“JS6108GHEVC9”的版本间的差异

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JS6108GHEVC9是[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产的一款混合动力城市客车。
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此车型是咸阳公交的首款气电混合动力车型。车辆装配潍柴155kW发动机，动力水平中等偏上。CNG气瓶位于车辆顶部，维修方便，但气瓶高度较高，影响了车辆的通过性(咸阳市交通路况复杂程度低，车辆运营时气罐并无明显影响)。内饰上首次增加了闪灯式站节牌，使乘客更方便观察到站信息。而因车辆调动频繁，更换线路时难以及时修改站点闪灯，便随之停用并只用纸覆盖代替。车内空间相比同长度的前置车型明显狭小，混动车辆车辆封尾降低了空间利用率。车厢内安装顶灯，夜间照明良好。空调采用松芝空调，制冷效果一般，且有开空调时空调出风口漏水的情况发生。运营后期因电池更换成本高昂，外加咸阳公交纯电动车型的大力推进，导致大部分车辆仅运行6年左右便已开始停驶。
  
 
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==车型分布==
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===咸阳公交集团  共80部===
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==购置情况和分布统计==
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''目前共配属以下线路，数量待考。''
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===咸阳公交 80部===
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*[[咸阳16路]]6部
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====购置情况====
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*[[咸阳32路]]8部
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*2016年5~6月，本车型投运80部，分别投运于[[咸阳16路]]20部、[[咸阳32路]]8部、[[咸阳37路]]10部、[[咸阳38路]]12部、[[咸阳56路|咸阳副21路]]10部、[[咸阳59路]]20部(实际投运18部，另2部投运[[咸阳33路]])。
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*[[咸阳38路]]8部
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====分布统计====
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*[[咸阳55路]]3部
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*[[咸阳4路]] [10] 98025 98031 98162 98171 98213 98230 98239 98307 98320 98328
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*[[咸阳56路]]19部
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*[[咸阳59路]]26部
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===兴平公交/兴平一运司===
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*[[咸阳59区间]]10部
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*转配1：2022年10月，由[[咸阳公交集团]]转配13部至兴平一运司；因车辆状况不佳，2023年5月仅部分车辆上线运行[[兴平203路]]，剩余车辆由[[咸阳公交集团]]收回后再次停驶或运行咸阳公交其他线路。
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**2024年3月(时间不详)，剩余运行于[[兴平203路]]的3部车(98073 98218 98259)均已停驶。
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*转配2：2024年5月底，由[[咸阳公交集团]]转配9部至兴平公交。
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**待上线 [9] 98027 98052 98157 98219 98237 98270 98277 98290 98322
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===已停驶[61]===
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2024年5月25日 (六) 09:48的最新版本

JS6108GHEVC9
XY38@98270!FR.jpg
运营于咸阳38路的JS6108GHEVC9
制造厂商 扬州亚星客车股份有限公司
尺寸 10.5×2.5×3.46 米
整备质量 12100 kg
混动形式 插电式混合动力
燃料类型 CNG（压缩天然气）
发动机功率 155 kW
电动机功率 100 kW
无障碍客车 否
所属公司 咸阳公交集团
营运时间 2016年5月-

亚星JS6108GHEVC9是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款混合动力城市客车。

车型介绍

此车型是咸阳公交的首款气电混合动力车型。车辆装配潍柴155kW发动机，动力水平中等偏上。CNG气瓶位于车辆顶部，维修方便，但气瓶高度较高，影响了车辆的通过性(咸阳市交通路况复杂程度低，车辆运营时气罐并无明显影响)。内饰上首次增加了闪灯式站节牌，使乘客更方便观察到站信息。而因车辆调动频繁，更换线路时难以及时修改站点闪灯，便随之停用并只用纸覆盖代替。车内空间相比同长度的前置车型明显狭小，混动车辆车辆封尾降低了空间利用率。车厢内安装顶灯，夜间照明良好。空调采用松芝空调，制冷效果一般，且有开空调时空调出风口漏水的情况发生。运营后期因电池更换成本高昂，外加咸阳公交纯电动车型的大力推进，导致大部分车辆仅运行6年左右便已开始停驶。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 10500×2500×3460 mm
总质量 16500 kg
整备质量 12100 kg
前悬/后悬 2390/3110 mm
轴距 5000 mm
接近角/离去角 8°/9°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车 否
混合动力形式 插电式混合动力
燃料种类 CNG（压缩天然气）
外接充电 支持
发动机厂商 潍柴西港新能源动力有限公司
发动机型号 WP6NG210E50
排放标准 国五
发动机构造 直列六缸涡轮增压
发动机功率 155 kW
排量 6750 mL
电机类型 永磁同步电机
电机厂商 潍柴动力股份有限公司
电机型号 TZ368XSWE10A
电机功率 100 kW
蓄电器类型 动力电池
动力电池种类 磷酸铁锂电池
动力电池厂商 江苏春兰清洁能源研究院有限公司
动力电池能量 22.60 kW·h
底盘型号 承载式车身
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 11R22.5
空调品牌 松芝
乘客座位 27


购置情况和分布统计

咸阳公交 80部

购置情况

分布统计

  • 咸阳4路 [10] 98025 98031 98162 98171 98213 98230 98239 98307 98320 98328

兴平公交/兴平一运司

  • 转配1：2022年10月，由咸阳公交集团转配13部至兴平一运司；因车辆状况不佳，2023年5月仅部分车辆上线运行兴平203路，剩余车辆由咸阳公交集团收回后再次停驶或运行咸阳公交其他线路。
    • 2024年3月(时间不详)，剩余运行于兴平203路的3部车(98073 98218 98259)均已停驶。
  • 转配2：2024年5月底，由咸阳公交集团转配9部至兴平公交。
    • 待上线 [9] 98027 98052 98157 98219 98237 98270 98277 98290 98322

已停驶[61]

  • 98021 98032 98053 98071 98072 98073 98075 98079 98102 98103 98131 98137 98152 98153 98167 98172 98173 98177 98179 98197 98201 98202 98205 98206 98207 98212 98217 98218 98220 98221 98223 98225 98227 98231 98232 98235 98236 98251 98252 98253 98256 98257 98258 98259 98260 98263 98265 98267 98273 98275 98276 98279 98291 98296 98297 98301 98302 98313 98325 98358 98377
西安·咸阳公交亚星车型·
6米级 7-8米级 9-10米级 11-12米级
YBL6600BEV/BEV5 · YBL6610GBEV JS6861GCJ
JS6815GHBEV1/2/5/9
JS6859GHBEV6 		JS6901GCP · JS6985Q11 · JS6100/Q11/G/GA
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