“BYD6601B2BEV1”的版本间的差异
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*本车型共购入180部，2024年12月26日起投运。 | *本车型共购入180部，2024年12月26日起投运。 | ||
| + | *12月26日公交一公司向公交八公司临时借调5部，原自编待考，新自编为8-245001~8-245005(临)。后续待公交八公司车辆到厂后返还车辆，八公司部分车辆已在厂喷涂自编，与借调车自编重复，故增加(临)以表区别。 | ||
===公交一公司 5部 === | ===公交一公司 5部 === | ||
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| − | *[[S24路]] [ | + | *[[S24路]] [2] 245010 |
===公交八公司 5部=== | ===公交八公司 5部=== | ||
| − | *[[S9路]] [5] 245001~245005 | + | *[[S9路]] [5] 245001~245005(临) |
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2024年12月26日 (四) 14:00的最新版本
| BYD6601B2BEV1 | |
|---|---|
 出厂前整备的BYD6601B2BEV1 | |
| 制造厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 尺寸 | 5.99×2.31×3.03 米 |
| 整备质量 | 5840 kg |
| 额定功率 | 65 kW |
| 电池能量 | 113.1 kW·h |
| 无障碍客车 | 是 |
| 所属公司 | 一公司、八公司 |
| 营运时间 | 2024年12月- |
比亚迪BYD6601B2BEV1是比亚迪汽车工业有限公司生产的6米级纯电动低入口城市客车B6系列中的一款，是西安公交集团购入的第九款比亚迪纯电动客车。
车型简介
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 5995×2310×3030 mm |
| 总质量 | 9200 kg |
| 整备质量 | 5840 kg |
| 前悬/后悬 | 805/800 mm |
| 轴距 | 4390 mm |
| 接近角/离去角 | 18°/20° |
| 踏步种类 | 一级踏步低入口 |
| 无障碍客车 | 是 |
| 电机厂商 | 弗迪动力有限公司长沙分公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ220XSA/1 |
| 额定功率 | 65 kW |
| 动力电池厂商 | 弗迪电池有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 340Ah |
| 动力电池能量 | 113.1 kW·h |
| 成组能量密度 | 141.50 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.194 Wh/km·kg |
| 续航 | NULL km（等速法） |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 215/75R17.5 |
| 乘客座位 | 19/10 |
分布统计
- 本车型共购入180部，2024年12月26日起投运。
- 12月26日公交一公司向公交八公司临时借调5部，原自编待考，新自编为8-245001~8-245005(临)。后续待公交八公司车辆到厂后返还车辆，八公司部分车辆已在厂喷涂自编，与借调车自编重复，故增加(临)以表区别。
公交一公司 5部
公交八公司 5部
- S9路 [5] 245001~245005(临)
| 西安·咸阳公交比亚迪车型· | ||
| 6-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| BYD6601B2BEV1 · BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2 | BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1 | CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2 |
