“105路”的版本间的差异

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[[公交八公司]]105路是连接纺织城南部、长乐路与五路口、火车站的主干线路，是纺织城区域与主城区连接的主要线路之一。
 
[[公交八公司]]105路是连接纺织城南部、长乐路与五路口、火车站的主干线路，是纺织城区域与主城区连接的主要线路之一。
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<br>105路前身为5路电车，是西安开通的最后一条无轨电车线路。也是2000年后第一条电改气线路，于2007年8月1日改为天然气燃料(CNG)车辆运行。
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<br>105路前身为5路电车，是西安开通的最后一条无轨电车线路。也是2000年后第一条电改气线路，于2007年8月1日改为天然气燃料（CNG）车辆运行。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
105路由纺西街南口始发，经纺织城西街、韩森东路、半坡路、长乐东路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路至火车站。
 
105路由纺西街南口始发，经纺织城西街、韩森东路、半坡路、长乐东路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路至火车站。
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*详细站点（去程，回程相同）：纺西街南口-纺西街纺七路口-纺西街纺四路口-韩森东路半坡路口-郭家滩-半坡路北段-半坡博物馆-半坡公交调度站-浐河-空军工程大学-长乐坡-长乐东路西段-长乐路万寿路口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站
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*详细站点（去程，回程相同）：纺西街南口-纺西街纺七路口-纺西街纺四路口-韩森东路半坡路口-郭家滩-半坡路北段-半坡博物馆-半坡公交调度站-浐河-空军工程大学-长乐坡-长乐东路西段-长乐路幸福路口-长乐路万寿路口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站
  
 
==线路历史==
 
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*2000年6月1日，开始实行无人售票。
 
*2000年6月1日，开始实行无人售票。
 
*2006年5月17日，因修东三环，临时与[[102路]]、[[103路]]对调车辆。
 
*2006年5月17日，因修东三环，临时与[[102路]]、[[103路]]对调车辆。
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*2007年8月1日，线路转会至[[公交八公司]]运营，同时全线配车更换为天然气燃料(CNG)车辆，原配无轨电车调至[[102路]]、[[103路]]。
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*2007年8月1日，线路转会至[[公交八公司]]运营，同时全线配车更换为天然气燃料（CNG）车辆，原配无轨电车调至[[102路]]、[[103路]]。
 
*2012年11月28日，由水泥厂延伸至公交八公司。
 
*2012年11月28日，由水泥厂延伸至公交八公司。
 
*2013年9月1日，配合线网调整，线路起点改回水泥厂，同时改经咸宁东路、半坡路至半坡公交枢纽站恢复原线，不再途经纺织城西街。
 
*2013年9月1日，配合线网调整，线路起点改回水泥厂，同时改经咸宁东路、半坡路至半坡公交枢纽站恢复原线，不再途经纺织城西街。
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==车辆配置==
 
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105路配车22部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[5]：171002 171004 171112 171114 171118
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*[[ZK6105HNG2]]<1905/06>[10]：191086~191090 191096~191100
 
*[[ZK6105HNG2]]<1905/06>[10]：191086~191090 191096~191100
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年12月16日，调入[[289路]]2部[[CK6100LGEV2]](161094 161100)，后于18日调回。
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*2024年10月28日，调入[[11路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181056)，配车数增至24部。
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*2024年10月9日，与[[254路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[254路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171118
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**调至：[[254路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161216
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*2024年9月2日，调入[[11路]]2部[[CK6100LGEV2]](161012 161014)，配车数增至23部。
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*2024年6月21日，调至[[254路]]1部[[CK6100LGEV2]](161334)，配车数减至21部。
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*2024年6月6日，调入[[254路]]1部[[CK6100LGEV2]](161216)，配车数增至22部。
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*2024年5月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151104)，配车数减至21部。
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**此车于9月11日，转配至[[西高公交]]
 
*2024年5月24日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2024年5月24日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
**调入：[[254路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161156
 
**调入：[[254路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161156
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**投运：10部[[CK6100LGEV2]](161202~161220)
 
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**调出：转配公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](08-151202~151220，编号变为01-151812~151830)
 
**调出：转配公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](08-151202~151220，编号变为01-151812~151830)
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*2016年3月3日，投运30部，调出9部，停驶25部，全线更换车辆，配车数减至30部。
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*2016年3月3日，全线换车，投运30部，调出9部，停驶25部，配车数减至30部。
 
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151202~151260)
 
**投运：30部[[KLQ6129GAHEVC5]](151202~151260)
 
**停驶：25部[[CKZ6108NB]](1001~1025)
 
**停驶：25部[[CKZ6108NB]](1001~1025)
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*2009年10月，调入2部，配车数增至30部。
 
*2009年10月，调入2部，配车数增至30部。
 
**调入：[[262路]]2部[[WG6980A3]]，237 238
 
**调入：[[262路]]2部[[WG6980A3]]，237 238
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*2009年1月，调入3部，调出3部，配车增至28部。
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*2009年1月，调入3部，调出1部，配车增至28部。
 
