3,171012
- 调入:271路1部CK6100LGEV2,161058
- 调至:206路2部BYD6100LGEV9,181068 181082
- 调至:365路4部KLQ6129GAHEVC5,151074~151080
- 2023年6月3日/7日,复运2部KLQ6129GAHEVC5(151220 151230),配车数增至35部。
- 6月3日复运151220,6月7日复运151230。
- 2023年5月20日,调入206路1部BYD6100LGEV9(181068),配车数增至33部。
- 2023年5月17日,调入206路1部BYD6100LGEV9(181082),配车数增至32部。
- 2023年4月20日,与5路对调8部,配车数不变。
- 调入:8部BYD6122B2EV2,211006~211013
- 调出:8部BYD6122LGEV1,191087~191094
- 2023年4月6日,调入4部,调出5部,配车数减至31部。
- 调入:365路4部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151074~151080
- 调至:29路5部KLQ6129GAHEVC5<1602>,151264~151272(次日复运)
- 2023年4月5日,调入365路1部KLQ6129GAHEVC5(151272),配车数增至32部。
- 2023年4月2日,调入2部,停驶2部,配车数不变。
- 调入:365路2部KLQ6129GAHEVC5,151266 151270
- 停驶:2部KLQ6129GAHEVC5<1602>,151228 151230
- 12月8日,151228复运并调至21路。
- 2023年3月30日,调入3部,停驶3部,配车数不变。
- 调入:365路3部KLQ6129GAHEVC5,151262 151264 151268
- 停驶:3部KLQ6129GAHEVC5<1602>,151220 151222 151226
- 12月7日,151226复运并调至21路。
- 2023年3月21日,调至271路5部KLQ6129GAHEVC5(151344 151410 151534~151538),配车数减至31部。
- 2023年3月5日,调至35路1部BYD6122LGEV1(191099),配车数减至36部。
- 2023年2月9日,调入35路1部BYD6122LGEV1(191099),配车数增至37部。
- 2023年1月1日,调入2部,调出5部,配车数减至36部。
- 调入:35路2部BYD6122LGEV1,191089 191096
- 调至:35路2部BYD6122LGEV1,191097 191099
- 调至:206路2部CK6100LGEV2,161062 161064
- 调至:206路1部BYD6100LGEV3,171014
- 2022年10月7日,调至35路1部BYD6122LGEV1(191096),配车减至39部。
- 2022年10月2日,调至35路1部BYD6122LGEV1(191089),配车减至40部。
- 2022年10月1日,调入35路2部BYD6122LGEV1(191097 191099),配车增加至41部。
- 2022年9月18日,调入35路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数增至39部。
- 2022年8月8日,调入206路1部CK6100LGEV2(161062),配车数增至38部。
- 2022年8月5日,调入206路1部CK6100LGEV2(161064),配车数增至37部。
- 2021年10月31日,调入4部,调出5部,配车数减至36部。
- 调入:残运会专用车4部BYD6122LGEV1,191088 191089 191091 191095
- 调至:206路3部BYD6100LGEV9,181066~181070
- 调至:35路2部BYD6100LGEV9,181298 181300
- 2021年10月15日,调入5部,调出4部,配车数增至37部。
- 调入:21路5部BYD6100LGEV9,181066~181070 181298 181300
- 调至:残运会专用车4部BYD6122LGEV1,191088 191089 191091 191095
- 2021年9月1日,调至全运会专用车6部KLQ6129GAHEVC5(151222 151242~151250),配车数减至30部;9月16日,车辆恢复,配车数恢复36部。
- 2021年6月16日下午,与365路对调车辆,调入4部,调出8部,配车数减至36部。
- 调入:365路4部KLQ6129GAHEVC5,151344 151534~151538。
- 调至:365路8部ZK6125HNGA,5208~5215。
- 2021年5月,陆续停驶3部DD6129S58<AT,1104>(5102 5107 5108),配车数减至40部。
- 5月17日停驶5107,5月19日停驶5108,5月26日停驶5102。
- 2021年4月21~22日,调入2部,配车数增至43部。
- 2021年4月18日,调入365路1部DD6129S58(AT)(5108),配车数增至41部。
- 2020年9月29日至10月25日,恢复1部DD6129S58(AT)(5108)。
- 该车于2020年12月9日复运,调至365路。
- 2020年7月18日,停驶3部DD6129S58(AT)(5105 5107 5108),配车数减至40部。
- 2020年1月14日,调入4部,停驶9部,配车数减至43部。
- 调入:35路3部DD6129S58(AT),5105 5107 5108
- 调入:高新5号线1部KLQ6129GAHEVC5,151410
- 停驶:9部DD6129S58,5035~5043
- 2019年6月1日,调至206路1部DD6129S58(5044),配车数减至48部。
- 2019年4月9日,停驶5部DD6129S58(5022~5026),配车数减至49部。
- 2019年3月13日,投运10部BYD6122LGEV1(191087~191096),配车数增至54部。
- 2018年1月,临时调至206路2部WG6121NQ0E(1366 1367),配车数减至44部。
- 该2部车后于同年2月正式调至365路。
- 2018年1月,调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151216 151218),配车数减至46部。
- 2017年9月,调至189路3部DD6129S58(5032~5034),配车数减至48部。
- 2017年4月28日,调至365路3部DD6129S58(AT)(5118~5120),配车数减至51部。
- 2016年12月27日,调至279路5部KLQ6129GAHEVC5(151262~151270),配车数减至54部。
- 2016年10月20日,调至271路1部DD6129S58(5045),配车数减至59部。
- 2016年4月,调入5部,调出3部,配车数增至60部。
- 调入:205路5部DD6129S58,5022~5026
- 调至:34路3部WG6121NQ0E,1368~1370
- 2016年2月5日,投运28部,保留30部,调出23部,配车数增至58部。
- 投运:28部KLQ6129GAHEVC5,151216~151270
- 保留:5部单机及25部空调:
- WG6121NQ0E,1366~1370
- DD6129S58,5032~5045
- DD6129S58(AT),5118~5120
- ZK6125HNGA,5208~5215
- 调至:35路2部DD6129S58(AT),5116 5117
- 调至:205路1部DD6129S58,5026
- 调至:218路15部WG6121NQ0E,1351~1365
- 调至:220路5部DD6129S58,5027~5031
- 未知时间,调至411路1部ZK6125HNGA(5206)。
- 2015年11月,调至411路1部ZK6125HNGA(5207)。
- 2015年5月,调至204路3部WG6121NQ0E(1295~1297)。
- 2013年1月15日,新投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部ZK6125HNGA,5206~5215
- 调至:312路10部WG6121NQ0E,1341~1350
- 2012年7月,调入环山2号线5部DD6129S58(5001 5004 5011 5012 5015),配车数增至60部。
- 2012年3月下旬,调入35路5部DD6129S58(AT)(5116~5120),配车数增至55部。
- 2011年10月24日,调入20部,调出20部,配车数不变。
- 调入:205路20部DD6129S58,5026~5045
- 调至:30路15部WG6121NQ0E,1278~1287 1331~1335
- 调至:215路5部WG6121NQ0E,1336~1340
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |