“826路”的版本间的差异
(未显示7个用户的36个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{RB|CC=826|QD= | + | {{RB|CC=826|QD=秦创原数字医药产业园|QSJ=首班6:30 末班20:30|ZD=地铁鱼化寨站|ZSJ=首班6:30 末班21:40|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=20|CX=[[LCK6108EVG3A2]] [[LCK6108EVG3A15]]|GS={{GSXXGJ}}|KT=2018.09.05(X2路)<br>2019.01.05(826路)}} |
− | [[Image:826@1903-1209!xierui.jpg|thumb|right|280px|826路 1903- | + | [[Image:826@1903-1209!xierui.jpg|thumb|right|280px|826路 1903-1209(已调至[[865路]])]] |
− | 西咸公交'''826路''' | + | |
+ | [[Image:826@1907-1397!yz.jpg|thumb|right|280px|826路 1907-1397]] | ||
+ | 西咸公交'''826路''',解决了沣东新城主要住宅、办公区域与地铁1号线后卫寨站、3号线鱼化寨站的接驳问题,填补了天章大道、宁泰路、征和四路的公交空白。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 826路由秦创原数字医药产业园始发,经天章大道、三桥新街、宁泰路、征和四路、天台路、富源三路、科技西路至地铁鱼化寨站。 | |
+ | |||
+ | ==运行计划== | ||
+ | 826路计划每日发车96班次,每车运行4-5圈次,平均发车间隔9.5分钟。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2018年9月5日,'''X2路'''开通,由天章大道开往地铁鱼化寨站。 | *2018年9月5日,'''X2路'''开通,由天章大道开往地铁鱼化寨站。 | ||
*2019年1月5日,线路号更名为'''826路'''。 | *2019年1月5日,线路号更名为'''826路'''。 | ||
+ | *2021年9月20日,天章大道首班由6:30提前至6:10,后缩至6:30。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 826路固定配车20部 | |
− | *[[ | + | *[[LCK6108EVG3A2]]<1907>[12]:1341 1356 1357 1361 1362 1365 1366 1367 1371 1382 1396 1397 |
+ | *[[LCK6108EVG3A15]]<1910>[8]:1478~1485 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | ===2023年=== | ||
+ | *2023年1月12~19日,调入4部,调出4部,配车数不变 | ||
+ | **调入:[[836路]]4部[[LCK6108EVG3A15]],1478~1481 | ||
+ | **调至:[[827路]]2部[[LCK6108EVG3A15]],1467 1472 | ||
+ | **调至:[[1120路]]1部[[ZK6105BEVG55]],1181 | ||
+ | **调至:[[1120路]]1部[[ZK6106BEVG3]],1522 | ||
+ | |||
+ | ===2022年=== | ||
+ | <center> | ||
+ | {| class="wikitable" |span style="font-size:75%" | ||
+ | |- style="text-align: center;" | ||
+ | ! width="100"|调动时间 !! width="80" | 配车数 !! 投运 !! 停驶 !! 调入(由其他线路) !! 调出(至其他线路) !! 备注 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2022年10月31日 || 20 (+4,+4-0) || || || [[827路]]2部[[LCK6108EVG3A15]],1467 1472<br>[[1120路]]1部[[ZK6105BEVG55]],1181<br>[[1122路]]1部[[ZK6106BEVG3]],1522 || || | ||
+ | |- | ||
+ | | 2022年2月6日 || 16 (+3,+4-1) || || || 待分配车2部[[LCK6108EVG3A2]],1362 1396<br>机动车2部[[LCK6108EVG3A15]],1482 1484|| [[829路]]1部[[BYD6100B3EV1]],1615|| | ||
+ | |} | ||
+ | </center> | ||
+ | ===2022年之前=== | ||
+ | *2021年12月22日,调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1366),调出1部[[LCK6108EVGD]](1019)。 | ||
+ | *2021年12月21日,调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1367),调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1362)。 | ||
+ | *2021年12月18日,调入[[825路]]1部[[LCK6108EVGD]](1019),调出2部[[LCK6108EVG3A2]](1366 1367),配车数减至13部。 | ||
+ | *2021年12月12日,调出2部,调入2部。 | ||
+ | **调至:[[821路]]1部[[NJL6100BEV37]],1067。 | ||
+ | **调出:1部[[ZK6106BEVG3]],1546。 | ||
+ | **调入:[[824路]]2部[[LCK6108EVG3A15]],1483 1485。 | ||
+ | *2021年12月11日,调出2部[[ZK6106BEVG3]](1554 1562),配车数减至14部。 | ||
+ | *2021年12月9日,调入[[829路]]1部[[BYD6100B3EV1]](1615),调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1396)。 | ||
+ | *2021年12月1日,调入机动车2部[[ZK6106BEVG3]](1554 1562),配车数增至16部。 | ||
+ | *2021年10月1日,调入机动车1部[[NJL6100BEV37]](1063),配车数增至15部;10月12日调出,配车数减至14部。 | ||
+ | *2021年9月25日,调入机动车1部[[ZK6106BEVG3]](1546),调出1部[[NJL6100BEV37]](1071)。 | ||
+ | *2021年8月21日,调入2部[[NJL6100BEV37]](1067 1071),配车数增至14部。 | ||
+ | *2021年4月12日,调出2部[[ZK6106BEVG3]](1546 1550),配车数减至12部。 | ||
+ | *2021年4月8日,临停1部[[LCK6108EVG3A2]](1366)。 | ||
+ | *2021年4月7日、9日、10日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。 | ||
+ | *2021年4月1日至2日,临停1部[[LCK6108EVG3A2]](1362)。 | ||
+ | *2021年3月26~27日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。 | ||
+ | *2021年3月25~29日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1550)。 | ||
+ | *2021年3月24日,调入1部[[LCK6108EVG3A2]](1357),调出1部[[ZK6106BEVG3]](1544)。 | ||
+ | *2021年3月23日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。 | ||
+ | *2021年3月22日,临增1部[[ZK6106BEVG3]](1549)。 | ||
+ | *2021年3月20日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546),调入1部[[ZK6106BEVG3]](1550),配车数增至14部。 | ||
+ | *2021年3月19日,调入1部[[ZK6106BEVG3]](1544),配车数增至13部。 | ||
+ | *2021年3月17日至18日,临增1部[[BYD6101LGEV3]](1192)。 | ||
+ | *2021年3月16日,临停1部[[ZK6106BEVG3]](1546),临补2部[[BYD6101LGEV3]](1192 1209)。 | ||
+ | *2021年3月15日,调出1部[[LCK6108EVG3A2]](1357),调入1部[[ZK6106BEVG3]](1546)。 | ||
+ | *2021年2月10日,恢复6部,调入3部,调出9部,配车数仍为12部。 | ||
+ | **恢复:6部[[LCK6108EVG3A2]],1356 1357 1361 1365 1366 1367。 | ||
+ | **调入:[[834路]]3部[[LCK6108EVG3A2]],1341 1362 1371。 | ||
+ | **调出:2部[[ZK6105BEVG55]],1240 1242,改为机动车。 | ||
+ | **调出:7部[[ZK6106BEVG3]],1544~1547 1549~1551,待分配。 | ||
+ | *2021年1月25日中午,投运7部,调出7部,配车数仍为12部。 | ||
+ | **投运:7部[[ZK6106BEVG3]]<2006>,1544~1547 1549~1551。 | ||
+ | **调出:7部[[LCK6108EVG3A2]],1356 1357 1361 1365~1368,待分配。 | ||
+ | *2020年10月23日,全线换车,配车数仍为12部。 | ||
+ | **调入:机动车2部[[ZK6105BEVG55]],1240 1242。 | ||
+ | **调入:[[1122路]]10部[[LCK6108EVG3A2]],1356 1357 1361 1365~1368 1382 1396 1397。 | ||
+ | **调至:[[1122路]]10部[[BYD6101LGEV3]],1191~1197 1207 1208 1212。 | ||
+ | **调至:机动车2部[[BYD6101LGEV3]],1205 1209。 | ||
*2019年9月17日,投运2部[[BYD6101LGEV3]](1191 1195),配车数增至12部。 | *2019年9月17日,投运2部[[BYD6101LGEV3]](1191 1195),配车数增至12部。 | ||
− | * | + | *2019年8月24日,投运10部,调出10部,配车数不变。 |
**投运:10部[[BYD6101LGEV3]]:1192 1193 1194 1196 1197 1205 1207 1208 1209 1212 | **投运:10部[[BYD6101LGEV3]]:1192 1193 1194 1196 1197 1205 1207 1208 1209 1212 | ||
**调出:1部[[LCK6108EVGD]]:1014,8月30日起运行[[1140路]] | **调出:1部[[LCK6108EVGD]]:1014,8月30日起运行[[1140路]] | ||
第22行: | 第88行: | ||
{{NAV-RXX}} | {{NAV-RXX}} | ||
− | {{NAV- | + | {{NAV-RXX1}} |
2024年7月29日 (一) 22:06的最新版本
西安公交826路资料卡 | ||
---|---|---|
外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 秦创原数字医药产业园 | |
服务时间 | 首班6:30 末班20:30 | |
终点站 | 地铁鱼化寨站 | |
服务时间 | 首班6:30 末班21:40 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 18.9 千米 | 比例* |
配车数 | 20 部 | 0.95 |
配置车型 | LCK6108EVG3A2 LCK6108EVG3A15 | |
所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
开通时间 | 2018.09.05(X2路) 2019.01.05(826路) |
西咸公交826路,解决了沣东新城主要住宅、办公区域与地铁1号线后卫寨站、3号线鱼化寨站的接驳问题,填补了天章大道、宁泰路、征和四路的公交空白。
线路走向
826路由秦创原数字医药产业园始发,经天章大道、三桥新街、宁泰路、征和四路、天台路、富源三路、科技西路至地铁鱼化寨站。
运行计划
826路计划每日发车96班次,每车运行4-5圈次,平均发车间隔9.5分钟。
线路历史
- 2018年9月5日,X2路开通,由天章大道开往地铁鱼化寨站。
- 2019年1月5日,线路号更名为826路。
- 2021年9月20日,天章大道首班由6:30提前至6:10,后缩至6:30。
车辆配置
826路固定配车20部
- LCK6108EVG3A2<1907>[12]:1341 1356 1357 1361 1362 1365 1366 1367 1371 1382 1396 1397
- LCK6108EVG3A15<1910>[8]:1478~1485
车辆调动
2023年
- 2023年1月12~19日,调入4部,调出4部,配车数不变
- 调入:836路4部LCK6108EVG3A15,1478~1481
- 调至:827路2部LCK6108EVG3A15,1467 1472
- 调至:1120路1部ZK6105BEVG55,1181
- 调至:1120路1部ZK6106BEVG3,1522
2022年
调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入(由其他线路) | 调出(至其他线路) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022年10月31日 | 20 (+4,+4-0) | 827路2部LCK6108EVG3A15,1467 1472 1120路1部ZK6105BEVG55,1181 1122路1部ZK6106BEVG3,1522 |
||||
2022年2月6日 | 16 (+3,+4-1) | 待分配车2部LCK6108EVG3A2,1362 1396 机动车2部LCK6108EVG3A15,1482 1484 |
829路1部BYD6100B3EV1,1615 |
2022年之前
- 2021年12月22日,调入1部LCK6108EVG3A2(1366),调出1部LCK6108EVGD(1019)。
- 2021年12月21日,调入1部LCK6108EVG3A2(1367),调出1部LCK6108EVG3A2(1362)。
- 2021年12月18日,调入825路1部LCK6108EVGD(1019),调出2部LCK6108EVG3A2(1366 1367),配车数减至13部。
- 2021年12月12日,调出2部,调入2部。
- 调至:821路1部NJL6100BEV37,1067。
- 调出:1部ZK6106BEVG3,1546。
- 调入:824路2部LCK6108EVG3A15,1483 1485。
- 2021年12月11日,调出2部ZK6106BEVG3(1554 1562),配车数减至14部。
- 2021年12月9日,调入829路1部BYD6100B3EV1(1615),调出1部LCK6108EVG3A2(1396)。
- 2021年12月1日,调入机动车2部ZK6106BEVG3(1554 1562),配车数增至16部。
- 2021年10月1日,调入机动车1部NJL6100BEV37(1063),配车数增至15部;10月12日调出,配车数减至14部。
- 2021年9月25日,调入机动车1部ZK6106BEVG3(1546),调出1部NJL6100BEV37(1071)。
- 2021年8月21日,调入2部NJL6100BEV37(1067 1071),配车数增至14部。
- 2021年4月12日,调出2部ZK6106BEVG3(1546 1550),配车数减至12部。
- 2021年4月8日,临停1部LCK6108EVG3A2(1366)。
- 2021年4月7日、9日、10日,临停1部ZK6106BEVG3(1546)。
- 2021年4月1日至2日,临停1部LCK6108EVG3A2(1362)。
- 2021年3月26~27日,临停1部ZK6106BEVG3(1546)。
- 2021年3月25~29日,临停1部ZK6106BEVG3(1550)。
- 2021年3月24日,调入1部LCK6108EVG3A2(1357),调出1部ZK6106BEVG3(1544)。
- 2021年3月23日,临停1部ZK6106BEVG3(1546)。
