“530路”的版本间的差异
(未显示15个用户的76个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{RB|QD= | + | {| align=right |
− | + | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}} | |
+ | |- | ||
+ | | colspan=3|{{RB|CC=530|QD=西安北站北广场|QSJ={{SJ2.2}}|ZD=浐灞商务中心|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=19.3|PC=14|CX=[[ZK6609NG7]] [[KLQ6608GC5]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS6}}|KT=2010.11.01}} | ||
+ | |} | ||
+ | [[Image:530@12-155306!ZY.jpg|thumb|right|280px|530路 12-155306,车型为[[ZK6609NG7]]]] | ||
+ | [[Image:530@12-165592!ZY.jpg|thumb|right|280px|530路 12-165592,车型为[[KLQ6608GC5]]]] | ||
+ | [[Image:530@12-191091!ZK.jpg|thumb|right|280px|530路 12-191091,车型为[[BYD6122LGEV1]](已调出)]] | ||
+ | [[Image:530@12-191092!603YX.JPG|thumb|right|280px|530路 12-191092,车型为[[BYD6122LGEV1]](已调出)]] | ||
+ | 公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区,是这一方向较为垄断的线路,客流量较大。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 530路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。 | |
− | * | + | *回程由浐灞商务中心始发,经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。 |
+ | |||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2010年11月1日,530路开通,由凤城十二路至国棉五厂(现纺正街纺五路口)。 |
**2011年4月28日-10月1日,因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。 | **2011年4月28日-10月1日,因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。 | ||
− | * | + | *2014年7月25日,改经永信路(原龙钢大道)行驶,不再经过红旗东路行驶。 |
*2016年6月28日,调整经纺建路、纺新街。 | *2016年6月28日,调整经纺建路、纺新街。 | ||
− | * | + | *2018年6月26日,线路分线运行,西段仍称530路,由西电西开公司至浐灞商务中心;东段新设[[195路]],由枣园苏村至华夏文旅。 |
− | ** | + | **两线均为无人售票,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。 |
+ | *2018年12月27日,线路起点延伸至西安北站北广场。 | ||
+ | *2019年4月1日,线路运营时间调整为6:00~22:00。 | ||
+ | *2021年11月20日,线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bfe9ee4fd5604cb98535565bd9c2b5b6 调整530路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 530路配车14部 | |
− | *[[KLQ6608GC5]] | + | *[[ZK6609NG7]]<1603>[1]:155040 |
− | *[[ | + | *[[KLQ6608GC5]]<1702>[3]:165026~165028 |
+ | *[[BYD6122LGEV1]]<1904>[10]:191066~191075 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | [[Image:530@12-161012!Mryan.jpg|thumb|right|280px|530路 12-161012,车型为[[CK6100LGEV2]](已调出)]] |
− | **调入:[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]] | + | ===公交六公司时期=== |
− | **调入:[[184路]]6部[[SC6607N2G5]] | + | *2024年9月1日,线路及车辆转会。 |
+ | **原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下: | ||
+ | ***1部[[ZK6609NG7]]:原自编12-155436,新自编06-155040 | ||
+ | ***3部[[KLQ6608GC5]]:原自编12-165452 165590 165592,新自编06-165026~165028 | ||
+ | ***10部[[BYD6122LGEV1]]:原自编12-191132~191136 191138~191142,新自编06-191066~191075 | ||
+ | ===公交七公司时期=== | ||
+ | *2024年5月22日,调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165452),配车数增至14部。 | ||
+ | *2024年5月18日,调至[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464),配车数减至13部。 | ||
+ | *2024年5月17日,调入1部,停驶2部,配车数减至14部。 | ||
+ | **调入:[[509路]]1部[[ZK6609NG7]],155436 | ||
+ | **停驶:2部[[ZK6609NG7]]<1603>,155300 155306 | ||
+ | *2024年4月18日,调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165464),配车数增至15部。 | ||
+ | *2024年3月3日,调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165494),3月23日调回原线路。 | ||
+ | *2023年11月21日,全线换车,调入14部,调出14部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[158路]]1部[[ZK6609NG7]],155300 | ||
+ | **调入:[[517路]]1部[[ZK6609NG7]],155306 | ||
+ | **调入:[[277路]]2部[[KLQ6608GC5]],165590 165592 | ||
+ | **调入:[[200路]]10部[[BYD6122LGEV1]],191132~191136 191138~191142 | ||
+ | **调至:[[277路]]13部[[CK6100LGEV2]],161006 161008 161012~161026 161032~161036 | ||
+ | **调至:[[200路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038 | ||
+ | *2023年5月1日,调至[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191099),配车数减至14部。 | ||
+ | *2022年8月14日,调至[[277路]]2部[[CK6100LGEV2]](161036 161038),后于18日调回。 | ||
+ | *2022年5月16日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038 | ||
+ | **调至:[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191088 | ||
+ | *2022年5月1日,与[[149路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191091 | ||
+ | **调至:[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]],161038 | ||
+ | *2020年11月27日,调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089)(替补191149故障车),配车数减至16部。 | ||
+ | *2020年11月3日,调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191090),配车数减至17部。 | ||
+ | *2020年10月27日,调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191092),配车数减至18部。 | ||
+ | *2019年12月2日,191099号车恢复营运,配车数增至20部。 | ||
+ | *2019年9月5日,与[[184路]]对调14部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[184路]]14部[[CK6100LGEV2]],161006 161008 161012~161026 161032~161038 | ||
+ | **调至:[[184路]]14部[[BYD6122LGEV1]],191093~191098 191100~191107 | ||
+ | *2019年7月1日,调回[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数减至19部。 | ||
+ | *2019年5月5日,调入[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149),配车数增至20部。 | ||
+ | *2019年4月18日,由[[182路]]调回1部[[BYD6122LGEV1]](191095),配车数增至19部。 | ||
+ | *2019年3月20日,调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095),配车数减至18部。 | ||
+ | *2019年3月16日,191099号车因事故返厂维修暂时停驶,配车数减至19部。 | ||
+ | *2019年3月5日,6部待分配车辆分配如下: | ||
+ | **调至:[[288路]]3部[[SC6607N2G5]]:145116 145118 145126 | ||
+ | **调至:[[187路]]2部[[SC6607N2G5]]:145120 145122 | ||
+ | **调至:[[193路]]1部[[SC6607N2G5]]:145124 | ||
+ | *2019年3月2日,10部待分配车辆分配如下: | ||
+ | **调至:[[517路]]2部[[KLQ6608GC5]]:165538 165540 | ||
+ | **调至:[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]]:165546 165548 | ||
+ | **调至:[[200路]]6部[[KLQ6608GC5]]:165550~165556 165724 165726 | ||
+ | *2019年3月1日,全线换车,投运15部,调入5部,原配车待分配,配车数增至20部。 | ||
+ | **投运:15部[[BYD6122LGEV1]],191088~191093 191095~191103 | ||
+ | **调入:[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]],191094 191104~191107 | ||
+ | **待分配:6部[[SC6607N2G5]],145116~145126 | ||
+ | **待分配:10部[[KLQ6608GC5]],165538 165540 165546~165556 165724 165726 | ||
+ | *2019年1月4日,调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]](165724 165726),配车数增至16部。 | ||
+ | *2018年6月,全线换车,调入14部,原配车全部停驶。 | ||
+ | **调入:[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]],165538 165540 165546~165556 | ||
+ | **调入:[[184路]]6部[[SC6607N2G5]],145116~145126 | ||
− | {{NAV- | + | {{NAV-R6}} |
2024年9月28日 (六) 12:29的最新版本
|
公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区,是这一方向较为垄断的线路,客流量较大。
线路走向
530路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。
- 回程由浐灞商务中心始发,经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。
线路历史
