“171路”的版本间的差异

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公交八公司[[171路]]是一条地铁1号线纺织城站的中途接驳公交,解决了纺织新城地区无公交的问题,同时也将纺织城老区与新区联系到了一起。
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[[Image:171@08-161038!Mryan.jpg|thumb|right|300px|171路 08-161038]]
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公交八公司[[171路]]是一条地铁纺织城站的中途接驳公交,解决了纺织新城地区无公交的问题,同时也将纺织城老区与新区联系到一起。
  
 
==线路走向==
 
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
171路配车15部
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171路配车13部
*[[CK6100LGEV2]][14]:161018~161026 161032 161038 161040 161222 161226 161262~161268
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*[[NJL6809EV9]]<2004>[1]:206015
 
*[[NJL6809EV13]]<2012>[1]:206026
 
*[[NJL6809EV13]]<2012>[1]:206026
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年9月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[293路]]1部[[NJL6809EV9]],206015
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**调至:[[11路]]1部[[CK6100LGEV2]],161358
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*2024年7月22日,调至[[269路]]1部[[CK6100LGEV2]](161358),后于8月2日调回。
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*2024年7月10日,调至[[132路]]1部[[CK6100LGEV2]](161022),配车数减至13部。
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*2024年1月29日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151022 151152 151162 151168),配车数减至14部。
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*2024年1月27日,调入[[243路]]2部[[CK6100LGEV2]](161350 161358),配车数增至18部。
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*2023年11月12日,调入3部,调出2部,配车数增至16部。
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**调入:[[13路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151152
 +
**调入:[[269路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151162 151168
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**调至:[[13路]]2部[[CK6100LGEV2]],161018 161020
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*2023年9月17日,与[[13路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[13路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151022
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**调至:[[13路]]1部[[CK6100LGEV2]],161222
 
*2023年6月1日,投运1部,配车数增至15部。
 
*2023年6月1日,投运1部,配车数增至15部。
 
**投运:1部[[NJL6809EV13]],206026
 
**投运:1部[[NJL6809EV13]],206026
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**调入:[[11路]]3部[[CK6100LGEV2]],161264~161268
 
**调入:[[11路]]3部[[CK6100LGEV2]],161264~161268
 
**调至:[[262路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151042~151060
 
**调至:[[262路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151042~151060
*2018年7月22日,调入12部,调出12部,全线更换车辆,配车数不变。
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*2018年7月22日,全线换车,调入12部,调出12部,配车数不变。
**调入:[[242路]]10部[[kLQ6129GAHEVC5]],151042~151060
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**调入:[[242路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151042~151060
 
**调入:[[289路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171122 171124
 
**调入:[[289路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171122 171124
 
**调至:[[169路]]12部[[LCK6125GC]],5009 5025 5026 5035~5042 5044
 
**调至:[[169路]]12部[[LCK6125GC]],5009 5025 5026 5035~5042 5044
*2018年4月11日,调入12部,调出8部,配车数增至12部。
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*2018年4月11日,全线换车,调入12部,调出8部,配车数增至12部。
 
**调入:[[800路]]8部[[LCK6125GC]],5009 5025 5026 5035~5039
 
**调入:[[800路]]8部[[LCK6125GC]],5009 5025 5026 5035~5039
 
**调入:[[8路]]4部[[LCK6125GC]],5040 5041 5042 5044
 
**调入:[[8路]]4部[[LCK6125GC]],5040 5041 5042 5044

2024年12月20日 (五) 15:08的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交171路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 纺正街纺五路口
服务时间 首班6:30 末班21:00
终点站 纺织工业园公交调度站
服务时间 首班6:30 末班21:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.5 千米 比例*
配车数 13 部 0.81
配置车型 CK6100LGEV2
NJL6809EV9 NJL6809EV13
所属公司 公交八公司
开通时间 2013.12.31
171路 08-161038

公交八公司171路是一条地铁纺织城站的中途接驳公交,解决了纺织新城地区无公交的问题,同时也将纺织城老区与新区联系到一起。

线路走向

171路由纺正街纺五路口始发,经纺织城正街、纺织城西街、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路至纺织工业园公交调度站。

线路历史

  • 2013年12月31日,171路开通,由林河春天枢纽站至纺织工业园枢纽站。
  • 2015年1月1日,调整为国棉五厂至纺织工业园枢纽站,不再去林河春天枢纽站。
  • 2018年4月11日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年5月10日,国棉五厂末班时间由19:30延时至21:00,纺织工业园枢纽站末班延时至21:30。
  • 2019年6月,因地铁6号线施工纺正街部分路段封闭,纺正街纺科路口-堡子村间临时绕行纺科路、鹿原街、纺一路行驶。
  • 2023年5月12日,线路恢复经纺正街行驶,不再绕行纺科路、鹿原街、纺一路等路段。

车辆配置

171路配车13部

车辆调动


公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 六车队 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路