- 2021年3月22日,临增1部ZK6106BEVG3(1549)。
- 2021年3月20日,临停1部ZK6106BEVG3(1546),调入1部ZK6106BEVG3(1550),配车数增至14部。
- 2021年3月19日,调入1部ZK6106BEVG3(1544),配车数增至13部。
- 2021年3月17日至18日,临增1部BYD6101LGEV3(1192)。
- 2021年3月16日,临停1部ZK6106BEVG3(1546),临补2部BYD6101LGEV3(1192 1209)。
- 2021年3月15日,调出1部LCK6108EVG3A2(1357),调入1部ZK6106BEVG3(1546)。
- 2021年2月10日,恢复6部,调入3部,调出9部,配车数仍为12部。
- 恢复:6部LCK6108EVG3A2,1356 1357 1361 1365 1366 1367。
- 调入:834路3部LCK6108EVG3A2,1341 1362 1371。
- 调出:2部ZK6105BEVG55,1240 1242,改为机动车。
- 调出:7部ZK6106BEVG3,1544~1547 1549~1551,待分配。
- 2021年1月25日中午,投运7部,调出7部,配车数仍为12部。
- 投运:7部ZK6106BEVG3<2006>,1544~1547 1549~1551。
- 调出:7部LCK6108EVG3A2,1356 1357 1361 1365~1368,待分配。
- 2020年10月23日,全线换车,配车数仍为12部。
- 调入:机动车2部ZK6105BEVG55,1240 1242。
- 调入:1122路10部LCK6108EVG3A2,1356 1357 1361 1365~1368 1382 1396 1397。
- 调至:1122路10部BYD6101LGEV3,1191~1197 1207 1208 1212。
- 调至:机动车2部BYD6101LGEV3,1205 1209。
- 2019年9月17日,投运2部BYD6101LGEV3(1191 1195),配车数增至12部。
- 2019年8月24日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部BYD6101LGEV3:1192 1193 1194 1196 1197 1205 1207 1208 1209 1212
- 调出:1部LCK6108EVGD:1014,8月30日起运行1140路
- 调出:9部BYD6810HZEV5:2001~2005 2007~2010
西咸新区公交集团线路· | |||
西咸五城与西安/主要交通节点(包括机场航站楼)互通线路 | |||
西咸起点 | |||
---|---|---|---|
空港 | 801路 · 802路 · 803路 | ||
沣东 | 820路 · 821路 · 824路 · 825路 · 826路 · 827路 · 828路 · 829路 · 830路 · 831路 · 832路 · 833路 · 834路 · 835路 · 836路 · 837路 · 838路 · 863路 · 864路 · 866路 | ||
秦汉 | 840路 · 副840路 · 841路 · 副1147路 | ||
沣西 | 十里沣河文旅专线(823路) · 839路 · 860路 · 861路 · 862路 · 865路 | ||
泾河 | 881路 · 882路 · 883路 · 884路 | ||
西咸五城之间互通线路 | |||
1010路 · 1013路 · 1015路 · 1021路 · 1050路 · 1061路 · 1062路 · 1064路 · 1065路 · 1066路 · 1067路 · 1068路 · 1071路 · 1080路 · 1121路 · 1140路 · 1147路 | |||
西咸五城各城内部线路 | |||
1100路 · 1101路 · 1102路 · 1120路 · 1122路 · 1123路 · 1124路 · 1127路 · 1141路 · 1145路 · 1146路 · 秦创原创新港专线(1160路) · 1161路 · 1162路 · 1180路 · 1181路 · 1182路 · 空港1号线 | |||
短途接驳公交线路 | |||
1210路 · 1214路 · 助企2号线 | |||
高新城乡公交/高新旅游公交线路 | |||
高新旅游1号线 · 高新城乡2号线 · 高新城乡4号线 · 高新城乡5号线 · 高新城乡6号线 · 高新城乡7号线 · 高新城乡9号线 · 高新城乡10号线 · 高新城乡11号线 · 高新城乡16号线 · 高新城乡17号线 · 高新城乡18号线 · 高新城乡20号线 · 高新城乡21号线 | |||
快速线路 | |||
西咸K1路 · 西咸K3路 | |||
已停运/撤销线路 | |||
822路 · 880路 · 1063路 · 1121区间 · 1140区间 · 1142路 · 1211路 · 1212路 · 1215路 · 1230路 · 西咸全运3号线 · 西咸全运4号线 · 西咸全运5号线 · 西咸全运6号线 · 助企1号线 |
注:线路号号段仅由开通时的首末站位置决定,后续调整时一般不按规律变更线路号。
西咸新区公交集团第一分公司线路· | |||||
821路 · 822路 · 824路 · 825路 · 826路 · 827路 · 829路 · 830路 · 831路 · 832路 · 834路 · 836路 · 837路 · 838路 · 865路 · 1061路 · 1063路 · 1120路 · 1121路 · 1122路 · 1215路 高新旅游1号线 · 高新城乡2号线 · 高新城乡4号线 · 高新城乡5号线 · 高新城乡6号线 · 高新城乡7号线 · 高新城乡9号线 · 高新城乡10号线 · 高新城乡11号线 · 高新城乡16号线 · 高新城乡17号线 · 高新城乡18号线 · 高新城乡20号线 · 高新城乡21号线 |