- 2010年11月1日,530路开通,由凤城十二路至国棉五厂(现纺正街纺五路口)。
- 2011年4月28日-10月1日,因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
- 2014年7月25日,改经永信路(原龙钢大道)行驶,不再经过红旗东路行驶。
- 2016年6月28日,调整经纺建路、纺新街。
- 2018年6月26日,线路分线运行,西段仍称530路,由西电西开公司至浐灞商务中心;东段新设195路,由枣园苏村至华夏文旅。
- 两线均为无人售票,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年12月27日,线路起点延伸至西安北站北广场。
- 2019年4月1日,线路运营时间调整为6:00~22:00。
- 2021年11月20日,线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。[1]
- 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
车辆配置
530路配车14部
- ZK6609NG7<1603>[1]:155040
- KLQ6608GC5<1702>[3]:165026~165028
- BYD6122LGEV1<1904>[10]:191066~191075
车辆调动
公交六公司时期
- 2024年9月1日,线路及车辆转会。
- 原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
- 1部ZK6609NG7:原自编12-155436,新自编06-155040
- 3部KLQ6608GC5:原自编12-165452 165590 165592,新自编06-165026~165028
- 10部BYD6122LGEV1:原自编12-191132~191136 191138~191142,新自编06-191066~191075
- 原配车14部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
公交七公司时期
- 2024年5月22日,调入149路1部KLQ6608GC5(165452),配车数增至14部。
- 2024年5月18日,调至149路1部KLQ6608GC5(165464),配车数减至13部。
- 2024年5月17日,调入1部,停驶2部,配车数减至14部。
- 2024年4月18日,调入149路1部KLQ6608GC5(165464),配车数增至15部。
- 2024年3月3日,调入149路1部KLQ6608GC5(165494),3月23日调回原线路。
- 2023年11月21日,全线换车,调入14部,调出14部,配车数不变。
- 调入:158路1部ZK6609NG7,155300
- 调入:517路1部ZK6609NG7,155306
- 调入:277路2部KLQ6608GC5,165590 165592
- 调入:200路10部BYD6122LGEV1,191132~191136 191138~191142
- 调至:277路13部CK6100LGEV2,161006 161008 161012~161026 161032~161036
- 调至:200路1部CK6100LGEV2,161038
- 2023年5月1日,调至401路2部BYD6122LGEV1(191091 191099),配车数减至14部。
- 2022年8月14日,调至277路2部CK6100LGEV2(161036 161038),后于18日调回。
- 2022年5月16日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:149路1部CK6100LGEV2,161038
- 调至:182路1部BYD6122LGEV1,191088
- 2022年5月1日,与149路对调1部,配车数不变。
- 调入:149路1部BYD6122LGEV1,191091
- 调至:149路1部CK6100LGEV2,161038
- 2020年11月27日,调至149路1部BYD6122LGEV1(191089)(替补191149故障车),配车数减至16部。
- 2020年11月3日,调至149路1部BYD6122LGEV1(191090),配车数减至17部。
- 2020年10月27日,调至149路2部BYD6122LGEV1(191091 191092),配车数减至18部。
- 2019年12月2日,191099号车恢复营运,配车数增至20部。
- 2019年9月5日,与184路对调14部,配车数不变。
- 调入:184路14部CK6100LGEV2,161006 161008 161012~161026 161032~161038
- 调至:184路14部BYD6122LGEV1,191093~191098 191100~191107
- 2019年7月1日,调回200路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数减至19部。
- 2019年5月5日,调入200路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数增至20部。
- 2019年4月18日,由182路调回1部BYD6122LGEV1(191095),配车数增至19部。
- 2019年3月20日,调至182路1部BYD6122LGEV1(191095),配车数减至18部。
- 2019年3月16日,191099号车因事故返厂维修暂时停驶,配车数减至19部。
- 2019年3月5日,6部待分配车辆分配如下:
- 调至:288路3部SC6607N2G5:145116 145118 145126
- 调至:187路2部SC6607N2G5:145120 145122
- 调至:193路1部SC6607N2G5:145124
- 2019年3月2日,10部待分配车辆分配如下:
- 调至:517路2部KLQ6608GC5:165538 165540
- 调至:528路2部KLQ6608GC5:165546 165548
- 调至:200路6部KLQ6608GC5:165550~165556 165724 165726
- 2019年3月1日,全线换车,投运15部,调入5部,原配车待分配,配车数增至20部。
- 投运:15部BYD6122LGEV1,191088~191093 191095~191103
- 调入:190路5部BYD6122LGEV1,191094 191104~191107
- 待分配:6部SC6607N2G5,145116~145126
- 待分配:10部KLQ6608GC5,165538 165540 165546~165556 165724 165726
- 2019年1月4日,调入508路2部KLQ6608GC5(165724 165726),配车数增至16部。
- 2018年6月,全线换车,调入14部,原配车全部停驶。
- 调入:504路8部KLQ6608GC5,165538 165540 165546~165556
- 调入:184路6部SC6607N2G5,145116~145126
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |