“169路”的版本间的差异
| （未显示13个用户的60个中间版本） | |||
| 第1行: | 第1行: | ||
{| align=right | {| align=right | ||
| − | | {{RCC}} | + | |{{RCC}} |{{RAC}} |
| − | {{RB|QD= | + | |- |
| + | | colspan=2|{{RB|CC=169|QD=半坡公交调度站|ZD=纺园五路(西安纺织集团)|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|CD=12.4|PC=12|CX=[[CK6100LGEV2]]|PJ={{IC2}}|GS={{GS8}}|KT=2013.12.31 2016.05.13(重新开通)}} | ||
|} | |} | ||
| − | + | [[公交八公司]]169路是一条连接[[地铁1号线]]半坡站与纺织城站的短途接驳公交线路，方便了纺织城西街沿途居民的出行，同时连接了纺织城老区、新区及西安纺织集团。 | |
| + | [[Image:169@08-161298!DF4B3977.JPG|thumb|right|300px|169路 08-161298]] | ||
| + | [[Image:169@08-171130!LuDan.JPG|thumb|right|300px|169路 08-171130（已调至132路）]] | ||
| + | [[Image:169@08-161278!Mryan.jpg|thumb|right|300px|169路 08-161278]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 169路由半坡公交调度站始发，经长乐东路、纺织城西街、纺五路、纺织城正街、纺科路、鹿原街、纺一路、纺渭路、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路、纺园四路、G312至纺园五路(西安纺织集团)。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。 | *2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。 | ||
| − | * | + | *2015年5月26日，因[[269路]]开通，169路与269路几乎完全重复，故线路临时停运并计划优化调整走向。 |
| − | * | + | *2016年5月13日，169路恢复运行，走向调整为半坡公交枢纽站至纺园五路公交站(即西安纺织集团)。 |
| + | *2018年7月22日，全线配车更换为空调车。 | ||
| + | *2020年11月16日，运营时间调整为6:00—20:00，但站牌所示运营时间暂未更新。 | ||
| + | *2021年1月27日，末班时间推迟至21:00。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 169路配车12部 | |
| − | *[[CK6100LGEV2 | + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[12]：161278~161300 |
| − | |||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2024年1月27日，调至[[132路]]2部[[CK6100LGEV2]](161332 161356)，配车数减至12部。 |
| − | **调入：[[171路]]12部[[LCK6125GC]] | + | *2023年2月21日，调至[[283路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171116)，配车数减至14部。 |
| − | **调入：[[289路]]3部[[BYD6100LGEV3]] | + | *2021年11月1日，调入[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171116)，配车数增至15部。 |
| − | **停驶：2部[[WG6111NQE]]：1255 1256，3部[[WG6121NQ0E]]：1279 1280 1283，10部[[DD6129S02F]] | + | *2021年9月13日，调至[[全运7号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161354)，配车数减至14部。 |
| − | * | + | *2019年9月6日，调出5部，配车数减至15部。 |
| − | ** | + | **调至：[[132路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161270 161274 |
| − | ** | + | **调至：[[132路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171126 171128 171130 |
| − | * | + | *2018年8月8日，调入17部，调出12部，配车数增至20部。 |
| − | * | + | **调入：[[11路]]17部[[CK6100LGEV2]]，161270 161274 161278 ~161300 161332 161354 161356 |
| − | **调入：[[243路]]1部[[CKZ6116N3]] | + | **调至：[[262路]]12部[[LCK6125GC]]，5009 5025 5026 5035~5042 5044 |
| − | **调入：[[246路]]2部[[WG6111NQE]] | + | *2018年7月22日，全线换车，调入15部，停驶15部，配车数不变。 |
| − | **调入：[[246路]]6部[[DD6129S02F]] | + | **调入：[[171路]]12部[[LCK6125GC]]，5009 5025 5026 5035~5042 5044 |
| − | * | + | **调入：[[289路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171126~171130 |
| − | * | + | **停驶：2部[[WG6111NQE]]：1255 1256，3部[[WG6121NQ0E]]：1279 1280 1283，10部[[DD6129S02F]]：1321~1326 1328 1329 1337 1343 |
| − | ** | + | *2018年4月12日，与[[262路]]对调4部，配车数不变。 |
| − | * | + | **调入：[[262路]]4部[[DD6129S02F]]，1328 1329 1337 1343 |
| − | ** | + | **调至：[[262路]]4部[[WG6121NQM4]]，1350~1353 |
| − | * | + | *2017年8月1日，因[[284路]]开通，调出3部，配车数减至15部。 |
| − | * | + | **调至：[[284路]]3部[[CKZ6116N3]]，1209 1210 1211 |
| − | ** | + | *2017年7月，调入9部，停驶6部，配车数增至18部。 |
| + | **调入：[[243路]]1部[[CKZ6116N3]]，1211 | ||
| + | **调入：[[246路]]2部[[WG6111NQE]]，1255 1256 | ||
| + | **调入：[[246路]]6部[[DD6129S02F]]，1321~1326 | ||
| + | **停驶：6部[[WG6121NQ0E]]，1276 1277 1278 1281 1282 1284 | ||
| + | *2017年4月，调入13部，停驶12部，配车数增至15部。 | ||
| + | **调入：[[213路]]9部[[WG6121NQ0E]](1276~1284)，4部[[WG6121NQM4]](1350~1353) | ||
| + | **停驶：12部[[WG6111NQE]]（1263~1274） | ||
| + | *2016年5月13日，线路重新开通，配车14部。 | ||
| + | **调入：2部[[CKZ6116N3]](1209 1210)，12部[[WG6111NQE]](1263~1274) | ||
| + | *2015年5月26日，线路暂时停运，原配车调出。 | ||
| + | **调至：[[171路]]2部[[CKZ6858N3]]，8013 8014 | ||
| + | **调至：[[416路]]2部[[WG6111NQE]]，1254 1261 | ||
| + | *2014年2月，调出1部，配车数不变。 | ||
| + | **调至：[[416路]]1部[[WG6111NQE]]，1260。 | ||
| + | **调入：[[105路]]1部[[WG6111NQE]]，1254。 | ||
| + | *2013年12月31日，线路开通，配车4部。 | ||
| + | **2部[[WG6111NQE]](1260 1261)，2部[[CKZ6858N3]](8013 8014) | ||
{{NAV-R8}} | {{NAV-R8}} | ||
2024年7月23日 (二) 12:15的最新版本
 |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公交八公司169路是一条连接地铁1号线半坡站与纺织城站的短途接驳公交线路，方便了纺织城西街沿途居民的出行，同时连接了纺织城老区、新区及西安纺织集团。
线路走向
169路由半坡公交调度站始发，经长乐东路、纺织城西街、纺五路、纺织城正街、纺科路、鹿原街、纺一路、纺渭路、长乐东路、祥云路、灞柳一路、纺园三路、灞柳二路、纺园四路、G312至纺园五路(西安纺织集团)。
线路历史
- 2013年12月31日，169路开通，由纺织城枢纽站至灞桥湿地公园。
- 2015年5月26日，因269路开通，169路与269路几乎完全重复，故线路临时停运并计划优化调整走向。
- 2016年5月13日，169路恢复运行，走向调整为半坡公交枢纽站至纺园五路公交站(即西安纺织集团)。
- 2018年7月22日，全线配车更换为空调车。
- 2020年11月16日，运营时间调整为6:00—20:00，但站牌所示运营时间暂未更新。
- 2021年1月27日，末班时间推迟至21:00。
车辆配置
169路配车12部
- CK6100LGEV2<1707>[12]：161278~161300
车辆调动
- 2024年1月27日，调至132路2部CK6100LGEV2(161332 161356)，配车数减至12部。
- 2023年2月21日，调至283路1部BYD6100LGEV3(171116)，配车数减至14部。
- 2021年11月1日，调入242路1部BYD6100LGEV3(171116)，配车数增至15部。
- 2021年9月13日，调至全运7号线1部CK6100LGEV2(161354)，配车数减至14部。
- 2019年9月6日，调出5部，配车数减至15部。
- 调至：132路2部CK6100LGEV2，161270 161274
- 调至：132路3部BYD6100LGEV3，171126 171128 171130
- 2018年8月8日，调入17部，调出12部，配车数增至20部。
- 调入：11路17部CK6100LGEV2，161270 161274 161278 ~161300 161332 161354 161356
- 调至：262路12部LCK6125GC，5009 5025 5026 5035~5042 5044
- 2018年7月22日，全线换车，调入15部，停驶15部，配车数不变。
- 调入：171路12部LCK6125GC，5009 5025 5026 5035~5042 5044
- 调入：289路3部BYD6100LGEV3，171126~171130
- 停驶：2部WG6111NQE：1255 1256，3部WG6121NQ0E：1279 1280 1283，10部DD6129S02F：1321~1326 1328 1329 1337 1343
- 2018年4月12日，与262路对调4部，配车数不变。
- 调入：262路4部DD6129S02F，1328 1329 1337 1343
- 调至：262路4部WG6121NQM4，1350~1353
- 2017年8月1日，因284路开通，调出3部，配车数减至15部。
- 2017年7月，调入9部，停驶6部，配车数增至18部。
- 调入：243路1部CKZ6116N3，1211
- 调入：246路2部WG6111NQE，1255 1256
- 调入：246路6部DD6129S02F，1321~1326
- 停驶：6部WG6121NQ0E，1276 1277 1278 1281 1282 1284
- 2017年4月，调入13部，停驶12部，配车数增至15部。
- 调入：213路9部WG6121NQ0E(1276~1284)，4部WG6121NQM4(1350~1353)
- 停驶：12部WG6111NQE（1263~1274）
- 2016年5月13日，线路重新开通，配车14部。
- 2015年5月26日，线路暂时停运，原配车调出。
- 2014年2月，调出1部，配车数不变。
- 2013年12月31日，线路开通，配车4部。
| 公交八公司线路· | |||||
| 一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
| 四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |
