“234路”的版本间的差异
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公交一公司234路是途经汉长安城遗址保护区的一条小公交线路，也是该区域内为数不多的公交线路。2013年7月，因汉长安城遗址保护区的保护工作，改经西三环运行。 | 公交一公司234路是途经汉长安城遗址保护区的一条小公交线路，也是该区域内为数不多的公交线路。2013年7月，因汉长安城遗址保护区的保护工作，改经西三环运行。 | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 234路由汉城路大庆路口始发，经汉城北路、枣园西路、三桥新街、西三环、石化大道、邓六路、丰产路、朱宏路、凤城七路、贞观路、凤城九路至凤城九路开元路口。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *20世纪70年代，34路开通，由汉城路至张家堡，途经汉城北路、邓六公路、丰产路、凤城七路，是途经汉长安城遗址区域的首条线路。 |
**之后曾缩短至曹家堡，后又恢复至张家堡。 | **之后曾缩短至曹家堡，后又恢复至张家堡。 | ||
*1989年10月，升位为234路。 | *1989年10月，升位为234路。 | ||
| − | * | + | *2008年10月30日，因邓六路南段施工，线路临时绕行经枣园西路、三桥新街、建章路、石化大道至北徐恢复原线。 |
| − | * | + | **后续绕行及恢复情况未知。 |
| − | * | + | *2013年7月30日，因汉长安城未央宫遗址保护，邓六路南段及周边7个村庄废弃并拆除，线路正式调整经枣园西路、三桥新街、西三环、石化大道运行。 |
| − | * | + | *2017年3月3日，全线配车更换为小型空调车，同时改为无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。 |
| + | *2018年12月，先后开通南、北段区间车，详见“[[234路区间]]”条目。 | ||
| + | *2020年8月28日，双向运营时间调整为6:00—21:00。 | ||
| + | *2021年7月16日，线路终点延伸至凤城九路开元路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/da05faa5395f4aabb209d9229679a5cd 调整234路、159路、172路、191路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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*2019年5月1日，与[[151路]]对调车辆，同时固定区间车改为运行全程，总配车数25部。 | *2019年5月1日，与[[151路]]对调车辆，同时固定区间车改为运行全程，总配车数25部。 | ||
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2023年6月19日 (一) 22:01的最新版本
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234路 01-156570 车型为XML6700J18CN
公交一公司234路是途经汉长安城遗址保护区的一条小公交线路，也是该区域内为数不多的公交线路。2013年7月，因汉长安城遗址保护区的保护工作，改经西三环运行。
234路 01-156518 车型为XML6700J18CN，拍摄于2023.6
线路走向
234路由汉城路大庆路口始发，经汉城北路、枣园西路、三桥新街、西三环、石化大道、邓六路、丰产路、朱宏路、凤城七路、贞观路、凤城九路至凤城九路开元路口。
线路历史
- 20世纪70年代，34路开通，由汉城路至张家堡，途经汉城北路、邓六公路、丰产路、凤城七路，是途经汉长安城遗址区域的首条线路。
- 之后曾缩短至曹家堡，后又恢复至张家堡。
- 1989年10月，升位为234路。
- 2008年10月30日，因邓六路南段施工，线路临时绕行经枣园西路、三桥新街、建章路、石化大道至北徐恢复原线。
- 后续绕行及恢复情况未知。
- 2013年7月30日，因汉长安城未央宫遗址保护，邓六路南段及周边7个村庄废弃并拆除，线路正式调整经枣园西路、三桥新街、西三环、石化大道运行。
- 2017年3月3日，全线配车更换为小型空调车，同时改为无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年12月，先后开通南、北段区间车，详见“234路区间”条目。
- 2020年8月28日，双向运营时间调整为6:00—21:00。
- 2021年7月16日，线路终点延伸至凤城九路开元路口。[1]
车辆配置
234路配车20部
- XML6700J18CN<1503>[20]：156500 156506~156518 156540~156546 156560~156574
车辆调动
- 2020年8月28日，调入14部，调出18部，配车数减至20部。
- 调入：272路8部XML6700J18CN，156506 156510~156518 156560 156562
- 调入：405路6部XML6700J18CN，156564~156574
- 调至：272路12部KLQ6608GC5，165072~165080 165084 165088~165098
- 调至：405路6部KLQ6608GC5，165100~165110
- 2020年8月12日，调至272路2部KLQ6608GC5(165082 165086)，配车数减至24部。
- 2020年4月17日，调入2部，配车数增至26部。
- 调入：152路1部XML6700J18CN，156500
- 调入：272路1部XML6700J18CN，156508
- 2019年9月24日，调至151路(区间)2部XML6700J18CN(156548 156550)，配车数减至24部。
- 2019年9月2日，调出4部，调入5部，配车数增至26部。
- 调至：151路(9月3日延伸换车)4部XML6700J18CN，156552~156558
- 调入：151路5部KLQ6608GC5，165072~165080
- 2019年5月1日，与151路对调车辆，同时固定区间车改为运行全程，总配车数25部。
- 调入：151路3部XML6700J18CN，156040~156044
- 调至：151路5部KLQ6608GC5，165072~165080
- 2019年1月，234路南段区间开通，配车2部。
- 调入：405路2部XML6700J18CN，156548 156554
- 2018年12月1日，开通234区间，配车5部。
- 调入：405路5部XML6700J18CN，156546 156550 156552 156556 156558
- 2017年3月3日，投运20部，原配车停驶，全线更换车辆。
- 投运：20部KLQ6608GC5，165072~165110
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
