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{{RB|QD=岳家寨公交枢纽站|ZD=郭家村|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18|PC=44|BL=0.418|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=2000.10(副22)<BR>2002.07(33路)}}
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公交三公司[[33路]]是连接城东南与城西北的线路。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。
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[[Image:03-5181@33!ZK.jpg|thumb|280px|33路 03-5181，现已停驶]]
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公交三公司[[33路]]是连接城东南、市中心与城西北的重要线路，客流量较大。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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33路由岳家寨公交枢纽站发车，经北池头二路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、朝阳门、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路西段、文景路、凤城二路至朱宏路口郭家村站。
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33路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路南段、环城东路北段、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*最早的33路开通于1966年，由灞桥至新筑，关于该线路详细历史请见[[233路]]。
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*最早的郊区线33路开通于1966年，由灞桥至新筑，于1989年升位为[[233路]]，关于该线路详细历史请见其线路页面。
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*2000年10月27日，[[副22路]]开通，由铁路局至百寰建材市场。
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*2000年10月27日，[[副22路]]开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至百寰建材市场（现北二环太华路口）。
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*2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海虹轴承厂。
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*2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海红轴承厂（后改为“郭家村”，现凤城二路西口）。
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*2002年7月1日，正式更名为[[33路]]。
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*2002年7月1日，更名为[[33路]]。
 
*2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
 
*2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
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*2007年4月18日，延伸至西部家具城(经九路南段)。
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**延长时沿途站牌均未更新。
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*2010年9月6日，由[[公交六公司]]转为公交三公司营运。
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*2004年-2006年间，因朝阳门下穿隧道施工，中山门至五路口间临时改经解放路、东新街行驶。
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*2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。
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*2007年4月18日，延伸至经九路西部家具城。
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*2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
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*2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
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*2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城调整至岳家寨公交枢纽站。
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*2024年10月8日，末班时间缩至23:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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33路现配车42部。
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33路配车23部
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*[[CK6100LGEV2]]<1612>(42)：161076 161078 161080 161082 161096 161098 161114 161116 161118 161124 161128 161130 161132 161136 161138 161140 161142 161144 161148 161150 161152 161156 161160 161180 161182 161184 161186 161188 161192 161196 161198 161200 161202 161204 161210 161212 161214 161218 161220 161222 161224 161266
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*[[CK6100LGEV2]][23]：161110~161116 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160 161180~161188 161192
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**不定时抽调队内其他线路车辆运行33路。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2017年，全年最终投运44部[[CK6100LGEV2]]：161114~161160 161186~161192 161196~161226，[[KLQ6129GAHEVC5]]陆续全部调出。
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===2023年至今===
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*2017年7月调至[[607路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151000~151016
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*2024年12月10日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数增至23部。
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*2017年6月[[教育专线]]交由公交三公司运营，调至[[教育专线]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151018~151036
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*2024年12月3日，调至[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161162 161164)，配车数减至22部。
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*2017年2月，公交一公司[[526路]]从[[20区间]]、[[602路]]分别抽车8、10部，调出16部。
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*2024年11月18日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，配车数减至24部。
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**调至：[[20区间]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151038~151048
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*2024年11月15日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数减至25部。
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**调至：[[602路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151050~151068
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*2024年5月13日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161108)，配车数减至26部。
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*2016年8月3日，03-151040上路运营。
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*2024年1月23日，调至[[27路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096)，配车数减至27部。
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*2015年7月20日，03-151040因在运营中被小轿车追尾，导致后部电气设备起火燃烧，目前车辆已退出运营。
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*2024年1月14日，调至[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数减至28部。
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*2015年5月26日，全线更换为[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151068)，配车减到35部。
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*2024年1月13日，调出1部，停驶3部，配车数减至29部。
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**原配车调至：3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)调回[[228路]]，14部[[WG6121NQ0E]](1276~1285,1296~1299)调至[[308路]]，21部[[WG6121NQ0E]](1300~1320)调至[[二环2号线]].
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**调至：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151140，26日完成
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*2014年4月，调入[[228路]]3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，总配车数增至38部。
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**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151136 151138 151142
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*2013年1月19日，全线更换为原[[19路]]WG6121NQ0E(1276~1285，1296~1337)，配车数恢复35部。
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***151142最后运行日期1月10日
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**原配车调至：[[602路]]3部(004 005 006)，[[227路]]10部(022~031)，[[27路]]9部(032~040)，[[二环2号线]]3部(041 042 043)，[[二环1号线]]2部(044 046)，[[28路]]3部(047 048 049)，[[607路]]3部(050 051 052)。
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*2024年1月7~8日，临时调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161074 161178)。
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*2012年下半年，调出2部WG6100E(002 003)改为专用车，配车数减至33部。
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**9日起该2部车调至[[146路]]。
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*2012年4月报废4部，2部WG6100E(327 338)，报废1部DD6100S02(386)；配车减至31部；4月下旬由7路调入5部WG6100E(002~006)，报废1部DD6100S02(353)，配车变为35部。
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*2023年12月11日(仅当日)，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151162)。
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*2012年1月调入两部[[DD6100S02]]，配车增至34部。
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**该车次日起停驶。
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*2011年10月25日，由[[402路]]，[[221路]]各调入1部WG6100E，配车增加2部至32部。
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*2023年10月30日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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*2011年1月12日，全线更换为原[[208路]]WG6100E(022~044 046~052)，配车增加5部至30部。
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**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161108
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***该车为机动车，但大部分时间在运行33路，故计入33路配车。
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**调至：[[146路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5167
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*2023年10月18日，复运1部，调出1部，配车数不变。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151138
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**调至：[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151160
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*2023年10月16日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5167)，配车数增至33部。
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*2023年10月12日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数减至32部。
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*2023年10月11日，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151160)，配车数增至33部。
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*2023年9月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]]，5181
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***该车6月19日退出线路运营（最后运行线路[[146路]]）。
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**调至：[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151160
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*2023年9月18日，调至[[228路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5183)，配车数减至32部。
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*2023年9月11日，调至[[228路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5166)，配车数减至33部。
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*2023年9月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151138)，配车数减至34部。
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*2023年9月7日，复运1部，调入1部，配车数增至35部。
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**复运：1部[[KLQ6129GCE4]]，5183
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**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]]，5166
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***该车为[[146路]]停驶车，但实际自调入146路后未运行线路。
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*2023年9月5日(仅当日)，调入[[146路]]临时停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146)。
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**该车最后运行日期7月19日。
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**该车次日调回146路。
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*2023年9月1日，调入[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151160)，配车数增至33部。
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*2023年7月31日，调入[[146路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，后于8月15日调至[[228路]]，配车数不变。
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*2023年5月24日，调至[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138)，后于5月31日调回。
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*2023年4月24日，调入[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，后于27日调至[[276路]]，配车数不变。
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*2023年4月17日(仅当日)，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5187)。
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**该车仅于当日早高峰运行一圈次33路，随后停驶。
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*2023年4月12日，调至[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，后于23日调回。
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*2023年3月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161124
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**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161100