**调入：[[13路]]3部[[CKZ6116N3]]，1187~1189
 
**调入：[[13路]]3部[[CKZ6116N3]]，1187~1189
 
**调至：[[42路]]1部[[LS6103B6]]，1147
 
**调至：[[42路]]1部[[LS6103B6]]，1147
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*2008年8月，投运3部，配车数增至28部。
 
*2008年8月，投运3部，配车数增至28部。
 
**投运：3部[[LS6103B6]]，1147~1149
 
**投运：3部[[LS6103B6]]，1147~1149
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*2007年8月，全线更换车辆，投运25部，临时调入5部，原配无轨电车调入[[102路]]、[[103路]]，配车数25部。
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*2007年8月，全线更换车辆，投运25部，临时调入5部，原配无轨电车调至[[102路]]、[[103路]]，配车数25部。
 
**投运：25部[[CKZ6108NB]]，1001~1025
 
**投运：25部[[CKZ6108NB]]，1001~1025
 
**临时调入：[[11路]]5部[[CKZ6108NB]]，1035 1037 1038 1041 1042
 
**临时调入：[[11路]]5部[[CKZ6108NB]]，1035 1037 1038 1041 1042

2024年12月21日 (六) 12:21的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交105路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 纺西街南口
服务时间 首班6:00 末班23:40
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班23:40
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.4 千米 比例*
配车数 24 部 0.52
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9ZK6105HNG2
所属公司 公交八公司
开通时间 1973.08(电5路) 1989.10(105路)
2007.08.01(全线配车更换为汽车)
XFLOGO.PNG
2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路
105路 08-191098，车型为ZK6105HNG2

公交八公司105路是连接纺织城南部、长乐路与五路口、火车站的主干线路，是纺织城区域与主城区连接的主要线路之一。
105路前身为5路电车，是西安开通的最后一条无轨电车线路。也是2000年后第一条电改气线路，于2007年8月1日改为天然气燃料（CNG）车辆运行。

线路走向

105路由纺西街南口始发，经纺织城西街、韩森东路、半坡路、长乐东路、长乐中路、长乐西路、东五路、解放路至火车站。

  • 详细站点（去程，回程相同）：纺西街南口-纺西街纺七路口-纺西街纺四路口-韩森东路半坡路口-郭家滩-半坡路北段-半坡博物馆-半坡公交调度站-浐河-空军工程大学-长乐坡-长乐东路西段-长乐路幸福路口-长乐路万寿路口-长乐路公园北路口-东二环长乐路口-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-火车站

线路历史

  • 1973年8月，电5路开通，由水泥厂至钟楼，电车一场营运。
  • 1977年9月，电车二场成立，营运电4路、电5路。
  • 1989年10月，升位为电105路。
  • 1996年8月23日，与11路交换终点，改终点为火车站。
  • 2000年6月1日，开始实行无人售票。
  • 2006年5月17日，因修东三环，临时与102路、103路对调车辆。
  • 2007年8月1日，线路转会至公交八公司运营，同时全线配车更换为天然气燃料（CNG）车辆，原配无轨电车调至102路、103路。
  • 2012年11月28日，由水泥厂延伸至公交八公司。
  • 2013年9月1日，配合线网调整，线路起点改回水泥厂，同时改经咸宁东路、半坡路至半坡公交枢纽站恢复原线，不再途经纺织城西街。
  • 2016年3月3日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
  • 2019年初，随着公交总公司规范站名，水泥厂站更名为纺西街南口站。
  • 2019年8月9日，线路改经纺织城西街、韩森东路至半坡路恢复原线，不再途经半坡路南段。同时纺西街南口起点站改至路东，终点站改至路西。[1]

车辆配置

105路配车24部

车辆调动

105路 08-151104，车型为KLQ6129GAHEVC5（已转至西高公司）
105路 08-161204(已调出)
105路 08-191082，车型为ZK6105HNG2（已调出）
105路 08-191093，车型为ZK6105HNG2（已调出）
105路 8-1012（已停驶），车型为CKZ6108NB（已停驶）

支援记录

轶事

  • 2013年9月1日，因配合15路西延东缩，解决半坡路沿线出行问题，105路线路由纺织城西街改经半坡路，因105路是纺织城西街主要也是最老牌的线路，已有逾40年的历史，此次调整使纺织城西街仅剩下班次较为稀疏的241路使沿线居民出行造成一定程度的不便，引起不小非议。
  • 2019年8月9日，因半坡路南段的城中村拆除，客流转移，105路重新改经纺织城西街南段运行，部分程度上恢复了原先走向。
公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 六车队 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
  1. ↑ 调整105路、289路公告 西安市公共交通总公司网站
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