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*2023年3月14日，调入[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数增至32部。
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*2023年3月9日，调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161142 161192)，配车数增至31部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入6部，调出16部，停驶2部，配车数减至29部。
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**调入：[[101路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5182 5183（调入33路后停驶）
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**调入：[[10路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151136~151142
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**调至：[[221路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161142 161192
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**调至：[[19路]]12部[[CK6100LGEV2]]，161196~161204 161210~161214 161218~161224
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**调至：[[44路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161266
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===2017~2022年===
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*2022年7月1日(仅当日)，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161218)。
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*2022年2月25~26日，调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161252 161258)，后于28日调回221路，配车数不变。
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**25日调入161252，26日调入161258。
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*2022年2月22日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，后于25日调回。
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*2022年2月15日，临时调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)。
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*2022年2月7日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，配车数减至41部。
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*2021年12月19日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161234)，配车数减至42部。
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*2021年12月15日，调入[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161234 161244)，配车数增至43部。
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*2021年12月14日，临时调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)。
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*2021年11月22日，调入[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，后于24日调回[[146路]]，配车数不变。
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*2021年11月2日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，配车数增至41部。
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*2021年10月28日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数增至40部。
 +
*2021年10月16日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数减至39部。
 +
*2021年10月11日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，配车数减至40部。
 +
*2021年10月8日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数增至41部。
 +
*2021年10月5日，调至[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161124 161142)，配车数减至40部。
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*2021年10月2日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161222)，配车数增至42部。
 +
*2021年9月27~29日，调入3部，配车数增至41部。
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**调入：[[146路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162
 +
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161226
 +
*2021年9月7日，调入2部，配车数增至38部。
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**调入：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142
 +
**调入：[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161200
 +
*2021年9月3日，调入1部(后调出)，调出5部，配车数减至36部。
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**调入：[[228路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181226(次日调至全运会专用车)
 +
**调至：[[146路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162 161200
 +
**调至：[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161142 161222
 +
*2021年8月2日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161142)，后于15日调回。
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*2021年7月13日，调入[[146路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，后于23日调回146路，配车数不变。
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*2021年6月7日，调入2部，配车数增至41部。
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**调入：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142
 +
**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161148
 +
*2021年5月14~15日，调出2部，配车数减至39部。
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**调至：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161142，5月14日完成
 +
**调至：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161148，5月15日完成
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*2021年3月10日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161110)，后于15日调回，配车数不变。
 +
*2020年12月21日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数增至41部。
 +
*2020年11月21日，调入[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]](161210 161222)，配车数增至40部。
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*2020年11月9日，调出4部，配车数减至38部。
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**调至：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161210 161222
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**调至：[[146路]](11月10日开线)2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161230
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*2020年11月4日，调入[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]](161096 161192)，配车数增至42部。
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*2020年9月14日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098)，配车数减至40部。
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*2020年9月7日，调入[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]](161198 161200)，配车数增至41部。
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*2020年9月4日，调入4部，调出1部，配车数增至39部。
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**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161180
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**调入：[[276路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161098 161204 161220
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**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161276
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*2020年9月2日，调至[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161070 161166)，配车数减至36部。
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*2020年8月31日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161260)，配车数减至38部。
 +
*2020年8月19日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161260)，配车数增至39部。
 +
*2020年8月10日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数增至38部。
 +
*2020年8月9日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161276)，配车数增至37部。
 +
*2020年8月6日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161166)，配车数增至36部。
 +
*2020年8月5日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数减至35部。
 +
*2020年7月30日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，配车数增至36部。
 +
*2020年7月21日，调入1部，调出2部，配车数减至35部。
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161210
 +
**调至：[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161108 161204
 +
*2020年7月11日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161272)，后调回276路，配车数不变。
 +
*2020年7月10日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161180)，配车数减至36部。
 +
*2020年7月7日，调入1部，调出7部，配车数减至37部。
 +
**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161108
 +
**调至：[[276路]]7部[[CK6100LGEV2]]，161096 161098 161192 161198 161200 161210 161220
 +
*2020年1月22日，调入[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161228 161230)，配车数增至43部。
 +
*2020年1月1日，临时调入[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]](161172 161246)。
 +
*2019年12月26日，调至[[168路]]5部[[CK6100LGEV2]](161042 161076~161082)，配车数减至41部。
 +
*2019年11月2日/3日，临时调至[[276路]]2部[[CK6100LGEV2]](161142 161144)。
 +
*2019年8月21日，调出4部，配车数减至46部。
 +
**调至：[[228路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191004 191006 191008
 +
**调至：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161118
 +
*2019年7月26日，调入[[276路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191004 191006 191008)，配车数增至50部。
 +
*2019年7月25日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至47部。
 +
*2019年7月15日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161214)，配车数增至46部。
 +
*2019年6月28日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161214)，配车数减至45部。
 +
*2019年3月1日，调入[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]](161110 161112)，配车数增至46部。
 +
*2017年11月，与[[221路]]、[[228路]]、[[248路]]、[[276路]]对调12部[[CK6100LGEV2]]，配车数不变。
 +
**调入：[[221路]]4部，161076 161078 161080 161082
 +
**调至：[[221路]]4部，161120 161126 161146 161158
 +
**调入：[[228路]]2部，161162 161164
 +
**调入：[[248路]]2部，161096 161098
 +
**调至：[[248路]]6部，161134 161154 161190 161206 161208 161216
 +
**调入：[[276路]]4部，161180 161182 161184 161266
 +
**调至：[[276路]]2部，161122 161226
 +
*2017年7月，全线换车，投运44部，调出43部，配车数增至44部。
 +
**投运：44部[[CK6100LGEV2]](161114~161160 161186~161192 161196~161226)
 +
**调至：[[208路]]17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 +
**调至：[[607路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 +
**调至：[[607路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151016)
 +
**调至：[[教育专线]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018~151036)
 +
*2017年2月，调入7部，调出11部，配车数减至43部。
 +
**调入：[[221路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 +
**调至：[[20区间]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151038~151048)
 +
**调至：[[602路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050~151058)
 +
*2017年1月23日，投运17部，调出5部，配车数增至47部。
 +
**投运：17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 +
**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060 151062 151064)
 +
**调至：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068)
 +
 
 +
===2010~2016年===
 +
*2016年8月3日，03-151040重新上路运营。
 +
*2015年7月20日，03-151040因在运营中被追尾，导致后部电气设备起火燃烧，车辆暂时退出运营。
 +
*2015年5月26日，投运35部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151068)，配车数减至35部。
 +
**原配车调至：3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)调回[[228路]]，14部[[WG6121NQ0E]](1276~1285,1296~1299)调至[[308路]]，21部[[WG6121NQ0E]](1300~1320)调至[[二环2号线]]
 +
*2014年4月，调入[[228路]]3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，配车数增至38部。
 +
*2013年1月19日，全线更换为原[[19路]][[WG6121NQ0E]](1276~1285，1296~1337)，配车数增至35部。
 +
**原配车33部[[WG6100E]]调至：[[602路]]3部(004 005 006)，[[227路]]10部(022~031)，[[27路]]9部(032~040)，[[二环2号线]]3部(041 042 043)，[[二环1号线]]2部(044 046)，[[28路]]3部(047 048 049)，[[607路]]3部(050 051 052)。
 +
*2012年下半年，调出2部[[WG6100E]](002 003)改为专用车，配车数减至33部。
 +
*2012年4月，停驶4部，2部[[WG6100E]](327 338)，停驶1部[[DD6100S02]](386)，配车数减至31部。
 +
*2012年4月下旬，由7路调入5部[[WG6100E]](002~006)，停驶1部[[DD6100S02]](353)，配车变为35部。
 +
*2012年1月，调入2部[[DD6100S02]]，配车数增至34部。
 +
*2011年10月25日，由[[402路]]，[[221路]]各调入1部[[WG6100E]]，配车数增至32部。
 +
*2011年1月12日，全线更换为原[[208路]][[WG6100E]](022~044 046~052)，配车数增至30部。
 
**原配车调至：[[228路]]2部(1001 1002)，[[41路]]5部(1003~1007)，[[607路]]6部(1008~1013)，[[400路]]5部(1014~1018)，[[19路]]6部(1019~1024)，[[44路]]1部(1025)。
 
**原配车调至：[[228路]]2部(1001 1002)，[[41路]]5部(1003~1007)，[[607路]]6部(1008~1013)，[[400路]]5部(1014~1018)，[[19路]]6部(1019~1024)，[[44路]]1部(1025)。
−
*2010年9月14日，全线更换为[[19路]]原配车25部[[WG6101N]](1001~1025)，配车数未变。
+
*2010年9月14日，全线更换为[[19路]]原配车25部[[WG6101N]](1001~1025)，配车数不变。
 
**原配车调至：[[7路]]1部(334)，[[28路]]8部(339~340)，[[227路]]4部(423~426)，[[10路]]10部(427~436)，[[607路]]2部(437 438)。
 
**原配车调至：[[7路]]1部(334)，[[28路]]8部(339~340)，[[227路]]4部(423~426)，[[10路]]10部(427~436)，[[607路]]2部(437 438)。
−
*2010年9月6日，转至公交三公司，使用[[700路]]原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438)，配车增加3部。
+
*2010年9月6日，转至公交三公司，使用[[700路]]原配车(属公交三公司)25部[[WG6100E]](334 339~346 423~438)，配车数增加3部。
 
**原配车22部(属公交六公司)调至：[[47路]]2部(269 447)，[[211路]]5部(448 449 1031~1033)，[[2路]]3部(1034~1036)，[[22路]]2部(1037 1038)，[[117路]]2部(1039 1042)，[[601路]]2部(1040 1041)，[[207路]]1部(1043)，[[235路]]3部(1044~1046)，[[900路]]2部(1516 1517)
 
**原配车22部(属公交六公司)调至：[[47路]]2部(269 447)，[[211路]]5部(448 449 1031~1033)，[[2路]]3部(1034~1036)，[[22路]]2部(1037 1038)，[[117路]]2部(1039 1042)，[[601路]]2部(1040 1041)，[[207路]]1部(1043)，[[235路]]3部(1044~1046)，[[900路]]2部(1516 1517)
  
 
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2024年12月12日 (四) 16:09的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交33路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 凤城二路西口
服务时间 首班6:00 末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.1 千米 比例*
配车数 23 部 0.79
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2000.10(副22)
2002.07(33路)
33路 03-5181，现已停驶

公交三公司33路是连接城东南、市中心与城西北的重要线路，客流量较大。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交调度站始发，经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路南段、环城东路北段、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。

线路历史

  • 最早的郊区线33路开通于1966年，由灞桥至新筑，于1989年升位为233路，关于该线路详细历史请见其线路页面。
  • 2000年10月27日，副22路开通，由铁路局（现友谊路乐居场路口）至百寰建材市场（现北二环太华路口）。
  • 2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海红轴承厂（后改为“郭家村”，现凤城二路西口）。
  • 2002年7月1日，更名为33路。
  • 2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
    • 延长时沿途站牌均未更新。
  • 2004年-2006年间，因朝阳门下穿隧道施工，中山门至五路口间临时改经解放路、东新街行驶。
  • 2007年4月18日，延伸至经九路西部家具城。
  • 2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
  • 2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城调整至岳家寨公交枢纽站。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2024年10月8日，末班时间缩至23:00。

车辆配置

33路配车23部

  • CK6100LGEV2[23]：161110~161116 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160 161180~161188 161192
    • 不定时抽调队内其他线路车辆运行33路。

车辆调动

2023年至今

  • 2024年12月10日，调入228路1部CK6100LGEV2(161110)，配车数增至23部。
  • 2024年12月3日，调至228路2部CK6100LGEV2(161162 161164)，配车数减至22部。
  • 2024年11月18日，调至228路1部CK6100LGEV2(161110)，配车数减至24部。
  • 2024年11月15日，调至228路1部CK6100LGEV2(161124)，配车数减至25部。
  • 2024年5月13日，调至276路1部CK6100LGEV2(161108)，配车数减至26部。
  • 2024年1月23日，调至27路1部CK6100LGEV2(161096)，配车数减至27部。
  • 2024年1月14日，调至101路1部CK6100LGEV2(161098)，配车数减至28部。
  • 2024年1月13日，调出1部，停驶3部，配车数减至29部。
  • 2024年1月7~8日，临时调入221路2部CK6100LGEV2(161074 161178)。
    • 9日起该2部车调至146路。
  • 2023年12月11日(仅当日)，调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151162)。
    • 该车次日起停驶。
  • 2023年10月30日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年10月18日，复运1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年10月16日，调入146路1部KLQ6129GCE4(5167)，配车数增至33部。
  • 2023年10月12日，调至机动车1部KLQ6129GCE4(5181)，配车数减至32部。
  • 2023年10月11日，调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151160)，配车数增至33部。
  • 2023年9月21日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年9月18日，调至228路1部KLQ6129GCE4(5183)，配车数减至32部。
  • 2023年9月11日，调至228路1部KLQ6129GCE4(5166)，配车数减至33部。
  • 2023年9月9日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151138)，配车数减至34部。
  • 2023年9月7日，复运1部，调入1部，配车数增至35部。
    • 复运：1部KLQ6129GCE4，5183
    • 调入：临时停驶车1部KLQ6129GCE4，5166
      • 该车为146路停驶车，但实际自调入146路后未运行线路。
  • 2023年9月5日(仅当日)，调入146路临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151146)。
    • 该车最后运行日期7月19日。
    • 该车次日调回146路。
  • 2023年9月1日，调入221路1部KLQ6129GAHEVC5(151160)，配车数增至33部。
  • 2023年7月31日，调入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151150)，后于8月15日调至228路，配车数不变。
  • 2023年5月24日，调至276路1部KLQ6129GAHEVC5(151138)，后于5月31日调回。
  • 2023年4月24日，调入146路1部CK6100LGEV2(161100)，后于27日调至276路，配车数不变。
  • 2023年4月17日(仅当日)，调入228路1部KLQ6129GCE4(5187)。
    • 该车仅于当日早高峰运行一圈次33路，随后停驶。
  • 2023年4月12日，调至146路1部CK6100LGEV2(161124)，后于23日调回。
  • 2023年3月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年3月14日，调入146路1部CK6100LGEV2(161100)，配车数增至32部。
  • 2023年3月9日，调入221路2部CK6100LGEV2(161142 161192)，配车数增至31部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入6部，调出16部，停驶2部，配车数减至29部。

2017~2022年

2010~2016年

  • 2016年8月3日，03-151040重新上路运营。
  • 2015年7月20日，03-151040因在运营中被追尾，导致后部电气设备起火燃烧，车辆暂时退出运营。
  • 2015年5月26日，投运35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)，配车数减至35部。
  • 2014年4月，调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，配车数增至38部。
  • 2013年1月19日，全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285，1296~1337)，配车数增至35部。
  • 2012年下半年，调出2部WG6100E(002 003)改为专用车，配车数减至33部。
  • 2012年4月，停驶4部，2部WG6100E(327 338)，停驶1部DD6100S02(386)，配车数减至31部。
  • 2012年4月下旬，由7路调入5部WG6100E(002~006)，停驶1部DD6100S02(353)，配车变为35部。
  • 2012年1月，调入2部DD6100S02，配车数增至34部。
  • 2011年10月25日，由402路，221路各调入1部WG6100E，配车数增至32部。
  • 2011年1月12日，全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052)，配车数增至30部。
  • 2010年9月14日，全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025)，配车数不变。
  • 2010年9月6日，转至公交三公司，使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438)，配车数增加3部。
    • 原配车22部(属公交六公司)调至：47路2部(269 447)，211路5部(448 449 1031~1033)，2路3部(1034~1036)，22路2部(1037 1038)，117路2部(1039 1042)，601路2部(1040 1041)，207路1部(1043)，235路3部(1044~1046)，900路2部(1516 1517)
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
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